專利名稱：汽化器霧化強化座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供了一種汽化器霧化強化座，用在汽車的汽油發(fā)動機上。
現(xiàn)有用在汽車上的汽油發(fā)動機，尤其是某些進口汽車上的汽油發(fā)動機，汽化器霧化效果不好，耗油量較高。如用現(xiàn)有的國產(chǎn)汽化器改裝，一是裝配較難，二是即使裝上以后，效果也較差，耗油仍較大。
本實用新型的目的是提供一種汽化器霧化強化座，以提高霧化效果，降低耗油率。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，在這種汽化器霧化強化座上有上連接盤和下連接盤，兩盤之間為腔體，上連接盤上有和矩形孔，下連接盤在與上連接盤垂直的方向上有矩形孔，兩孔平滑過渡相通，上、下連接盤上分別有固定孔。
采用上述結(jié)構(gòu)的汽化器霧化強化座，使用時，將上連接盤固定在汽化器出氣盤上，下連接盤通過固定孔安裝在氣的缸進氣件上。由于該霧化強化座腔體的特殊形狀，使已經(jīng)在汽化器中霧化過的汽油分子，在經(jīng)該座進入氣缸前再一次得到霧化，汽油分子與腔體內(nèi)表面撞擊并產(chǎn)生回流，使霧化更充分，霧化受到強化。這就使得汽油進入氣缸后，燃燒更充分，從而大大降低了耗油率。經(jīng)試驗，這種霧化強化座，安裝在羅馬尼亞產(chǎn)羅馬吉普上使用后，可使耗油率降低30％。
以下結(jié)合
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)的正視圖。圖2是其左視圖。圖3是其俯視圖。
如附圖所示，在本實用新型之汽化器霧化強化座上有上連接盤(2)和下連接盤(5)，兩連接盤之間為腔體(3)，上連接盤上有矩形孔(1)，下連接盤在與上連接盤垂直的方向上有矩形孔(4)，矩形孔(1)和矩形孔(4)平滑過渡相通，上、下連接盤上分別有固定孔(6)。
權(quán)利要求汽化器霧化強化座，其特征在于，在所述的強化座上，有上連接盤(2)和下連接盤(5)，兩盤之間為腔體(3)，上連接盤上有矩形孔(1)，下連接盤在與上連接盤垂直的方向上有矩形孔(4)，矩形孔(1)和矩形孔(4)平滑過渡相通，上、下連接盤上分別有固定孔(6)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽化器霧化強化座，有上連接盤(2)和下連接盤(5)，兩盤之間為腔體(3)，上連接盤上有矩形孔(1)，下連接盤在與上連接盤垂直的方向上有矩形孔(4)，矩形孔(1)和矩形孔(4)平滑過渡相通，上、下連接盤上分別有固定孔(6)，這種汽化器霧化強化座，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，其內(nèi)腔的特殊形狀，使得汽油與空氣的混合更加均勻，霧化更好，從而大大降低了發(fā)動機的耗油率，節(jié)約了能源。
文檔編號F02M29/00GK2240050SQ9522698
公開日1996年11月13日 申請日期1995年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月13日
發(fā)明者趙新和 申請人:趙新和