專利名稱：摩托車電磁波點(diǎn)火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車用的電磁波點(diǎn)火器。
現(xiàn)有摩托車點(diǎn)火器有兩種一種是“蓄電池”點(diǎn)火器它由電容、二級(jí)管、觸發(fā)線圈、可控硅、磁電機(jī)組成；另一種是“無觸點(diǎn)電容放電點(diǎn)火器”它由電容、斷電器、蓄電池組成。它們的共同缺點(diǎn)是點(diǎn)火速度慢，容易發(fā)生過火和熄火現(xiàn)象，燃油不完全，功率低，油耗大。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種點(diǎn)火速度快、起動(dòng)性能好、不易熄火、安全可靠、功率大、油耗低、實(shí)用性更強(qiáng)的摩托車電磁波點(diǎn)火器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下摩托車電磁波點(diǎn)火器是由導(dǎo)線、螺釘、晶體管、框形磁芯、U型螺栓、火花塞帽、高壓線、次級(jí)線圈、二級(jí)管、二級(jí)管座、二級(jí)管套、螺帽、針形接頭、螺母、固定板、初級(jí)線圈、反饋線圈、電阻、電源接頭組成。該裝置的連接是電源接頭通過導(dǎo)線與晶體管連接，晶體管與初級(jí)線圈和反饋線圈連接，晶體管內(nèi)有電阻，晶體管是用螺釘固定在框形磁芯的下端，框形磁芯呈字形，U型螺栓是裝在框形磁芯上，固定框形磁芯?？蛐未判咀蠖伺c初級(jí)線圈和反饋線圈套接后用螺母固定在固定板上，框形磁芯的右端與次級(jí)線圈和二級(jí)管套套接后用螺母固定在固定板上，其中二級(jí)管套內(nèi)裝有二級(jí)管和針形接頭，二級(jí)管座上端裝有二級(jí)管，二級(jí)管座下端裝有針形接頭，二級(jí)管套是用螺帽固定，二級(jí)管又與次級(jí)線圈連接，次級(jí)線圈通過高壓線與火花塞帽連接。本實(shí)用新型的工作原理是，一個(gè)電感反饋式振蕩電路，電路的振蕩過程是當(dāng)接通電源后，晶體管的集電極電流就會(huì)流經(jīng)變壓器的初級(jí)線圈，由于電感耦合，在變壓器的反饋線圈中產(chǎn)生出感應(yīng)電流，該電流又經(jīng)晶體管的基極，當(dāng)初級(jí)線圈和反饋線圈形成正反饋時(shí)，整個(gè)電路就會(huì)產(chǎn)生振蕩，振蕩的頻率較高，就會(huì)在變壓器的次級(jí)線圈上感應(yīng)出高壓。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下
采用摩托車電磁波點(diǎn)火器降低了油耗，減少了成本，使摩托車的起動(dòng)性能好，不易熄火，提高了功率，加大了點(diǎn)火能量，使用安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型電路原理圖如
圖1圖中1.導(dǎo)線、2.螺釘、3.晶體管、4.框形磁芯、5.U形螺栓、6.火花塞帽、7.高壓線、8.次級(jí)線圈、9.二級(jí)管、10.二級(jí)管座、11.二級(jí)管套、12.螺帽、13.針形接頭、14.螺母、15.固定板、16.初級(jí)線圈、17.反饋線圈、18.電阻、19.電源接頭。
如圖2圖中3.晶體管、6.火花塞帽、13.針形接頭、8.次級(jí)線圈、9.二級(jí)線圈、16.初級(jí)線圈、17.反饋線圈、18.電阻、19.電源接頭。
實(shí)施例如
圖1-2所示，本實(shí)用新型是由導(dǎo)線1、螺釘2、晶體管3、框形磁芯4、U型螺栓5、火花塞帽6、高壓線7、次級(jí)線圈8、二級(jí)管9、二級(jí)管座10、二級(jí)管套11、螺帽12、針形接頭13、螺母14、固定板15、初級(jí)線圈16、反饋線圈17、電阻18、電源接頭19等件組成。首先制作好初級(jí)線圈16、反饋線圈17、次級(jí)線圈8；電源接頭19通過導(dǎo)線1與晶體管3連接，晶體管3內(nèi)有電阻18，晶體管3與初級(jí)線圈16和反饋線圈17連接，晶體管3是用螺釘固定在框形磁芯4的下端，U型螺栓是裝在框形磁芯4上，固定框形磁芯，框形磁芯4左端與初級(jí)線圈16和反饋線圈17套接后用螺母14固定在固定板15上，框形磁芯4右端與次級(jí)線圈8和二級(jí)管套11套接后用螺母14固定在固定板15上，其中二級(jí)管套11內(nèi)有預(yù)先裝好的二級(jí)管9和針形接頭13，最后將次級(jí)線圈8通過高壓線7與火花塞帽6連接即成。
權(quán)利要求1.一種摩托車電磁波點(diǎn)火器，有導(dǎo)線、螺釘、晶體管、框形磁芯、U型螺栓、火花塞帽、高壓線、次級(jí)線圈、二級(jí)管、二級(jí)管座、二級(jí)管套、螺帽、針形接頭、螺母、固定板、初級(jí)線圈、反饋線圈、電阻、電源接頭，其特征在于組合，電源接頭通過導(dǎo)線與晶體管連接，晶體管與初級(jí)線圈和反饋線圈連接，晶體管是用螺釘固定在框形磁芯的下端，U型螺栓是裝在框形磁芯上，固定框形磁芯，框形磁芯左端與初級(jí)線圈和反饋線圈套接后用螺母固定在固定板上，框形磁芯的右端與次級(jí)線圈和二級(jí)管套接后用螺母固定在固定板上，其中二級(jí)管套內(nèi)裝有二級(jí)管和針形接頭，二級(jí)管座上端裝有二級(jí)管，二級(jí)管座下端裝有針形接頭，二級(jí)管套是用螺帽固定，二級(jí)管又與次級(jí)線圈連接，次級(jí)線圈通過高壓線與火花塞帽連接。
專利摘要一種摩托車電磁波點(diǎn)火器,是由導(dǎo)線、螺釘、晶體管、框形磁芯、U型螺栓、火花塞帽、高壓線、次級(jí)線圈、二級(jí)管、二級(jí)管座、二級(jí)套管、螺帽、針形接頭、螺母、固定板、初級(jí)線圈、反饋線圈、電阻等件組成。該裝置的連接是:電源接頭通過導(dǎo)線與晶體管連接,晶體管與初級(jí)線圈和反饋線圈連接,框形磁芯左端與初級(jí)線圈和反饋線圈套接后用螺母固定在固定板上,框形磁芯的右端與次級(jí)線圈和二級(jí)管套套接后用螺母固定在固定板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:油耗低,起動(dòng)性能好,功率大,不易熄火,使用安全可靠。
文檔編號(hào)F02P3/00GK2407149SQ9925285
公開日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月6日
發(fā)明者袁兵 申請(qǐng)人:袁兵