專利名稱：汽化柴油燃燒機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽化柴油燃燒機技術(shù)領(lǐng)域。
目前使用和制造的柴油燃燒機，由于柴油在高壓霧化后需要風機吹氧燃燒使該燃燒機噪音大，由于柴油的不完全燃燒使噴油系統(tǒng)容易積碳，要經(jīng)常更換機件，該燃燒機熱效率不高，耗油量大，耗電量多，整個燃燒機的制造成本也高。
本發(fā)明的目的是提供一種汽化柴油燃燒機，用加熱的方法使柴油先汽化然后再燃燒，從而使該燃燒機熱效率大大提高，以達到無噪音運行。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，變壓器初級線圈1接電源，變壓器次級線圈2并聯(lián)點火器8，變壓器次級線圈3并聯(lián)預熱油管4；汽化油支管12在燃燒盤9上部，其一端插入汽化油管5，另一端連接電磁閥13，電磁閥13另一端連接油管14，油管14與油罐21連接，油罐21連接油泵22；汽化油支管24插入汽化油管5，油管15連接電磁閥16，電磁閥16另一端連接油管17，油管17與油罐21連接，汽化油管5與汽化油室10連接，汽化油室10上部裝有燃燒盤9，預熱油管(4)一端連接汽化油支管(24)，另一端連接油管(15)。
汽化油室10下部裝有放油閥11。
在汽化油管5上有進氣孔23。
在汽化油支管12上，靠近汽化油管5處裝有過濾器7。
在汽化油支管24上，靠近汽化油管5處裝有過濾器6。
本發(fā)明的優(yōu)點是制造成本低，運行無噪音，熱效率高，省電、耐久性好。
下面結(jié)合附圖
，用實施例對本發(fā)明做進一步說明本附圖為汽化柴油燃燒機連接關(guān)系示意圖。
附圖中1、變壓器初級線圈，2、變壓器次級線圈，3、變壓器次級線圈，4、預熱油管，5、汽化油管，6、過濾器，7、過濾器，8、點火器，9、燃燒盤，10、汽化油室，11、放油閥，12、汽化油支管，13、電磁閥，14、油管，15、油管，16、電磁閥，17、油管，18、油閥門，19、油閥門，20、油壓表，21、油罐，22、油泵，23、進氣孔，24、汽化油支管。
當變壓器初級線圈1接上電源后，起動油泵22使油罐21內(nèi)的壓力保持在3kg/cm2，打開電磁閥16，柴油從油罐21內(nèi)噴出流經(jīng)預熱油管4，由于變壓器次級線圈3與預熱油管4并聯(lián)使預熱油管4通電后處于高溫狀態(tài)，流經(jīng)預熱油管4的柴油在此處迅速汽化，在經(jīng)過汽化油支管24后進入到汽化油管5中，最后進入到汽化油室10中，當汽化柴油通過燃燒盤9后，由于變壓器次級線圈2與點火器8并聯(lián)，點火器8將汽化柴油點燃，此時打開電磁閥13，關(guān)閉電磁閥16，變壓器斷電，油罐21中的柴油經(jīng)油管14進入到汽化油支管12，由于汽化油支管12在燃燒盤9上部，被燃燒的汽化柴油火焰加熱，使汽化油支管12內(nèi)的柴油迅速汽化進入汽化油管5內(nèi)，再進入汽化油室10，到達燃燒盤9做連續(xù)燃燒，當被加熱的介質(zhì)，包括鍋爐的水或油等達到規(guī)定溫度后，電磁閥13關(guān)閉完成一個燃燒循環(huán)過程，當再次加熱時重復以上過程即可。
為保證油路的運行安全與可靠在油管14與油罐21連接之間裝有油閥門18，在油管17與油罐21連接之間裝有油閥門19。
為始終保持油罐21內(nèi)壓力保持在3kg/cm2，在油罐21上裝有油壓表20。
由于汽化油室10經(jīng)常處于燃燒狀態(tài)，其底部易殘留一些重油，為了清除這些重油在其下部裝有放油閥11。
為了使汽化后的柴油更好的完全燃燒在汽化油管5上有進氣孔23，隨著高速流經(jīng)該油管5的汽化柴油通過進氣孔23混合進了空氣以利于燃燒完全。
為了保證汽化柴油的質(zhì)量，在汽化油支管12上，靠近汽化油管5處裝有過濾器7在汽化油支管24上，靠近汽化油管5處裝有過濾器6濾掉汽化柴油中的雜質(zhì)以利于汽化柴油完全燃燒。
權(quán)利要求
1.汽化柴油燃燒機，其特征是變壓器初級線圈(1)接電源，變壓器次級線圈(2)并聯(lián)點火器(8)，變壓器次級線圈(3)并聯(lián)預熱油管(4)；汽化油支管(12)在燃燒盤(9)上部，其一端插入汽化油管(5)，另一端連接電磁閥(13)，電磁閥(13)另一端連接油管(14)，油管(14) 與油罐(21)連接，油罐(21)連接油泵(22) ；汽化油支管(24)插入汽化油管(5)，油管(15)連接電磁閥(16)，電磁閥(16)另一端連接油管(17)，油管(17) 與油罐(21)連接；汽化油管(5)與汽化油室(10)連接，汽化油室(10)上部裝有燃燒盤(9)，預熱油管(4)一端連接汽化油支管(24)，另一端連接油管(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽化柴油燃燒機，其特征是汽化油室(10)下部裝有放油閥(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油管(5)上有進氣孔(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油支管(12)上，靠近汽化油管(5)處裝有過濾器(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油支管(12)上，靠近汽化油管(5)處裝有過濾器(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油支管(24)上，靠近汽化油管(5)處裝有過濾器(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油支管(24)上，靠近汽化油管(5)處裝有過濾器(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽化柴油燃燒機，其特征是在汽化油支管(24)上，靠近汽化油管(5)處裝有過濾器(6)。
全文摘要
汽化柴油燃燒機，當變壓器通電后，由于次級線圈3與預熱油管4并聯(lián)使預熱油管4通電后處于高溫狀態(tài)，流經(jīng)該管的柴油在此迅速汽化，進入到汽化油室10中，當汽化柴油通過燃燒盤9后，由于次級線圈2與點火器8并聯(lián)，將汽化柴油點燃此時打開電磁閥13，關(guān)閉電磁閥16，變壓器斷電，油罐21中的柴油經(jīng)油管14進入汽化油支管12被燃燒的汽化柴油火焰加熱，使汽化油支管12內(nèi)的柴油迅速汽化進入汽化油室10到達燃燒盤9做連續(xù)燃燒。
文檔編號F02M31/125GK1149103SQ9611590
公開日1997年5月7日 申請日期1996年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月26日
發(fā)明者周崇臺 申請人:周崇臺