專利名稱：可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站。
目前使用燃料發(fā)電的設(shè)備主要有兩大類，一類為大型火力發(fā)電機(jī)組，由于這類發(fā)電機(jī)組要用煤來發(fā)電，因此，既消耗能源，又污染環(huán)境。另一類為小型燃油發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組雖然不要使用煤來發(fā)電，但它仍需要柴油才能發(fā)電，因此也存在著消耗能源和污染環(huán)境的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種以回收鐵廠、焦化廠的煤氣或用沼氣作為燃料的、無污染的可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的；該可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站包括水箱散熱器、空氣過濾器、燃?xì)忾y、變速箱、燃?xì)膺^濾器、主機(jī)儀表、發(fā)電機(jī)、機(jī)座、進(jìn)氣管和排氣管，它還包括一臺壓縮比為1∶10～1∶12的內(nèi)燃機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)的前端裝有水箱散熱器，在內(nèi)燃機(jī)一側(cè)的上部設(shè)有進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上設(shè)有空氣過濾器，在進(jìn)氣管和燃?xì)廨斔凸苤g設(shè)有燃?xì)忾y，在燃?xì)廨斔凸苌线€設(shè)有燃?xì)膺^濾器，在進(jìn)氣管的下面設(shè)有排氣管，內(nèi)燃機(jī)的傳動軸與變速箱的輸入軸聯(lián)接，變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的傳動軸聯(lián)接，主機(jī)儀表設(shè)在發(fā)電機(jī)的上面，發(fā)電機(jī)、變速箱和內(nèi)燃機(jī)裝在機(jī)座上。
由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，因此與背景技術(shù)相比具有能以回收鐵廠、焦化廠的煤氣或用沼氣作為燃料發(fā)電并且不給周圍環(huán)境造成污染等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型特別適用于現(xiàn)有煤氣的煉鐵廠或焦化廠使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型包括水箱散熱器1、空氣過濾器3、燃?xì)忾y4、變速箱5、燃?xì)膺^濾器6、主機(jī)儀表7、發(fā)電機(jī)8、機(jī)座9、進(jìn)氣管11和排氣管10，其中它還包括一臺壓縮比為1∶10的內(nèi)燃機(jī)2，在內(nèi)燃機(jī)2的前端裝有水箱散熱器1，在內(nèi)燃機(jī)2一側(cè)的上部設(shè)有進(jìn)氣管11，在進(jìn)氣管11上設(shè)有空氣過濾器3，在進(jìn)氣管11和燃?xì)廨斔凸?2之間設(shè)有燃?xì)忾y4，在燃?xì)廨斔凸?2上還設(shè)有燃?xì)膺^濾器6，在進(jìn)氣管11的下面設(shè)有排氣管10，內(nèi)燃機(jī)2的傳動軸與變速箱5的輸入軸聯(lián)接，變速箱5的輸出軸與發(fā)電機(jī)8的傳動軸聯(lián)接，主機(jī)儀表7設(shè)在發(fā)電機(jī)8的上面，發(fā)電機(jī)8、變速箱5和內(nèi)燃機(jī)2裝在機(jī)座9上構(gòu)成發(fā)電站。
上述內(nèi)燃機(jī)的壓縮比還可以在1∶10～1∶12之間任意調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站，它包括水箱散熱器、空氣過濾器、燃?xì)忾y、變速箱、燃?xì)膺^濾器、主機(jī)儀表、發(fā)電機(jī)、機(jī)座、進(jìn)氣管和排氣管，其特征在于；它還包括一臺壓縮比為1∶10～1∶12的內(nèi)燃機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)的前端裝有水箱散熱器，在內(nèi)燃機(jī)一側(cè)的上部設(shè)有進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上設(shè)有空氣過濾器，在進(jìn)氣管和燃?xì)廨斔凸苤g設(shè)有燃?xì)忾y，在燃?xì)廨斔凸苌线€設(shè)有燃?xì)膺^濾器，在進(jìn)氣管的下面設(shè)有排氣管，內(nèi)燃機(jī)的傳動軸與變速箱的輸入軸聯(lián)接，變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的傳動軸聯(lián)接，主機(jī)儀表設(shè)在發(fā)電機(jī)的上面，發(fā)電機(jī)、變速箱和內(nèi)燃機(jī)裝在機(jī)座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可燃?xì)怏w內(nèi)燃機(jī)發(fā)電站,它包括水箱散熱器、空氣過濾器、燃?xì)忾y、變速箱、燃?xì)膺^濾器、主機(jī)儀表、發(fā)電機(jī)、機(jī)座、進(jìn)氣管和排氣管,它還包括一臺壓縮比為1∶10～1∶12的內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)的傳動軸與變速箱的輸入軸聯(lián)接,變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的傳動軸聯(lián)接,發(fā)電機(jī)、變速箱和內(nèi)燃機(jī)裝在機(jī)座上。本實(shí)用新型具有能以回收鐵廠、焦化廠的煤氣或用沼氣作燃料發(fā)電并且不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02B63/04GK2348114SQ9722948
公開日1999年11月10日 申請日期1997年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月7日
發(fā)明者郭元堂 申請人:郭元堂