專利名稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置。
目前，市場(chǎng)上所見到的多種形式的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，多構(gòu)造復(fù)雜，安裝不方便，造價(jià)高，使用壽命較短，中國(guó)專利公開的91211994旋流式汽車節(jié)油器是由旋流片、外固定筒及內(nèi)固定筒組成，節(jié)油效果有了明顯提高，但該裝置依然存在了安裝維修不方便，動(dòng)作可靠性較差，構(gòu)造較復(fù)雜的缺陷。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述技術(shù)中的不足之處，提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、動(dòng)作可靠、節(jié)油效果明顯的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置。
本實(shí)用新型是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置由導(dǎo)氣管及位于駕駛室內(nèi)的控制器組成，兩者用拉線連接，導(dǎo)氣管的進(jìn)氣孔與化油器進(jìn)氣口連接，出氣孔與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連接，在導(dǎo)氣管上設(shè)有進(jìn)氣控制裝置。
上述的導(dǎo)氣管設(shè)有限位接口。
上述的進(jìn)氣控制裝置由操動(dòng)手柄、固定盤、復(fù)位彈簧組成，操動(dòng)手臂安裝在固定盤上，一端連接復(fù)位彈簧，另一端連接控制器。
上述的控制器為設(shè)有調(diào)節(jié)手柄和定位手柄的牙齒拉線控制架。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1、本實(shí)用新型導(dǎo)氣管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、本實(shí)用新型進(jìn)氣控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、本實(shí)用新型控制器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1濾清器、2進(jìn)氣孔、3導(dǎo)氣管、4限位接口、5固定盤、6操動(dòng)手臂、7出氣孔、8化油器、9調(diào)節(jié)手柄、10定位手柄、11控制架、12復(fù)位彈簧首先，將導(dǎo)氣管3的進(jìn)氣孔2安裝在濾清器1與化油器8的進(jìn)氣口聯(lián)接處，出氣孔7安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口處，由于車起動(dòng)時(shí)需要較大的牽動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)必須全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)需要較濃可燃混合氣，就通過向前推調(diào)節(jié)手柄9操縱操動(dòng)手臂6關(guān)閉進(jìn)氣閥門，使可燃混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大，達(dá)到所需要的起動(dòng)功率，當(dāng)車起動(dòng)后達(dá)到正常行車速度時(shí)，不再需要汽車起動(dòng)時(shí)大的功率，就逐漸拉動(dòng)調(diào)節(jié)手柄9，使操動(dòng)手臂6逐漸打開進(jìn)氣閥門，經(jīng)過過濾的空氣經(jīng)導(dǎo)氣管3進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使可燃混合氣逐漸變稀，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，達(dá)到節(jié)油的目的；當(dāng)車在下陡坡路面行駛時(shí)，可逐漸向后拉動(dòng)調(diào)節(jié)手柄9，直至全部打開進(jìn)氣閥門，使發(fā)動(dòng)機(jī)依靠車的推力運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)車可以依靠推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來增大汽車下坡時(shí)的剎車阻力；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已定，需要合適的混合氣濃度時(shí)，則可將定位手柄10置于某一合適的位置，不至于使調(diào)節(jié)手柄9推動(dòng)位置過大。
本實(shí)用新型的控制架11安裝于駕駛室內(nèi)，可以根據(jù)路面情況及行車速度隨時(shí)調(diào)整，使車節(jié)油可達(dá)20～40％；本實(shí)用新型所用的濾清器可根據(jù)汽車引擎蓋內(nèi)空間的大小、可以利用車上現(xiàn)有空氣濾清器，也可另外加裝立式或臥式的空氣濾清器。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、操作方便、簡(jiǎn)單實(shí)用。
2、安裝方便，動(dòng)作可靠。
3、節(jié)油效果明顯。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，其特征在于由導(dǎo)氣管及位于駕駛室內(nèi)的控制器組成，兩者用拉線連接，導(dǎo)氣管的進(jìn)氣孔與化油器進(jìn)氣口連接，出氣孔與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連接，在導(dǎo)氣管上設(shè)有進(jìn)氣控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，其特征在于導(dǎo)氣管設(shè)有限位接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，其特征在于進(jìn)氣控制裝置由操動(dòng)手柄、固定盤、復(fù)位彈簧組成，操動(dòng)手臂安裝在固定盤上，一端連接復(fù)位彈簧，另一端連接控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的汽車發(fā)動(dòng)節(jié)油裝置，其特征在于控制器為設(shè)有調(diào)節(jié)手柄和定位手柄的牙齒拉線控制架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，由導(dǎo)氣管及位于駕駛室內(nèi)的控制器組成，兩者用拉線連接，導(dǎo)氣管的進(jìn)氣孔與化油器進(jìn)氣口連接，出氣孔與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連接，在導(dǎo)氣管上設(shè)有進(jìn)氣控制裝置。本實(shí)用新型具有操作方便、簡(jiǎn)單實(shí)用、動(dòng)作可靠、節(jié)油效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02D11/04GK2237119SQ9523405
公開日1996年10月9日 申請(qǐng)日期1995年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月2日
發(fā)明者李周全 申請(qǐng)人:李周全