專利名稱：環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，具體說是用氫氣、氧氣與空氣混合氣點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生能量作功的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)。
一般油氣混合燃燒的引擎或發(fā)動機(jī)，其燃燒后產(chǎn)生的廢氣中含有大量的燃燒不完全的一氧化碳及碳?xì)浠衔?CXHY)，而此一氧化碳及碳?xì)浠衔锏漠a(chǎn)生使空氣產(chǎn)生污染很大，甚至近來已漸漸地浸蝕大氣層中之臭氧層，使臭氧層產(chǎn)生破洞并慢慢地?cái)U(kuò)大，造成大氣層無法阻隔外太空射向地球的紫外線，而導(dǎo)致全球之溫室效應(yīng)，破壞了地球的氣候平衡，此結(jié)果令全球人民籠罩在天災(zāi)之中。各國政府均了解此問題的嚴(yán)重性，但是又為了顧及本國之經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，均不肯痛下決心改善環(huán)保問題，故使環(huán)境污染問題繼續(xù)破壞下去。而另外最大關(guān)鍵在于，目前仍提不出任何可以取代石油之新能源。世界各國目前對新能源之研究，莫不投入了很大之經(jīng)費(fèi)，由政府支持計(jì)劃仍然不斷在進(jìn)行。目前已發(fā)展出電動車及太陽能等能源，唯距離實(shí)用階段仍有一段距離，仍留待科學(xué)家一一克服實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，改變現(xiàn)有用油氣混合燃燒方式的發(fā)動機(jī)，利用銅合金微粒子燒結(jié)技術(shù)，使化學(xué)電解反應(yīng)中電解液在與電極之接觸表面積增加至無限大，使化學(xué)電解反應(yīng)加速活性反應(yīng)，將電解液電解成大量氫氧氣，并引導(dǎo)至引擎室燃燒作功，其產(chǎn)生之廢氣僅有水汽而已，故完全沒有空氣污染問題。且其電解液以氫氧化鉀及水之混合液，不須任何石油化學(xué)產(chǎn)品，使用成本低、提高經(jīng)濟(jì)效益。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，包括純水貯存桶、氫化鉀貯存桶、電解槽、濾水器、丙酮槽、熱交換器、汽門控制、氫氧氣液化儲存桶、轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器、壓力控制、微電腦控制及引擎，其中純水貯存桶及氫氧化鉀貯存桶下方設(shè)一受微電腦控制的自動泵，其特征在于電解槽分成電解室及氣室兩部分，氣室與電解室連通，氣室中設(shè)有上下間隔斜設(shè)的滴水板，電解室外側(cè)包覆一層散熱絕緣層，并于絕緣層外加罩不銹鋼外殼，電解室下方設(shè)一雜質(zhì)槽，雜質(zhì)槽下方設(shè)一排放口，電解室外接一接地線，電解室內(nèi)設(shè)置一互相疊置的組成正負(fù)電解電極的吸水合金繞結(jié)體，所述的吸水合金燒結(jié)體由合金制成直徑微細(xì)之圓珠，將小圓珠置入高壓成型模具中緊密排列，經(jīng)加熱1500—2000攝氏度使每顆圓珠互相擊穿鍵結(jié)在一起。
本實(shí)用新型的積極效果在于1、采用銅合金燒結(jié)體，使電解反應(yīng)電解液及電極板之表面積接觸呈現(xiàn)無限大，使之反應(yīng)速度加快，故能達(dá)到大量制造氫氣及氧氣之干燥混合氣體。
2、本實(shí)用新型具有三層之濾水裝置，第一層為電解槽中之多層燒結(jié)具有過濾水氣之功能，第二層滴水板，使水蒸汽凝結(jié)流回電解槽中，第三層即為濾水器。
3、具有丙酮槽去碳，防止引擎燃燒后產(chǎn)生積碳，保持引擎之清潔。
4、多段式逆火裝置，防止火焰回?zé)?，造成危險。
5、使用燃料氫氧化鉀極為低廉，而且使使用后只須每半年再加添KOH及水之混合液體。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一個運(yùn)用實(shí)施例示意圖。
如
圖1及圖2所示，
圖1為本實(shí)用新型一種環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)之較佳實(shí)施例之構(gòu)造示意圖，其中純水貯存槽10為純水11之貯存桶，由于電解時水份遺失很快，故須時常加入純水，并配合氫氧化鉀(KOH)在電解槽20中之濃度，該純水貯存槽上方有一個純水添加孔100，其下方設(shè)有一自動泵13，用于當(dāng)純水不足時，得自動將純水于貯存槽中抽出添加至電解槽中。其中抽出之純水再經(jīng)過一進(jìn)水閥15控制純水之補(bǔ)充添加時機(jī)，后注入電解槽。另外設(shè)有一氫氧化鉀貯存槽12，其下方亦設(shè)有一自動泵13′，該泵用微電腦65來控制電解槽中KOH之濃度，達(dá)到反應(yīng)快速的目的。
其中電解槽20分成電解室200及氣室28兩部份，該電解室在電解槽之下半部，而氣室在電解槽之上方，其中該電解室外側(cè)包覆一層散熱絕緣層21，該散熱絕緣層須為散熱之良好材質(zhì)，隔絕電流向外導(dǎo)通，其下方設(shè)有一雜質(zhì)槽24用以收容雜質(zhì)及沉淀物。該雜質(zhì)槽并設(shè)有一排放口25，以排效雜質(zhì)及沉淀物。電解室外接一接地線26，以導(dǎo)引多余之電流至地面，電解室之中央設(shè)有一互相疊置之銅合金燒結(jié)體22，該銅合金燒結(jié)體采用銅合金為主，其將銅合金制成直徑微粒之銅圓珠，將銅圓珠置入預(yù)先所設(shè)計(jì)之模具中以高壓成型機(jī)成型，其銅圓珠之排列方式以最緊密之接觸為佳，故每一顆銅圓珠外側(cè)連接十二顆銅珠為最佳，再以高周波滬瞬間加熱1500—2000攝氏度或以瞬間大電流短路放電產(chǎn)生瞬間高溫，使每一顆銅珠相互擊穿，使一顆一顆在連接處鍵結(jié)在一起，形成上述之燒結(jié)體。本實(shí)用新型銅合金燒結(jié)體構(gòu)造呈圓筒形狀，其開口向下，互相疊置在一起，但是內(nèi)層與外層之間并不接觸。眾所周知，銅原本就具有某種觸媒活性，再加上以銅珠為粒子之燒結(jié)體而言，具有表面積非常大，表面能量極大，傳熱性佳及活性強(qiáng)(反應(yīng)性大)之特點(diǎn)。
圖1所述燒結(jié)體22，由外向內(nèi)有四層，由外向內(nèi)算起第一、三層與正極連接，第二、四層與負(fù)極連接，故正負(fù)極電極板之形成以一適當(dāng)距離之空隙，此時電解液充斥于電解室中，該電解液由氫氧化鉀及水之混合液所組成，依銅合金燒結(jié)體之特性，由于氫氧化鉀及水分子結(jié)構(gòu)較燒結(jié)體之空隙為小，故電解液亦充斥燒結(jié)體中，故又稱之為吸水性合金燒結(jié)體，而由于電解之表面積相當(dāng)于無限大，在電極板正負(fù)極之間加上12V電池27兩個串聯(lián)，產(chǎn)生24V之電壓，并配以大電流通電之下，加上銅具有觸媒之活性，故反應(yīng)能立刻快速進(jìn)行，該電解液中的氫氧化鉀具有無腐蝕、無毒性、且屬中鹼性，故與水混合后形成弱鹼性，此混合電解液之弱鹼狀態(tài)，適足以電解之良好環(huán)境。此時電解液分解為氫氧離子，由于氫離子趨向于負(fù)極，而氧離子趨向于正極，則徑由電極板使氫氧離子行中和反應(yīng)，產(chǎn)生氫及氧氣體及若干電解液蒸發(fā)之水汽向上升，經(jīng)過燒結(jié)體之氫及氧氣體，留下水汽阻隔于燒結(jié)體之空隙中，為第一道過濾水汽之功能。另一方面氫及氧氣體向上升入氣室，在氣室中設(shè)有若干上下間隔斜設(shè)之滴水板29，此作用即作為第二道過濾水汽之功能，使水汽于滴水板下方凝結(jié)成水珠，并向下方滴落回電解室中，在電解槽外面罩以一外殼23，該外殼以耐撞耐熱之不銹鋼(316L)材質(zhì)為最佳。
在電解槽20之上方設(shè)一排氣口，將氫氣及氧氣由此排氣口導(dǎo)入濾水器30，在濾水器內(nèi)部設(shè)有一濾水板31，濾水器腰側(cè)設(shè)有一排水口32，濾水器中之水量達(dá)到一定程度則排水口自動排水，此為第三道過濾水汽之功能，但不排放氫氣及氧氣。
氫氣及氧氣向上升至丙酮槽40，該丙酮槽之目的在于去除氫氣及氧氣中之碳，此碳為水之雜質(zhì)產(chǎn)生者，去碳后使燃燒更完全并可保護(hù)引擎80，不會產(chǎn)生積碳作用，可保持引擎之壽命，其另一目的在于降低氫氣及氧氣之溫度。
氫氣及氧氣離開丙酮槽40后，進(jìn)入熱交換器49，使之冷凝成液態(tài)，再進(jìn)入汽門控制50，該汽門控制以微電腦65控制汽門之開閉，并以微電腦計(jì)算配合氫氣及氧氣之壓力及其混合比，進(jìn)入氫氧混合的氫氧液化儲存桶61，該儲存桶為安全氣密桶，其上備有安全限量裝置62，當(dāng)液體壓縮進(jìn)入儲存桶61達(dá)80％安全限量時，即自動傳此訊息至微電腦，由微電腦控制斷電系統(tǒng)，使電解槽中之電池作閉或開之動作，控制決定電解槽中氫氧氣之供應(yīng)與否，若進(jìn)入液體壓力超過80％安全限量時，由下方溢壓閥63排溢出超量之液氣，若遭遇意外由外力撞擊時，鋼瓶亦仍存有20％之受壓空間，不至破裂，若撞擊力量太大時，由本溢壓閥輕易排溢出。
該氫氣及氧氣再經(jīng)過壓力控制60，該壓力控制即控制氫氣及氧氣之壓力及其混合比均勻流通，使之達(dá)到設(shè)定之壓力限度后，控制閥打開使氣體通過后關(guān)閉，進(jìn)入轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器51，此時液態(tài)氫氧氣經(jīng)由轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器接水箱熱水，該轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器由注射管數(shù)以百計(jì)非常小的孔注入液態(tài)氫氧氣。這小的氣泡是被熱板完全的吸收，再以彈簧負(fù)載活塞68維持氫氧氣的注入壓力，比壓力超過液體壓力，使氣體再升壓至壓力限度再打開溢放氣體，再使混合氣體通過一多段逆火裝置70，該裝置屬已有構(gòu)造，故在此不予重復(fù)，其作用確保燃燒火焰不往回?zé)?，確保整個系統(tǒng)安全。
最后將干燥之氫、氧混合氣體導(dǎo)入引擎80之進(jìn)氣口79(或?yàn)榛推骰驀娪妥?。如為噴射引擎可不必經(jīng)由轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器51，若為四沖程引擎80，如圖3所示，其具有曲柄軸81、活塞82及進(jìn)氣氣門83，該混合氣體即由進(jìn)氣氣門83進(jìn)入燃燒室85，此時由汽門控制50，該干燥之氫氧氣進(jìn)入燃燒室85，使之配合完成或符合要求之混合比率，然后加以壓縮，再由點(diǎn)火系統(tǒng)火星塞點(diǎn)火產(chǎn)生爆炸，將活塞82推下，使曲柄軸81旋轉(zhuǎn)作功，同時經(jīng)由氣缸推進(jìn)成真空，并將進(jìn)氣門拉開。如同一般之汽車動作，不另多作贅述。其作用為再次引入氫氧氣，使之重復(fù)驅(qū)動，使引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，最后將燃燒后之生成物水汽經(jīng)由排氣管90排之引擎。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，包括純水貯存桶、氫化鉀貯存桶、電解槽、濾水器、丙酮槽、熱交換器、汽門控制、氫氧氣液化儲存桶、轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器、壓力控制、微電腦控制及引擎，其中純水貯存桶及氫氧化鉀貯存桶下方設(shè)一受微電腦控制的自動泵，其特征在于電解槽分成電解室及氣室兩部分，氣室與電解室連通，氣室中設(shè)有上下間隔斜設(shè)的滴水板，電解室外側(cè)包覆一層散熱絕緣層，并于絕緣層外加罩不銹鋼外殼，電解室下方設(shè)一雜質(zhì)槽，雜質(zhì)槽下方設(shè)一排放口，電解室外接一接地線，電解室內(nèi)設(shè)置一互相疊置的組成正負(fù)電解電極的吸水合金繞結(jié)體，所述的吸水合金燒結(jié)體由合金制成直徑微細(xì)之圓珠，將小圓珠置入高壓成型模具中緊密排列，經(jīng)加熱1500—2000攝氏度使每顆圓珠互相擊穿鍵結(jié)在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，其特征在于電解室中的電解液由氫氧化鉀及水的混合液所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的吸水合金燒結(jié)體采用銅合金為主。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的吸水合金燒結(jié)體呈圓筒形狀，且同心互相隔有間隙疊置在一起，組成正負(fù)二極。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的環(huán)保加水引警發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的氫氧化鉀及水分子結(jié)構(gòu)較吸水合金燒結(jié)體之間空隙為小。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用氫氣、氧氣與空氣混合氣點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生能量作功的環(huán)保加水引擎發(fā)動機(jī)。它由微電腦、引擎、轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)器、氫氧液化貯存桶、純水和氫氧化鉀貯存桶及電解槽等部件組成。電解槽分成電解室及與電解室連通的氣室二部分，電解室內(nèi)設(shè)置一互相疊置的組成正負(fù)電解電極的吸水合金燒結(jié)體，該燒結(jié)體用銅合金制成直徑微細(xì)之圓珠，將小圓珠置入高壓成型模具中緊密排列，經(jīng)加熱1500-2000攝氏度使每顆圓珠互相擊穿鍵結(jié)在一起。
文檔編號F02M25/022GK2227744SQ95243840
公開日1996年5月22日 申請日期1995年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月21日
發(fā)明者江炫恭 申請人:江炫恭