專利名稱：電絕緣和氣密式引線的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及穿過內燃機排氣系統(tǒng)尤其是可電加熱的催化轉化器的金屬外套的至少兩個電導體的電絕緣和氣密式引線。
由先有技術已知許多用于完全不同的使用目的的電絕緣和氣密式引線。
鑒于空氣污染造成的后果，為了限制尤其是汽車的廢氣排放，公布了越來越嚴格的規(guī)定。隨著降低汽車廢氣中有害物質的要求不斷提高，采用了越來越復雜的內燃機廢氣凈化系統(tǒng)。尤其為了在內燃機冷起動階段減少有害物排放，除調整好的三路催化劑外還使用可電加熱的催化轉化器。由例如wo92/02714已知這樣一種裝置。在這種可電加熱的催化轉化器中存在的問題是，從電源到可電加熱的催化轉化器的電導體的電引線。由wo 94/18442已知一種針對電引線建議的解決方案。按wo94/18442建議，將電絕緣和氣密的引線設計為分兩個位于前后的段，其中位置靠近排氣系統(tǒng)的第一段設計為電絕緣和耐溫的，但不需要完全氣密，而遠離排氣系統(tǒng)的第二段則設計為針對較低溫度的氣密和電絕緣的引線。在此已知的引線中，兩個電導體并列地穿過外套。
以此為出發(fā)點，本發(fā)明的目的是進一步改進已知的電絕緣和氣密式引線，使之能經濟地生產。除此之外，通過引線的設計應提供一種使電導線方便連接的可能性。
為達到此目的，建議了一種穿過內燃機排氣系統(tǒng)尤其是可電加熱的催化轉化器的金屬外套的至少兩個電導體的電絕緣和氣密式引線，其中，外套在引線所在區(qū)有一個套管，導體通過此套管延伸，在這種情況下這些導體互相同軸地在套管內導引。
采用引線的這種設計，為了供電只需唯一的一個通向可電加熱的催化轉化器的接頭?？刹捎猛S線作為連接電纜，這樣可減少電磁脈沖。此外還減小了所需空間。同軸式引線的另一個優(yōu)點在于，它可以借助于傳統(tǒng)的栓柱焊接法安裝在催化轉化器相應的接頭或結構上。
按本發(fā)明的電絕緣和氣密式引線的有利的進一步設計是從屬權利要求的主題。
按一種最佳實施形式，作為絕緣材料的是一種由氧化鎂和氧化鋁(Al2O3)組成的壓制的粉末混合物。為達到氣密性的要求，使引線至少在其一端是氣密地封閉的。
按另一個思想建議，為了氣密地設計引線采用玻璃作為密封材料。這種密封材料玻璃或搪瓷，也可以有利地應用于至少兩個穿過內燃機排氣系統(tǒng)尤其是可電加熱的催化轉化器金屬外套的電導體引線的氣密設計，其中，外套在引線所在區(qū)有一個套管，導體通過此套管延伸和并列地而不是同軸地排列。這種密封材料有如此高的熔點，以致與轉化器緊鄰處仍能實現(xiàn)密封。
為了降低生產成本，建議采用等離子噴鍍氧化鋁來獲得引線的氣密性和電絕緣。因此可以在一道工序中同時達到電絕緣和氣密性的目的。
采用陶瓷填料可獲得如等離子噴鍍氧化鋁時相同的優(yōu)點。
下面借助于一個實施例說明其它的優(yōu)點和特征。在附圖中表示

圖1通過在可電加熱的蜂窩體上的一個引線的示意橫截面；以及圖2按圖1的引線的俯視1只是示意表示了在排氣系統(tǒng)中可電加熱的蜂窩體1的內部結構。用于引入電流的導電結構2、3位于蜂窩體1內。有關導電結構可涉及至少局部具有某種結構的金屬薄板。在例如wo 92/02714中介紹了這種蜂窩體的設計。排氣系統(tǒng)被外套4包圍。外套4可以是一個整體式的環(huán)形殼體。外套4也可以由兩個殼組成。外套4中制有通孔5，套管6插入此通孔中。套管6可與外套4在材料上連接起來，尤其是通過熔焊，或釬焊。由圖可見，套管6部分地伸入蜂窩體1內。套管6也可以與外套4的內表面齊平地結束。
在套管6內裝有兩個互相同軸地布置的電導體7、8。導體7、8彼此電絕緣。電絕緣通過絕緣層9構成。絕緣層9可以是等離子噴鍍的氧化鋁(Al2O3)。在外面的管狀導體8通過絕緣層10相對于套管6電絕緣。
設在中心的導體7伸入蜂窩體1內的端頭與結構2連接。同樣地，與設在中心的導體7同軸布置的導體8的端部與結構3連接。導體7、8與結構2、3的連接可通過熔焊或硬釬焊實現(xiàn)。
導體7、8從蜂窩體1伸出的端頭設計成錐形。圖中沒有表示的相應的接頭中有設計為與導體7、8錐形端相配的錐形插孔，從而可以在導體7和8與相應的同軸電纜之間建立可靠的電接觸。為了固定連接電纜，在套管6上制有外螺紋11，鎖緊螺母可以擰在外螺紋上。
權利要求
1.穿過內燃機排氣系統(tǒng)尤其是可電加熱的催化轉化器的金屬外套(4)的至少兩個電導體(7、8)的電絕緣和氣密式引線，其中，外套(4)在引線所在區(qū)有一個套管(6)，導體(7、8)通過此套管延伸，其特征為導體(7、8)互相同軸地導引。
2.按照權利要求1所述的引線，其特征為導體(7、8)互相同心地導引。
3.按照權利要求1或2所述的引線，其特征為每個導體(7、8)至少在套管的一端有一個從套管向外延伸的段，它局部電絕緣，其中，各個段的長度從里向外減小。
4.按照權利要求1至3之一所述的引線，其特征為作為絕緣材料(9、10)是由MgO和/或Al2O3組成的壓制的粉末混合物。
5.按照權利要求1至4之一所述的引線，其特征為引線至少在其一端氣密地封閉。
6.按照權利要求5所述的引線，其特征為作為密封材料是玻璃。
7.按照權利要求5所述的引線，其特征為作為密封材料是搪瓷。
8.按照權利要求1至3之一所述的引線，其特征為作為絕緣材料(9、10)是等離子噴鍍的Al2O3。
9.按照權利要求1至3之一所述的引線，其特征為作為絕緣材料(9、10)是陶瓷填料。
10.按照權利要求1至9之一所述的引線，其特征為引線在排氣系統(tǒng)溫度較低的區(qū)域內延伸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種穿過內燃機排氣系統(tǒng)尤其是可電加熱的催化轉化器的金屬外套的至少兩個電導體的電絕緣和氣密式引線,其中,外套在引線所在區(qū)有一個套管,導體通過此套管延伸。為了避免電磁脈沖,建議,導體互相同軸導引。
文檔編號F01N3/20GK1187263SQ96194648
公開日1998年7月8日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權日1995年6月7日
發(fā)明者沃爾夫岡·毛斯, 羅爾夫·布呂克, 卡斯滕·克魯澤 申請人:發(fā)射技術有限公司