專利名稱：內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金的汽輪機(jī)凝汽器銅管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)零件，具體地說，是一種內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金的汽輪機(jī)凝汽器銅管。
火力發(fā)電廠凝汽式汽輪機(jī)組都裝有凝汽器，凝汽器的可靠運(yùn)行是保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要前提之一。如果凝汽器不能正常工作，輕則影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)迫使機(jī)組停運(yùn)。
影響凝汽器正常工作的原因之一是銅管穿孔、破裂或斷裂、這樣循環(huán)水就大量流入凝結(jié)水中，其結(jié)果是凝結(jié)水、給水水質(zhì)被污染，給機(jī)爐設(shè)備的安全運(yùn)行威脅甚大。
由于凝汽器銅管在特定的條件下工作，國內(nèi)一些電廠實(shí)用中，在銅管外壁遭受氨氣腐蝕，而銅管內(nèi)壁一般由于化學(xué)或電化學(xué)等原因造成脫鋅腐蝕。而在銅管端部的進(jìn)水口(50～120毫米內(nèi))則造成嚴(yán)重的沖蝕或磨損。為此國內(nèi)(包括本省)一些凝汽式電廠在循環(huán)水為直流開放式運(yùn)行中，一般在管束的進(jìn)口端采用加裝塑料或不銹鋼套或在管束內(nèi)壁涂環(huán)氧樹脂或聚硫橡膠。但在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)多年驗(yàn)證加裝塑料套管會(huì)使循環(huán)水流量減少管內(nèi)流速增大，對機(jī)組運(yùn)行時(shí)真空不利，且當(dāng)循環(huán)水流出現(xiàn)反方向壓力時(shí)，套管會(huì)被擠出，而造成銅管進(jìn)水口堵塞，而對涂橡膠、環(huán)氧樹脂則由于在實(shí)際施工中，樹脂等有一固化階段，在此期間銅管內(nèi)壁上部樹脂會(huì)流向下，而下部呈疙瘩堆起，明顯增加管內(nèi)阻力且在疙瘩后面產(chǎn)生湍流，加劇管內(nèi)壁磨損，由于涂層不均未起到防磨蝕保護(hù)作用，而下部堆起來的樹脂涂層，使管口呈不規(guī)則形狀，若管子一旦漏水，一般用園形堵頭就塞不進(jìn)去，把堵頭直徑縮小，則由于管口堵不嚴(yán)，循環(huán)水仍會(huì)流入凝結(jié)水中，這樣反而給運(yùn)行和檢修工作帶來很多麻煩，因此，又銅管內(nèi)壁采用樹脂橡膠涂層，既難起到防磨損作用，而給今后檢修運(yùn)行工作帶來后患。管內(nèi)水側(cè)銅管表面的損壞，除進(jìn)水口管端表現(xiàn)嚴(yán)重外，而在整個(gè)管束內(nèi)壁受水力沖蝕磨損和化學(xué)作用的結(jié)果，管束表面保護(hù)膜也會(huì)被破壞，使銅管內(nèi)部遭受脫鋅損傷，目前新裝機(jī)銅管多采用硫酸亞鐵鍍膜，以保護(hù)銅管在嬰兒期生成好的保護(hù)膜。但是從一些電廠實(shí)際運(yùn)行使用情況來看，此法亦并不理想。
為了提高銅管使用壽命，合理選材是一項(xiàng)重要的工作，國外一些電廠當(dāng)循環(huán)水為淡水時(shí)，一般用海軍黃銅管和銅鎳合金管，也有使用不銹鋼管。鈦管也正在被利用，特別是污染水中的應(yīng)用，它具有良好的耐沖蝕，抗腐蝕和防銹能力，以及承受蒸汽沖擊等優(yōu)點(diǎn)，但鈦管價(jià)格昂貴，是一般黃銅管材價(jià)的20倍，在國內(nèi)使用淡水作為循環(huán)水的電廠一般為H68普通黃銅管，有的選用鋁黃銅管HA L77-2A或HSn70—1錫銅管，也有為了增加銅管抗磨能力而選用B30。但是B30銅管價(jià)格是HAL77-2A銅管的3.52倍。
本發(fā)明的目的在于提供一種成本低廉，耐磨，耐腐蝕效果好，維修方便的內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金的汽輪機(jī)凝汽器銅管。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案即在汽輪機(jī)凝汽銅管內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)覆蓋速度快，根據(jù)試驗(yàn)，20人僅七、八天就覆蓋銅管4000根；經(jīng)濟(jì)效益顯著，凝汽器銅管每根長達(dá)八米，其每根價(jià)格達(dá)200元，(出廠價(jià)＋運(yùn)輸費(fèi)＋安裝費(fèi))僅91、92年兩年景德鎮(zhèn)和分宜電廠各兩臺(tái)5萬千瓦機(jī)組，每臺(tái)約6500根，共4臺(tái)約2萬6千根，九江電廠兩臺(tái)約12.5萬千瓦機(jī)組每臺(tái)1萬2千根，兩臺(tái)約2萬4千根，共約5萬根銅管全部更新管就耗費(fèi)近千萬元。
如果按銅管使用壽命20年，而本省絕大多數(shù)火電廠銅管使用年限不到十年(九江、樂平等電廠僅用六、七年就需更換銅管)。也就是說本省銅管使用壽命一般比正常使用年限縮短一倍以上(九江、樂平電廠使用壽命縮短近3倍)，這樣，僅91、92年兩年本省九江、分宜、景德鎮(zhèn)三廠在銅管投資費(fèi)用上就比正常費(fèi)用多耗資一倍，也就是說這6臺(tái)機(jī)組在20年內(nèi)要多換一至3次銅管(九江為3次)，因?yàn)閾Q一次銅管耗資千萬元；多換一次就多耗資近千萬元。
如果再加上由于銅管磨損，漏水、迫使停機(jī)，檢修等少發(fā)的電量和增加人工及材料費(fèi)，則經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，以上僅用6臺(tái)機(jī)組計(jì)算，本省局屬火電廠裝機(jī)數(shù)量大小機(jī)組不少于四十臺(tái)，這給我省電力系統(tǒng)造成經(jīng)濟(jì)損失是一驚人的數(shù)字。
為了延長銅管使用壽命，在銅管進(jìn)口端涂硬質(zhì)合金。以樂平電廠4#機(jī)為例，每根施涂費(fèi)用(人工費(fèi)＋材料費(fèi))僅為8元(其中材料費(fèi)91年價(jià)格)每根銅管端部防磨蝕施涂費(fèi)用不到換新銅管費(fèi)用4％。從分宜、樂平兩廠使用情況，銅管運(yùn)行一年后涂層未見減少，預(yù)計(jì)涂層保護(hù)五年也就是銅管能地管端部延長使用壽命5年，其經(jīng)濟(jì)效益令人可觀。
如果計(jì)算間接經(jīng)濟(jì)效益，由于機(jī)組多發(fā)電創(chuàng)造的價(jià)值以及由于為國家節(jié)省有用的銅資源等方面考慮，在電廠成功地推廣該技術(shù)，其前景是非常廣泛，并且為電廠在銅管投資方面節(jié)省大量資金。
下面用實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述選用各種硬質(zhì)金屬或其合金，如鉻、鎳、鎢、鈷、及鎳、磷合金、鎳、鎢合金和其他各種硬質(zhì)金屬及合金；采用各種不同的方法進(jìn)行涂覆，如電鍍、電刷鍍、無槽電鍍、離子鍍、噴涂、流鍍、電滲鍍、衍磨鍍、電滲析、熱噴涂、電泳、靜電噴涂、化學(xué)鍍等；涂層厚0.1毫米，沖刷30天(自來水)，使用效果良好。但是考慮成本及工藝條件的簡單來講，鎳磷、鎳鎢及鎳鎢磷等合金涂層最為實(shí)用可行，因?yàn)殒囨u磷合金成本相比下較低，而又可在常溫下進(jìn)行操作。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金的汽輪機(jī)凝汽器銅管，其特征在于在汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)壁上覆蓋有硬質(zhì)金屬或其合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)零件即內(nèi)壁覆蓋硬質(zhì)金屬或其合金的汽輪機(jī)凝汽器銅管，即在汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)壁上覆蓋有硬質(zhì)金屬或其合金；本發(fā)明覆蓋硬質(zhì)金屬所需成本較低，覆蓋速度快，根據(jù)試驗(yàn)，20人僅七、八天就可覆蓋銅管4000根；經(jīng)濟(jì)效益顯著，經(jīng)使用，可延長銅管使用壽命5年以上，估測一年全國可節(jié)約資金數(shù)億元。
文檔編號(hào)F01D25/00GK1124321SQ94110809
公開日1996年6月12日 申請日期1994年1月7日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月7日
發(fā)明者羅時(shí)造, 黃力飛 申請人:羅時(shí)造