專(zhuān)利名稱(chēng)：汽油機(jī)燃油熱水汽化節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽油機(jī)節(jié)油技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽油機(jī)燃油熱水汽化節(jié)油器。
現(xiàn)有技術(shù)中，汽油機(jī)的節(jié)油技術(shù)主要有提高霧化程度、加熱進(jìn)氣、補(bǔ)氧和增壓等，這些技術(shù)雖然在某種程度上也能起到一定的節(jié)油效果，但效果差，節(jié)油率低。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油熱水汽化節(jié)油器，將汽油首先汽化，再進(jìn)入化油器與通入的空氣混合，以改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒工況，使起動(dòng)速度快，節(jié)油效果好，排氣煙塵濃度低，污染環(huán)境輕，從而克服現(xiàn)有節(jié)油技術(shù)所存在的上述不足。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方案實(shí)現(xiàn)的它有一環(huán)形水箱，水箱的內(nèi)孔徑與汽油機(jī)排氣管大體相同，且兩端突出有可與排氣管連接的接頭；水箱上部設(shè)加水管，下部設(shè)出水管，水箱內(nèi)設(shè)環(huán)形油汽箱；油汽箱下方，繞水箱的內(nèi)壁盤(pán)繞有汽化蛇形管，該蛇形管的一端通入油汽箱，另一端穿過(guò)水箱引出，可與汽油機(jī)的供油管連接，并設(shè)空壓閥；油汽箱上設(shè)油汽管，該油汽管穿過(guò)水箱引出后，分成兩條支路，一路可通汽油機(jī)化油器，另一路通所說(shuō)空壓閥的控制端。


圖1是本實(shí)用新型的主視剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的使用安裝示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明按照
圖1所示，圖中5是水箱，呈環(huán)形，內(nèi)孔直徑與汽油機(jī)排氣管大體相同，且兩端突出有與汽油機(jī)排氣管連接的接頭，可通過(guò)其將本實(shí)用新型節(jié)油器主體串接在排氣管中間，或排氣管與消音器之間。水箱5的上部設(shè)有加水管10，用于首次向水箱中加注熱水，下部設(shè)有出水管3，必要時(shí)將水箱里的水放出。水箱5內(nèi)設(shè)有環(huán)形油汽箱7，油汽箱7的下方，繞水箱5內(nèi)壁盤(pán)繞有汽化蛇形管4，該蛇形管的一端通入油汽箱7內(nèi)，另一端穿過(guò)水箱5引出，可與汽油機(jī)供油管連接，并設(shè)一空壓閥11；油汽箱7上設(shè)有油汽管9，該油汽管從水箱5中引出后，分成兩條支路，一路可通汽油機(jī)的化油器，向化油器供汽化的燃油，另一路通上述空壓閥11的控制端，通過(guò)空壓閥對(duì)油路進(jìn)行自動(dòng)控制。
使用時(shí)，如圖2所示，可將本實(shí)用新型節(jié)油器主體通過(guò)水箱5兩端內(nèi)孔突出的接頭，串接在汽油機(jī)排氣管14中間，或串接于排氣管14與消音器13之間，汽油機(jī)供油管16設(shè)置一旁路，并設(shè)三通指揮閥15，供油管16的旁路，始端與蛇形管4的引出端連接，終端與油汽管9引出的一端連接，并加設(shè)一止回閥17。
通過(guò)加水管10向水箱5加入高于65℃的熱水，通過(guò)三通指揮閥15關(guān)閉供油管16的主路，打開(kāi)旁路，向蛇形管4供油，進(jìn)入蛇形管4內(nèi)的汽油，通過(guò)熱水加熱汽化，進(jìn)入油汽箱7，并通過(guò)油汽管9，一路通汽油機(jī)化油器，供汽油機(jī)工作，另一路通空壓閥11的控制端，對(duì)空壓閥11進(jìn)行自動(dòng)控制。當(dāng)油汽壓力高于設(shè)定值時(shí)，例如兩個(gè)大氣壓，空壓閥11可關(guān)閉，暫時(shí)停止供油，當(dāng)油氣壓力低于設(shè)定值時(shí)，空壓閥再行開(kāi)啟，繼續(xù)向汽化蛇形管4供油汽化，保持油汽箱7內(nèi)有足夠的油汽壓力，供汽油機(jī)工作。汽油機(jī)正常工作時(shí)，排氣管溫度一般可達(dá)到200℃以上，可對(duì)水箱加熱，補(bǔ)充供燃油汽化的熱能。
汽油機(jī)要在較長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，可將水箱5中的熱水通過(guò)出水管3放出，備下次使用，特別是在冬季，而在其他季節(jié)時(shí)，水箱中的水也可不放，通過(guò)三通指揮閥15關(guān)閉供油旁路，開(kāi)啟主路，按汽油機(jī)原油路供油工作，待水箱5中的水由排氣管加熱至65℃以上時(shí)，則可以通過(guò)三通指揮閥15關(guān)閉供油管主路，開(kāi)啟旁路，通過(guò)本節(jié)油器先將燃油汽化，再送入化油器使汽油機(jī)工作。
為增大水箱5與汽油機(jī)排氣管間的熱交換面積，使汽油機(jī)在工作過(guò)程中，充分利用排氣管的高溫補(bǔ)充燃油熱水汽化的熱能，所說(shuō)的水箱5，在油汽箱7的下方，其內(nèi)孔直徑加大，加大部分的下部，所說(shuō)內(nèi)孔分成若干管狀孔。
為增加水箱5的保溫效果，減少熱能損失，所說(shuō)的水箱5，其外可設(shè)一外殼6，外殼6與水箱外壁之間設(shè)隔熱保溫材料。
為使本實(shí)用新型的節(jié)油器具備消音作用，使用時(shí)直接連接在排氣管上，省掉原有的消音器，所說(shuō)水箱5的外壁向下延長(zhǎng)，底部設(shè)置排氣出口，將水箱5下端可與排氣管連接的接頭改為消音網(wǎng)2。
為便于掌握水箱5中熱水的溫度，所說(shuō)水箱5上可以設(shè)置一溫度感應(yīng)元件，用感應(yīng)線路聯(lián)入操作室與溫度表連接顯示。
在汽油機(jī)工作過(guò)程中，水箱5中的水會(huì)不斷蒸發(fā)損失，為不時(shí)補(bǔ)充其損耗，在所說(shuō)水箱5的偏上方，還可以設(shè)一輔助水箱，用管路連通。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可將燃油在進(jìn)入化油器前溫度提高先行汽化，大大改善汽油機(jī)的燃燒工況，使燃燒充分，節(jié)油效果好，點(diǎn)火速度快，排氣煙塵濃度低，有利于減輕環(huán)境污染，并且安裝后不影響原油路工作，使用方便。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)燃油熱水汽化節(jié)油器，其特征在于它有一環(huán)形水箱(5)，內(nèi)孔直徑與汽油機(jī)排氣管大體相同，且兩端突出有可與排氣管連接的接頭；水箱(5)的上部設(shè)有加水管(10)，下部設(shè)有出水管(3)；水箱(5)內(nèi)設(shè)有環(huán)形油汽箱(7)，油汽箱下方，繞水箱(5)的內(nèi)壁盤(pán)繞有汽化蛇形管(4)，該蛇形管的一端通入油汽箱(7)，另一端穿過(guò)水箱(5)引出，可與汽油機(jī)的供油管連接，并設(shè)有空壓閥(11)；油汽箱(7)上設(shè)有油汽管(9)，該油汽管穿過(guò)水箱(5)引出后，分成兩條支路，一路可通汽油機(jī)的化油器，另一路通空壓閥(11)的控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的水箱(5)，在油汽箱的下方，其內(nèi)孔直徑較大，較大部分下部，所說(shuō)內(nèi)孔分為若干管狀孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的水箱(5)，其外設(shè)有外殼(6)，外殼(6)與水箱(5)外壁間裝設(shè)有隔熱保溫材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)油器，其特征在于它的下部設(shè)有消音器，由所說(shuō)水箱(5)的外壁向下延長(zhǎng)，并設(shè)排氣出口(1)，將所說(shuō)水箱下端可與汽車(chē)排氣管連接的接頭，改為消音網(wǎng)(2)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的水箱(5)，其上設(shè)有溫度感應(yīng)元件(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)油器，其特征在于所說(shuō)的水箱(5)，其偏上方設(shè)有一輔助水箱，通過(guò)管路與水箱(5)連通。
專(zhuān)利摘要一種汽油機(jī)燃油熱水汽化節(jié)油器，有一環(huán)形水箱，內(nèi)孔直徑與排氣管大致相同，兩端突出有與排氣管連接的接頭，水箱內(nèi)設(shè)有環(huán)形油汽箱，油汽箱下方，繞水箱內(nèi)壁盤(pán)繞有汽化蛇形管，蛇形管的一端通入油汽箱，另一端引出與汽油機(jī)供油管連接，并設(shè)有空壓閥，油汽箱上設(shè)有油汽管，引出后分兩路，一路通化油器，另一路通空壓閥的控制端。本實(shí)用新型主體可安裝在排氣管或消音器之間，連接于供油管的旁路?？墒谷加拖刃衅?，再進(jìn)入化油器，從而改善汽油機(jī)燃燒工況，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。
文檔編號(hào)F02M31/02GK2238920SQ9523522
公開(kāi)日1996年10月30日 申請(qǐng)日期1995年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月1日
發(fā)明者韓廷芝 申請(qǐng)人:韓廷芝