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      殼體反沖汽輪機(jī)的制作方法

      文檔序號:5232079閱讀:453來源:國知局
      專利名稱:殼體反沖汽輪機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)裝置,尤其涉及一種以高壓蒸汽為工質(zhì)的殼體反沖汽輪機(jī)。
      現(xiàn)有以高壓蒸汽為工質(zhì)的汽輪機(jī)是由靜葉柵和動葉柵兩種主要機(jī)構(gòu)以及聚壓機(jī)殼組成,高壓蒸汽從發(fā)生器(或鍋爐)輸入靜葉柵高速噴出推動動葉柵做功。這種汽輪機(jī)單級熱轉(zhuǎn)換率低,多級熱轉(zhuǎn)換率較高。多級蒸汽輪機(jī)在制造生產(chǎn)上要求高,工藝復(fù)雜,從實際生產(chǎn)中得出“二十萬千瓦的汽輪機(jī)每千瓦的制造工時,僅為十萬千瓦汽輪機(jī)的百分之六十三左右”。因此現(xiàn)有汽輪機(jī)在大功率生產(chǎn)方面具有良好的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)有蒸汽輪機(jī)靜葉柵噴出高壓蒸汽推動動葉柵做功損耗率較高,其熱轉(zhuǎn)換率在百分之三十左右。
      本實用新型的目的是在保持了汽輪機(jī)優(yōu)點的基礎(chǔ)上,制造一種改變了由靜葉柵噴嘴噴出高壓蒸汽推動動葉柵做功的方式,由集噴管噴嘴,動能盤,聚壓殼轉(zhuǎn)動軸于一體的,能有效地使單機(jī)輸出功率提高的殼體反沖汽輪機(jī)。
      本實用新型是這樣實現(xiàn)的蒸汽發(fā)生器(或鍋爐)產(chǎn)生的高壓蒸汽由輸入管進(jìn)入轉(zhuǎn)動軸通道及聚壓殼,從噴管及噴嘴沿動能盤圓周切點切線方向噴出進(jìn)入大氣壓,動能盤受力朝蒸汽噴出的相反方向轉(zhuǎn)動。高壓蒸汽不停地供給,動能盤不停地轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)功率輸出。整個具體結(jié)構(gòu)除蒸汽發(fā)生器,凝汽裝置及冷凝水返回抽壓裝置外還有由支架即冷卻室殼(6)支撐的聯(lián)接高壓蒸汽噴管的動力盤(1),動力盤內(nèi)有蒸汽聚壓室(4),聚壓室外有聚壓室殼(3);和聚壓室相通的有高壓蒸汽輸入的轉(zhuǎn)動軸進(jìn)汽口和通道(10)以及聯(lián)接蒸汽發(fā)生器的高壓蒸汽輸入通道(13),通道(13)外是輸入管(12);聚壓室還與各高壓蒸汽噴管及噴嘴(2)相通;噴管及噴嘴(2)高速噴出的蒸汽進(jìn)入冷凝室(5),蒸汽冷凝的水從回流管(14)由回壓機(jī)構(gòu)返回鍋爐。在轉(zhuǎn)動軸(9)外面分別按順序有軸承(8)、密封環(huán)(7)、密封殼(11)、冷凝室殼(6);在轉(zhuǎn)動軸(9)中間部位軸心及附近或其一端的軸心及附近有轉(zhuǎn)動軸輸入進(jìn)汽口及通道(10),高壓蒸汽是通過軸心或軸心附近輸入聚壓室然后實現(xiàn)做功的目的。
      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比其積極效果在于(1)由于本裝置的轉(zhuǎn)動軸、聚壓室、動力盤、噴汽裝置為一動力整體,(并由冷凝室殼軸承支撐著)與靜葉柵、動葉柵及聚壓室分設(shè)的現(xiàn)有汽輪機(jī)相比、體積小、重量輕、耗能小、耗材少;(2)本裝置的結(jié)構(gòu)使熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的損耗減少到最低限度。其機(jī)構(gòu)單動能盤與多動能盤熱功轉(zhuǎn)換率是相同的,因此本新型適合生產(chǎn)制造大、中、小各型汽輪機(jī)。
      以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型。


      圖1為本實用新型的正剖視圖。
      圖2為本實用新型的單動能盤側(cè)面剖視圖。
      圖3為本實用新型的多動能盤側(cè)面剖視圖。
      如圖2-3所示。圖2與圖3的區(qū)別在于圖2為單動能盤裝置,其高壓蒸汽從轉(zhuǎn)動軸的一端軸心及其附近(10)輸入聚壓室(4)并實現(xiàn)高壓蒸汽做功,軸的另一端為功率輸出負(fù)荷端;圖3為多動能盤裝置圖(汽輪機(jī)分單動能盤和多動能盤結(jié)構(gòu)),其高壓蒸汽是從每兩動能盤之間由輸入管(12)通過(13)進(jìn)入轉(zhuǎn)動軸進(jìn)汽口及通道(10)再進(jìn)入聚壓室(4)并實現(xiàn)高壓蒸汽做功,軸的一端封閉,另一端為功率輸出軸。單動能盤與多動能盤結(jié)構(gòu)的熱功能換率是一樣的。
      從理論上講,現(xiàn)有技術(shù)的蒸汽輪機(jī)是靜葉柵噴嘴噴出高壓蒸汽推動動葉柵做功,蒸汽多次升溫升壓分級由靜葉柵噴嘴噴出推動多級動葉柵做功。靜葉柵噴嘴噴出高壓蒸汽的能量通過多級動葉柵只能最大程度地轉(zhuǎn)化為輸出動能,但只能小于其靜葉柵噴嘴噴出高壓蒸汽的能量,然而集轉(zhuǎn)動軸、聚壓殼、動能盤、噴管噴嘴于一體的殼體反沖蒸汽輪機(jī)構(gòu)(即本新型)其高壓蒸汽是從動力盤沿圓周切點切線方向噴出,噴出高壓蒸汽的動能與動能盤獲得的動能方向相反,大小相等(根據(jù)牛頓定律作用力與反作用力大小相等方向相反)。因此本新型在理論上熱功轉(zhuǎn)換率就要比現(xiàn)有汽輪機(jī)高。
      本實用新型的結(jié)構(gòu)具備了制造大、中等功率的多動能盤和小功率的單動能盤的汽輪機(jī)。如果與相應(yīng)功率的發(fā)電機(jī)配套開發(fā)中、小型發(fā)電設(shè)備,建立中、小型發(fā)電廠(站),使廣闊的平原山區(qū)的村莊和一般的廠礦企業(yè)以其能夠承受的投資修建自己的發(fā)電廠,能有效地方便人們的生活和提高其勞動生產(chǎn)率;與其他被驅(qū)動機(jī)械配套能廣泛適用于工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)、國防及人們生活。如進(jìn)一步開發(fā)它將是一種易于推廣運(yùn)用的主要以廉價化石燃料為能源的效率高,造價低的新一代汽輪機(jī)。
      權(quán)利要求1.一種殼體反沖蒸汽輪機(jī),它包括蒸汽發(fā)生器(或鍋爐),蒸汽冷凝裝置及冷凝水返回抽壓裝置,其特征在于它還包括由冷卻室殼(6)支撐的聯(lián)接高壓蒸汽噴管的動力盤(1),動力盤內(nèi)有蒸汽聚壓室(4),聚壓室外有聚壓室殼(3);和聚壓室相通的有高壓蒸汽輸入的轉(zhuǎn)動軸進(jìn)汽口及通道(10)以及聚接蒸汽發(fā)生器的高壓、蒸汽輸入通道(13),通道(13)外是輸入管(12);聚壓室還與各高壓蒸汽噴管及噴嘴(2)相通;在轉(zhuǎn)動軸(9)外面分別按順序有軸承(8)、密封環(huán)(7)、密封殼(11)、冷凝室殼(6)、冷凝水回流管(14)及冷凝室(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反沖蒸汽輪機(jī),其特征在于由汽輪機(jī)為動力轉(zhuǎn)子集噴嘴噴管、動力盤、聚壓殼、轉(zhuǎn)動軸于一體,并由冷凝室殼軸承支撐著。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽輪機(jī)其特征在于,汽輪機(jī)可分為單動能盤和多動能盤結(jié)構(gòu);單動能盤結(jié)構(gòu)其高壓蒸汽從轉(zhuǎn)動軸一端經(jīng)進(jìn)汽口及通道(10),即軸心及其附近進(jìn)入聚壓室殼然后噴入大氣壓做功,另一端為負(fù)荷端;多動能盤結(jié)構(gòu)其高壓蒸汽從兩動能盤之間經(jīng)轉(zhuǎn)動軸進(jìn)汽口通過轉(zhuǎn)動軸軸心及其附近進(jìn)入聚壓室然后噴入大氣壓做功,轉(zhuǎn)動軸的一端封閉,另一端為負(fù)荷端。
      專利摘要一種殼體反沖蒸汽輪機(jī),它是動力轉(zhuǎn)子集噴嘴噴管、動力盤、聚壓殼、轉(zhuǎn)動軸于一體的高壓蒸汽由輸入管通過轉(zhuǎn)動軸軸心及其附近進(jìn)入聚壓室并從噴嘴噴出產(chǎn)生動力的裝置,及凝汽室為支撐殼。改變了現(xiàn)有蒸汽輪機(jī)由多級靜葉柵噴嘴噴出高壓蒸汽推動多級動葉柵做功方式,因此使其同功率機(jī)構(gòu)體積縮小、重量減輕、熱能損失減少,適合于開發(fā)大、中、小各型以廉價石化燃料為能源的汽輪機(jī),適用于發(fā)電或服務(wù)于工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)及日常生活。
      文檔編號F01D1/00GK2197461SQ9420408
      公開日1995年5月17日 申請日期1994年3月3日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月3日
      發(fā)明者李順樸 申請人:李順樸
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