專利名稱：裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到如何來提高企事業(yè)部門用燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備的效率。
下面給出有關(guān)先有技術(shù)的三個(gè)例子。
附

圖12是其中第一個(gè)例子的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
將燃料煤供給于加壓的流化床鍋爐1，借助與燃?xì)廨啓C(jī)6相連的空氣壓縮機(jī)7加壓(約10—30kg/cm2)的空氣，使煤在其加壓流化床鍋爐中形成流化床燃燒形式，而煤的高溫燃燒煙氣(約850℃)則經(jīng)過除塵裝置旋風(fēng)集塵器3以及陶瓷過濾器4。
上述燃燒煙氣的溫度作為燃?xì)廨啓C(jī)的入口溫度來說是比較低的，故另把天然氣用作上部燃料，通過與燃燒器5燃燒后的煙氣相混合，而得以提高入口溫度，從而能進(jìn)一步提高設(shè)備的效率。燃?xì)廨啓C(jī)6驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)7，由發(fā)電機(jī)8進(jìn)行發(fā)電。
另一方面，加壓流化床鍋爐1的發(fā)生熱則為蒸汽傳熱管2所吸收。蒸汽系統(tǒng)通過燃?xì)廨啓C(jī)排出的煙氣由廢汽鍋爐9加熱，并由所發(fā)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽輪機(jī)11使發(fā)電機(jī)8發(fā)電，構(gòu)成復(fù)合式的發(fā)電循環(huán)。由廢氣鍋爐9排出的廢氣即經(jīng)煙囪10排出。
圖13是第二個(gè)例子的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
燃料煤在煤的氣化爐12中部分燃燒成一氧化碳和由富氫的煤炭氣化成的煤氣，在通向蒸汽系統(tǒng)的傳熱部2中進(jìn)行熱交換，然后通過脫硫與脫氮氧化物裝置13導(dǎo)入燃?xì)廨啔馊紵?。為了補(bǔ)充煤炭氣化爐12所生成煤氣的發(fā)熱量以使燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5的燃燒穩(wěn)定，以及為使用作發(fā)電設(shè)備的燃料具有一定的靈活性，故在必要時(shí)可把用作助燃燃料的天然氣直接加到燃燒器5的緊鄰的前方，而同煤炭氣化成的煤氣相混合。
燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5燃燒成的高溫?zé)煔馔ㄟ^驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)6同時(shí)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)7，而由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣經(jīng)廢汽鍋爐9和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行熱交換，通過煤炭氣化爐內(nèi)傳熱部2供給的熱所發(fā)生的蒸氣，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)11，使發(fā)電機(jī)8發(fā)電。廢汽鍋爐9的廢氣則經(jīng)煙囪10排出。
圖14是第三個(gè)例子的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
燃料煤投入到對應(yīng)于炭的轉(zhuǎn)換率而部分燃燒并氣化的煤炭部分氣化爐14內(nèi)。未燃燒的炭加入到含氧化爐15內(nèi)，其中以此來燃燒的炭為主要燃料而進(jìn)行完全燃燒。氧化爐15中所發(fā)生的熱通過流化床內(nèi)的傳熱管2為蒸汽系統(tǒng)所吸收。
來自氧化爐15的發(fā)生爐煤氣導(dǎo)入上述的煤炭部分氣化爐14后，與煤炭氣化成的煤氣一起導(dǎo)入脫硫裝置16內(nèi)，在此，于利用石灰石形成的還原氣氛中脫硫。然后使脫硫過的可燃?xì)怏w通過旋風(fēng)集塵器3，再通過煤氣冷卻器17與蒸氣系統(tǒng)進(jìn)行熱交換，再經(jīng)陶瓷過濾器4除塵，最后導(dǎo)入燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5中。
燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5的入口煤氣是低熱值煤氣，但由于可在燃燒器5中進(jìn)行良好燃燒和由于用于發(fā)電設(shè)備中的燃料具有一定的通用性，故可把天然氣加到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5的緊鄰前方用作助燃的復(fù)合燃料。這樣就能由燃燒器5進(jìn)行良好的燃燒。在燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5中進(jìn)行燃燒之后，就由燃?xì)廨啓C(jī)6驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)7，與此同時(shí)由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。
空氣壓縮機(jī)所壓縮的空氣一部分通過空氣升壓器18再次長壓之后，導(dǎo)入到煤炭部分氣化爐14、氧化爐15中。由于燃?xì)廨啓C(jī)排出的煙氣是溫度約為560℃的高溫氣體，故可在廢汽鍋爐9中由蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行廢熱回收。此蒸汽系統(tǒng)經(jīng)構(gòu)造成能從氧化爐15內(nèi)的傳熱管2、煤氣冷卻器17與廢氣鍋爐9獲得熱量，再通過與汽輪機(jī)11相連的發(fā)電機(jī)8進(jìn)行發(fā)電的復(fù)合發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。
在先有技術(shù)中，雖然并不存在特殊的問題，但為了能有效地利用能量資源、保護(hù)自然環(huán)境和增進(jìn)發(fā)電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益，有必要進(jìn)一步提高當(dāng)前的設(shè)備效率(42—49％)。
本發(fā)明的目的在于提供一種，通過組裝上燃?xì)廨啓C(jī)燃料改性器使設(shè)備效率得以提高的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備。
在本發(fā)明的用來實(shí)現(xiàn)上述目的的燃煤式聯(lián)合發(fā)電設(shè)備中，包括利用煤在加壓爐中燃燒所生成的煙氣的燃?xì)廨啓C(jī)，以及與利用這種排出煙氣的廢汽鍋爐相組合的汽輪機(jī)，而為了提高上述燃?xì)廨啓C(jī)的入口溫度則與此燃?xì)廨啓C(jī)入口側(cè)構(gòu)造成可燃燒其它燃料的形式，其特征在于在上述加壓下爐子的內(nèi)部設(shè)有用來改變所說其它燃料性質(zhì)的燃料改性器。
在本發(fā)明中，作為使煤在加壓下燃燒的爐可以是加壓流化床鍋爐，此時(shí)，前述燃料改性器則可設(shè)于此加壓流化床鍋爐內(nèi)。
在本發(fā)明中，作為使煤在加壓下燃燒的爐也可以是使煤部分燃燒的煤炭氣化爐，此時(shí)，前述燃料改性器則可設(shè)于此煤炭氣化爐內(nèi)。
于上述結(jié)構(gòu)中，為燃料改性器所改性的燃料即在燃?xì)廨啓C(jī)入口的燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器中燃燒。
在本發(fā)明中，作為使煤在加壓下燃燒的爐還可以是具有使未燃燒的炭完全燃燒的氧化爐的那種煤炭氣化爐，此時(shí)可取將燃料改性器設(shè)于該氧化爐內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
在此情形下，既可將改性的燃料引入到煤炭氣化爐內(nèi)，也可將其引入到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器內(nèi)。
此外，作為本發(fā)明中的用作使煤在加壓下燃燒的爐還可使用配備有脫硫裝置和煤氣冷卻器的煤炭氣化爐，這時(shí)的燃料改性器則可設(shè)于此脫硫裝置或此煤氣冷卻器兩者中至少一個(gè)之內(nèi)。在此情形下的改性燃料則由燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器進(jìn)行燃燒。
作為本發(fā)明中由燃料改性器進(jìn)行改性的燃料則可以是天然氣以及甲醇等。
在本發(fā)明的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備中，由于設(shè)置了前述的燃料改性器，故可在此燃料改性器中對燃料進(jìn)行改性，而將先有蒸汽系統(tǒng)中回收的熱能變換為化學(xué)能，直接燃燒改性后的可燃?xì)怏w即作為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的工作氣體。
同時(shí)，根據(jù)本發(fā)明，由于通過燃料改性而使燃料的熱值提高，故可降低燃料消耗量。
例如，設(shè)天然氣的改性溫度為800℃，改性壓力為30ata(絕對大氣壓)，天然氣中水蒸汽S相對于碳C的摩爾比(下面記作S/C)為2.5，則在燃料改性時(shí)，總發(fā)熱量提高約1.167倍。
為對此作進(jìn)一步說明，將天然氣的水蒸汽改性反應(yīng)式列出如下。
在天然氣中大半為甲烷時(shí)理想的改性前后的發(fā)熱量，雖從CH4＝212.8(Kcal/mol)到CO(67.7KCal/mol)＋3H2(3×6.83.3Kcal/mol)＝272.6(Kcal/mol)增加了1.28倍，但在實(shí)際上，改性后的氣體組成如圖9所示因改性條件(溫度、壓力、S/C)而異，總發(fā)熱量的增加率如圖10所示，有某種程度的降低。
至于作改性用的水蒸汽，為了防止催化劑(以氧化鋁為載體的鎳催化劑)內(nèi)有碳析出，S/C需在2.5以上，但投入大量的水蒸汽會(huì)使水分的損失增大，故選定S/C＝2～4的范圍。
下面說明對甲醇進(jìn)行燃料改性的情形，此時(shí)的化學(xué)反應(yīng)式如下
在改性催化劑中使用銅系催化劑，在改性條件溫度為約200—300℃，壓力為10kg/cm2以下的低壓下進(jìn)行改性，而為了防止催化劑內(nèi)有碳析出，是在S/C約2—3時(shí)進(jìn)行反應(yīng)。
下面說明將燃料改性組合到前述復(fù)合循環(huán)中的作用。如圖11所示，在圖(a)所示的先有技術(shù)中，是在循環(huán)過程內(nèi)利用燃料改性作用將加入到蒸氣蘭肯循環(huán)中的熱能的一部分轉(zhuǎn)換為化學(xué)能的；而在圖(b)所示的轉(zhuǎn)移到(布雷敦循環(huán)十蘭肯循環(huán))的復(fù)合循環(huán)中，由于能形成直接燃燒的燃?xì)廨啓C(jī)的工作氣體，故可降低系統(tǒng)內(nèi)熵的生成量，使設(shè)備效率提高。
另外，由于在本發(fā)明中是把燃料改性器設(shè)置于高溫爐內(nèi)，故當(dāng)可燃?xì)怏w在改性時(shí)所需溫度為300℃時(shí)便能采用甲醇為燃料，而對于高溫場(約550—850℃)的改性，則需把天然氣等用作燃料。
已知，當(dāng)使供熱側(cè)(高溫側(cè))與受熱側(cè)(低溫側(cè))的溫差盡可能地小時(shí)，可以提高發(fā)電設(shè)備的效率，但在本發(fā)明中由于是把可燃?xì)怏w的高溫?zé)嵊糜谌剂系母男裕邷氐目扇細(xì)怏w當(dāng)溫度一旦下降時(shí)便加入到發(fā)電循環(huán)中，進(jìn)入此循環(huán)中時(shí)這部分可燃?xì)怏w在使發(fā)電效率提高的同時(shí)便同通過燃料改性而使效率提高的那部分可燃?xì)怏w相結(jié)合，從而使得發(fā)電設(shè)備的效率獲得飛躍提高。
下面根據(jù)圖示的實(shí)施例來具體說明本發(fā)明的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備。
圖1是依據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是依據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是依據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是依據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖5是依據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖6是依據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施例的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖7是斜視圖，示明在本發(fā)明的發(fā)電設(shè)備中所用燃料改性器的結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子。
圖8說明本發(fā)明的發(fā)電設(shè)備中所用燃料改性器的溫度控制方法。
圖9是曲線圖，表明通過本發(fā)明的發(fā)電設(shè)備中燃料改性器進(jìn)行燃料改性后的氣體組成的摩爾比。
圖10是曲線圖，表明通過本發(fā)明的發(fā)電設(shè)備中燃料改性器進(jìn)行燃料改性后的總發(fā)熱量的增加率。
圖11示明通過在本發(fā)明的發(fā)電設(shè)備中進(jìn)行燃料改性而發(fā)生的能量流變化。
圖12示明使煤在加壓流化床下燃燒的先有發(fā)電設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
圖13是使煤進(jìn)行氣化的先有發(fā)電設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
圖14是示明使煤部分氣化和結(jié)合有流化床燃燒的上部發(fā)電循環(huán)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
在下面說明的實(shí)施例中，對于具有和圖12—14所示先有發(fā)電設(shè)備相同結(jié)構(gòu)的部分附以相同的符號，而略去有關(guān)它們的重復(fù)性說明。
實(shí)施例1圖1示明本發(fā)明的第一實(shí)施例。
此實(shí)施例是在圖12所示的先有設(shè)備中將燃料改性器19配置于加壓流化床鍋爐1內(nèi)。也就是在把蒸汽傳熱管2通入到加壓下進(jìn)行流化床燃燒的爐1中的流化床內(nèi)時(shí)，配置上燃料改性器19，在改性溫度800℃、改性壓力30ata與S/C＝2.5的條件下，使天然氣改性而變換為熱值高的氣體后，于燃?xì)廨啓C(jī)5中燃燒并和由流化床燃燒所生成的可燃?xì)怏w于A點(diǎn)相混合。
圖7中示明燃料改性器19的結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子。改性器19取雙重管結(jié)構(gòu)，使得從內(nèi)管流入經(jīng)過預(yù)熱后充填到外管內(nèi)的催化劑來對燃料進(jìn)行改性。由于進(jìn)到催化劑層的入口溫度需約為450—500℃(視催化劑的特性而定)，故應(yīng)采用由圖8所示的溫度控制用旁通閥21所控制的旁通噴霧器的控溫方式。
由流化床燃燒所生成的煙氣溫度雖約為850℃的較低的溫度，但經(jīng)旋風(fēng)集塵器3、陶瓷過濾器4除塵后，和由燃燒器5所燃燒的高溫氣體相混合而成為1300℃以上的高溫氣體，引入到燃?xì)廨啓C(jī)6中，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)7，由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。通過使燃?xì)廨啓C(jī)入口溫度高溫化，就能大幅度地提高燃?xì)廨啓C(jī)的效率。隨著燃?xì)廨啓C(jī)入口溫度的高溫化，燃?xì)廨啓C(jī)的煙氣溫度也上升，而由蒸汽鍋爐9所回收的熱量也增多。廢汽鍋爐9的廢氣則經(jīng)煙囪10排出。
蒸汽系統(tǒng)即通過廢汽鍋爐9和設(shè)置在加壓下流化床燃燒層內(nèi)的傳熱管2接收所供給的熱量，利用汽輪機(jī)11由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。采用這一系統(tǒng)，設(shè)備效率的相對值約提高了4％。
在本實(shí)施例的裝置中，由于在加壓流化床鍋爐1的流動(dòng)層內(nèi)設(shè)置有燃料改性器19，在此流動(dòng)層內(nèi)的熱傳遞，它的傳熱率是非常高的(對流傳熱時(shí)的3—5倍)，與由爐子或燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的火焰輻射和氣體對流的熱傳遞相比，可使流動(dòng)層溫度和傳熱管表面溫度的差特別地小。
此外，由于在流動(dòng)層內(nèi)的溫度和傳熱率均勻，就不易因局部的溫度上升而損傷傳熱管，從而有利于使傳熱管內(nèi)的氣體加熱到高溫。
實(shí)施例2圖2示明本發(fā)明的第二實(shí)施例。
此實(shí)施例是在圖13所示的先有設(shè)備中，于它的煤炭氣化爐12內(nèi)設(shè)置了燃料改性器19。
在圖2中，利用來自使煤部分燃燒的氣化爐12中的煤炭氣化成的煤氣，在配置有傳統(tǒng)的蒸汽系統(tǒng)傳熱管2的那產(chǎn)分中還設(shè)置燃料改性器19，在改性溫度800℃、改性壓力30ata、S/C＝2.5的改性條件下對天然氣進(jìn)行燃料改性，在鄰近燃?xì)廨啓C(jī)的前方由燃燒器進(jìn)行燃燒之前，和通過脫硫/除塵裝置13的煤炭氣化成的煤氣相混合，由燃?xì)廨啓C(jī)6驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)7，與此同時(shí)，由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。
由于燃?xì)廨啓C(jī)所排出的煙氣有很高的溫度，同廢熱回收鍋爐9相結(jié)合，通過汽輪機(jī)11構(gòu)成了由發(fā)電機(jī)8發(fā)電的復(fù)合循環(huán)。廢熱回收鍋爐9出口的廢氣即經(jīng)煙囪10排出。由此可使設(shè)備效率在相對值上提高了約4％。
實(shí)施例3圖3示明本發(fā)明的第三實(shí)施例。
此實(shí)施例是在圖14所示的先有設(shè)備中將燃料改性器設(shè)于氧化爐內(nèi)。
利用在氣化爐14進(jìn)行了部分燃燒后的未燃炭為主要燃料而于完全燃燒的氧化爐15中所發(fā)生的熱，在改性溫度800℃、改性壓力30ata、S/C＝2.5的改性條件下，由燃料改性器19對天然氣進(jìn)行燃料改性。改性后的天然氣如前所述含有大量的水蒸汽，再投入到氣化爐14中。
在氣化爐14中，煤炭氣化成的煤氣與改性后的天然氣相混合，為脫硫裝置16在還原氣氛下還原后，經(jīng)過旋風(fēng)集塵器3，在煤氣冷卻器17中與蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行熱交換后，通過陶瓷過濾器4在燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5中燃燒，由燃?xì)廨啓C(jī)6驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)7，同時(shí)由發(fā)電機(jī)8發(fā)電。壓縮機(jī)7的壓縮空氣由空氣升壓器18進(jìn)一步升壓后引入到氣化爐14、氧化爐15中。
對于燃?xì)廨啓C(jī)6所排出的尾氣，由于設(shè)置有能利用這種高溫尾氣進(jìn)行廢熱回收的廢氣鍋爐9，此尾氣在和該鍋爐的蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行熱交換后便從煙囪10排出。
接收了由煤氣冷卻器17與廢汽鍋爐9所供給的熱的蒸汽系統(tǒng)，即通過汽輪機(jī)11由發(fā)電機(jī)8發(fā)電，從整體上構(gòu)成了一種高效的設(shè)備系統(tǒng)，使其相對值提高了約4％。
實(shí)施例4圖4示明本發(fā)明的第四實(shí)施例。
此實(shí)施例與實(shí)施例3相同，燃料改性器19也是設(shè)在氧化爐15內(nèi)。在此實(shí)施例4中，是將在改性溫度800℃、改性壓力30ata、S/C＝2.5下進(jìn)行過燃料改性后的天然氣，不于氣化爐14中而是在緊鄰燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5之前的A點(diǎn)處同煤炭氣化成的煤氣混合。
蒸汽發(fā)生器20出口處改性后的天然氣約為450℃，它在緊鄰燃燒器5的前方，同煤炭氣化成的煤氣相混合，可使除塵裝置的旋風(fēng)集塵器3、陶瓷過濾器4與煤氣冷卻器17的負(fù)載量降低，固而能使設(shè)備整體的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用減少到約為實(shí)施例3的60％。但由于在氣化爐14內(nèi)新加入了用來防止碳析出的水蒸氣，故設(shè)備效率在相對值上提高約3％，稍低于實(shí)施例3中的。
實(shí)施例5圖5示明了本發(fā)明的第五實(shí)施例。
此實(shí)施例是在圖14所示的先有設(shè)備中將燃料改性器設(shè)于煤氣冷卻器17內(nèi)。
在此實(shí)施例5中，除了是在改性溫度800℃、改性壓力30ata、S/C＝2.5下，利用來自脫硫裝置16出口并通過旋風(fēng)集塵器3的煤炭氣化成的煤氣來對天然氣進(jìn)行改性外，其余都和實(shí)施例4相同。
實(shí)施例6圖6示明本發(fā)明的第六實(shí)施例。
此實(shí)施例與圖1所示實(shí)施例的情形相同，是將燃料改性器設(shè)于加壓流化床鍋爐1內(nèi)，對甲醇進(jìn)行改性。甲醇經(jīng)改性后能達(dá)到每摩爾約21.7Kcal的低熱量。
在本實(shí)施例中，是利用加壓流化床鍋爐1所發(fā)生的熱，通過將燃料改性器19設(shè)到流化床內(nèi)來進(jìn)行甲醇的燃料改性。
甲醇經(jīng)改性后的氣體由燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器5燃燒后，在燃?xì)廨啓C(jī)前方緊鄰處的A點(diǎn)同通過除塵裝置的可燃?xì)怏w相混合。由于燃?xì)廨啓C(jī)所排出的煙氣溫度有400—500℃的高溫，在通過脫氮氧化物裝置22后，由廢熱回收給水加熱器即廢汽鍋爐9進(jìn)行廢熱回收，并由與汽輪機(jī)11相連的發(fā)電機(jī)8進(jìn)行發(fā)電。
使甲醇改性的燃料改性器19與圖7所示的相同，呈雙重管結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)外管之間充填有銅系催化劑。甲醇與水蒸汽從內(nèi)管流入，為了盡可能地在催化劑內(nèi)抑制碳的析出，要對它們進(jìn)行預(yù)熱。
根據(jù)本實(shí)施例，設(shè)備的相對效率提高了約3％。
此外，在圖6中還示明有冷凝器23與給水泵24。
根據(jù)以上的詳細(xì)說明，采用本發(fā)明的聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，通過將燃料改性過程加入到先有技術(shù)中的燃煤組合式循環(huán)中，可使發(fā)電設(shè)備的效率大幅度地提高。本發(fā)明對于有效地利用能量資源和保護(hù)環(huán)境是極為重要的，同時(shí)也能顯著地增進(jìn)發(fā)電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。
權(quán)利要求
1.一種裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，它包括有利用煤在加壓爐中燃燒所生成的煙氣的燃?xì)廨啓C(jī)以及與利用這種排出煙氣的廢氣鍋爐相組合的汽輪機(jī)，同時(shí)為了提高上述燃?xì)廨啓C(jī)的入口溫度，在此燃?xì)廨啓C(jī)入口側(cè)則構(gòu)造成可在燃燒其它燃料之前或以后與上述生成煙氣相混合的形式，特征在于在上述加壓爐的內(nèi)部設(shè)有用來改變所說其它燃料性質(zhì)的燃料改性器。
2.如權(quán)利要求1所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于上述的爐是加壓流化床鍋爐，上述燃料改性器設(shè)于此爐內(nèi)，而由它改性的燃料則導(dǎo)引到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器中。
3.如權(quán)利要求1所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于上述的爐是使煤炭部分燃燒的煤炭氣化爐，而上述燃料改性器設(shè)于此爐內(nèi)，而所改性的燃料則導(dǎo)引到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器中。
4.如權(quán)利要求1所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于前述的爐是包括有以未燃的炭為主要燃料的完全氧化爐在內(nèi)的煤炭氣化爐，上述燃料改性器設(shè)于此爐內(nèi)，而所改性的燃料則導(dǎo)引到煤炭氣化爐中。
5.如權(quán)利要求1所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于前述的爐是包括有以未燃的碳為主要燃料的完全氧化爐在內(nèi)的煤炭氣化爐，上述燃料改性器設(shè)于此氧化爐內(nèi)，而所改性的燃料則導(dǎo)引到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器中。
6.如權(quán)利要求1所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于前述的爐是配備有脫硫裝置與煤氣冷卻器的煤炭氣化爐，而上述燃料改性器則設(shè)在此脫硫裝置與煤氣冷卻器中的至少一個(gè)之內(nèi)，而所改性的燃料則導(dǎo)引到燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器中。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于所說的其它燃料是天然氣。
8.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的裝有燃料改性器的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，特征在于所說的其它燃料是甲醇。
全文摘要
通過組裝上燃?xì)廨啓C(jī)燃料改性器來提高設(shè)備效率的燃煤聯(lián)合發(fā)電設(shè)備，其中使煤在加壓流化床鍋爐中燃燒，燃燒成的煙氣經(jīng)除塵后導(dǎo)入燃?xì)廨啓C(jī)中。此加壓流化床鍋爐內(nèi)設(shè)有相對于汽輪機(jī)的蒸汽系統(tǒng)的蒸汽傳熱管同時(shí)設(shè)有燃料改性器，為此改性器所改性的燃料則在由燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器燃燒后導(dǎo)入燃?xì)廨啓C(jī)6的入口中。通過此燃料改性器進(jìn)行燃料改性，能夠提高發(fā)電設(shè)備的效率。
文檔編號F01K23/10GK1126276SQ9510653
公開日1996年7月10日 申請日期1995年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月24日
發(fā)明者金子祥三, 佐藤進(jìn), 若林嘉幸, 小林由則, 百武慎德, 內(nèi)田聰, 山內(nèi)康弘 申請人:三菱重工業(yè)株式會(huì)社