專利名稱：二沖程摩托車用汽油發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開了一種摩托車用的簡易二沖程笛簧閥進(jìn)氣式汽油機，屬內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域。
目前，國內(nèi)摩托車發(fā)動機的工作容積在50毫升的占相當(dāng)比例。這種小功率的簡易發(fā)動機多用于輕便二輪摩托車上，還有許多輕便三輪摩托車也使用了這種發(fā)動機。由于這種發(fā)動機采用活塞進(jìn)氣方式，構(gòu)造簡單、成本低等諸多優(yōu)點，使其在輕便三輪摩托車上發(fā)揮了較好的經(jīng)濟效益。但是這種發(fā)動機具有突出的缺點，那就是它的功率小，一般為1.5～2.2馬力，油耗高。致使輕便三輪摩托車的速度、爬坡能力和經(jīng)濟性等項性能指標(biāo)不能滿足實際需要。不進(jìn)行大的改動而能夠根本改善這種發(fā)動機的動力性能，是目前國內(nèi)輕便三輪摩托車發(fā)動機所需要解決的一個重要課題。
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種笛簧閥式進(jìn)氣的簡易摩托車發(fā)動機，使其在不明顯增加油耗的條件下，大幅度地提高功率。
本實用新型的技術(shù)要點是在汽缸體(6)上部安裝一個笛簧閥(22)，汽缸體(6)上的閥座(23)內(nèi)有一個與曲軸箱箱體(1、2)相通的進(jìn)氣道(24)，從而實現(xiàn)了進(jìn)氣方式的改進(jìn)。在不大改動的基礎(chǔ)上完成了對現(xiàn)有50系列活塞進(jìn)氣式簡易摩托車發(fā)動機的改進(jìn)。
本實用新型是這樣完成的。一種二沖程摩托車用汽油發(fā)動機。由(1)曲軸箱左箱體，(2)曲軸箱右箱體，(3)曲軸，(4)連桿，(5)活塞，(6)汽缸體，(7)汽缸蓋，(8)磁電機，(9)變速軸，(10)減速齒輪，(11)驅(qū)動鏈輪，(12)起動器殼，(13)回位彈簧，(14)起動蹬桿軸，(15)起動蹬桿，(16)扇形齒輪，(17)換向齒輪，(18)起動離合器齒輪，(19)起動離合器動片，(20)起動離合器定片，(21)離合器所構(gòu)成，其特征是在汽缸體(6)上部的閥座(23)上安裝了一個笛簧閥(22)，汽缸體(6)上的閥座(23)內(nèi)有一個與曲軸箱箱體(1、2)相通的進(jìn)氣道(24)，笛簧閥(22)進(jìn)口處有一個進(jìn)氣管(25)與化油器(26)相連接，化油器(26)一端與空氣濾清器(27)相接。
本實用新型工作時，活塞上行混合氣自進(jìn)氣管(25)經(jīng)笛簧閥(22)、進(jìn)氣道(24)進(jìn)入曲軸箱體內(nèi)，完成吸氣，換氣和壓縮及燃燒作功與傳統(tǒng)的二沖程汽油發(fā)動機相同。
本實用新型的主要優(yōu)點是提高進(jìn)氣量，增加發(fā)動機的出力，零部件的通用性好。
說明書附


圖1是本實用新型的構(gòu)造剖視圖。圖中1曲軸箱左箱體，2曲軸箱右箱體，3曲軸，4連桿，5活塞，6汽缸體，7汽缸蓋，8磁電機，9變速軸，10減速齒輪，11驅(qū)動鏈輪，12起動器殼，13回位彈簧，14起動蹬桿軸，15起動蹬桿，16扇形齒輪，17換向齒輪，18起動離合器齒輪，19起動離合器動片，20起動離合器定片，21離合器。
說明書附圖2是本實用新型進(jìn)氣機構(gòu)的剖視圖。圖中(22)笛簧閥，(23)閥座，(24)進(jìn)氣道，(25)進(jìn)氣管，(26)化油器，(27)空氣濾清器。
本實用新型的一個實施例中笛簧閥(22)采用了二聯(lián)笛簧閥片，耐油橡膠減震閥片座結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種二沖程摩托車用汽油發(fā)動機，由(1)曲軸箱左箱體，(2)曲軸箱右箱體，(3)曲軸，(4)連桿，(5)活塞，(6)汽缸體，(7)汽缸蓋，(8)磁電機，(9)變速軸，(10)減速齒輪，(11)驅(qū)動鏈輪，(12)起動器殼，(13)回位彈簧，(14)起動蹬桿軸，(15)起動蹬桿，(16)扇形齒輪，(17)換向齒輪，(18)起動離合器齒輪，(19)起動離合器動片，(20)起動離合器定片，(21)離合器所構(gòu)成，其特征是在汽缸體(6)上部的閥座(23)上安裝了一個笛簧閥(22)，汽缸體(6)上的閥座(23)內(nèi)有一個與曲軸箱箱體(1、2)相通的進(jìn)氣道(24)，笛簧閥(22)進(jìn)口處有一個進(jìn)氣管(25)與化油器(26)相連接，化油器(26)一端與空氣濾清器(27)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程摩托車用汽油發(fā)動機，其特征是笛簧閥(22)采用了二聯(lián)笛簧閥片耐油橡膠減震閥片座結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種改進(jìn)的簡易二沖程笛簧閥式汽油機，可用于輕便三輪或二輪摩托車作動力。特征表現(xiàn)為將活塞進(jìn)氣式發(fā)動機汽缸體(6)上部加裝進(jìn)氣笛簧閥(22)，汽缸體(6)上的閥座(23)內(nèi)有一與曲軸箱(1、2)相通的進(jìn)氣道(24)，從而實現(xiàn)了進(jìn)氣方式的改進(jìn)。改進(jìn)后的發(fā)動機功率大、油耗低，尤其是低速扭矩加大。適合安裝在輕便三輪摩托車上使用，解決了目前國內(nèi)輕便三輪摩托車動力不足的缺陷。
文檔編號F02B25/00GK2188132SQ9424015
公開日1995年1月25日 申請日期1994年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月8日
發(fā)明者喬光城, 王德璽 申請人:喬光城