專利名稱：空氣凈化排氣包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)動(dòng)車排氣裝置。
目前，機(jī)動(dòng)車日益增多，所排出的CH4和CO不僅污染空氣，而且會(huì)對(duì)人體形成危害，現(xiàn)有排氣裝置雖然不同程度改進(jìn)吸附結(jié)構(gòu)原理，但使用一段時(shí)間后，吸附達(dá)到飽和，無法對(duì)積塵進(jìn)行有效處理，使得吸塵效率低，達(dá)不到最佳效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種空氣凈化排氣包，它能有效解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，吸附能力強(qiáng)，便于拆卸清洗。
本實(shí)用新型的目的是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的該排氣包由進(jìn)氣管(1)、排氣管(8)和作為吸附層的外套(3)組成，其中外套(3)一端通過堵頭卡子(11)連接前堵蓋(2)，進(jìn)氣管(1)穿過前堵蓋(2)并與前堵蓋通過堵頭螺母(12)相連，進(jìn)氣管(1)在外套(3)內(nèi)穿過兩層阻斷壁(5)、(6)，阻斷壁(5)、(6)上各帶一層壓板(4)、(7)，外套(3)另一端為焊接的后堵蓋(9)，排氣管(8)從這端穿入也通過阻斷壁(5)、(6)，進(jìn)、排氣管在外套內(nèi)的部分均布有通孔，外套(3)及前堵蓋(2)的內(nèi)壁上帶有吸附層(13)，其上均布有篩眼，兩層阻斷壁的兩側(cè)帶有起支撐作用的壓帶(14)。
使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體經(jīng)進(jìn)氣管(1)進(jìn)入外套(3)內(nèi)，廢氣經(jīng)過循環(huán)，在兩道阻斷壁碰擊后，有害物粉塵被吸附在吸附層(13)上，經(jīng)過凈化的氣體再由排氣管(8)排出。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1.由于增加吸附層，吸附效率大大提高；
2.兩層阻斷壁加上吸附層，使得噪音大大降低；3.可有效防止火花由氣包噴出，利于防火。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型主視圖圖2是排氣包內(nèi)芯結(jié)構(gòu)圖在
圖1中(1)進(jìn)氣管；(2)前堵蓋；(3)外套；(4)壓板；(5)阻斷壁；(6)阻斷層；(7)壓板；(8)排氣管；(9)后堵蓋；(10)后螺母；(11)堵頭卡子；(12)堵頭螺母；(13)吸附層。
在圖2中(14)壓帶。
圖1、圖2為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，后堵蓋與外套焊死，兩層阻斷壁與壓板焊接，兩側(cè)再焊接壓帶，形成圖2形狀，裝入外套內(nèi)，外套內(nèi)的吸附層可由巖棉、陶瓷棉、石棉制成，吸附層帶有鋼絲龍骨，需定期更換。
權(quán)利要求1.一種空氣凈化排氣包，由進(jìn)氣管(1)、排氣管(8)和作為吸附層的外套(3)組成，其特征在于外套(3)一端通過堵頭卡子(11)連接前堵蓋(2)，進(jìn)氣管(1)穿過前堵蓋(2)并與前堵蓋通過堵頭螺母(12)相連，進(jìn)氣管(1)在外套(3)內(nèi)穿過兩層阻斷壁(5)、(6)，阻斷壁(5)、(6)上各帶一層壓板(4)、(7)，外套(3)另一端為焊接的后堵蓋(9)，排氣管(8)從這端穿入也通過阻斷壁(5)、(6)，進(jìn)、排氣管在外套內(nèi)的部分均布有通孔，外套(3)及前堵蓋(2)的內(nèi)壁上帶有吸附層(13)，其上均布有篩眼，兩層阻斷壁的兩側(cè)帶有起支撐作用的壓帶(14)。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車用空氣凈化排氣包，帶有進(jìn)氣管、排氣管和外套，外套一端帶有前堵蓋，進(jìn)氣管從前堵蓋進(jìn)入外套，穿過兩層阻斷壁，排氣管從后堵蓋穿入外套，也穿過兩層阻斷壁，外套內(nèi)壁及前后堵蓋內(nèi)壁上帶有吸附層，吸附層上均布有篩眼，阻斷壁的兩側(cè)帶有壓帶，本實(shí)用新型吸塵率高、噪音低、不易噴出火花，適用于各種機(jī)動(dòng)車使用。
文檔編號(hào)F01N3/02GK2199314SQ94217990
公開日1995年5月31日 申請(qǐng)日期1994年8月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月1日
發(fā)明者童軍亮 申請(qǐng)人:童軍亮