專利名稱：燃料氣化裂解催化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料氣化裂解催化器，屬于多功能化油器裝置。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器使汽油霧狀顆粒與空氣在混合室內(nèi)初步混合，而蒸發(fā)成可燃混合氣則是在進(jìn)氣管和氣缸內(nèi)進(jìn)一步吸收熱量蒸發(fā)形成的。這一過(guò)程顯然和瞬間燃燒作功毫無(wú)界限可言。因此，可以說(shuō)化油器的有限功能是造成15～30％燃油不能充分燃燒作功的重要因素之一。因此，研制功能完善的化油器，一直是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和提高節(jié)能環(huán)保效果的迫切需要。
本發(fā)明的目的是要提供一種具有氣化裂解催化燃料和激發(fā)過(guò)濾空氣的多功能化油器裝置，利用各組件催化膜即時(shí)催化裂解燃料成為小分子團(tuán)、離子團(tuán)、游離基團(tuán)等復(fù)合粒子燃料；激發(fā)氧，提高燃料氧合水平；通過(guò)渦輪增壓催化作用，增加可燃混合氣密度和機(jī)械能及燃燒播發(fā)速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料充分氧合充分燃燒作功。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作原理和氣態(tài)方程。取消汽車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器喉管和噴管，安裝與原噴管相同內(nèi)徑的涂膜壓電陶瓷噴管，和套罩噴管的涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套，與粘結(jié)在化油器內(nèi)壁上的涂膜氣化裂解燃料螺管連接，三者跟涂膜氣化裂解催化燃料渦輪配合成燃料氣化裂解催化器。涂膜氣化裂解催化燃料渦輪由磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器組件螺母連接伸進(jìn)化油器內(nèi)，由密封電刷與滑環(huán)輸入高壓直流電，正負(fù)極電刷和涂膜氣化裂解催化燃料螺管連接，后者與磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器上蓋空氣激發(fā)膜板并聯(lián)，其高壓直流工作電路由電路開關(guān)通過(guò)電磁繼電器控制。燃料和激發(fā)過(guò)濾空氣，經(jīng)燃料氣化裂解催化器瞬間連續(xù)處理，即時(shí)形成激發(fā)密氧增壓渦流高機(jī)械能可燃混合氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室充分燃燒爆發(fā)動(dòng)力作功。
發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本發(fā)明提出的燃料氣化裂解催化器結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中所示(20)涂膜氣化裂解催化燃料渦輪軸；(21)高壓直流電刷；(22)涂膜壓電陶瓷化油器噴管；(23)涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套；(24)涂膜氣化裂解催化燃料螺管；(25)涂膜氣化裂解催化燃料渦輪與滑環(huán)；(26)高壓導(dǎo)線。
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本發(fā)明提出的具體實(shí)施例的細(xì)節(jié)及工作情況。
本具體實(shí)施例燃料氣化裂解催化器，是取消汽車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器喉管和噴管、安裝由涂膜壓電陶瓷化油器噴管22及其套罩的涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23，和粘結(jié)在化油器內(nèi)壁的涂膜氣化裂解催化燃料螺管24，與伸進(jìn)化油器內(nèi)的涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25配合而成。涂膜氣化裂解催化燃料渦輪軸20與磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器的組件連接螺母連接，與后者增壓渦輪同軸旋轉(zhuǎn)。以密封電刷21與滑環(huán)25輸入高壓直流電、正負(fù)極電刷21和涂膜氣化裂解催化燃料螺管24連接，后者與磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器上蓋空氣激發(fā)膜板并聯(lián)，其高壓導(dǎo)線26上安裝電磁繼電器由汽車電路開關(guān)控制。
燃料經(jīng)涂膜壓電陶瓷化油器噴管22加熱氣化催化裂解，出噴管22的氣化微粒，經(jīng)涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23再次催化裂解，隨渦流，與涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25和螺管24，瞬間連續(xù)氣化裂解催化成為小分子團(tuán)、離子團(tuán)和游離基團(tuán)等復(fù)合粒子燃?xì)猓c激發(fā)氧在渦流中充分結(jié)合，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室已成為復(fù)合超細(xì)粒子激發(fā)密氧增壓渦流高機(jī)械能可燃混合氣，充分燃燒產(chǎn)生爆發(fā)動(dòng)力作功。
涂膜氣化裂解催化燃料螺管24用軟玻璃或者泡沫硅酸鋁作基體，內(nèi)側(cè)面制成螺旋嵴，涂敷對(duì)燃料高選擇性催化膜，例如硫化鉬、氧化鐵等物質(zhì)；外側(cè)面(涂絕緣漆)，用粘合劑粘結(jié)在噴管22以下化油器內(nèi)壁。涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25用絕緣材料作基體，表面涂敷對(duì)燃料高選擇性催化膜，例如鈦酸鋇、鈦酸鉛等電鐵性物質(zhì)，上下兩端連接輸電滑環(huán)，與電刷作密封處理，與磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器組件螺母連接與其增壓渦輪同軸，涂膜壓電陶瓷化油器噴管22和涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23，可以涂敷對(duì)燃料高選擇性或者綜合性催化膜，例如硫化鉬、氧化鐵等催化膜。涂膜壓電陶瓷化油器噴管22內(nèi)徑與原噴管內(nèi)徑相同，外端伸進(jìn)在原噴管處化油器內(nèi)壁制作的凹孔內(nèi)作絕緣處理密接；在化油器內(nèi)壁平面，和其套罩的涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23及涂膜氣化裂解催化燃料螺管24，共同連接在絕緣基座上，后者用螺釘固定在化油器內(nèi)壁。
圖2是燃料氣化裂解催化器與磁力渦輪激發(fā)增壓空氣濾清器組合結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求
1.燃料氣化裂解催化器，其技術(shù)特征是取消發(fā)動(dòng)機(jī)化油器喉管和噴管，安裝涂膜氣化裂解催化燃料各組件，在高壓直流電作用下，各組件催化膜把燃料裂解成為小分子團(tuán)、離子團(tuán)和游離基團(tuán)；通過(guò)激發(fā)氧提高燃料氧合水平；利用渦輪增壓催化作用，增加可燃混合氣機(jī)械能和燃燒播發(fā)速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料充分燃燒作功，提高發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的燃料氣化裂解催化器原理，其特征是取消原化油器喉管和噴管，安裝由涂膜壓電陶瓷化油器噴管22及其套罩涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23，和粘結(jié)在化油器內(nèi)壁的涂膜氣化裂解催化燃料螺管24，與伸進(jìn)化油器內(nèi)的涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25配合而成；涂膜氣化裂解催化燃料渦輪軸20與磁力渦輪增壓空氣濾清器的組件連接螺桿連接，與后者增壓渦輪同軸，經(jīng)密封電刷21與滑環(huán)25輸入高壓直流電，正負(fù)極電刷21和涂膜氣化裂解催化燃料螺管24連接，其高壓導(dǎo)線26上安裝電磁繼電器由汽車電路開關(guān)控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的燃料氣化裂解催化器，其特征分別是涂膜氣化裂解催化燃料各組件3.1、涂膜壓電陶瓷化油器噴管22與原化油器噴管內(nèi)徑相同，外端作絕緣處理伸入原噴管處化油器內(nèi)壁制作的凹孔內(nèi)與原噴管植入對(duì)端密接，在化油器內(nèi)壁平面與其套罩的涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23和涂膜氣化裂解催化燃料螺管24在絕緣基座上連接并固定于化油器內(nèi)壁；3.2、涂膜壓電陶瓷哨笛樣多孔盲套23，套罩在涂膜壓電陶瓷化油器噴管22上，在絕緣基座與前者和涂膜氣化裂解催化燃料螺管24連接，并固定于化油器內(nèi)壁；3.3、涂膜氣化裂解催化燃料螺管24，用軟玻璃作基體，內(nèi)側(cè)面制成螺旋嵴，與電刷21以及噴管22及其盲套23相連接在絕緣基座上并固定于化油器內(nèi)壁，其余部分用粘合劑粘結(jié)在化油器內(nèi)壁；3.4、涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25，用絕緣材料作基體制成渦輪，兩端連接輸電滑環(huán)與電刷接觸作密封處理，與磁力渦輪增壓空氣濾清器組件螺桿連接和其增壓渦輪同軸；3.5、電刷21，一端連接涂膜氣化裂解催化燃料螺管24高壓電極，電刷另一端與涂膜氣化裂解催化燃料渦輪25滑環(huán)接觸密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的燃料氣化裂解催化器，其特征是各組件催化膜，以各組件為基體涂敷氧化鐵、鎳、硅酸鋁、氧化鋯、硫化鉬等對(duì)燃料高選擇性或者綜合性配方的燒結(jié)體。
全文摘要
本發(fā)明公開了由涂膜壓電陶瓷噴管及其盲套取代化油器噴管、連接螺管跟渦輪配合成燃料氣化裂解催化器，其渦輪與磁力渦輪增壓空氣濾清器連接同軸旋轉(zhuǎn)，在化油器內(nèi)經(jīng)裂解催化激發(fā)增壓作用，把燃料裂解成為復(fù)合超細(xì)微粒燃?xì)馀c過(guò)濾空氣中的氧充分結(jié)合，增加可燃混合氣壓強(qiáng)、密度、機(jī)械能和燃燒播發(fā)速度，從而提高燃料氣化氧合燃燒作功效率和內(nèi)燃機(jī)節(jié)能環(huán)保質(zhì)量。本發(fā)明適合安裝在化油器內(nèi)改善其功能。
文檔編號(hào)F02M29/02GK1155623SQ9610207
公開日1997年7月30日 申請(qǐng)日期1996年2月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月15日
發(fā)明者宋永海 申請(qǐng)人:宋永海