專利名稱：轎車用內置混合器的空氣濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車的動力裝置，特別是用天然氣作燃料的轎車的空氣濾清器和燃氣混合器。
使用天然氣和汽油兩種燃料的汽車，當使用天然氣時，須經燃氣混合器將天然氣與經過濾后的空氣進行混合后，再經汽化器送入發(fā)動機，燃燒作功。已有的使用天然氣和汽油兩種燃料的大中型汽車，由于汽車發(fā)動機室的空間較大，可供安裝燃氣混合器的空間較多，通常用接管連接方式，將燃氣混合器裝設在空氣濾清器和汽化器之間，這種結構由于管路較長，會損失發(fā)動機功率。然而轎車的結構異常緊湊，發(fā)動機室的空間狹小，不能獨立裝設燃氣混合器，因此至今還沒有用天然氣和汽油兩種燃料的轎車。
鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種轎車用內置燃氣混合器的空氣濾清器。
本實用新型采用將燃氣混合器裝設在空氣濾清器的筒形濾芯的筒腔中來實現其目的。
本實用新型的轎車用內置混合器的空氣濾清器(參見附圖
)，包含有筒形的濾芯(5)的空氣濾清器(1)，在濾芯的筒腔(16)中有空氣進口(12)與該筒腔相通、燃料進口(10)與燃料容器連通、混合氣出口(14)與汽化器(21)連通的燃氣混合器(6)。
上述的燃氣混合器(6)和空氣濾清器(1)，用汽化器(20)的中心螺桿(16)呈同軸線地串連、并用與中心螺桿相配合的螺母(18)經橋形壓板(19)壓接在汽化器上。
本實用新型的上述結構，使其具有如下的優(yōu)點和效果。
一、本實用新型的將燃氣混合氣設置在濾芯的筒腔中的結構，使燃氣混合器不另外占用汽車發(fā)動機室的空間，具有布局緊湊，能實現將轎車改制成增加使用天然氣燃料的功能。
二、本實用新型的將燃氣混合器內置在空氣濾清器內的結構，再加之空氣濾清器、燃氣混合器、汽化器三者之間沒有連接管道，與大中型汽車用接管連接三者相比，根除了燃氣混合器竄泄燃氣的不良現象，提高了轎車運行的安全性；此外，由于三者之間直接連接，與用接管連接相比，縮短了燃氣供給距離，從而使燃氣的隨動性能及過量空氣系數得到保證，減少了動力損耗，則相當于增加了同等的動力性能。
三、本實用新型的將燃氣混合器內置在空氣濾清器內的結構，不影響空氣濾清器原結構，結構簡化，安裝方便，有利于轎車使用天然氣燃料。
本實用新型適用于與以汽油和天然氣為燃料的轎車配套使用。特別適用于給以汽油為燃料的轎車，增加使用天然氣燃料的功能。
下面，再用實施例及其附圖對本實用新型作進一步地說明。
附圖的簡要說明。
附圖 是本實用新型的一種轎車用內置混合器的空氣濾清器的結構示意圖。并顯示配裝在發(fā)動機的汽化器上的結構。
實施例1本實用新型的一種轎車用內置混合器的空氣濾清器，如附圖所示。由空氣濾清器、燃氣混合器等構成上述的空氣濾清器1，呈通?？諝鉃V清器的結構，有與空氣進管2連通的外殼3，和與外殼相配合的上蓋4。外殼中裝有通常結構的筒形的濾芯5。
上述的燃氣混合器6，有筒形的殼體7。殼體中裝有兩端與殼體密接的縮頸結構的喉管8，從而在喉管的縮頸部與殼體之間，形成燃料腔9，殼體中部與燃料腔相通的燃料進口10經燃料管11與燃料容器(圖中未表示)連通。喉管的上端是與濾芯內腔相通的空氣進口12，空氣進口裝有通常的阻尼片13，其下端是與汽化器連通的混合氣出口14，喉管中段的縮頸部管壁上有均布的多個與燃料腔連通的燃料進孔15。
組裝時，將燃氣混合器6座裝在空氣濾清器1的濾芯5的筒腔16中二者呈軸線重合，使燃氣混合器的混合氣出口與空氣濾清器的外殼的底部孔相密合。
與發(fā)動機配裝對，用汽化器的中心螺桿17貫穿燃氣混合器6和空氣濾清器1，用中心螺桿中部的螺母18和條狀的橋形壓板19將燃氣混合器6和空氣濾清器1壓裝在發(fā)動機20的汽化器21上，使燃氣混合器的混合氣出口和空氣濾清器外殼的底部孔與汽化器的進口相密接，然后用中心螺桿上端的螺母22將空氣濾清器的上蓋4壓裝在外殼3上，完成配裝。
本實用新型運行時，燃料容器中的天然氣經燃料管11、燃料腔9、燃料進孔15進入燃氣混合器6的喉管8的內腔，空氣經空氣進管2進入空氣濾清器1，經濾芯5過濾后，從濾芯的筒腔16、喉管上端的空氣進口12進入喉管8的內腔與天然氣相混合，經混合后的燃氣經喉管下端的混合氣出口14、汽化器21進入發(fā)動機20的氣缸燃燒作功。
權利要求1.轎車用內置混合器的空氣濾清器，包含有筒形的濾芯(5)的空氣濾清器(1)，其特征在于在濾芯的筒腔(16)中有空氣進口(12)與該筒腔相通、燃料進口(10)與燃料容器連通、混合氣出口(14)與汽化器(21)連通的燃氣混合器(6)。
2.根據權利要求1所述的轎車用內置混合器的空氣濾清器，其特征在于所說的燃氣混合器(6)和空氣濾清器(1)用汽化器(20)的中心螺桿(16)呈同軸線地串連、并用與中心螺桿相配合的螺母(18)經橋形壓板(19)壓接在汽化器上。
專利摘要本實用新型涉及用天然氣作燃料的轎車的空氣濾清器和燃氣混合器。旨在解決轎車增用天然氣燃料時的混合器設置問題。本空氣濾清器包含有筒形的濾芯5的空氣濾清器1,在濾芯的筒腔16中有空氣進口12與該筒腔相通、燃料進口10與燃料容器連通、混合氣出口14與汽化器21連通的燃氣混合器6。具有根除燃氣混合器燃氣竄泄,提高轎車的行車安全性;縮短燃氣供給距離,減少動力損耗,結構簡化,安裝方便等優(yōu)點。特別適用于與轎車配套使用。
文檔編號F02M35/00GK2407146SQ99232470
公開日2000年11月22日 申請日期1999年8月30日 優(yōu)先權日1999年8月30日
發(fā)明者謬家祿, 胡世軍, 易宏, 邊明富 申請人:彭州車用壓縮天然氣技術開發(fā)公司