專利名稱：簡易型發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種簡易型發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置，特別是指一種結構簡單、能促進CO燃燒、減少廢氣排放、提升馬力的裝置。
現(xiàn)在使用的汽油發(fā)動機減少廢氣排放的裝置種類很多，但其結構會影響發(fā)動機功率的輸出。雖然現(xiàn)在又研制出省油器，但其結構復雜成本高，還必須拆卸化油器；再者安裝過程稍有不慎就造成漏油，十分危險且耗油；另外，該省油器是纏繞在排氣支管上的，不但不易安裝，且容易因熱氣而使導管受熱變形或斷裂，導致使用者不敢使用。
本實用新型的目的是提供一種簡易型發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置。
本實用新型是由本體、盒體兩部分組成，其特征在于在本體的適當位置處設有第一套接頭，以套接PCV管，另一端也設有第二套接頭，以套接油料燃燒支管；上述第一套接管與導孔相通，該導孔的未端向下彎而與第二導孔相連通；在本體的下端適當位置處設有槽孔，該槽孔的適當位置處設有定位緣，使空氣由氣室經(jīng)閥孔進入閥室，該閥室是由滾珠配合錐形彈簧組成，滾珠配合錐形彈簧能夠控制閥孔的啟閉，該錐形彈簧上穩(wěn)固有固定鎖片，該固定鎖片設有針孔，且與第二導孔相連通；盒體的下方設有許多通孔，其內置有能夠過濾空氣中灰塵的海棉體，使干凈空氣由氣室經(jīng)閥孔進入閥室的該海棉體一端置于盒體內，另一面暴露在外，干凈空氣可由閥室經(jīng)針孔進入第二導孔，再進入發(fā)動機內。上述本體上閥門內的滾珠可用一端為尖錐體、另一端設有凸緣的控制件代替之。
本實用新型的特點是1、結構簡單實用。2、配接簡易，只要將原發(fā)動機上的PCV管(POSITIVECRANKCASEVENTILATIONHYDROCARBONMIXTURE)截斷，再在截斷的兩端分別配接本實用新型即可，任何外行人都可迅速完成配接工作。3、本實用新型可使汽缸內的燃油均勻混合，使霧化油氣與空氣均勻混合，使一氧化碳與碳氫化合物等廢氣排放降低，且可提升馬力，達到節(jié)約燃油的經(jīng)濟效益。


圖1是本實用新型的第一實施例立體圖。
圖2是本實用新型的第一實施例剖示圖。
圖3是本實用新型的第一實施例配接圖。
圖4是本實用新型的第二實施例立體圖。
圖5是本實用新型的第二實施例剖示圖。
圖6是本實用新型的第三實施例剖示圖。
參見
圖1、圖2、圖3所示，本實用新型在本體10的適當位置處設有第一套接頭11以套接PCV管20，以便使空氣進入發(fā)動機氣缸50，本體的另一端設有第二套接頭12，以套接油料燃燒支管30。該第一套接管與導孔相接，該導孔的末端向下彎而與第二導孔相通。本體10的下端適當位置處設有槽孔15，該槽孔15的適當位置設有定位緣151、152，使盒體40卡止并固定于此，該盒體40的下方設有許多穿孔41，使海棉體42置入盒體40后，其一端位于盒體40內，另一面暴露在外，通過該海棉體42過濾空氣中的灰塵，使干凈空氣由氣室153經(jīng)閥孔16進入閥室17，該閥室17是由滾珠171配合錐形彈簧172組成，再將固定鎖片18穩(wěn)固在該錐形彈簧172上，使?jié)L珠171配合錐形彈簧172能夠控制閥孔16的啟閉。因該固定鎖片18設有針孔181，且與第二導孔14相連通，所以，發(fā)動機進氣就產生很強的抽吸氣力量，此時使?jié)L珠171被拉下，使新鮮干凈空氣被抽入閥室17，并由針孔181進入第二導孔14，再進入發(fā)動機。因該滾珠171的進退移動速度很快，當該滾珠171在閥孔16作啟閉控制時，氣室153內存有定量的新鮮空氣，在閥孔16抽氣時，可提供充足的新鮮空氣，產生稀薄燃燒效應，避免供氣不足而燃燒不完全。
本實用新型可使汽油發(fā)動機產生的一氧化碳降低，CO2接近1％左右，并使碳氫化合物廢氣排出量減少，使得HC接近200PPM，汽車的車況總值(LAMBDA)接近1.000，從而使該車輛能達到環(huán)境保護所規(guī)定的標準。
參閱圖4、圖5所示，本實用新型第二實施例的本體10上設有第一套接頭11與第二套接頭12，并設有第一導孔13，第二導孔14與第三導孔19。第一導孔13與第三導孔19不相導通，且使第三導孔19作為180°的轉彎后再進入閥室17，該實施例可比上述第一實施例有足夠的空氣量可滿足需要。
參見圖6所示，其結構都與圖2相同，只是將圖2的滾珠171用控制件172來取代之。該控制件172一端設有尖錐體1731，另一端設有凸緣1732，通過尖錐體1731控制閥孔16的啟閉，籍助凸緣1732來套接錐形彈簧172，使控制件173也可用于閥門16的啟閉控制。
權利要求1.一種簡易發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置，由本體、盒體兩部分組成，其特征在于在本體的適當位置處設有第一套接頭，以套接PCV管，另一端也設有第二套接頭，以套接油料燃燒支管；上述第一套接管與導孔相通，該導孔的末端向下彎而與第二導孔相連通；在本體的下端適當位置處設有槽孔，該槽孔的適當位置處設有定位緣，使空氣由氣室經(jīng)閥孔進入閥室，該閥室是由滾珠配合錐形彈簧組成，滾珠配合錐形彈簧能夠控制閥孔的啟閉，該錐形彈簧上穩(wěn)固有固定鎖片，該固定鎖片設有針孔，且與第二導孔相連通；盒體的下方設有許多通孔，其內置有能夠過濾空氣中灰塵的海棉體，使干凈空氣由氣室經(jīng)閥孔進入閥室的該海棉體一端置于盒體內，另一面暴露在外，干凈空氣可由閥室以針孔進入第二導孔，再進入發(fā)動機內。
2.如權利要求1所述的簡易發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置，其特征在于上述本體上閥門內的滾珠可用一端為尖錐體、另一端設有凸緣的控制件代替之。
專利摘要一種簡易型發(fā)動機燃料稀薄燃燒裝置，是通過其本體上的第一套接頭套接PCV管，另一端的第二套接頭套接油料燃燒支管，以及本體內設置的導孔、第二導孔、槽孔和閥室，再藉助盒體下方設置的能過濾空氣中灰塵的海綿體，使干凈空氣由氣室經(jīng)閥孔進入閥室，由滾珠配合錐形彈簧控制閥孔的啟閉。因氣室存有定量新鮮空氣，當閥孔抽氣時，可提供充足新鮮空氣，供發(fā)動機產生稀薄燃燒效應。裝置結構簡單，可促進CO燃燒，減少廢氣排放。
文檔編號F02M29/00GK2201490SQ9421778
公開日1995年6月21日 申請日期1994年8月3日 優(yōu)先權日1994年8月3日
發(fā)明者林福國 申請人:林福國