專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，配置在摩托車、低座小摩托車(小型摩托車)、小汽車等的發(fā)動(dòng)機(jī)上。尤其是，本發(fā)明涉及一種緊湊小巧的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)中配置的熱元件周圍有著極好地?zé)峤^緣。
在用汽油作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)中，由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器使燃料同空氣以一定的燃料空氣比混合，以便送入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)上配備一臺(tái)自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，以便易于在寒冷的早晨平穩(wěn)地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)起動(dòng)機(jī)是要提高燃料空氣比，便于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫情況下使氣缸中的燃料和空氣的混合氣體更好地點(diǎn)火，它通過使一個(gè)閥門動(dòng)作，打開沿著混合氣體管路設(shè)置的輔助燃油管路的供油口，以便給混合氣體管路中的氣體混合物加進(jìn)燃油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到預(yù)定的工作溫度時(shí)，輔助燃油管的供油口被關(guān)閉，使燃料空氣比自動(dòng)返回正常狀態(tài)。
本申請(qǐng)人先前在日本專利申請(qǐng)第Hei5—253360號(hào)中提出了一種自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，在這種自動(dòng)起動(dòng)機(jī)中，由一個(gè)熱元件使閥門動(dòng)作，以打開和關(guān)閉供油口；在熱元件中有隨著溫度變化而膨脹的收縮的熱脹件，它的膨脹和收縮使一個(gè)活塞移動(dòng)，從而使用于打開和關(guān)閉供油口的針閥動(dòng)作。
在開始起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，當(dāng)自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的熱脹件周圍的溫度低的情況下，熱脹件收縮，保持活塞帶動(dòng)針閥離開供油口，使輔助燃油管口打開。
在發(fā)動(dòng)機(jī)熱過預(yù)定溫度之后，針閥迫使供油口關(guān)閉。在自動(dòng)起動(dòng)機(jī)中，熱元件的一側(cè)有個(gè)發(fā)熱件。當(dāng)鑰匙開關(guān)接通時(shí)，電流產(chǎn)生的熱使發(fā)熱件升溫，以使熱脹件膨脹，由此導(dǎo)致帶有針閥的活塞移動(dòng)，通過關(guān)閉供油口而阻斷燃油供給。
如果自動(dòng)起動(dòng)機(jī)熱脹件的隔熱不好，熱脹件仍然收縮，供油口保持打開，以致過剩燃料供入混合氣體管路，結(jié)果是在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉之后，不能在幾分鐘時(shí)間內(nèi)平穩(wěn)地重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。為此，為傳統(tǒng)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)配置一個(gè)隔熱罩，蓋在機(jī)殼的外表面上。
然而，隔熱罩蓋在機(jī)殼的外表面上，使自動(dòng)起動(dòng)機(jī)變大，并須花很多功夫組裝自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，使費(fèi)用增大。較大的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)妨礙靈活設(shè)計(jì)緊湊的小型摩托車，這種摩托車需要在座位底下有盡可能大的倉室，用于存放某些東西。
本發(fā)明目的是取消配置在自動(dòng)起動(dòng)機(jī)機(jī)殼外表面上的隔熱罩，以便通過很少量的零件組配獲得緊湊小巧的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，并使設(shè)計(jì)緊湊的小型摩托車等時(shí)有較大的靈活性。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是，改善熱元件的熱脹件的熱絕緣，以便可以平穩(wěn)地重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
按照本發(fā)明的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，在熱元件的一側(cè)備有隨著外面溫度變化而膨脹和收縮的熱脹件，在熱元件的另一側(cè)有個(gè)活塞，熱元件使活塞向前和向后移動(dòng)。在熱元件的一側(cè)有個(gè)加熱器，它迫使活塞移動(dòng)。隨著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通的電流使加熱器升溫，熱脹件膨脹，從而使活塞移動(dòng)，關(guān)閉輔助燃油供料管的供油口，輔助燃油管沿向發(fā)動(dòng)機(jī)供混合氣體的混合氣體管路配置。
如上面所述的按照本發(fā)明裝有熱元件的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，其機(jī)殼壁內(nèi)有條溝孔。機(jī)殼壁被分為內(nèi)壁和外壁，在內(nèi)壁和外壁之間形成溝孔，隔熱件置于溝孔中，從而減少從內(nèi)壁至外壁的熱傳導(dǎo)。
按照本發(fā)明的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，通過在機(jī)殼中形成的溝孔中充空氣、液態(tài)或固態(tài)隔絕材料，能夠更有效地減少來自機(jī)殼表面的熱輻射。因此，能夠在機(jī)殼外表面上沒有隔熱罩的情況下達(dá)到對(duì)熱元件的熱絕緣，這樣，自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)就可以更加緊湊，成本更低。
按照本發(fā)明的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)有著極好的熱絕緣，因此自動(dòng)起動(dòng)機(jī)能夠在通過阻止過剩供油而關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)之后幾分鐘內(nèi)不困難地重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
按照本發(fā)明自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，零件組配很少，結(jié)構(gòu)緊湊，價(jià)格低以及在設(shè)計(jì)緊湊的摩托車或低座小摩托車時(shí)有較大的靈活性。


圖1是表示按照本發(fā)明的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的側(cè)面剖視圖。
圖2是按照本發(fā)明的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的平面圖。
下面通過參看附圖來說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
機(jī)殼1是彎成L形的圓柱體，圓柱體的厚度大，兩端開口。機(jī)殼1的一端開口1a帶有螺紋1c；機(jī)殼1的另一端開口1b中配合一個(gè)橡膠密封套11，以阻止進(jìn)入水或灰塵等。開口1a同圓柱形支托2配合，支托2的外表面有螺紋2a，同螺紋1c匹配。一個(gè)針閥移動(dòng)的熱元件T包含在機(jī)殼1內(nèi)并由支托2保持住，不讓它從此處脫開。
機(jī)殼1的內(nèi)徑朝開口1a逐漸擴(kuò)大，以便易于插進(jìn)熱元件T，熱元件T的一端有個(gè)底部1e，熱元件配有熱敏件T1，后者有個(gè)熱脹件Ta。機(jī)殼1內(nèi)經(jīng)變化的部位有個(gè)緩坡1d，以引導(dǎo)熱元件T進(jìn)入機(jī)殼1。
一個(gè)O形密封圈9裝在熱敏件T1的外表面上。通過將O形密封圈9推壓向機(jī)殼1的內(nèi)表面，阻止熱元件T在機(jī)殼內(nèi)側(cè)向運(yùn)動(dòng)以及防止進(jìn)入汽油等。
在熱敏件T1和機(jī)殼1的底部1e之間有個(gè)加熱器E，它有兩個(gè)電極和一個(gè)發(fā)熱件，發(fā)熱件被夾持在兩個(gè)電極之間。加熱器E迫使熱脹件Ta膨脹，它通過兩電極的引線12和12同低座小摩托車等的鑰匙開關(guān)(未示)相連，所述電極的引線穿過密封套11從開口1b出來。將鑰匙插進(jìn)鑰匙開關(guān)時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備起動(dòng))，電流通過發(fā)熱件生熱。護(hù)管13用于拴住引線12和12。
加熱器E有個(gè)杯狀支架，圖1中示出了該支架的側(cè)視圖形。所述兩個(gè)電極置于支架中，在支架的邊緣有釘爪和切口，發(fā)熱件整齊地置于其中并被夾緊在兩個(gè)電極之間，由釘爪將發(fā)熱件緊固在切口處，如同一個(gè)整體單元。支架由電氣絕緣和彈性的材料如尼龍做成，以防止電極位移或接觸不好以及便于安裝加熱器E。隨熱脹件Ta膨脹和收縮而移動(dòng)的活塞7b，由配置在熱元件T另一側(cè)的活塞導(dǎo)向件7a正確導(dǎo)向。
活塞7b的末端從活塞導(dǎo)向件7a的端部伸出，在支托2的孔中滑動(dòng)并同推件7相連，后者蓋住活塞導(dǎo)向件7a和活塞7b的末端。推件7被彈簧，諸如螺旋形彈簧8始終拉向機(jī)殼1內(nèi)，于是熱元件T被對(duì)著機(jī)殼1的底部1e推過去，以此調(diào)節(jié)熱元件的軸向位移。
熱脹件Ta隨著電流在加熱器E中產(chǎn)生的熱量而膨脹，同時(shí)通過抵抗螺旋彈簧8的拉力使活塞7b伸出，并將推件7推到機(jī)殼1的外面，以便由一針閥(未示)關(guān)閉供油口，從而阻斷供油。當(dāng)通入加熱器E的電流切斷時(shí)，熱元件T周圍的溫度漸漸降低，熱脹件Ta收縮，活塞7a返回。然后，具有針閥的推件7被拉回至機(jī)殼1中，以打開供油口供油。
機(jī)殼1壁內(nèi)形成的溝孔6從開口1a環(huán)繞至另一開口1b。當(dāng)機(jī)殼1由注射成型工藝形成時(shí)，溝孔6可同機(jī)殼一起形成；或者是在機(jī)殼1模制成型之后，可通過立銑或弧形工藝制出溝孔6。在溝孔6中配置隔熱件，以阻止熱元件T周圍的熱從機(jī)殼1的表面散發(fā)。
除了諸如氮基甲酸乙酯、泡沫苯乙烯那些固態(tài)或液態(tài)的熱絕緣體之外，空氣作為熱絕緣體是最為普通的；可以采用橡膠絕緣體或?qū)嵯禂?shù)低的油來有效地阻止熱從機(jī)殼1的表面散發(fā)。
在機(jī)殼1壁中形成的溝孔6將機(jī)殼壁分為內(nèi)壁4和外壁3。利用接合件5連接內(nèi)壁4和外壁3。接合件5最好在強(qiáng)度允許的范圍內(nèi)盡可能做得小些，以便使從內(nèi)壁4至外壁3的傳熱為最小。
為阻止熱從內(nèi)壁4傳導(dǎo)給外壁3的熱絕緣體不限于在上面實(shí)例中所提出的諸如空氣、氨基甲酸乙酯、泡沫苯乙烯、絕緣橡膠或油。
例如，溝孔6的兩個(gè)開口端部可以封閉，從中排出空氣，使溝孔6成為真空，用于熱絕緣。進(jìn)一步，可以將氣體，諸如氮充入溝孔6中用于熱絕緣。僅關(guān)閉溝孔6的兩開口端部，會(huì)阻斷空氣向內(nèi)或向外流通，可以有效地減少從內(nèi)壁4至外壁3的熱傳導(dǎo)。
可以明白，本發(fā)明不局限于以上的說明和圖示，可以在不背離本發(fā)明的精神和范圍情況下做些相當(dāng)?shù)淖兓托薷摹?br> 權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，它包括一個(gè)具有一個(gè)熱脹件和一個(gè)活塞的熱元件，熱脹件配置在熱元件的一側(cè)并隨外部溫度變化而膨脹和收縮，活塞配置在元件的另一側(cè)并隨熱脹件的膨脹和收縮而向前和向右移動(dòng)；一個(gè)具有電發(fā)熱件的加熱器，它配置在熱元件的一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，利用電流使發(fā)熱件升溫，以迫使活塞移動(dòng)，從而關(guān)閉輔助燃油管路的供油口，該輔助燃油管路沿向發(fā)動(dòng)機(jī)供混合氣體的混合氣體管路配置；以及一個(gè)在容裝熱元件的機(jī)殼中的溝孔，溝孔將機(jī)殼壁分成內(nèi)壁和外壁，在溝孔中有熱絕緣件，使熱量不從內(nèi)壁傳導(dǎo)給外壁。
2.一個(gè)加熱器，它包括一個(gè)用電氣絕緣和彈性的材料模制成的杯狀支架，其中容納兩個(gè)電極和一個(gè)被夾持在兩電極之間的發(fā)熱件，它們形成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)機(jī)的一個(gè)整體單元，該起動(dòng)機(jī)包括一個(gè)具有一個(gè)熱脹件和一個(gè)活塞的熱元件，熱脹件配置在熱元件的一側(cè)并隨著外部溫度的變化而膨脹和收縮，活塞配置在熱元件的另一側(cè)隨著熱脹件的膨脹和收縮而移動(dòng)；配置在熱元件的所述一側(cè)的所述加熱器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，利用電流使發(fā)熱件升溫，迫使活塞移動(dòng)從而是關(guān)閉輔助燃油管路的供油口，輔助燃油管沿著向發(fā)動(dòng)機(jī)供混合氣體的混合氣體管路配置；以及一個(gè)在容裝熱元件的機(jī)殼中的溝孔，機(jī)殼壁被分成內(nèi)壁和外壁，在溝孔中設(shè)置隔熱件阻止熱從內(nèi)壁傳導(dǎo)給外壁。
3.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，其特征是加熱器是個(gè)用電氣絕緣和彈性的材料做成的杯狀模壓支架，支架中容納兩個(gè)電極和一個(gè)被夾持在兩電極之間的發(fā)熱件，形成一個(gè)整體單元。
4.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，其特征是在機(jī)殼的內(nèi)壁的外壁之間形成的溝孔中充以隔熱材料。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)機(jī)，取消了傳統(tǒng)的隔熱罩，零件數(shù)量減少，從而結(jié)構(gòu)緊湊，并可以平穩(wěn)地重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)起動(dòng)機(jī)有個(gè)機(jī)殼1，機(jī)殼中裝有熱元件T和加熱器E。熱元件T所帶的活塞7b隨熱脹件Ta的熱膨脹和收縮而移動(dòng)，以調(diào)節(jié)燃油供給，便于有穩(wěn)定的配置和電氣接觸。機(jī)殼1有個(gè)溝孔6，它將機(jī)殼壁分為內(nèi)壁4和外壁3以用作熱絕緣。溝孔6中可以填充熱絕緣材料以做到極好的熱隔絕。
文檔編號(hào)F02M1/12GK1118040SQ9510664
公開日1996年3月6日 申請(qǐng)日期1995年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月22日
發(fā)明者谷一人 申請(qǐng)人:日本恒溫株式會(huì)社