專利名稱：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尤其涉及的是一種磁脈沖式無(wú)觸點(diǎn)分電器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
人們對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器做了大量的研究工作，從觸點(diǎn)式到無(wú)觸點(diǎn)式，無(wú)觸點(diǎn)式中又根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器工作原理的不同分為磁脈沖式、光電式、霍爾式、電磁振蕩式等多種結(jié)構(gòu)形式，其中，以磁脈沖式分電器結(jié)構(gòu)應(yīng)用最為廣泛。如標(biāo)致轎車和一汽CA1092載貨汽車都選用了這種類型的分電器。這種分電器磁脈沖點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器基本結(jié)構(gòu)為由分電器軸帶動(dòng)的定時(shí)轉(zhuǎn)子、固定在離心提前機(jī)構(gòu)中斷電器底板上的永久磁塊、傳感線圈和其鐵芯組成，通過(guò)由軟磁材料制成的定時(shí)轉(zhuǎn)子將永久磁鐵、鐵芯銜接組成一磁通通路，利用轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)在線圈中磁通周期變化而產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)，輸入到點(diǎn)火電子組件去啟動(dòng)點(diǎn)火。這種分電器具有無(wú)觸點(diǎn)工作的種種優(yōu)越性，但是用軟磁材料轉(zhuǎn)子與鐵芯遠(yuǎn)近引起磁通變化輸出傳感信號(hào)，在低溫低速或因啟動(dòng)機(jī)故障而需手搖啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)這一信號(hào)的強(qiáng)度與實(shí)際要求相比就有很大差距，其啟動(dòng)時(shí)困難程度就越加明顯。這種技術(shù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝和校準(zhǔn)要求高。因此，這種磁脈式無(wú)觸點(diǎn)分電器并非理想。
本實(shí)用新型的發(fā)明目有在于提供一種能產(chǎn)生強(qiáng)脈沖傳感點(diǎn)火信號(hào)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的無(wú)觸點(diǎn)分電器結(jié)構(gòu)。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的本實(shí)用新型無(wú)觸點(diǎn)分電器，它的技術(shù)結(jié)構(gòu)組成包括有配電器、磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、離心提前機(jī)構(gòu)和真空提前機(jī)構(gòu)，其主要技術(shù)特征在于磁脈沖點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器包括固定連接在分電器軸上的磁塊分度盤，與汽缸數(shù)對(duì)應(yīng)的永久磁塊均勻分布磁塊分度盤周緣上，固定設(shè)置于磁塊運(yùn)行軌跡位置的磁敏傳感元件與磁塊分度盤保持一定間隙，其中，磁塊分度盤是由硬磁材料制成。其工作特點(diǎn)是依靠磁塊直接去感應(yīng)磁敏傳感元件，使得磁敏傳感元件的脈沖傳感信號(hào)大大提高，因此機(jī)動(dòng)車在低溫低速和因啟動(dòng)機(jī)故障需要手搖啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，仍能順利啟動(dòng)，工作效率高。
本分電器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使觸點(diǎn)式分電器對(duì)分電器凸輪軸的特殊要求已成為不需要，從而消除了觸點(diǎn)式機(jī)構(gòu)的磨損和變形，以及由此而產(chǎn)生的點(diǎn)火工作不穩(wěn)定的弱點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)；利用永久磁塊直接去感應(yīng)固定的磁敏傳感元件，能夠輸出較強(qiáng)的傳感脈沖點(diǎn)火信號(hào)，即使機(jī)動(dòng)車在低溫低速、手搖啟動(dòng)及分電器軸因磨損產(chǎn)生徑向跳動(dòng)等不利情況下，仍能順利地點(diǎn)火啟動(dòng)工作。因此本分電器工作更加可靠；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和制造工藝簡(jiǎn)單，非常適應(yīng)現(xiàn)有各種機(jī)動(dòng)車分電器的改形更新，既使對(duì)磨損較大、甚至于因過(guò)度磨損以致報(bào)廢的分電器軸也能夠有效利用，使其達(dá)到正常工作要求的標(biāo)準(zhǔn)，便于組裝和維修，通用性強(qiáng)，這都是現(xiàn)有分電器所不俱備的優(yōu)點(diǎn)。
下面將結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容


圖1為本實(shí)用新型分電器一實(shí)施例的縱向結(jié)構(gòu)制視圖圖2為
圖1分電器的立體組裝示意圖圖2為本實(shí)用新型分電器的另一實(shí)施例的立體組裝示意圖。
如圖所示的本實(shí)用新型無(wú)觸點(diǎn)分電器的具體結(jié)構(gòu)，包括有配電器1、磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、離心提前機(jī)構(gòu)9和真空提前機(jī)構(gòu)8共同構(gòu)成。
如
圖1、圖2所示的本分電器的磁脈沖點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器，是由磁塊分度盤2、傳感線圈4及其鐵芯和永久磁塊3組成。用對(duì)磁埸不敏感材料如鋼、電木等制成的磁塊分度盤2固定在分電器軸8上，與機(jī)動(dòng)車汽缸相對(duì)應(yīng)的若干永久磁塊3均勻分布在分度盤2的周緣上，在分電器軸8的帶動(dòng)下分度盤2轉(zhuǎn)動(dòng)，永久磁塊3隨之旋轉(zhuǎn)形成一圓形運(yùn)行軌跡，傳感線圈4固定在真空提前機(jī)構(gòu)6的斷電器底板5上，其安裝位置與永久磁塊3的運(yùn)行軌跡相對(duì)，并與分度盤2保持一定間隙。
本分電器的工作過(guò)程是分電器軸8帶動(dòng)磁塊分度盤2及其上的永久磁塊3轉(zhuǎn)動(dòng)，每一永久磁塊3接近、遠(yuǎn)離傳感線圈4時(shí)，線圈4為阻礙其磁通變化，而產(chǎn)生脈動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，若干永久磁塊3循環(huán)感應(yīng)該傳感線圈4，使其感應(yīng)而輸出較強(qiáng)的交變傳感信號(hào)輸入點(diǎn)火電子組件。
如圖3所示的實(shí)施例結(jié)構(gòu)中，在斷電器底板5上、與分度盤2上的永久磁塊3的旋轉(zhuǎn)軌跡相對(duì)設(shè)置的是一霍爾效應(yīng)磁敏傳感器14，其采用的型號(hào)可為MC3334P等類似型號(hào)的霍爾效應(yīng)磁敏傳感器，當(dāng)幾個(gè)磁塊分別旋近、旋離該霍爾傳感器14位置，在該傳感器輸出端會(huì)輸出方波信號(hào)，作為點(diǎn)電子組件的點(diǎn)火信號(hào)。由于該實(shí)籬側(cè)應(yīng)用中對(duì)分度盤2上磁塊的線速度沒(méi)有要求，因此更易于啟動(dòng)。
為了適合于不同車型的分電器及原有老式分電器結(jié)構(gòu)，分度盤2的中心孔可制成與原凸輪軸8相應(yīng)形狀孔，也可以在分度盤2與分電器軸8之間設(shè)有一連接環(huán)，該連接環(huán)內(nèi)孔與分電器軸相配合，其外與帶有圓形內(nèi)孔的分度盤2配合固定，從而對(duì)不同結(jié)構(gòu)、規(guī)格的分電器，該結(jié)構(gòu)分度盤能夠?qū)崿F(xiàn)二次定位，便于確定點(diǎn)火正時(shí)位置。另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)，是分度盤2可制成″杯″狀，與汽缸數(shù)相同的各永久磁塊3可均勻固定在其″杯″壁上，其軌跡與傳感線圈4或霍爾效應(yīng)磁敏傳感器14相對(duì)。
權(quán)利要求1.一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，包括配電器(1)、磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、離心提前機(jī)構(gòu)(9)和真空提前機(jī)構(gòu)(6)，其特征在于磁脈沖式點(diǎn)信號(hào)發(fā)生器包括有磁塊分度盤(2)、永久磁塊(3)和磁敏傳感元件組成，與汽缸數(shù)目對(duì)應(yīng)的永久磁塊(3)均勻分布在磁塊分度盤(2)的周緣處，固定設(shè)置于磁塊(3)運(yùn)行軌跡位置的磁敏傳感元件與該分度盤(2)保持一定間隙，磁塊分度盤(2)由非磁性材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，其特征在于磁敏傳感元件為傳感線圈(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，其特征在于磁敏傳感元件為霍爾效應(yīng)磁敏傳感器(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，其特征在于磁塊分度盤為″杯″狀，與汽缸數(shù)目對(duì)應(yīng)的永久磁塊(3)均勻分布在該″杯″壁處，與設(shè)置在磁塊轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡位置的磁敏傳感元件保持一定間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，其特征在于磁塊分度盤(2)與分電器軸(8)之間設(shè)有一連接環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)分電器，其特征在于傳感線圈(4)固定在真空提前機(jī)構(gòu)(6)的斷電器底板(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)磁脈沖式無(wú)觸點(diǎn)分電器,其中磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器是由磁塊分度盤、永久磁塊和磁敏傳感元件組成,其主要技術(shù)特點(diǎn)在于與汽缸數(shù)目對(duì)應(yīng)的永久磁塊均勻分布于磁塊分度盤上,該磁塊分度盤是用非磁性材料制成,位于磁塊運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡的磁敏傳感元件與該分度盤保持一定間隙。本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng),是達(dá)到了高能點(diǎn)火的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)F02P7/00GK2279456SQ96217080
公開(kāi)日1998年4月22日 申請(qǐng)日期1996年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月11日
發(fā)明者于福海 申請(qǐng)人:于福海