專利名稱：渦輪式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于空調(diào)、冰箱或其它類似物中的渦輪式壓縮機(jī)。
在未審查實(shí)用新型申請NO.H5-75493中公開了現(xiàn)有技術(shù)中的渦輪式壓縮機(jī)，其目的是向十字聯(lián)軸環(huán)和推力導(dǎo)桿提供充分的潤滑。當(dāng)活動(dòng)渦輪元件的擺動(dòng)使活動(dòng)渦輪元件的接觸面內(nèi)的十字聯(lián)軸環(huán)槽發(fā)生移動(dòng)時(shí)，位于汽缸與驅(qū)動(dòng)軸之間的間隙與低壓室之間的通道被一密封元件切斷。其中的十字聯(lián)軸環(huán)配接在十字聯(lián)軸環(huán)槽內(nèi)。在汽缸的接觸面上形成一條導(dǎo)油槽，這條導(dǎo)油槽與十字聯(lián)軸環(huán)槽的一端相連通。
在未審查專利公開NO.H8-219043中公開了另一種渦輪式壓縮機(jī)，它的構(gòu)造使得能夠向十字聯(lián)軸環(huán)和汽缸側(cè)面上的鍵槽提供充分的潤滑。高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的通路被一個(gè)密封環(huán)切斷，從而從十字聯(lián)軸環(huán)到串聯(lián)的十字聯(lián)軸環(huán)儲(chǔ)油槽之間形成一條油潤滑通路，并且在一個(gè)接觸滑動(dòng)表面內(nèi)形成一條環(huán)狀的油支路，位于十字聯(lián)軸環(huán)和十字聯(lián)軸環(huán)儲(chǔ)油槽之間，使得能夠平穩(wěn)地向汽缸提供潤滑油。
在未審查專利申請NO.H6-241178中公開了一種位于一固定渦殼和一擺動(dòng)渦殼之間的十字聯(lián)軸環(huán)(Oldham’sring)。這種十字聯(lián)軸環(huán)具有一對(duì)棘爪，它可滑動(dòng)地與擺動(dòng)渦殼內(nèi)的十字聯(lián)軸環(huán)導(dǎo)向槽相配合，還具有一對(duì)可滑動(dòng)地配接在固定渦殼內(nèi)的十字聯(lián)軸環(huán)導(dǎo)向槽內(nèi)的棘爪，并且這個(gè)十字聯(lián)軸環(huán)在軸向上與擺動(dòng)渦殼相連，在徑向上與固定渦殼相連。
然而，如在未審查實(shí)用新型申請NO.H5-75493和未審查專利公開NO.H8-219043中所公開的渦形壓縮機(jī)中，與十字聯(lián)軸環(huán)相配合的位于汽缸側(cè)面的鍵槽位于擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的推力表面之上，從而存在這樣一個(gè)問題，即必須要形成一條導(dǎo)油槽或潤滑油支路等。而且，在這種結(jié)構(gòu)的渦輪式壓縮機(jī)中，在擺動(dòng)渦殼元件的擺動(dòng)范圍內(nèi)環(huán)繞的汽缸是用鐵系材料制成的，擺動(dòng)渦殼元件和固定渦殼元件是用鋁材料制成的，擺動(dòng)渦殼元件的大小和汽缸的大小相互不同，它們會(huì)由于熱作用在軸向上發(fā)生大小的變化，因此，不能夠減小擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的推力間隙。
此外，在如未審查專利公開NO.H6-241178中公開的渦輪式壓縮機(jī)中，由于十字聯(lián)軸環(huán)位于固定渦殼元件與擺動(dòng)渦殼元件之間，因此；十字聯(lián)軸環(huán)必須設(shè)置在擺動(dòng)渦殼和固定渦殼限定壓縮空間的范圍之外，并且與十字聯(lián)軸環(huán)的棘爪相配合的槽必須設(shè)置在擺動(dòng)渦殼的外面，從而使得擺動(dòng)渦殼變得更大。而且，由于十字聯(lián)軸環(huán)位于進(jìn)氣通路上，所以使得十字聯(lián)軸環(huán)成為進(jìn)氣的阻力，降低了壓縮機(jī)的操作性能。
因此，本發(fā)明的目的是要提供這樣一種渦輪式壓縮機(jī)，它設(shè)計(jì)造成能使十字聯(lián)軸環(huán)的潤滑得以改善，并且使推力間隙更小。
于是，根據(jù)本發(fā)明的渦輪式壓縮機(jī)，它包括一密封外殼，在這個(gè)密封外殼中安裝了一進(jìn)口管和一出口管，一驅(qū)動(dòng)裝置，它位于密封外殼內(nèi)，一汽缸，可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐著驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸，一個(gè)擺動(dòng)渦殼元件，它有一個(gè)在軸向上延伸的螺旋形擺動(dòng)渦殼，一個(gè)固定渦殼元件，它有一個(gè)固定渦殼，它與擺動(dòng)渦殼相配合，形成壓縮空間，這個(gè)固定渦殼固定在汽缸上，從而把擺動(dòng)渦殼元件可轉(zhuǎn)動(dòng)地置于汽缸與它本身之間，一個(gè)用于防止自轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，這個(gè)防止自轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)包括一個(gè)十字聯(lián)軸環(huán)，這個(gè)十字聯(lián)軸環(huán)包括一個(gè)位于擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的一個(gè)圓環(huán)部分，第一棘爪，它在軸向上從圓環(huán)的側(cè)面突出，第二棘爪，它據(jù)的位置與第一棘爪所在的位置成一特定的角度，并在徑向上從徑向側(cè)面突出；第一鍵槽，它位于對(duì)著汽缸的擺動(dòng)渦殼的一表面上，第一棘爪就可滑動(dòng)地配合在這第一鍵槽內(nèi)，第二鍵槽，它位于固定渦殼元件的一外壁上，并延徑向延伸。
因此，根據(jù)本發(fā)明，固定渦殼元件和擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制成的，固定渦殼元件的外壁朝汽缸延伸，以便把與汽缸接觸的表面定位比位于擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的接觸表面更接近朝向驅(qū)動(dòng)軸，因此，固定渦殼元件環(huán)繞著擺動(dòng)渦殼元件，并且與擺動(dòng)渦殼元件在軸向上具有相同的膨脹率，于是，使得在已有技術(shù)中的為了吸收擺動(dòng)渦殼元件和汽缸(包含鐵合金)之間的膨脹率之差而設(shè)置的推力間隙能被減小。
此外，十字聯(lián)軸環(huán)包括第一棘爪和第二棘爪，其中第一棘爪在其軸向上可滑動(dòng)地安裝在擺動(dòng)渦殼元件的第一鍵槽內(nèi)，第二棘爪在其徑向上配合在固定渦殼元件的第二鍵槽內(nèi)，因此，供給位于擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的推力面的潤滑油就用來潤滑位于十字聯(lián)軸環(huán)的第一棘爪和第一鍵槽之間的接觸和滑動(dòng)部分，于是，當(dāng)十字聯(lián)軸環(huán)沿滑動(dòng)方向移動(dòng)時(shí)，潤滑油就潤滑位于十字聯(lián)軸環(huán)的第二棘爪和固定渦殼元件內(nèi)的第二鍵槽之間的接觸和滑動(dòng)部分，因此，沒有必要設(shè)置一條油支路或一通槽，并且能穩(wěn)定地在十字聯(lián)軸環(huán)和第二鍵槽之間供給潤滑油。
此外，當(dāng)安裝一個(gè)渦形裝置(一汽缸、一擺動(dòng)渦殼元件、一固定渦殼元件和一十字聯(lián)軸環(huán))時(shí)，過去必須在擺動(dòng)渦殼元件和十字聯(lián)軸環(huán)之間設(shè)置一空隙，在十字聯(lián)軸環(huán)與汽缸之間設(shè)置一空隙，以及在汽缸和固定渦殼元件。之間設(shè)置一空隙，但是在本發(fā)明中，只需在擺動(dòng)渦殼元件和十字聯(lián)軸環(huán)之間設(shè)置一空隙以及在十字聯(lián)軸環(huán)和固定渦殼元件之間設(shè)置一空隙，也就是說，在擺動(dòng)渦殼元件和固定渦殼元件之間對(duì)中和定相，因此，在本發(fā)明中的裝置就更簡單化了。
此外，在本發(fā)明中，加上述結(jié)構(gòu)，固定渦殼元件安裝在汽缸的外壁內(nèi)，從而構(gòu)成渦殼裝置的所有元件就能自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)對(duì)中，而不需要采用專門的對(duì)中步驟了。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)下面的描述及其附圖，可以更好地理解本發(fā)明的上述的各種特征和其它的技術(shù)特征以及隨之而產(chǎn)生的種種優(yōu)點(diǎn)。其中的附圖描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。


圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的渦輪式壓縮機(jī)的剖面圖；圖2是渦輪式壓縮機(jī)的局部放大剖面圖；圖3是一個(gè)零件分解圖，表示用于防止自轉(zhuǎn)的一個(gè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式；圖4是汽缸內(nèi)裝有固定渦殼元件的渦輪式壓縮機(jī)的局部放大透視圖。
下面將參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行描述。
一種如圖1和圖2所示的渦輪式壓縮機(jī)1，它具有一個(gè)密封外殼8，密封外殼8包括一個(gè)筒形外殼3，一個(gè)裝有電源接頭4和出口管5的頂蓋6，一個(gè)封住圓筒形外殼3底部的底蓋7。在密封外殼8內(nèi)安裝有一臺(tái)無刷電機(jī)10和一渦殼裝置20。
無刷電機(jī)10中有一個(gè)定子11，一個(gè)勵(lì)磁線圈14纏繞在定子上并固定在密封外殼8的內(nèi)表面上，一個(gè)轉(zhuǎn)子13，永久磁鐵安裝在轉(zhuǎn)子內(nèi)，這個(gè)轉(zhuǎn)子13固定在驅(qū)動(dòng)軸12上，用于把轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給渦殼裝置20。電源向勵(lì)磁線圈14供電，以便在定子11內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，從而使內(nèi)部裝有永久磁鐵的轉(zhuǎn)子13轉(zhuǎn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)軸12的一端通過固定在密封殼8內(nèi)的卡盤16內(nèi)的軸承15可旋轉(zhuǎn)地支撐著，驅(qū)動(dòng)軸12的另一端可旋轉(zhuǎn)地被支撐在主軸承32上，這個(gè)主軸承32安裝在汽缸30上的一個(gè)通孔31內(nèi)，這個(gè)汽缸30是構(gòu)成渦殼裝置20的一部分。一根偏心軸60在驅(qū)動(dòng)軸12的軸向上從驅(qū)動(dòng)軸的另一端突出，并相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸12的軸線偏離地突出。在驅(qū)動(dòng)軸12與主軸承32的接觸面上，沿著驅(qū)動(dòng)軸12的外表面形成一螺旋形槽18，用來向與主軸承32的接觸面提供潤滑油。此外，驅(qū)動(dòng)軸12還配置了一個(gè)平衡重17，用于平衡下面的擺動(dòng)渦殼元件40的轉(zhuǎn)動(dòng)。
偏心軸60可滑動(dòng)地安裝在擺動(dòng)渦殼元件40上的擺動(dòng)軸承41內(nèi)，以便當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能使擺動(dòng)渦殼元件40發(fā)生擺動(dòng)。一個(gè)密封軸承80安裝在偏心軸60的周圍，以便在驅(qū)動(dòng)軸12的軸向上支持著驅(qū)動(dòng)軸12，并切斷油間隙61與一個(gè)擺動(dòng)空間46之間的聯(lián)通，在壓力作用下，擺動(dòng)渦殼元件40在所述的擺動(dòng)空間46內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)。注意在偏心軸60與擺動(dòng)軸承之間有一個(gè)軸承間隙64。
位于主軸承23下部的油間隙61通過油通道65與渦殼裝置20上部的油箱62相聯(lián)通，軸承間隙64通過偏心軸60內(nèi)的導(dǎo)油孔19與油間隙61相聯(lián)通。注意，在每條油通道65上都設(shè)有一個(gè)過濾器63，以便除去流向接觸和滑動(dòng)部件的潤滑油中的雜物。
渦殼裝置20包括安裝在密封外殼8的內(nèi)表面內(nèi)的汽缸30，擺動(dòng)渦殼元件40，它可滑動(dòng)地連接在偏心軸60上并隨驅(qū)動(dòng)軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)，固定渦殼元件50，它安裝在汽缸30上，以及用于防止自轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
汽缸30用鐵合金制成，并配置有通孔31和油通道65，主軸承32安裝在這個(gè)通孔31內(nèi)，這些油通道65是沿徑向設(shè)置的，它們將油間隙61與汽缸的上部聯(lián)通起來。在汽缸30的下表面上設(shè)有一個(gè)止推軸承33，它在軸向上可滑動(dòng)地支撐著擺動(dòng)渦殼元件40。在汽缸30的上表面上設(shè)有一個(gè)蓋90，它的圓周壁91圍繞構(gòu)成驅(qū)動(dòng)軸12上的平衡重17的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
在蓋90的其中一條腿92內(nèi)設(shè)置一條工質(zhì)通道93(medium passage)。
擺動(dòng)渦殼元件40由鋁合金制成，并包括一個(gè)盤狀體42和從盤狀體42突出的擺動(dòng)軸承41。如圖3所示，在形成擺動(dòng)軸承41的表面上，設(shè)置第一鍵槽44，棘爪(第一棘爪)71十字聯(lián)軸環(huán)70的搖動(dòng)渦殼元件延伸，并被安放入第一鍵槽44內(nèi)，構(gòu)成用于防止自轉(zhuǎn)的一個(gè)機(jī)構(gòu)。在第一鍵槽44所在的表面的對(duì)面設(shè)置一個(gè)螺旋狀的擺動(dòng)渦殼43。
與擺動(dòng)渦殼元件相同，固定渦殼元件50也由鋁合金制成，它包括一個(gè)圓筒體58，一個(gè)固定渦殼51，它從圓筒體58延伸，通過與擺動(dòng)渦殼43相配合，構(gòu)成壓縮空間82，以及環(huán)繞固定渦殼51的外周壁52。在這個(gè)外周壁52內(nèi)，設(shè)置有一個(gè)通孔53，作為連接工質(zhì)通道93的一條工質(zhì)通道。此外，設(shè)置有一條通道(一入口空間)54，它連接固定渦殼51的外端和外周壁與圓筒體58內(nèi)的一入口管2。在固定渦殼元件50的圓筒體58內(nèi)，在固定渦殼51的內(nèi)端設(shè)置一個(gè)排放孔55。一單向閥56設(shè)置在排放孔55內(nèi)，用于支撐單向閥的一個(gè)盤57安裝在排放孔55的開口端。注意，用于限定一個(gè)排放空間84的蓋83固定在固定渦殼元件50上，從而使排放孔55與通孔53之間相互連通。
一個(gè)旁通孔94通過圓筒體58連接壓縮空間82和排放空間84。朝著排放空間的旁通孔94的開口端由安裝57上的卸壓閥95來打開/關(guān)閉。第二鍵槽73設(shè)置在固定渦殼元件50的外周壁52的上表面59內(nèi)。
用作防止自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的十字聯(lián)軸環(huán)70包括一個(gè)環(huán)狀的主體74，一對(duì)向主體74寬度方向突出的棘爪(第一棘爪)71，以及另一對(duì)棘爪(第二棘爪)72，這另一對(duì)棘爪72從相對(duì)于第一棘爪71成一特定角度的地方沿徑向突出(在這個(gè)實(shí)施例中為90°。第一棘爪71在軸向上可滑動(dòng)地配接在擺動(dòng)渦殼元件40的第一鍵槽44內(nèi)，第二棘爪72在徑向上可滑動(dòng)地配接在固定渦殼元件50的第二鍵槽73內(nèi)。
因此，防止了擺動(dòng)渦殼元件40相對(duì)固定渦殼元件旋轉(zhuǎn)，從而使擺動(dòng)渦殼43和固定渦殼51所限定的壓縮空間82逐漸地從其外部向內(nèi)部收縮，結(jié)果是完成了壓縮過程。從排放孔55排出的高壓工質(zhì)從排放空間84徑一條工質(zhì)通道(通孔53和工質(zhì)通道93)流向無刷電機(jī)10所在的一個(gè)空間(高高空間)25，然后，燃?xì)饩蛷某隹诠?排向下一個(gè)過程。
此外，在渦輪式壓縮機(jī)的上述結(jié)構(gòu)中，由于高壓空間25和壓縮空間82的入口側(cè)空間54之間的壓差并通過螺旋槽19的抽吸作用，儲(chǔ)存在油箱62中的潤滑油從油通道65流向油間隙61。流向油間隙61的一部分潤滑油沿第一線路流動(dòng)，從而使?jié)櫥蜕鸩⑼ㄟ^螺旋槽19的抽吸作用，使主軸承32和驅(qū)動(dòng)軸12之間的滑動(dòng)接觸面得到潤滑，然后這些潤滑油從主軸承32的上部流動(dòng)并流回油箱62。
流向油間隙61的其余潤滑油沿第二條線路流動(dòng)，從而使?jié)櫥蛷膶?dǎo)油孔19流向軸承間隙64，在偏心軸60和擺動(dòng)軸承41之間進(jìn)行潤滑，然后流向擺動(dòng)空間94，對(duì)汽缸30和擺動(dòng)渦殼元件40之間用作接觸和滑動(dòng)部件的止推軸承33進(jìn)行潤滑，并潤滑十字聯(lián)軸環(huán)70的第一棘爪71與第一鍵槽44之間的接觸滑動(dòng)部分，在固定渦殼元件40內(nèi)的第二槽73與十字聯(lián)軸環(huán)70的第二棘爪72之間進(jìn)行潤滑，然后流入入口側(cè)，流向具有熱交換工質(zhì)的高壓空間25，然后，潤滑油從熱交換工質(zhì)中分離出來，流回油箱62。
根據(jù)本發(fā)明，由于十字聯(lián)軸環(huán)70的第二棘爪72在十字聯(lián)軸環(huán)70的徑向上突出，因此對(duì)第二棘爪72和第二鍵槽73之間的接觸滑動(dòng)部分進(jìn)行潤滑的潤滑油只可以在水平方向上流動(dòng)，從而，與現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明使?jié)櫥Ч玫礁纳啤?br> 由于固定渦殼元件50的外周壁52從擺動(dòng)渦殼元件40一邊向汽缸30一側(cè)突出，因此，擺動(dòng)渦殼元件的熱擴(kuò)散系數(shù)與固定渦殼元件的熱擴(kuò)散系數(shù)在軸向上可以相等，從而可以減小擺動(dòng)渦殼元件40與止推軸承33之間的間隙，以提高壓縮空間82的密封性能。注意，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于汽缸30與擺動(dòng)渦殼元件40之間熱擴(kuò)散系數(shù)存在著差別，因此必須用這個(gè)間隙來吸收測量值的波動(dòng)。
此外，為圖4所示，汽缸30有一外壁34，它從汽缸的外周壁向下延伸，從而使固定渦殼元件50配合并固定在外壁34的內(nèi)側(cè)。因此，固定渦殼元件50和擺動(dòng)渦殼元件40之間的對(duì)中和相位能容易地確定，在這個(gè)實(shí)施例中，能獲得與上述實(shí)施例相同的效果，此外，只通過安裝渦殼元件20，就使驅(qū)動(dòng)軸12和主軸承32與固定渦殼元件50的對(duì)中很容易操作。注意，在圖4中，與上一個(gè)實(shí)施例中具有相同作用的相同部件用相同的參考標(biāo)號(hào)表示，對(duì)于它們的說明在此省略。
就象已作的說明那樣，根據(jù)本發(fā)明，由于安裝十字聯(lián)軸環(huán)棘爪的鍵槽沿水平方向設(shè)置，并設(shè)置在下面(鍵槽包括固定渦殼上的鍵槽和擺動(dòng)渦殼元件上的鍵槽)，因此，潤滑油可以穩(wěn)定地供給十字聯(lián)軸環(huán)的滑動(dòng)部分，從而提高了十字聯(lián)軸環(huán)的耐用性。
此外，由于固定渦殼元件的外周壁圍繞擺動(dòng)渦殼元件延伸，因此，用相同材料故成的擺動(dòng)渦殼元件和固定渦殼元件在軸向上的熱擴(kuò)散系數(shù)相等，從而可以減小汽缸和擺動(dòng)渦殼元件之間的間隙，從而可以改善壓縮機(jī)的性能。
此外，由于固定渦殼元件連接在汽缸內(nèi)，因此渦殼的對(duì)中很穩(wěn)定，并可防止壓縮機(jī)性能的改變。此外，由于通過大直徑的汽缸和固定渦殼元件來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸的對(duì)中，因此汽缸的安裝得到改善，從而簡化了生產(chǎn)過程。
權(quán)利要求
1.一種渦輪式壓縮機(jī)，包括一個(gè)具有入口管和出口管的密封外殼；一位于所說密封外殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置；一根從所說驅(qū)動(dòng)裝置延伸的驅(qū)動(dòng)軸；一個(gè)汽缸，可旋轉(zhuǎn)地支撐著所說驅(qū)動(dòng)軸；一個(gè)擺動(dòng)渦殼元件，沿其軸向偏心地連接在驅(qū)動(dòng)軸的一端，并在軸向上有一螺旋形的擺動(dòng)渦殼；一個(gè)固定渦殼元件，具有一固定渦殼，它與所說的擺動(dòng)渦殼一起限定一個(gè)壓縮空間，所說的固定渦殼元件固定在所說的汽缸上，同時(shí)在汽缸與它自身間夾緊所說的擺動(dòng)渦殼元件，其特征在于位于軸向上所說的固定渦殼元件的外周壁的端部與所說汽缸之間的接觸面位于從所說擺動(dòng)渦殼元件與所說汽缸之間的滑動(dòng)面的所說驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)；和一個(gè)防止所說擺動(dòng)渦殼元件自轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺動(dòng)渦殼元件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，所說的防止自轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)包括一個(gè)十字聯(lián)軸環(huán)，位于所說擺動(dòng)渦殼元件和所說汽缸之間，所說的十字聯(lián)軸環(huán)具有一個(gè)環(huán)狀體部分，第一棘爪和第二棘爪，其中的第一棘爪在軸向上從所說環(huán)狀體部分的一側(cè)面突出，其中的第二棘爪在徑向上從所說環(huán)狀體部分的周壁上突出，所說的第一棘爪與所說的第二棘爪以一特定的角度設(shè)置；第一鍵槽，位于正對(duì)所說汽缸的擺動(dòng)渦殼元件的一側(cè)面上，其中所說的第一棘爪分別可滑動(dòng)地安裝在所說的第一鍵槽內(nèi)；和第二鍵槽，它沿徑向上設(shè)置在所說固定渦殼元件的所說外周壁內(nèi)，其中所說第二棘爪分別可滑動(dòng)地安裝在所說第二鍵槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1據(jù)說的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說汽缸的外壁在朝所說固定渦殼元件的方向上延伸，并且所說的固定渦殼元件配合固定在所說的外壁內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的驅(qū)動(dòng)裝置包括一無刷電機(jī)，無刷電機(jī)有一個(gè)定子并沿所說密封外殼內(nèi)表面固定一個(gè)線圈，圍繞所說的定子，用于產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子具有面向所說定子設(shè)置的永久磁鐵，所說的驅(qū)動(dòng)軸固定在所說的轉(zhuǎn)子內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的驅(qū)動(dòng)裝置包括一無刷電機(jī)，無刷電機(jī)有一個(gè)定子并沿所說密封外殼內(nèi)表面固定，一個(gè)纏繞在所說定子上的線圈，用于產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子具有面向所說定子設(shè)置的永久磁鐵，所說的驅(qū)動(dòng)軸固定在所說的轉(zhuǎn)子內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的固定渦殼元件和所說的擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制成的。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的固定渦殼元件和所說的擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制成的。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的固定渦殼元件和所說的擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制作的。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所說的渦輪式壓縮機(jī)，其特征在于所說的固定渦殼元件和所說的擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制成的。
全文摘要
一種渦輪式壓縮機(jī),它的結(jié)構(gòu)能使十字聯(lián)軸環(huán)的潤滑性能得到改善,并且可以減小止推間隙。一固定渦殼元件和一擺動(dòng)渦殼元件是用鋁合金制成的,固定渦殼元件的外周壁朝汽缸延伸,因此,位于外周壁與汽缸之間的接觸面就位于擺動(dòng)渦殼元件和汽缸之間的接觸面附近。十字聯(lián)軸環(huán)具有第一棘爪和第二棘爪,其中的第一棘爪沿軸向延伸,并可滑動(dòng)地配置在擺動(dòng)渦殼元件上的第一鍵槽內(nèi),所說的第二棘爪沿徑向延伸,并可滑動(dòng)地配置在固定渦殼元件上的第二鍵槽內(nèi)。
文檔編號(hào)F01C17/06GK1197165SQ9810709
公開日1998年10月28日 申請日期1998年3月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月3日
發(fā)明者木曾教勝, 川崎裕司, 高木伸和 申請人:株式會(huì)社杰克賽爾