專利名稱：汽車節(jié)能凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種汽車節(jié)能凈化裝置。
現(xiàn)在汽車上使用的電火系主要由高壓線圈、分電器、高壓導(dǎo)線和火花塞等組成。實(shí)際工作中，可燃混合氣在燃燒過(guò)程中，有部分燃料沒(méi)有充分燃燒，既造成浪費(fèi)，又帶來(lái)環(huán)境的污染。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車節(jié)能凈化裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的燃燒不充分，造成浪費(fèi)和污染的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的高壓線圈、分電器、高壓導(dǎo)線、火花塞組成的電火系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，經(jīng)進(jìn)一步改進(jìn)而成。具體講，分火頭上設(shè)有銅環(huán)，有絕緣部分，絕緣部分和分火頭上的銅片上下在一條直線上，分電器蓋上連接高壓裝置的一支碳棒在兩旁電極之間，其余的碳棒和旁電極上下在一條直線上，分火頭上的銅環(huán)與碳棒活動(dòng)接觸，火花塞中心電極的分極為三極與側(cè)電極相對(duì)，中心電極長(zhǎng)于側(cè)電極。分電器蓋上的碳刷為圓柱形。
汽車發(fā)動(dòng)時(shí)，連接汽車電源，由汽車點(diǎn)火鎖控制的高壓裝置產(chǎn)生高壓電，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，分火頭上的銅環(huán)和分電器蓋上的碳棒相觸，高壓電由碳棒上的導(dǎo)線傳給高壓分火導(dǎo)線經(jīng)火花塞中心電極，在汽缸燃燒室內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)電場(chǎng)，燃料通過(guò)靜電進(jìn)入燃燒室。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)分電器凸輪和分火頭一同旋轉(zhuǎn)，分火頭銅環(huán)上的絕緣部分和分電器蓋上的碳棒相觸，高壓裝置的高壓電被隔斷，同時(shí)，點(diǎn)火線圈的高壓電以跳火的形式從分火頭跳到分電裝置的旁電極，經(jīng)高壓導(dǎo)線配送到火花塞中心電極，并擊穿火花塞中心電極及旁電極間隙放電產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器凸輪和分火頭一同旋轉(zhuǎn)，高壓裝置的高壓電又經(jīng)高壓導(dǎo)線入汽缸燃燒室，使可燃混合氣在強(qiáng)電場(chǎng)中充分燃燒。這樣按發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火順序及時(shí)點(diǎn)燃和在強(qiáng)電場(chǎng)中充分燃燒，既節(jié)約了燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也明顯提高，凈化了汽油尾氣。
本實(shí)用新型節(jié)約燃油8-15％，排出的尾氣中，二氧化碳減少了20-35％，碳氧化合物減少了40-55％。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可按裝在任何有燃燒室的汽油車上使用。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型實(shí)施例。


圖1為本實(shí)用新型分火頭結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型火花塞結(jié)構(gòu)示意圖由
圖1知，分火頭上設(shè)有寬1cm的銅環(huán)(1)，銅環(huán)(1)上有絕緣部分(2)，與分火頭上的銅片(3)上下一條直線上，由圖2知，分電器蓋上連接高壓裝置(4)的圓柱形碳棒(5)在兩個(gè)旁電極(6)、(7)之間，其余的碳棒和旁電極上下在一條直線上，分火頭的銅環(huán)(1)和碳棒活動(dòng)接觸。由圖3知，火花塞中心電極(8)的分板(9)為三極與側(cè)電極(10)相對(duì)，中心電極(8)長(zhǎng)于側(cè)電極(10)1cm。
權(quán)利要求1.一種汽車節(jié)能凈化裝置，其特征在于分火頭上設(shè)有銅環(huán)，有絕緣部分，絕緣部分與分火頭上的銅片上下在一條直線上，分電器蓋上連接高壓裝置的一支碳棒在兩旁電極之間，其余的碳棒分別和旁電極上下在一條直線上，分火頭上的銅環(huán)與碳棒活動(dòng)接觸，火花塞中心電極的分極為三極與側(cè)電極相對(duì)，中心電極長(zhǎng)于側(cè)電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能凈化裝置，其特征在于分電器蓋上的碳棒刷為圓柱形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及了一種汽車節(jié)能凈化裝置。主要解決現(xiàn)有技術(shù)燃油燃燒不充分,造成浪費(fèi)和污染的問(wèn)題。它是在分火頭上設(shè)有銅環(huán)與碳棒活動(dòng)接觸,分電器蓋上連接高壓裝置的碳棒在兩旁電極之間,其它碳棒和旁電極、銅環(huán)上的絕緣部分和分火頭銅片均上下在一條直線上?；鸹ㄈ行碾姌O的分極為三極與側(cè)電極相對(duì),中心電極長(zhǎng)于側(cè)電極。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,節(jié)約燃油8—15%,尾氣中二氧化碳等碳氧化合物減少了20—55%。
文檔編號(hào)F02M27/04GK2365414SQ9921991
公開(kāi)日2000年2月23日 申請(qǐng)日期1999年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月5日
發(fā)明者劉世鵬 申請(qǐng)人:劉世鵬