專利名稱：發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及水利發(fā)電業(yè)，特指一種發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置。
現(xiàn)今的水力發(fā)電裝置因受地理條件現(xiàn)制或必須的建有攔截水壩、導(dǎo)洪洞及移民區(qū)這些都必須投入大量的資金才能完成。
針對上述形成的巨大財力開銷，本發(fā)明人經(jīng)過研究，創(chuàng)造出本發(fā)明實現(xiàn)方法的技術(shù)方案。
本發(fā)明的目的在于提供一套投資少無須庫存水量、無須修筑水壩、導(dǎo)洪洞，可直接并不很受地理限制和在短距離的江河水程內(nèi)建有多個本發(fā)明的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，為我國的經(jīng)濟建設(shè)增補電力能源的目的。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該裝置包括，升降梯支撐柱、水輪機、升降機組、離合調(diào)速機、橫梁板。該裝置的升降梯支柱建筑在江河的兩岸或江心合理位置上，該裝置的橫梁板橫跨并固定在升降梯支柱的上頭。該裝置的水輪機組系安裝在兩升降梯支柱的橫梁下中間。該裝置的升機系固定在橫梁上面并把該系的鋼絲繩穿過橫梁板上為該繩穿過的通空孔的繩下頭固接在水輪機上設(shè)有的鋼絲繩接固吊梁上。該裝置的離合調(diào)速機安固在左或右的升降梯支柱頂上的橫梁板上面。該裝置的水輪機系的支撐框架的中間和前后兩邊安有三個水輪機該水輪機的兩軸頭。通過軸承盒分別固定在該支撐框架兩邊的抻展臂上。在安裝離合調(diào)速機一邊的水輪機軸承盒外軸頭上固接輸力齒輪、該三個輸力齒輪是通過設(shè)在匯力軸上設(shè)有的三個匯力齒輪齒合實現(xiàn)匯力的。匯力軸通過軸承盒和伸展臂上軸承孔安在裝有輸力齒輪一邊的支撐框架的一邊伸展臂上的。中間的水輪機一邊的輸力齒輪同時齒合通向離合調(diào)速機的合力軸齒輪。該合力軸下截通過設(shè)在支撐臂上設(shè)有的供該軸安接的軸承孔安接。該合力軸下齒輪與輸力齒輪齒合接合。該合力軸上截是棱形、該合力軸上棱形合力軸的上頭穿入離合調(diào)速機內(nèi)設(shè)的供該軸穿人齒輪中間設(shè)有的吻合棱孔，該合力棱軸在升或降水輪機時可在設(shè)在離合調(diào)速機內(nèi)的齒輪中間的吻合棱孔內(nèi)上下滑動。該合力軸的上截和下截通過萬向節(jié)組接。該裝置的水輪機組通過支撐框架兩側(cè)的升降方臂吻殼在升降梯支柱上設(shè)有的供該方臂殼卡的滑梯道內(nèi)，該殼卡方法可使水輪機不能向前或向后栽斜。該方臂內(nèi)設(shè)有升降卡銷該卡銷受液壓裝置控制。當水輪機升或降定位后通過液壓裝置將該卡銷探殼在升降梯支柱上設(shè)有的梯臺上使該水輪機實現(xiàn)定位。該裝置的離合調(diào)速機設(shè)有發(fā)電機驅(qū)動軸。該裝置的升降機的電源應(yīng)來自外部。該發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置也可設(shè)裝在大型橋梁的下面。
本發(fā)明的主要優(yōu)點是投資少，建設(shè)周期短，水輪機能上升或下降選擇最佳驅(qū)動力和躲避特大洪水的功能。由于本發(fā)明方法裝置無須庫容和導(dǎo)洪洞和地理條件過大的限制?？稍诮铀嫔现苯有藿ㄔ摲椒ㄑb置。根據(jù)我國江河縱多可在我國適應(yīng)的江河落差大的水程上建有若干個該發(fā)明的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置。為我國的經(jīng)濟建設(shè)增補巨大的潔凈能源貢獻于人民。
下面結(jié)合較佳實施例和附圖進一步說明。


圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明的水輪機和輸力、匯力、合力部件結(jié)構(gòu)示意3為本發(fā)明的升降梯支柱結(jié)構(gòu)示意4為本發(fā)明的水輪機支撐框架的升降方臂結(jié)構(gòu)示意5為本發(fā)明的卡銷及銷釘結(jié)構(gòu)示意6為本發(fā)明的水輪機支撐架裝有輸力齒輪邊的什展臂和吊梁結(jié)構(gòu)示意圖參閱圖1-圖6，本發(fā)明的升降梯支柱1上筑裝升降梯臺2，梯臺2的兩側(cè)留有升降方臂5殼人的間距，方臂55內(nèi)穿設(shè)卡銷14卡銷142的凹槽內(nèi)嵌入液壓裝置13接頭用穿釘從143的釘孔將液壓裝置13活穿接。13的上體固定在升降方5臂的體上。將卡銷穿釘15從方臂57的釘孔穿入卡銷141的長形釘孔中，卡銷14的長形釘孔141便于卡銷14伸縮的功效。升降梯2的梯臺凸21探殼進方臂58凹槽中。設(shè)在方臂55內(nèi)的卡銷14的銷頭探殼在升降梯2的梯臺凸21上。升降梯22和21為硬質(zhì)金屬類財料。水輪機8的兩邊軸頭柱通過軸承盒9固接在支撐框架5的伸展臂51上的前后和中間位置511的固定螺孔上。水輪機8軸承盒9外水輪機8的軸頭固接輸力齒輪6。三個輸力齒輪6與匯力軸7上設(shè)有的三個匯力齒輪71齒合。匯力軸通過軸承盒和支撐框架5上設(shè)有的供該軸穿入的軸承孔59和軸承盒座螺510安接在支撐框架的伸展臂51上中間的水輪機8的輸力齒輪6齒合合力軸4的合力齒輪42、合力軸4軸承座41通過軸承安入支撐框架56的軸承孔中。合力軸4和合力棱柱3通過萬向節(jié)4接合。合力棱柱3穿入離合機11內(nèi)的部件113的中心吻合棱孔內(nèi)可上下滑動。升降梯支柱1上橫裝橫梁板120。橫梁板120上中間安置升降機組10和離合調(diào)速機11。升降機10包括升降輪101液壓裝置102、鋼絲繩103、變速機104、電機105、通軸106、通軸承盒107，電機105與變速機104軸接，通軸106同時穿接其三個升降輪101三個升降輪101的兩側(cè)分別由軸承盒107支撐，三根鋼絲繩103的上頭分別卷接在三個升降輪101滾桶上，鋼絲繩的下頭能過橫梁板120上設(shè)有的供該軸穿過的通空孔接固在水輪機的支撐框架5的升降吊梁54彎曲處。滾輪101的轉(zhuǎn)動受液壓裝制102控制。離合調(diào)速機11包括液壓裝置110。發(fā)電機驅(qū)動軸112和套接合力棱柱3的齒輪構(gòu)件113。離合調(diào)速機11的工作程繼受液壓裝置110控制。齒輪構(gòu)件113在其調(diào)速機11體內(nèi)與相關(guān)部件齒合組接，其發(fā)電機驅(qū)動軸112與其調(diào)速機體內(nèi)的相關(guān)部件固接。
工作原理將水輪機飄浮在水面上，其水輪葉片探入水中，在水的驅(qū)動下該水輪隨著水流實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，通過固接在水輪機一頭的輸力齒輪齒合匯力齒輪匯力軸將多組的水輪輸出的驅(qū)動力匯為一體，實現(xiàn)匯力。該水輪的匯力軸輸出的匯力通過合力軸輸給離合調(diào)速機，離合調(diào)速機通過該機上設(shè)有的液壓調(diào)速裝置和發(fā)電機驅(qū)動軸來驅(qū)動發(fā)電機。應(yīng)水流的變化條件和特大洪水影響條件，可根據(jù)情況，通過升降機和梯柱卡銷等部件將水輪提升或下降尋找最佳驅(qū)力間距和高度提升躲避洪水以防對水輪機部件的毀壞注(升降機的電源應(yīng)來自外部)
權(quán)利要求
1.發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置。期特征在于該裝置包括升降梯支柱、水輪機、離合調(diào)速機、橫梁板，該裝置的升降支柱建筑在江河的兩岸或江心合理位置上。該裝置的橫梁板橫跨河道上并安固在升降梯支柱的上頭。該裝置的水輪機由支撐框架組接并由輸力齒輪齒合匯力軸上的匯力齒輪實現(xiàn)多組水輪機的驅(qū)動力合并再由中間的水輪機的輸力齒輪齒合力軸上設(shè)有的合力齒輪通過合力齒輪將統(tǒng)一的匯合驅(qū)動力輸給離合調(diào)速機。合力軸的上截是棱形柱體與其穿入的調(diào)速機內(nèi)的齒輪中心孔是吻合棱孔。離合調(diào)速機接固發(fā)電機驅(qū)動軸。該支撐水輪機的框架兩側(cè)的方臂架殼卡進升降梯支柱上設(shè)有的梯槽內(nèi)，該方臂內(nèi)設(shè)有卡銷。該支撐臂上設(shè)橫跨水輪機上的吊梁。吊梁上固接升降用的鋼絲繩該裝置的水輪機支撐框架可裝有三組或多組、少組水輪機。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該升降梯支柱上嵌筑升降梯階。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該支撐框架上裝有三組或多組、少組水輪機。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該水輪機一側(cè)的軸頭上固接輸力齒輪該齒輪與匯力軸上設(shè)有的匯力齒輪齒合實現(xiàn)統(tǒng)一的驅(qū)動力。
5.如要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該合力軸上截為棱形上截和下截通過萬向節(jié)組接，該軸下截的合力齒輪齒合水輪機軸上的輸力齒輪該軸上截棱柱穿人離合調(diào)速機內(nèi)的齒輪部件的中心棱孔。
6.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該裝置的支撐框架兩側(cè)的方臂框架嵌入升降梯支柱上設(shè)有的梯階滑槽內(nèi)，該方臂框架內(nèi)設(shè)有殼卡裝置的卡銷。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置，其特征在于該裝置的驅(qū)動力是通過離合調(diào)速機輸送給發(fā)電機的。
全文摘要
發(fā)電機的升降式水力驅(qū)動實現(xiàn)方法裝置,該裝置的升降梯柱筑建在江河兩岸或適當位置,該升降柱上的橫梁上安固升降機和離合調(diào)速機。裝有三組水輪機的支撐框架殼卡進升降梯柱的梯槽內(nèi),升降機的鋼絲繩下頭固接在水輪機架上的吊梁上,該水輪機的驅(qū)動力由輸力齒輪傳給匯力齒輪形成合并力再由合力軸齒輪齒合中間的輸力齒輪,合力軸將驅(qū)動力通過離合調(diào)速機、輸送給發(fā)電機。該實現(xiàn)裝置可升降尋找最佳驅(qū)動力和躲讓洪水之功能。本發(fā)明具有投資少、見效快等優(yōu)點。
文檔編號F03B13/00GK1266146SQ9912166
公開日2000年9月13日 申請日期1999年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月12日
發(fā)明者盛德利 申請人:盛德利