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      柴油機(jī)車尾氣凈化裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5236944閱讀:238來源:國(guó)知局
      專利名稱:柴油機(jī)車尾氣凈化裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于氣體凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種柴油機(jī)車尾氣凈化裝置。
      目前,國(guó)內(nèi)汽車、摩托車的保有量逐年遞增,我國(guó)的人口相對(duì)密集,機(jī)動(dòng)車輛的尾氣給環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。例如,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中含有烴類和氮氧化物,燃燒后會(huì)排放出黑煙等有害氣體,直接影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量,并對(duì)人體健康有極大的危害,另外,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾器的噪音一般要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車的尾器噪音大,且不易降低,由于汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,車輛尾氣等廢氣的凈化治理成了首要問題。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種能抑制碳煙,擴(kuò)張氣體,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)達(dá)到除煙、消聲等凈化效果的柴油機(jī)尾氣凈化裝置。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括外管、內(nèi)主管、催化裝置、進(jìn)口和出口,外管由外層和內(nèi)層構(gòu)成,外管內(nèi)裝有內(nèi)主管,內(nèi)主管上裝有催化裝置,其特征在于外層與內(nèi)層之間設(shè)有吸附腔,內(nèi)層上設(shè)有與吸附腔相通的吸附孔,在內(nèi)主管上設(shè)有多邊形孔。
      本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,安裝方便,投資少,見效快等特點(diǎn),為減少對(duì)大氣的污染,提供了較為理想的凈化裝置。
      結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如下


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖參照附圖本實(shí)用新型包括外管、內(nèi)主管5和9、催化裝置8、進(jìn)口1和出口10,外管由內(nèi)層3和外層4構(gòu)成,外管的兩端連接有進(jìn)口1和出口10,外管的內(nèi)層3與外層4之間設(shè)有吸附腔12,在外管的內(nèi)層3上設(shè)有與吸附腔12相通的吸附孔2和7,外管內(nèi)套有內(nèi)主管5和9,在內(nèi)主管5和9上裝有催化裝置8,內(nèi)主管5和9上設(shè)有多邊形孔6,多邊形孔6可使氣流成多角形狀,減少氣流與孔之間的摩擦,降低阻力和噪聲,內(nèi)主管5和9在外管內(nèi)兩端相間,在內(nèi)主管5的一端設(shè)有若干個(gè)小孔11,小孔11可使氣流蜂窩阻流,在內(nèi)主管5和9的催化裝置8上裝有催化劑。使用時(shí),本實(shí)用新型的進(jìn)口1與車輛尾器管相接,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí),尾器管排出的碳煙形成的氣流從進(jìn)口1進(jìn)入外管內(nèi),碳煙在外管內(nèi)擴(kuò)散,并通過排氣壓力從吸附孔2吸入碳煙,碳煙在外層4與內(nèi)層3的吸附腔12中分離出碳粉,并使吸附腔12中的氣流從吸附孔7再排入外管內(nèi);同時(shí)碳煙也通過外管內(nèi)的內(nèi)主管5和9使氣流受阻后從多邊形孔6擴(kuò)散到整個(gè)外管內(nèi)腔,并經(jīng)過催化裝置8上的催化劑過濾,使氣流流向間層,氣流減弱,最后,氣流從出口10排出,此時(shí)氣體得已充分凈化為無煙無色。
      權(quán)利要求1.柴油機(jī)車尾氣凈化裝置,包括外管、內(nèi)主管(5、9)、催化裝置(8)、進(jìn)口(1)和出口(10),外管由外層(4)和內(nèi)層(3)構(gòu)成,外管內(nèi)裝有內(nèi)主管(5、9),內(nèi)主管上裝有催化裝置(8),其特征在于外層(4)與內(nèi)層(3)之間設(shè)有吸附腔(12),內(nèi)層上設(shè)有與吸附腔(12)相通的吸附孔(2、7),在內(nèi)主管(5、9)上設(shè)有多邊形孔(6)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)車尾氣凈化裝置。它包括外管、內(nèi)主管、催化裝置、進(jìn)口和出口,外管由內(nèi)層、外層和吸附腔構(gòu)成,外管的兩端與進(jìn)口和出口相接,外管的內(nèi)層上設(shè)有與吸附腔相通的吸附孔,外管內(nèi)裝有內(nèi)主管,內(nèi)主管上設(shè)有多邊形孔,在內(nèi)主管上還裝有催化劑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,能擴(kuò)張氣體,抑制黑煙,并達(dá)到除煙、消聲等凈化效果,具有適用范圍廣,見效快等特點(diǎn),為治理大氣污染提供了較為理想的凈化裝置。
      文檔編號(hào)F01N3/28GK2315303SQ9820013
      公開日1999年4月21日 申請(qǐng)日期1998年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月6日
      發(fā)明者裘亦騂 申請(qǐng)人:裘亦騂, 胡志洪
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