專利名稱：汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卻除水垢的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置。
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)在使用過程中會(huì)形成水垢，水垢使得冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水流量下降，散熱不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。目前的除垢方法是用手工捅來去除汽車水箱的水垢，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋內(nèi)的水垢則用酸液長(zhǎng)時(shí)間浸泡來去除，這種方法清除效果差，費(fèi)工，費(fèi)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的酸液接觸還會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕。
本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單，方便清洗效果好且基本上不會(huì)腐蝕冷卻系統(tǒng)的清洗裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下結(jié)構(gòu)。它包括內(nèi)置濾網(wǎng)且互相間隔開的酸洗室和漂洗室，兩個(gè)三通電磁閥的常通端分別與酸洗室的回水管，出水管連通，常止端分別與漂洗室的回水管，出水管連通，其中一個(gè)三通電磁閥的第三端與回水總管連通，另一個(gè)三通電磁閥的第三端與出水總管之間有水泵連接。兩個(gè)三通電磁閥的常通極極性相同地電連接后與電源連接，常止極極性相同地電連接之后與電源連接，水泵的電機(jī)與電源連接。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以在酸洗室與漂洗室中分別加入酸性清洗液和堿性清洗液，將該裝置接入汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中，打開水泵即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，洗下的懸浮物被濾網(wǎng)吸附，清洗完成后關(guān)閉酸洗室打開漂洗室，將堿性液體加入酸性清洗液中將其中和，減小對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕，整個(gè)清洗裝置操作簡(jiǎn)單、方便，由于清洗時(shí)清洗液是流動(dòng)的，清洗效果比浸泡更好，也可以把冷卻系統(tǒng)中的油污沖洗干凈。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1所示汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置的電路圖。
圖1所示的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置包括內(nèi)置濾網(wǎng)10且相互隔開的酸洗室2和漂洗室4，兩個(gè)三通電磁閥3、5的常通端分別與酸洗室2的回水管12，出水管11連通，常止端分別與漂洗室的回水管14，出水管13連通，其中一個(gè)三通電磁閥3的第三端與回水總管9連通，另一個(gè)三通電磁閥5的第三端與出水總管6之間有水泵6連接。如圖2所示，兩個(gè)三通電磁閥3、5的常通極極性相同地電連接后與繼電器15的常閉極電連接，三通電磁閥3、5的常止極極性相同地電連接后與繼電器15的常開極電連接，繼電器15與時(shí)控IC電路8電連接后與電源連接，水泵7的電機(jī)與電源電連接。在酸洗室2和漂洗室4上各有一根帶開關(guān)16的排水管1。工作時(shí)將出水總管6與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中水箱的出水口連通，將回水總管9與缸蓋上的進(jìn)水口連通，打開水泵7，使清洗液在冷卻系統(tǒng)中逆循環(huán)，有利于提高清洗效果。酸性清洗完成后，時(shí)控IC電路8將繼電器的常閉極斷開，常開極閉合，從而控制三通電磁閥的常通極斷電，常止極通電，使得常止端打開，常通端閉合，漂洗室中的堿性液體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中，中和酸性清洗液，減小對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕，整個(gè)清洗時(shí)間的控制由時(shí)控IC電路自動(dòng)完成。整個(gè)清洗過程完成后，打開開關(guān)16，清洗殘液從排水管1排出。清洗下來的懸浮物被濾網(wǎng)10吸附。濾網(wǎng)10可以定時(shí)取下清洗或更換，為了提高該清洗裝置的使用壽命，水泵7可以采用磁力水泵。
權(quán)利要求1.一種汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置，其特征在于包括內(nèi)置濾網(wǎng)(10)且相互隔開的酸洗室(2)和漂洗室(4)，兩個(gè)三通電磁閥(3)、(5)的常通端分別與酸洗室(2)的回水管(12)、出水管(11)連通，常止端分別與漂洗室(4)的回水管(14)，出水管(13)連通，其中一個(gè)三通電磁閥(3)的第三端與回水總管(9)連通，另一個(gè)三通電磁閥(5)的第三端與出水總管(6)之間有水泵(7)連接，兩個(gè)三通電磁閥(3)、(5)的常通極極性相同地電連接后與電源連接，三通電磁閥(3)、(5)的常止極極性相同地電連接后與電源連接，水泵(7)的電機(jī)與電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置，其特征在于水泵(7)是磁力水泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置，其特征在于在三通電磁閥與電源之間連接有繼電器(15)和時(shí)控IC電路(8)，兩個(gè)三通電磁閥的常通極與繼電器(15)的常閉極電連接，常止極與繼電器(15)的常開極電連接，繼電器(15)與時(shí)控IC電路(8)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置，其特征在于在酸洗室(2)和漂洗室(4)上各有一根帶開關(guān)(16)的排水管(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗裝置,包括內(nèi)置濾網(wǎng)的酸洗室、漂洗室,兩個(gè)三通電磁閥分別連接在兩室與回水總管、出水總管之間,三通電磁閥與出水總管之間還連接有水泵。三通電磁閥的通斷通過由時(shí)控IC電路控制的電磁繼電器來實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型可以使用兩種洗洗劑對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)分別進(jìn)行定時(shí)清洗,操作簡(jiǎn)單、方便,清洗效果好,且基本上不會(huì)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)造成腐蝕。
文檔編號(hào)F01P11/00GK2321944SQ9724596
公開日1999年6月2日 申請(qǐng)日期1997年11月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月21日
發(fā)明者劉南星 申請(qǐng)人:劉南星