專利名稱：缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)械制造領(lǐng)域，具體的是一種供內(nèi)燃機(jī)使用的缸體內(nèi)氣壓為動(dòng)力的射流直噴式供油器。
現(xiàn)代活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)因使用的燃料性質(zhì)不同，導(dǎo)致點(diǎn)火形式的不同，而有汽油機(jī)和柴油機(jī)之分，它們各有不同的燃料供給裝置。在汽油機(jī)有輸油泵、汽化器等；在柴油機(jī)有輸油泵、噴油泵和噴油器等。這些裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、造價(jià)高、易損壞、體積大。且一種供油裝置只局限于使用一種性質(zhì)的燃料、不能通用、機(jī)動(dòng)性差。輸油泵和噴油器必須配備復(fù)雜的輔助和驅(qū)動(dòng)裝置等。
本發(fā)明的目的是提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造、性能可靠；集泵油和噴油于一體，以缸體內(nèi)氣體壓力為動(dòng)力，可使用、選擇或提供不同性質(zhì)燃料，可調(diào)節(jié)供油壓力及改變缸體內(nèi)壓縮比的新型供油器。
“缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器”由外部的殼體及其供油壓力調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)部的活塞、柱塞等部分組成。外殼尾端扣裝調(diào)壓端蓋，外殼內(nèi)靠頭部有活塞，活塞內(nèi)有柱塞，柱塞內(nèi)有長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，柱塞外套彈簧，彈簧一端壓在活塞尾部另一端壓在調(diào)壓端蓋內(nèi)底面上，柱塞頭部伸入活塞內(nèi)，尾部通過(guò)凋壓端蓋中心孔外，長(zhǎng)桿尾部伸出柱塞外，攻絲或開(kāi)銷孔用螺母或穿銷與柱塞連為一體。外殼呈直圓柱體筒狀或頭部呈倒“T”狀的圓柱筒狀，其頭部底端面中心開(kāi)有通孔，外周側(cè)攻有螺絲扣；尾端有油壓調(diào)節(jié)底蓋。該蓋呈圓柱筒狀，其底端面中心有柱塞孔，筒內(nèi)壁有螺絲扣與外殼尾端周側(cè)的螺絲扣裝成一體或不攻絲扣光滑套接成可推拉結(jié)構(gòu)形式。殼內(nèi)靠頭部有活塞，活塞為有一底的桶形圓柱狀，在其底部和頂部開(kāi)有頂端大、底端小的喇叭口狀噴油孔，孔內(nèi)有與之形狀吻合的圓臺(tái)狀軸針開(kāi)關(guān)。軸針尾端套碟形彈簧，并靠末端的銷孔將軸針固定在活塞上?；钊奈捕伺c殼體的尾端同向。活塞桶內(nèi)有圓柱狀柱塞，柱塞頭部伸入活塞內(nèi)，尾部通過(guò)供油器外殼尾部的調(diào)壓端蓋中心孔伸出殼體外。柱塞中空，其頭部孔呈底端漸大的喇叭口形。內(nèi)有長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)桿的頭部形狀與柱塞頭部的喇叭孔形狀吻合，長(zhǎng)桿是截面為正方形的直立方柱或直圓柱狀，其尾端伸出柱塞外，開(kāi)銷孔，穿銷將長(zhǎng)桿與柱塞聯(lián)為一體。柱塞尾端接油管。柱塞外套彈簧，彈簧的一端壓在活塞尾端，另一端壓在供油器壓力調(diào)節(jié)底端蓋內(nèi)端底面上?；钊椭g形成貯油腔。
工作原理當(dāng)缸體內(nèi)氣體壓力達(dá)到一定程度，克服了活塞尾端的彈簧張力，活塞同缸體遠(yuǎn)離，而柱塞卻被固定不能移動(dòng)，它們之間的貯油腔內(nèi)的燃料油被擠壓，克服噴油孔中軸針碟形彈簧的張力，軸針被迫向缸體方向移動(dòng)，從而打開(kāi)噴油孔，燃油射流噴入缸體內(nèi)與壓縮空氣混合，形成可燃混合氣，并點(diǎn)火、作功。當(dāng)缸體進(jìn)入排氣沖程時(shí)，氣體壓力降低，活塞彈簧克服氣體壓力將活塞推向缸體方向并關(guān)閉軸針開(kāi)關(guān)。同時(shí)，活塞與柱塞的離開(kāi)端產(chǎn)生真空度而泵油，即燃料油被大氣壓力推向柱塞中長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)打開(kāi)而流向貯油腔，為下次向缸內(nèi)噴油做好準(zhǔn)備工作。向缸體方向推柱塞可減小貯油腔容積，直至關(guān)閉該腔，即停止供油；反之向缸體遠(yuǎn)離端拉柱塞，貯油腔容積增大，供油量增加。向缸體方向旋進(jìn)油壓調(diào)節(jié)端蓋，彈簧被壓緊，活塞與缸體接近，噴油及點(diǎn)火正時(shí)改變，燃燒室容積縮小，供油壓力增加，壓縮比增大；反之，向遠(yuǎn)離缸體方向旋出油壓調(diào)節(jié)端蓋，彈簧被放松，活塞與缸體遠(yuǎn)離，噴油及點(diǎn)火正時(shí)改變，燃燒室容積增大，供油壓力減小，壓縮比變小。柱塞的作用是控制供油量大小，油壓調(diào)節(jié)端蓋的作用是改變供油壓力和壓縮比的大小。
“缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器”具有以下優(yōu)點(diǎn)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造、使用壽命長(zhǎng)；無(wú)復(fù)雜的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等輔助裝置，性能可靠、好布置；可選擇使用不同性質(zhì)的燃料，可調(diào)節(jié)供油壓力，改變壓縮比，既可選擇使用汽油又可選擇使用柴油或其它燃料，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需再有汽油及柴油機(jī)之分。當(dāng)需要高轉(zhuǎn)速或輕負(fù)荷及低溫起動(dòng)時(shí)，可選擇使用汽油；當(dāng)需要大功率或重負(fù)荷及追求經(jīng)濟(jì)性時(shí)，可選擇使用柴油。當(dāng)缸體內(nèi)溫度及壓力達(dá)不到點(diǎn)火條件時(shí)，供油器不工作。避免了無(wú)效供油，節(jié)約了燃料。
“缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器”圖面說(shuō)明


圖1是柱塞長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)鎖定螺母。
圖2是長(zhǎng)桿主視圖。
圖3是長(zhǎng)桿俯視圖。
圖4是柱塞主視圖。
圖5是柱塞俯視圖。
圖6是供油壓力調(diào)節(jié)端蓋主視圖。
圖7是供油壓力調(diào)節(jié)端蓋俯視圖。
圖8是供油器外殼主視圖。
圖9是供油器外殼俯視圖。
圖10是軸針主視圖。
圖11是軸針俯視圖。
圖12是活塞主視圖。
圖13是活塞俯視圖。
圖14是供油器總成縱剖視圖。
圖中1是柱塞長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，2是柱塞，3是供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，4是供油器外殼，5是軸針。6是活塞。
“缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器”有以下幾種實(shí)施方式直圓柱筒形外殼，螺旋式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其直圓柱體長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸針，柱塞尾端接供油選擇閥門(mén)及油管。
直圓柱筒形外殼，螺旋式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其桿體是截面為正方形的直立方柱狀長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸針，柱塞尾端接供油選擇閥門(mén)及油管。頭部呈倒“T”狀的圓柱筒形外殼，螺旋式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其直圓柱體長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸針，柱塞尾端供油選擇閥門(mén)及油管。
直圓柱筒形外殼，推拉式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其桿體是截面為正方形的直立方柱狀長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸針，柱塞尾端接供油選擇閥門(mén)及油管。
直圓柱筒形外殼，推拉式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其直圓柱體長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸狀，柱塞尾端接供油選擇閥門(mén)及油管。
頭部呈例“T”狀的圓柱筒形外殼，推拉式供油壓力調(diào)節(jié)端蓋，直圓柱桶形活塞，直圓柱筒形柱塞及其桿體是截面為正方形的直立方柱狀長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)和彈簧，圓臺(tái)狀軸針，柱塞尾端接供油選擇閥門(mén)及油管。
權(quán)利要求1．一種缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器，其特征是由外部的殼體及其供油壓力調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)部的活塞、柱塞等部分組成，外殼尾端扣裝調(diào)壓端蓋，外殼內(nèi)靠頭部有活塞，活塞內(nèi)有柱塞，柱塞內(nèi)有長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，柱塞外套彈簧，彈簧一端壓在活塞尾部，另一端壓在調(diào)壓端蓋內(nèi)底面上，柱塞頭部伸入活塞內(nèi)，尾部通過(guò)調(diào)壓端蓋中心孔伸出殼體外，長(zhǎng)桿尾部伸出柱塞外，攻絲或開(kāi)銷孔用螺母或穿銷與柱塞連為一體。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器，其特征是殼體呈直圓柱體筒狀，外殼頭部底端面中心開(kāi)有通孔，外周側(cè)攻有螺紋，尾端有油壓調(diào)節(jié)底蓋，該蓋呈圓柱體筒狀，其底端面中心有柱塞孔，筒內(nèi)壁有螺紋與外殼尾端螺紋配合扣裝成一體，殼體內(nèi)靠頭部有活塞。
3．根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器，其特征是活塞呈桶狀，在其底部和頂部正中開(kāi)有頂端大，底端小的喇叭口狀噴油孔，孔內(nèi)有與孔形相吻合的圓臺(tái)狀軸針開(kāi)關(guān)，圓臺(tái)狀軸針尾端套碟形彈簧，并靠末端的銷孔穿銷將軸針固定在活塞上，活塞桶內(nèi)有圓柱體狀柱塞。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器，其特征是柱塞為直圓柱體狀，柱塞頭部伸入活塞桶內(nèi)，尾部由調(diào)壓端蓋中心孔伸出，并接油管，柱塞中空，其頭部孔呈底端漸大的喇叭口狀，內(nèi)有長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)桿的頭部形狀與柱塞頭部的喇叭孔形狀吻合，長(zhǎng)桿尾端伸出柱塞之外攻絲或開(kāi)銷孔，穿銷將長(zhǎng)桿與柱塞聯(lián)為一體，柱塞外套彈簧，彈簧一端壓在活塞尾端，另一端壓在油壓調(diào)節(jié)底蓋內(nèi)端面上。
5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種缸內(nèi)氣壓動(dòng)力射流直噴式供油器，其特征是長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)位于柱塞內(nèi)，長(zhǎng)桿的頭部形狀與柱塞中空腔頭部的喇叭孔形狀吻合，長(zhǎng)桿是截面為正方形的直立方柱或直圓柱狀，長(zhǎng)桿尾端伸出柱塞之外，攻絲或開(kāi)銷孔，用螺母或穿銷將長(zhǎng)桿與柱塞聯(lián)為一體，柱塞外套彈簧，彈簧一端壓在活塞尾端，另一端壓在油壓調(diào)節(jié)底蓋內(nèi)端面上。
專利摘要一種缸內(nèi)氣體壓力射流直噴式供油器，其外殼，調(diào)壓端蓋，活塞，柱塞均為有一底的直圓柱桶，桶底部中心都開(kāi)孔?；钊谕鈿ゎ^部?jī)?nèi)，柱塞頭部伸入活塞內(nèi)，尾部由調(diào)壓端蓋中心孔伸出，柱塞內(nèi)有長(zhǎng)桿開(kāi)關(guān)，柱塞外套彈簧，彈簧壓在活塞和調(diào)壓端蓋間，活塞和柱塞間形成貯油腔，缸內(nèi)氣壓低時(shí)彈簧將活塞推進(jìn)泵油，缸內(nèi)氣體被壓縮，氣壓增高將活塞推出使貯油腔內(nèi)油料經(jīng)活塞噴孔射入缸體內(nèi)，調(diào)壓端蓋調(diào)節(jié)供油壓力，柱塞控制供油量。
文檔編號(hào)F02M49/02GK2352704SQ9820896
公開(kāi)日1999年12月8日 申請(qǐng)日期1998年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月8日
發(fā)明者李治中 申請(qǐng)人:李治中