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      汽油機(jī)電子點(diǎn)火器的制作方法

      文檔序號(hào):5234970閱讀:347來源:國知局
      專利名稱:汽油機(jī)電子點(diǎn)火器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      汽油機(jī)電子點(diǎn)火器,屬一種內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置。
      目前汽油機(jī)所使用的有觸點(diǎn)晶體管電子點(diǎn)火器,一般為正極接地,其點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組與初級(jí)繞組匝數(shù)的比值大,且電路復(fù)雜,晶體管容易損壞。CN2140969Y公開了一種電子點(diǎn)火器,由晶體管電路組成,其特征在于初級(jí)點(diǎn)火電流不通過分電器的白金觸點(diǎn),雖避免了大電流對(duì)觸點(diǎn)的燒結(jié),但點(diǎn)火電流對(duì)晶體管的沖擊仍然較大,易損壞。
      本實(shí)用新型的目的,在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠的汽油機(jī)電子點(diǎn)火器。
      本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)上述目的的。電源的負(fù)極接地,正極與點(diǎn)火開關(guān)連接。點(diǎn)火電路中有由電阻、三極管和二極管組成的控制電路,其電路連接關(guān)系是電阻連接在點(diǎn)火開關(guān)與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組之間,三極管的集電極和發(fā)射極之間并聯(lián)有二極管,發(fā)射極與點(diǎn)火線圈的串聯(lián)端連接;在集電極同電阻與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組之間串聯(lián)有二極管,并由兩二極管的連線中引出接地線;基極通過斷電器的一對(duì)觸點(diǎn)后接地。
      本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠的特點(diǎn)。電路結(jié)構(gòu)上以小電流控制大電流,可加速磁通變化,提高點(diǎn)火線圈的次級(jí)電壓,并將通過斷電器觸點(diǎn)的電流減小到數(shù)十毫安,使其不再被火花燒蝕,延長使用壽命且控制電路中的二極管可消除點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組所產(chǎn)生的反向電壓,有效地保護(hù)三極管和點(diǎn)火線圈。廣泛用于各型汽油機(jī)作電子點(diǎn)火器,替換目前使用的有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火器和傳統(tǒng)的蓄電池點(diǎn)火裝置。
      附圖
      為本實(shí)用新型的電路原理圖。
      其電路連接關(guān)系是電源的負(fù)極接地,正極通過點(diǎn)火開關(guān)K1后與電阻R連接,在與二極管D1的一極連接后,接至點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組N1的一端。N1的另一端與次級(jí)繞組N2的一端連接,N2的另一端則經(jīng)火花塞后接地。三極管BG的基極通過斷電器K2的一對(duì)觸點(diǎn)后接地,發(fā)射極與點(diǎn)火線圈繞組N1、N2的串聯(lián)端連接,在集電極和發(fā)射極之間并聯(lián)有二極管D2,集電極同電阻R與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組N1之間串聯(lián)有二級(jí)管D1,并由D1與D2的連線中引出接地線。
      本實(shí)用新型的實(shí)施例為汽車用汽油機(jī)電子點(diǎn)火器,電源為12伏直流電源,點(diǎn)火開關(guān)K1,斷電器K2,點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組N1和次級(jí)繞組N2及與火花塞的連接同普通蓄電池點(diǎn)火裝置,其余元器件參數(shù)如下R1~4Ω;D1、D21N4007;BGPNP型。
      權(quán)利要求1.一種由蓄電池點(diǎn)火裝置組成的汽油機(jī)電子點(diǎn)火器,其特征在于點(diǎn)火電路中有由電阻、三極管和二極管組成的控制電路,其電路連接關(guān)系是,電阻R連接在點(diǎn)火開關(guān)K1與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組N1之間,三極管BG的集電極和發(fā)射極之間并聯(lián)有二極管D2,發(fā)射極與點(diǎn)火線圈繞組N1、N2的串聯(lián)端連接;在集電極同電阻R與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組N1之間串聯(lián)有二極管D1,并由D1與D2的連線中引出接地線;基極通過斷電器K2的一對(duì)觸點(diǎn)后接地。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)電子點(diǎn)火器,其特征在于電源的負(fù)極接地,正極與點(diǎn)火開關(guān)K1連接。
      專利摘要汽油機(jī)電子點(diǎn)火器,屬一種內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置。其特征在于電源的負(fù)極接地,正極與點(diǎn)火開關(guān)連接,點(diǎn)火電路中有由電阻、三極管和二極管組成的控制電路。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠的特點(diǎn)。電路結(jié)構(gòu)上以小電流控制大電流,將通過斷電器觸點(diǎn)的電流減小到數(shù)十毫安,使其不再被火花燒蝕,延長使用壽命;且控制電路中的二極管可消除點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組所產(chǎn)生的反向電壓,有效地保護(hù)三極管和點(diǎn)火線圈。廣泛用于各型汽油機(jī)作電子點(diǎn)火器。
      文檔編號(hào)F02P3/04GK2263717SQ9623439
      公開日1997年10月1日 申請日期1996年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月12日
      發(fā)明者李建峰 申請人:李建峰
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