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      一種用途廣泛的通用型二沖程汽油機的制作方法

      文檔序號:5236088閱讀:661來源:國知局
      專利名稱:一種用途廣泛的通用型二沖程汽油機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于小型二沖程汽油機。
      在本實用新型之前國內(nèi)外生產(chǎn)的與本實用新型有關(guān)的小型二沖程汽油機有缸徑×沖程為40×40mm的機型,例如1E40F型汽油機,它廣泛大量地使用在背負(fù)式機動噴霧器、水泵、小麥?zhǔn)崭顧C、打稻機、手提式汽油發(fā)電機組等多個領(lǐng)域,數(shù)量大、生產(chǎn)廠家多,例如國內(nèi)七個生產(chǎn)廠生產(chǎn)的1E40F型汽油機年產(chǎn)量就達(dá)30余萬臺。隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展,該類機型越來越顯出其功率和轉(zhuǎn)速不能滿足配套要求,而使用其他在缸徑40~50mm之間相鄰的只有缸徑×沖程為50×40mm機型,雖功率有所提高,但其體積和質(zhì)量也相應(yīng)地增大,帶來了另外的缺點和問題。
      本實用新型的目的是根據(jù)生產(chǎn)的需要,提供一種易于生產(chǎn)、通用性好、功率大、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣、質(zhì)量輕用途廣泛的小型二沖程汽油機。
      本實用新型的要點是在原1E40F型汽油機的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計的,除由于氣缸的擴大缸體、活塞組、曲軸箱等作相應(yīng)的改變外,它具有1E40F型汽油機其他機件及配合尺寸的機構(gòu)特征,其特征是缸徑×沖程為45×40mm。本實用新型的另一特征是在原裝配外轉(zhuǎn)子式磁電機的二個螺孔及其平面和止口旁,加設(shè)有安裝內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機的二個帶凸臺的螺孔。
      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)特別是與缸徑×沖程為40×40mm機型汽油機相比,具有功率大,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣,質(zhì)量輕等優(yōu)點,例如最有代表性的IE40F型汽油機12小時功率為1.18KW,轉(zhuǎn)速5000r/min,比質(zhì)量4.83kg/kw,而本實用新型缸徑×沖程為45×40mm機型的12小時功率為1.7KW,轉(zhuǎn)速5500r/min,比質(zhì)量為3.35kg/kw,其整機質(zhì)量并沒有增加。本實用新型經(jīng)臺架試驗在5500r/min時最大功率可達(dá)2.1KW以上,后備功率大。本實用新型由于盡可能保留原產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征,因而更具有通用性好,更易于組織生產(chǎn)和改產(chǎn)換代。本實用新型的另一優(yōu)點是由于增設(shè)了兩個凸臺式螺孔,既可使用外轉(zhuǎn)子式磁電機,又可使用內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機,附件適應(yīng)性好。


      圖1為本實用新型實施例中的氣缸結(jié)構(gòu)示意圖,其中a為活塞閥進(jìn)氣用氣缸體;b為笛簧閥一活塞閥進(jìn)氣方案氣缸體;c為笛簧閥進(jìn)氣方案氣缸體。
      圖2為本實用新型磁電機安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中,1-排氣口,2-主掃氣口,3-進(jìn)氣口,4-輔助掃氣口或第三掃氣口,5、6-安裝外轉(zhuǎn)子式磁電機用螺孔,7、8-安裝內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機用帶凸臺的螺孔。
      下面對照附圖和實施例,對本實用新型作進(jìn)一步說明。從
      圖1中可知,本實用新型缸徑×沖程為45×40mm其進(jìn)氣實施方案可有三種,如
      圖1中a的活塞閥進(jìn)氣方式化油器安裝在進(jìn)氣口3處,靠活塞底平面控制進(jìn)氣時間,即活塞從下死點向上死點運行時,當(dāng)活塞底平面上移超過進(jìn)氣口3下平面時,新鮮混合氣靠曲軸箱內(nèi)與外界的壓差流入曲軸箱中,當(dāng)活塞運行到上死點時,進(jìn)氣口3全部打開,進(jìn)氣量最多,當(dāng)活塞由上死點向下死點運行時,新鮮混合氣通過進(jìn)氣口繼續(xù)流入到曲軸箱中,直至活塞底平面關(guān)閉進(jìn)氣口時,進(jìn)氣終了。
      圖1中的b為笛簧閥一活塞閥進(jìn)氣,此時的進(jìn)氣口設(shè)計在輔助掃氣口4處,笛簧閥裝在進(jìn)氣口處,活塞裙部開一個園形或橢園形等形狀的進(jìn)氣用缺口,當(dāng)活塞由下死點向上死點運行時,當(dāng)活塞裙部的缺口與進(jìn)氣口相通后,只要曲軸箱內(nèi)與外界壓差能夠打開笛簧閥時,新鮮混合氣便通過笛簧閥流入到曲軸箱中,直至此壓差不能打開笛簧閥時,進(jìn)氣終了,此進(jìn)氣方式化油器也裝在氣缸體上的進(jìn)氣口處。
      圖1中的c是笛簧閥進(jìn)氣,進(jìn)氣原理與
      圖1中的b基本相同,不同之處是活塞裙部不需要開進(jìn)氣用的缺口,化油器可以安裝在氣缸體上也可安裝在曲軸箱上的進(jìn)氣口處。從圖2中可知,原IE40F型汽油機的外轉(zhuǎn)子式磁電機定子是安裝在二個中心距為φ65mmM4螺孔5和6的平面上,本實用新型是在該平面的下方距主軸承孔中心為57.5mm處加設(shè)中心距為36mm的二個帶凸臺的螺孔7和8,使本實用新型既能配用外轉(zhuǎn)子式磁電機,又能選用內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機,更便于附件的選用。
      本實用新型由于結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使汽油機的性能得到提高,更具有實用價值,本實用新型可設(shè)計成系列產(chǎn)品,可廣泛地用于背負(fù)式機動噴霧器、排灌機械、小麥?zhǔn)崭顧C、打稻機、小型發(fā)電機組等各種領(lǐng)域的配套動力,具有很高的實用推廣前景。
      權(quán)利要求1.一種用途廣泛的通用型二沖程汽油機,是采用了1E40F型汽油機的曲軸、連桿組,并具有1F40F型汽油機主要零部件的安裝和配合尺寸機構(gòu)特征,其特征是缸徑×沖程為45×40mm,活塞、活塞環(huán)外徑為45mm,并相應(yīng)加大了缸蓋、缸體及曲軸箱上部安裝缸體部位的橫向尺寸而組成。
      2.按照權(quán)利要求1所說的用途廣泛的通用型二沖程汽油機,其特征是在安裝外轉(zhuǎn)子磁電機的二個螺孔〔5〕、〔6〕及其平面和止口旁,設(shè)有安裝內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機線圈的二個帶凸臺的螺孔〔7〕、〔8〕。
      專利摘要一種用途廣泛的通用型二沖程汽油機,它屬于小型二沖程汽油機。具有IE40F型汽油機除缸體、活塞組、曲軸箱等外的其他機件及配合尺寸的機構(gòu)特征,其特征是缸徑×沖程為45×40mm,并在安裝磁電機處加設(shè)二個帶凸臺的螺孔。本實用新型功率大性能先進(jìn),轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣,質(zhì)量輕,并既可裝用外轉(zhuǎn)子式磁電機又可裝用內(nèi)轉(zhuǎn)子式磁電機,通用性好,易于組織生產(chǎn)和改產(chǎn)換代,可廣泛地用于背負(fù)式機動噴霧器、排灌機械、收割機,打稻機、小型發(fā)電機組等各種領(lǐng)域的配套動力,具有很高的實用推廣前景。
      文檔編號F02B1/00GK2343353SQ9721917
      公開日1999年10月13日 申請日期1997年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月10日
      發(fā)明者傅正義 申請人:傅正義
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