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      汽車用柴油加溫器的制作方法

      文檔序號(hào):5237160閱讀:492來源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車用柴油加溫器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉與汽車內(nèi)燃機(jī)供油箱有關(guān)的布置,特別是一種與油箱和供油管相聯(lián)的汽車用柴油加熱器。
      現(xiàn)有的汽車、油箱直接通過供油管與內(nèi)燃機(jī)聯(lián)接,向其供油。冬季到來氣溫較低時(shí),油液溫度隨之降低,燃料的流動(dòng)性降低,特別是柴油更為明顯,柴油冷凝成為絮狀,甚至凍結(jié)為冰,無法向發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油,影響汽車的行駛。在無法行駛時(shí),司機(jī)往往采用噴燈烘烤油箱的方法,加熱燃油。在烘烤油箱時(shí)汽車就停駛,并且明火加熱十分危險(xiǎn)。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車用柴油加溫器,當(dāng)汽車行駛在低溫高寒環(huán)境時(shí),可方便地裝于油箱和油管之間,利用車上電瓶作為電源,將柴油加溫并保持一定溫度,保證燃油有良好的流動(dòng)性,使汽車正常順暢行駛,避免加溫油液要停駛和明火烘烤的不安全隱患。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案汽車用柴油加溫器設(shè)置兩根集油管并使兩管間有一定距離,在兩集油管間安設(shè)多個(gè)分流管,各分流管的兩端分別與兩個(gè)集油管連通,各分流管外套裝由絕緣管外纏繞電熱絲構(gòu)成的電熱套,各電熱套的一極與溫控開關(guān)的一極相聯(lián),溫控開頭的另一極連接電源接頭,各電熱套的另一極也與一個(gè)電源接頭連接,一個(gè)集油管上安裝與油箱出油管接頭匹配的管接頭,另一個(gè)集油管上安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)油管匹配的管接頭。
      當(dāng)汽車行駛于低溫環(huán)境時(shí),將通向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油管由汽箱出油管接頭上取下,將本柴油加溫器的2個(gè)管接頭分別與油箱出油管接頭以及油管上的接頭連接;將汽車上的電瓶與逆變調(diào)壓器連接,并使柴油加溫器的電源接頭與逆變調(diào)壓器連接,將電壓調(diào)至220V,即可對(duì)燃料柴油加溫。當(dāng)電熱絲的溫度過高150℃時(shí),溫控開關(guān)斷開,切斷電流,避免火災(zāi)隱患;當(dāng)溫度下降后,溫控開關(guān)恢復(fù)通電,繼續(xù)為燃料加溫。安裝主本汽車用柴溫加溫器后,可避免受低溫環(huán)境影響,溫液溫度降低,燃料流動(dòng)性降低,冷凝甚至結(jié)冰,無法向發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油,影響汽車的正常行駛。它可以方便地裝于油箱和油管之間,利用汽車上的電瓶作為電源,將柴油加溫并保持一定溫度,保證柴油有良好的流動(dòng)性,使汽車能正常行暢行駛。還通避免加溫油液要停駛和明火燒烤的不安全隱患。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖如
      圖1所示,本汽車用柴油加溫器設(shè)有兩根集油管3、9,兩管間有一定距離,在兩管間安設(shè)多個(gè)分流管2,各分流管外套裝由絕緣管外纏繞電熱絲構(gòu)成的電熱套8,該電熱套可以是電烙錢中的電熱套,各電熱套電熱絲的一極與溫控開關(guān)4的一極相聯(lián),溫控開關(guān)的另一極與電源接頭5,各電熱套的另一極也與一個(gè)電源接頭6連接,一個(gè)集油管9上安裝與油箱出油管接頭匹配的管接頭10,另一集油管3上安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)油管匹配的管接頭1。為了安全和保溫,可將集油管分流管,溫控開關(guān)裝于一個(gè)殼體7中。
      權(quán)利要求1.一種汽車用柴油加溫器,其特征在于設(shè)有兩根集油管并使兩管間有一定距離,在兩集油管間安設(shè)多個(gè)分流管,各分流管的兩端分別與兩個(gè)集油管連通,各分流管外套裝由絕緣管外纏繞電熱絲構(gòu)成的電熱套,各電熱套的一極與溫控開關(guān)的一極相聯(lián),溫控開頭的另一極連接電源接頭,各電熱套的另一極也與一個(gè)電源接頭連接,一個(gè)集油管上安裝與油箱出油管接頭匹配的管接頭,另一個(gè)集油管上安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)油管匹配的管接頭。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用柴油加溫器,其特征在于集油管、分流管、溫控開關(guān)裝于一個(gè)殼體之內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用柴油加溫器,由集油管、分流管,套裝于分流管上的電熱套及溫控開關(guān)構(gòu)成,加溫器設(shè)有與油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)油管匹配的管接頭,可方便地裝于油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間,在低溫條件下行駛時(shí),可方便地裝上,并以電瓶為電源加溫油液,保證汽車正常行駛,不必停駛加熱油箱,設(shè)有不安全隱患。
      文檔編號(hào)F02N19/04GK2343372SQ9821905
      公開日1999年10月13日 申請(qǐng)日期1998年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月22日
      發(fā)明者陳亞東 申請(qǐng)人:陳亞東
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