專利名稱:燃油沉淀器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的配置于燃油動(dòng)力裝置的液體燃料供給系統(tǒng)的凈化裝置。
燃油沉淀器是具有油水分離功能的燃油粗濾器,已有的燃油沉淀器如圖7所示,由于零件較多,整個(gè)沉淀器內(nèi)腔與外界不得不采用六道密封圈16、17、18、19、20、21,這一方面對(duì)密封面零件的加工精度有較高的要求;另一方面,燃油外滲的危險(xiǎn)也大,極易發(fā)生泄漏。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的燃油沉淀器,通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn),減少密封件的設(shè)置以有效地提高密封性能,同時(shí),提高水分離效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,外殼旋有放水螺塞,腔內(nèi)置有擴(kuò)散錐,擴(kuò)散錐的大口封有濾網(wǎng)且其大口直徑小于外殼的內(nèi)徑,僅在沉淀器與座之間設(shè)有密封圈、放水螺塞與外殼之間加有密封墊,外殼的腔內(nèi)自下而上依次置有支撐簧、分隔板、擴(kuò)散錐、螺紋蓋板和密封圈固定板,密封圈固定板與外殼密封咬合,螺紋蓋板上設(shè)有四只進(jìn)油孔,分隔板上設(shè)有均布的油水分離孔。
為了進(jìn)一步提高水分離效率,可在擴(kuò)散錐的錐頂連接一個(gè)葉盤,葉盤的外徑與外殼內(nèi)徑吻合且在盤面沿同一環(huán)帶處均布有葉片。
由以上方案可見,本沉淀器內(nèi)腔與外界之間的密封僅有兩個(gè),滲漏故障率大大降低,水分離效率顯著提高。
圖1實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2密封圈固定板、螺紋蓋板總成結(jié)構(gòu)圖;圖3圖2的俯視圖;圖4實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5葉盤的結(jié)構(gòu)圖;圖6圖5的俯視圖;圖7現(xiàn)有沉淀器的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明實(shí)施例一參見圖1,螺紋蓋板4中部的內(nèi)螺紋用于與沉淀器座的出油管旋裝,密封圈3將緊壓在沉淀器座之間,密封圈固定板2與外殼8滾邊咬合,密封墊5裝在出油口與擴(kuò)散錐9的錐頭之間用以將沉淀前后的燃油隔斷,擴(kuò)散錐9套在分隔板11中心的凸頭上,密封墊14用于防止分離后水的外滲,外殼8、密封圈固定板2、螺紋蓋板4為金屬?zèng)_壓件,擴(kuò)散錐9、分隔板11為尼龍件。燃油從進(jìn)油孔1進(jìn)入并經(jīng)擴(kuò)散錐9的錐面擴(kuò)散,水由分離孔12沉下,油則經(jīng)濾網(wǎng)10進(jìn)入擴(kuò)散錐9的內(nèi)腔并從出口輸出,使用一段時(shí)間后,松開放水螺塞15水及沉淀物。參見圖2、圖3,密封圈固定板2內(nèi)緣設(shè)有4只耳板,其彎折與螺紋蓋板4上的四只進(jìn)油孔1咬合,使螺紋蓋板4與密封圈固定板2連接為一個(gè)總成件。按SAEJ1839方法試驗(yàn),本實(shí)施例的水分離效率可達(dá)88%,而圖7所示改進(jìn)前的沉淀器按同樣方法試驗(yàn),其水分離效率僅達(dá)79%。
實(shí)施例二參見圖4,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)與擴(kuò)散錐9頂端螺紋連接的葉盤6,葉盤6的結(jié)構(gòu)參見圖5、圖6,尼龍制成的葉盤6上均布有同向下斜的葉片7。這樣,由進(jìn)油孔1進(jìn)入的燃油在到達(dá)擴(kuò)散錐9擴(kuò)散面前將在葉片7的作用下產(chǎn)生旋流,有效地提高了水分離效率,按SAEJ1839方法試驗(yàn),本實(shí)施例的水分離效率可達(dá)95%。
權(quán)利要求1.燃油沉淀器,外殼(8)旋有放水螺塞(15),腔內(nèi)置有擴(kuò)散錐(9),擴(kuò)散錐(9)的大口封有濾網(wǎng)(10)且其大口直徑小于外殼(8)的內(nèi)徑,其特征在于僅在沉淀器與座之間設(shè)有密封圈(3)、放水螺塞(15)與外殼(8)之間加有密封墊(14),外殼(8)的腔內(nèi)自下而上依次置有支撐簧(13)、分隔板(11)、擴(kuò)散錐(9)、螺紋蓋板(4)和密封圈固定板(2),密封圈固定板(2)與外殼(8)密封咬合,螺紋蓋板(4)上設(shè)有四只進(jìn)油孔(1),分隔板(11)上設(shè)有均布的油水分離孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油沉淀器,其特征在于擴(kuò)散錐(9)錐頂連接有葉盤(6),葉盤(6)的外徑與外殼(8)內(nèi)徑吻合且在盤面沿同一環(huán)帶處均布有葉片(7)。
專利摘要燃油沉淀器,涉及一種改進(jìn)的配置于燃油動(dòng)力裝置的液體燃料供給系統(tǒng)的凈化裝置。僅在沉淀器與座之間設(shè)有密封圈3、放水螺塞15與外殼8之間加有密封墊14,外殼8的腔內(nèi)自下而上依次置有支撐簧13、分隔板11、擴(kuò)散錐9、螺紋蓋板4和密封圈固定板2,密封圈固定板2與外殼8密封咬合,螺紋蓋板4上設(shè)有四只進(jìn)油孔1,分隔板11上設(shè)有均布的油水分離孔12。大大降低了滲漏率,提高了水分離效率。
文檔編號(hào)F02M37/22GK2247238SQ9524119
公開日1997年2月12日 申請(qǐng)日期1995年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月29日
發(fā)明者李建磊, 史錫寧 申請(qǐng)人:蚌埠濾清器總廠