專利名稱：活塞式旋轉氣缸發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于內(nèi)燃機技術領域。
傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機其缸體是固定的，要實現(xiàn)四沖程運動時，曲柄須旋轉二周即720°，才能完成一個循環(huán)，同時傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機需有一套結構復雜的配氣機構。由于結構上的特點，傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機存在著體積大、重量重，工作時振動、噪聲大的不足之處。
為了克服傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機的不足之處，人們很早就設計出了一種三角活塞旋轉發(fā)動機，這種發(fā)動機的氣缸呈橢圓形，活塞呈三角形，活塞與曲柄之間的傳動比為1∶3，曲柄須旋轉三周即1080°，才能完成一個循環(huán)。這種三角活塞旋轉發(fā)動機雖然具有體積小、重量輕，工作時振動、噪聲小的特點，但由于這種發(fā)動機的結構上的特點，三角活塞旋轉發(fā)動機存在著密封性能和燃燒性能差的不足之處。
本實用新型的任務是針對傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機和現(xiàn)有的三角活塞旋轉發(fā)動機所存在的上述不足之處，提供一種體積小、重量輕，工作時振動、噪聲小，密封性能和燃燒性能好的活塞式旋轉氣缸發(fā)動機。
本實用新型的任務是通過如下方式完成的活塞式旋轉氣缸發(fā)動機是由殼體、缸體、活塞、曲柄連桿機構組成。其中缸體是旋轉缸體，缸體與曲柄間的轉向相反，缸體與曲柄間的傳動比為-1∶1，在殼體上設有排氣口和進氣口。
本實用新型綜合了傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機和現(xiàn)有的三角活塞旋轉發(fā)動機的優(yōu)點，即具有體積小、重量輕，工作時振動、噪聲小，密封性能和燃燒性能好的特點。本實用新型可制成柴油機，也可制成汽油機。本實用新型可作為各種車輛、船舶、機械的動力。


圖1為單缸活塞式旋轉氣缸汽油發(fā)動機的結構示意圖。其中(1)表示殼體；(2)表示邊蓋；(3)表示缸體；(4)表示活塞；(5)表示火花塞；(6)表示曲柄；(7)表示連桿；(8)表示內(nèi)齒輪；(9)表示外齒輪；(10)表示活塞銷；(11)表示飛輪；(12)表示配重；(13)表示活塞環(huán)；(14)表示密封環(huán)。
圖2為雙缸活塞式旋轉氣缸汽油發(fā)動機的結構示意圖。其中(15)表示殼體；(16)表示邊蓋；(17)表示缸體；(18)表示活塞；(19)表示火花塞；(20)表示曲柄；(21)表示連桿；(22)表示曲柄齒輪；(23)表示過渡齒輪；(24)表示缸體齒輪；(25)表示活塞銷；(26)表示飛輪；(27)表示活塞環(huán)；(28)表示密封環(huán)。
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例1單缸活塞式旋轉氣缸汽油發(fā)動機是由殼體(1)、邊蓋(2)、缸體(3)、活塞(4)、火花塞(5)、曲柄(6)、連桿(7)組成。其中在殼體(1)上設有排氣口、進氣口和火花塞(5)，活塞(4)與連桿(7)之間通過活塞銷(10)連接，活塞(4)裝在缸體(3)的氣缸內(nèi)，曲柄(6)的一端裝有飛輪(11)，曲柄(6)的另一端裝有外齒輪(9)，與外齒輪(9)相嚙合的內(nèi)齒輪(8)固定在邊蓋(2)上，內(nèi)齒輪(8)與外齒輪(9)的齒數(shù)比為1∶2。
實施例2雙缸活塞式旋轉氣缸汽油發(fā)動機是由殼體(15)、邊蓋(16)、缸體(17)、活塞(18)、火花塞(19)、曲柄(20)、連桿(21)組成。其中在殼體(15)上設有排氣口、進氣口和火花塞(19)，2個活塞(18)與連桿(21)之間通過活塞銷(25)連接，2個活塞(18)裝在缸體(17)的2個氣缸內(nèi)，曲柄(20)的一端裝有飛輪(26)，曲柄(20)的另一端裝有曲柄齒輪(22)，在缸體(17)上設有缸體齒輪(24)，在曲柄齒輪(22)與缸體齒輪(24)之間設有過渡齒輪(23)，曲柄齒輪(22)、過渡齒輪(23)和缸體齒輪(24)相互之間的齒數(shù)比為1∶1∶1。
權利要求1.一種活塞式旋轉氣缸發(fā)動機，該活塞式旋轉氣缸發(fā)動機是由殼體、缸體、活塞、曲柄連桿機構組成，其中缸體是旋轉缸體，其特征在于缸體與曲柄間的傳動比為-1∶1，在殼體上設有排氣口和進氣口。
2.根據(jù)權利要求1所述的活塞式旋轉氣缸發(fā)動機，其特征在于在殼體上設有火花塞。
3.根據(jù)權利要求1所述的活塞式旋轉氣缸發(fā)動機，其特征在于在殼體上設有噴油咀。
專利摘要本實用新型是一種活塞式旋轉氣缸發(fā)動機,本實用新型是由殼體、缸體、活塞、曲柄連桿機構組成。其中缸體是旋轉缸體,缸體與曲柄間的傳動比為－1∶1,在殼體上設有排氣口和進氣口。本實用新型綜合了傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機和現(xiàn)有的三角活塞旋轉發(fā)動機的優(yōu)點,即具有體積小、重量輕,工作時振動、噪聲小,密封性能和燃燒性能好的特點。本實用新型可制成柴油機,也可制成汽油機。本實用新型可作為各種車輛、船舶、機械的動力。
文檔編號F02B53/02GK2292166SQ9625095
公開日1998年9月23日 申請日期1996年12月26日 優(yōu)先權日1996年12月26日
發(fā)明者丁履忠 申請人:丁履忠