專利名稱:無級(jí)氣控式可變喉管的制作方法
本發(fā)明涉及一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置，屬于霧化節(jié)油裝置。
參見1981年2月人民交通出版社出版的《國產(chǎn)汽車化油器的構(gòu)造和使用》，國內(nèi)外有關(guān)霧化節(jié)油器型式相當(dāng)多，幾十年以來，僅國內(nèi)就先后出現(xiàn)過幾十種，如九孔片、霧化片、小風(fēng)扇、螺旋喉管、節(jié)油環(huán)、第三喉管(裝在混合室下面、非三重喉管)、霧化網(wǎng)、霧化孔、寶塔式彈簧等。它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是利用這些裝置的特殊形狀，提高混合氣流速，或者產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)及擾動(dòng)，促進(jìn)油的霧化品質(zhì)。這些節(jié)油裝置，雖然提高了油的霧化品質(zhì)，但由于這些裝置固定裝在化油器的進(jìn)氣道內(nèi)，有的裝在喉管內(nèi)，必然要減少進(jìn)氣道的通過面積，或者說必然加大進(jìn)氣阻力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)最大充氣量下降，最大功率也降低。以九孔片節(jié)油器為例(見圖1)，這是用厚度為1.5毫米的銅質(zhì)材料制成大小不同的九個(gè)孔，安裝在大喉管的最小截面處。
參見人民交通出版社1982年6月出版的《汽車節(jié)油常識(shí)》，一名美國人發(fā)明的“葉簧節(jié)油器”(見圖2)，這種節(jié)油器作為一個(gè)整體安裝在化油器與進(jìn)氣管道之間，其內(nèi)由風(fēng)車(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)、聲簧片(3)、電加熱絲網(wǎng)(4)等主要部件組成。這種裝置的作用是這樣的，由化油器流出的燃油、空氣混合氣進(jìn)入葉簧節(jié)油器內(nèi)，首先帶動(dòng)風(fēng)車(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于風(fēng)車葉片的反作用，在氣流中產(chǎn)生擾動(dòng)，再加上聲簧片(3)的振動(dòng)作用，可將空氣中的油滴進(jìn)一步破碎霧化，隨后穿過電加熱絲網(wǎng)格(4)，燃油被加熱蒸發(fā)，促進(jìn)霧化。這種節(jié)油器仍然存在上述不足之處，雖然油的霧化品質(zhì)提高了，但進(jìn)氣(混合器)阻力也增加了。特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大進(jìn)氣量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能很好發(fā)揮。
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處而提供一種無級(jí)氣控式可變喉管的節(jié)油裝置，它能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況變化，既能縮小喉管截面積，加大混和氣流速，提高油的霧化品質(zhì)；又能隨時(shí)擴(kuò)大喉管截面積，加大混合氣進(jìn)氣量，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
這種無級(jí)氣控式可變喉管在節(jié)油和發(fā)揮功率方面產(chǎn)生了良好的效果。在1979年出產(chǎn)的躍進(jìn)牌NJ－130汽車上試驗(yàn)，空載耗油14公升／百公里，比江蘇省標(biāo)準(zhǔn)局“1984－12－01”所定耗油指標(biāo)16.5公升／百公里節(jié)油15.15％；滿載耗油17公升／百公里，比江蘇省標(biāo)準(zhǔn)局“1984－12－01”所定耗油指標(biāo)21.5公升／百公里節(jié)油20.93％。不僅能節(jié)油，駕駛員還自我感覺，裝上可變喉管節(jié)油裝置后，爬坡也十分帶勁。
本發(fā)明的內(nèi)容敘述如下無級(jí)氣控式可變喉管是在化油器上的一只零件——大喉管上加工、裝配而成的，由活頁片、彈簧卡環(huán)、旁通孔、大喉管組成。在大喉管的上部銑6～30個(gè)等分槽，在大喉管的內(nèi)徑處銑一道環(huán)槽，彈簧卡環(huán)就卡在環(huán)槽內(nèi)，活頁片和彈簧卡環(huán)的連接是可以活動(dòng)的，活頁片在等分槽的位置上可繞著彈簧卡環(huán)自由擺動(dòng)?；铐撈媒饘倨蛴操|(zhì)塑料片制成。在每一個(gè)等分槽的底部沿著大喉管的縱向方向開有旁通孔，旁通孔的直徑為φ1～φ4毫米。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，在化油器負(fù)壓和旁通孔低壓吸力的調(diào)節(jié)以及活頁片尾舵的重力共同作用下，活頁片處于相對(duì)平衡而作頻繁的擺動(dòng)，喉管截面積因此而隨著變化。
活頁片與水平方向扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度γ(圖6)，因此通過“可變喉管”進(jìn)去的混合氣是旋轉(zhuǎn)的。在活頁片的擺動(dòng)和振動(dòng)作用下，旋轉(zhuǎn)的混合氣油滴得到破碎霧化。特別是本發(fā)明可變喉管的截面積隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況的變化而變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，喉管截面積變小，加大混合氣流速，進(jìn)一步提高混合氣的霧化品質(zhì)；在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，喉管截面積變大，加大混合氣進(jìn)氣量，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率，混合氣流速仍然大，油氣霧化品質(zhì)仍然好。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步描述可變喉管的具體結(jié)構(gòu)。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)A型(D型)九孔片示圖。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)葉簧節(jié)油器視圖。圖中1－風(fēng)車，2－轉(zhuǎn)動(dòng)軸，3－聲簧片，4－電加熱絲網(wǎng)。
圖3是大喉管半剖視圖。
圖4是本發(fā)明無級(jí)氣控式可變喉管剖視圖。圖中5－彈簧卡環(huán)，6－活頁片，7－旁通孔，8－喉管，9－環(huán)槽，10－等分槽。
圖5是無級(jí)氣控式可變喉管的俯視圖。
圖6是活頁片的A向視圖。
本發(fā)明無級(jí)氣控式可變喉管節(jié)油裝置是在化油器中的一只零件－大喉管上加工、裝配而成的。在大喉管(圖3)的上部銑12個(gè)等分槽(10)，等分槽的深度為18毫米。在大喉管內(nèi)徑處銑一道環(huán)槽(9)，環(huán)槽的寬度和深度應(yīng)和彈簧卡環(huán)(5)相配合，環(huán)槽(9)的位置以裝上活頁片(6)使β在2°～8°為宜。彈簧卡環(huán)(5)用中碳鋼或高碳鋼或彈簧鋼熱處理制成，卡環(huán)直徑一般選擇為φ0.8毫米，正好卡在環(huán)槽(10)內(nèi)，活頁片(6)用白鐵皮制成，通過其上的孔串穿在彈簧卡環(huán)(5)上。旁通孔(7)軸心線和垂直線夾角α在0°～20°，最佳角度為5°～15°，旁通孔(7)的直徑為φ2毫米?；铐撈?6)繞著彈簧卡環(huán)(5)自由擺動(dòng)，當(dāng)活頁片(6)處于水平位置時(shí)，喉管截面積最小；當(dāng)活頁片(6)處于豎直位置時(shí)，喉管截面積最大，保持原來大喉管的截面積。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于化油器內(nèi)負(fù)壓值偏小，活頁片(6)處于近于水平位置而使喉管截面積偏小，能得到較大混合氣流速而使油氣霧化；在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于化油器內(nèi)負(fù)壓值增大，活頁片(6)克服旁通孔(7)的低壓吸力和活頁片尾舵重力而處于豎直位置，這時(shí)喉管的截面積大到和原來大喉管截面積一樣。這樣，不僅混合氣流速大，有良好的霧化作用，而且喉管截面積大，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)最大充氣量，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于“可變喉管”能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況變化而隨時(shí)改變喉管截面積的大小，而不是象在此以前的節(jié)油器的喉管截面積固定不可變化的?？勺兒砉芄?jié)油裝置即使在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也能產(chǎn)生高速混合氣氣流，使混合氣霧化品質(zhì)提高，收到良好的節(jié)油效果。
權(quán)利要求
1.一種用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置的無級(jí)氣控式可變喉管，其特征在于可變喉管是由活頁片(6)、彈簧卡環(huán)(5)、旁通孔(7)、大喉管(8)組成，活頁片繞彈簧卡環(huán)自由擺動(dòng)而改變喉管截面積的大小。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于活頁片(6)和彈簧卡環(huán)(5)的連接是可以活動(dòng)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于活頁片是金屬片或硬質(zhì)塑料片制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于彈簧卡環(huán)是用中碳鋼或高碳鋼或彈簧鋼經(jīng)熱處理制成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于在大喉管上有和活頁片數(shù)目相等的旁通孔(7)，位于等分槽(10)的底部沿著大喉管縱向方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于旁通孔(7)與垂直線夾角α0°～20°，最佳角度為5°～15°，旁通孔直徑范圍φ1～φ4毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于在大喉管的上部銑出6～30個(gè)等分槽(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求
1的可變喉管，其特征在于大喉管內(nèi)徑銑出一道環(huán)槽(9)，環(huán)槽寬度和深度和彈簧卡環(huán)(5)相配合。
專利摘要
無級(jí)氣控式可變喉管涉及一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置?？勺兒砉芄?jié)油裝置由活頁片、彈簧卡環(huán)、旁通孔、大喉管組成?！翱勺兒砉堋蹦芨鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的變化隨時(shí)改變喉管截面積大小，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，喉管截面積變小，能得到較大混和氣流速而提高油氣霧化品質(zhì)，產(chǎn)生節(jié)油效果；在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，喉管截面積變大，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)最大充分量，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率?！翱勺兒砉堋痹跐M載時(shí)的節(jié)油效果達(dá)20.93％。
文檔編號(hào)F02M7/14GK86209025SQ86209025
公開日1988年2月10日 申請(qǐng)日期1986年11月10日
發(fā)明者劉伯漢, 劉伯均, 劉伯恒, 朱炳均 申請(qǐng)人:劉伯漢, 劉伯均, 劉伯恒, 朱炳均導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan