專利名稱：無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。
現(xiàn)有的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)活塞在氣缸中做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，為了使活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)必須使用曲軸，中國(guó)實(shí)用新型公告CN2182268Y公開了一種采用一只不完全齒輪和一對(duì)齒條取代曲軸連桿機(jī)構(gòu)，用活塞帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)取代曲軸旋轉(zhuǎn)，但存在如下缺陷當(dāng)活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，至最上部或最下部產(chǎn)生沖擊力易損毀齒輪齒條，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)維護(hù)困難，耐用性差。
本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)，機(jī)械效率高的無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于在氣缸體內(nèi)，擺動(dòng)軸通過連桿瓦與連桿活塞組連接，行星輪接擺動(dòng)軸并與外齒輪嚙合。
外轉(zhuǎn)子與擺動(dòng)軸連接，外接飛輪，內(nèi)轉(zhuǎn)子接其他氣缸的擺動(dòng)軸。上述氣缸可按360°對(duì)置排列，也可按直線型排列或V型排列。
由于采用本實(shí)用新型科學(xué)的結(jié)構(gòu)使得體積大大縮小，重量減輕。動(dòng)力性能上不僅解決了振動(dòng)和噪聲問題，在相同轉(zhuǎn)速下增加做功角，延長(zhǎng)燃燒時(shí)間，提高了內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。


圖1本實(shí)用新型側(cè)視剖圖。
圖2本實(shí)用新型正視剖圖。
以下結(jié)合附圖詳述實(shí)施例。
實(shí)施例如
圖1所示行星輪與外齒輪嚙合，本身即自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)，擺動(dòng)軸一方面通過連桿瓦與連桿活塞組連接，另一方面又和行星輪連接，所以也自轉(zhuǎn)同時(shí)又公轉(zhuǎn)，當(dāng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)連桿推動(dòng)擺動(dòng)軸帶動(dòng)行星輪公轉(zhuǎn)，由于擺動(dòng)軸的公轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如圖2所示，擺動(dòng)軸繞中心軸線的公轉(zhuǎn)帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)再帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)功率輸出，內(nèi)轉(zhuǎn)子與其他氣缸擺動(dòng)軸相連組成多缸內(nèi)燃機(jī)。
由于連桿只直線運(yùn)動(dòng)不擺動(dòng)所以在活塞結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上不必考慮活塞裙用以克服徑向力并起導(dǎo)向作用。這樣使活塞尺寸可縮小為原先1/3左右，并且由于結(jié)構(gòu)緊湊，氣缸排列可實(shí)行360°對(duì)置排列，除考慮到其它附件的安裝外可將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成一圓盤結(jié)構(gòu)，即4缸內(nèi)燃機(jī)每缸成90°，使整機(jī)體積重量均縮小或按直線型、V型排列也可。
權(quán)利要求1.一種無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于在氣缸體(1)內(nèi)，擺動(dòng)軸(2)通過連桿瓦(3)與連桿活塞組(4)連接，行星輪(5)接擺動(dòng)軸(2)并與外齒輪(6)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于外轉(zhuǎn)子(7)與擺動(dòng)軸(2)連接，外接飛輪(9)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(8)接其他氣缸的擺動(dòng)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于上述氣缸可按360°對(duì)置排列，也可以按直線型排列或V型排列。
專利摘要一種無曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī),其特征在于:在氣缸體內(nèi),擺動(dòng)軸通過連桿瓦與連桿活塞組連接,行星輪接擺動(dòng)軸并與外齒輪嚙合。由于采用本實(shí)用新型科學(xué)的結(jié)構(gòu)使得體積大大縮小,重量減輕。動(dòng)力性能上不僅解決了振動(dòng)和噪聲問題,在相同轉(zhuǎn)速下增加做功角,延長(zhǎng)燃燒時(shí)間,提高了內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)F02B75/40GK2320798SQ9723071
公開日1999年5月26日 申請(qǐng)日期1997年12月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月26日
發(fā)明者孫德全, 湯化軒 申請(qǐng)人:孫德全, 湯化軒