一種發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動(dòng)力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種依靠制冷劑吸收熱能做功的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多制冷空調(diào)系統(tǒng)采用的是蒸汽壓縮式制冷，其主要工作原理是低溫、低壓的液體制冷劑在蒸發(fā)器中定壓汽化并吸收蒸發(fā)器管外空氣中的熱量，汽化后的制冷劑蒸汽由壓縮機(jī)吸入并壓縮成高溫、高壓的制冷劑氣體，高溫、高壓的制冷劑氣體排入冷凝器后，制冷劑蒸汽的熱量散發(fā)到冷凝器外面的空氣中，制冷劑又重新變?yōu)橐后w。顯然，蒸發(fā)器吸收的熱能以及壓縮機(jī)消耗的壓縮功被冷凝器散發(fā)到大氣中，白白浪費(fèi)掉了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)。它依靠制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)定壓汽化并吸收環(huán)境熱能，將經(jīng)過壓縮的高溫、高壓制冷劑蒸汽噴入動(dòng)力渦輪并且推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)做功，從而把環(huán)境中的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)，含有壓縮機(jī)、動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器、密封回?zé)峁?、蒸發(fā)器、減速器，其技術(shù)特征在于:所述壓縮機(jī)排出的制冷劑通過高壓氣管流入動(dòng)力渦輪，蒸發(fā)器回流的制冷劑通過低壓氣管流入密封回?zé)峁?。本發(fā)明的技術(shù)特征還在于:所述的密封回?zé)峁迌?nèi)部放置了動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器和減速器，動(dòng)力渦輪的制冷劑出口與擴(kuò)壓冷凝器的制冷劑入口相對(duì)接。
[0006]該發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部需要注入制冷劑，壓縮機(jī)將制冷劑在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)制循環(huán)，由蒸發(fā)器吸收外部熱能，動(dòng)力渦輪則通過熱功轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)中制冷劑的循環(huán)路徑如下:經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮排出的制冷劑蒸汽是高溫氣體，也是高壓低速的氣體；通過高壓氣管流入動(dòng)力渦輪，然后在動(dòng)力渦輪的噴嘴中加速噴出高速氣體并推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)；從動(dòng)力渦輪排出的制冷劑氣體在與之對(duì)接的擴(kuò)壓冷凝器中變?yōu)榈蛪褐评鋭┮后w，并沉積在其底部；經(jīng)過低壓管路流入膨脹閥的制冷劑液體在膨脹閥內(nèi)進(jìn)一步節(jié)流降壓；而后，低溫制冷劑液體通過低壓管路流入蒸發(fā)器，并在蒸發(fā)器中吸熱膨脹成為低壓、低溫氣體；隨后低壓、低溫的制冷劑氣體通過低壓氣管流入密封回?zé)峁?，在密封回?zé)峁迌?nèi)制冷劑低溫氣體會(huì)給擴(kuò)壓冷凝器和減速器降溫，并與動(dòng)力渦輪的高速軸之軸封處所泄露的少量氣體匯合，通過低壓管路一起排出到集液器；最終，流入集液器的制冷劑氣體經(jīng)過干燥過濾后通過低壓管路回流壓縮機(jī)。
[0007]由于動(dòng)力渦輪的轉(zhuǎn)速高于一般發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求。因此，動(dòng)力渦輪要通過高速軸連接減速器，經(jīng)減速器減速后變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，在需要制冷的建筑、交通工具等場(chǎng)所，可以作為輔助發(fā)電的動(dòng)力設(shè)備使用，也適用于各種余熱回收利用的場(chǎng)合，諸如金屬冶煉、火力發(fā)電、地?zé)崂玫鹊取?br>【附圖說明】
[0009]附圖是該發(fā)動(dòng)機(jī)的原理示意圖，并作摘要附圖。
[0010]在圖中，1.動(dòng)力渦輪、12.動(dòng)力渦輪的制冷劑出口、16.高速軸、2.擴(kuò)壓冷凝器、21.擴(kuò)壓冷凝器的制冷劑入口、3.密封回?zé)峁蕖?.蒸發(fā)器、43.低壓氣管、5.膨脹閥、6.減速器、7.壓縮機(jī)、71.高壓氣管、8.集液器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]如圖中所示，本發(fā)明提出的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要在其內(nèi)部需要注入制冷劑，壓縮機(jī)(7)將制冷劑在該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)制循環(huán)，由蒸發(fā)器(4)吸收外部熱能，動(dòng)力渦輪(I)則通過熱功轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)中制冷劑的循環(huán)路徑如下:經(jīng)過壓縮機(jī)(7)壓縮排出的制冷劑蒸汽是高溫氣體，也是高壓低速的氣體；通過高壓氣管(71)流入動(dòng)力渦輪(I)，然后在動(dòng)力渦輪(I)的噴嘴中加速噴出高速氣體并推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)；從動(dòng)力渦輪的制冷劑出口(12)排出的制冷劑氣體，通過與之對(duì)接的擴(kuò)壓冷凝器的制冷劑入口(21)后，在擴(kuò)壓冷凝器(2)中變?yōu)榈蛪褐评鋭┮后w，并沉積在其底部；經(jīng)過低壓管路流入膨脹閥(5)的制冷劑液體在膨脹閥(5)內(nèi)進(jìn)一步節(jié)流降壓；而后，低溫制冷劑液體通過低壓管路流入蒸發(fā)器(4)，并在蒸發(fā)器(4)中吸熱膨脹成為低壓、低溫氣體；隨后低壓、低溫的制冷劑氣體通過低壓氣管(43)流入密封回?zé)峁?3)，在密封回?zé)峁?3)內(nèi)制冷劑低溫氣體會(huì)給擴(kuò)壓冷凝器(2)和減速器(6)降溫，并與高速軸(16)的軸封處所泄露的少量制冷劑氣體匯合，通過低壓管路一起排出到集液器(8);最終，流入集液器(8)的制冷劑氣體經(jīng)過干燥過濾后通過低壓管路回流壓縮機(jī)⑵。
[0013]由于動(dòng)力渦輪(I)的轉(zhuǎn)速高于一般發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求。因此，動(dòng)力渦輪(I)要通過高速軸(16)連接至減速器(6)，動(dòng)力渦輪(I)的高轉(zhuǎn)速輸出經(jīng)減速器(6)減速后變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，含有壓縮機(jī)、動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器、密封回?zé)峁蕖⒄舭l(fā)器、減速器，其特征在于:所述壓縮機(jī)排出的制冷劑通過高壓氣管流入動(dòng)力渦輪，蒸發(fā)器回流的制冷劑通過低壓氣管流入密封回?zé)峁蕖?br>2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述的密封回?zé)峁迌?nèi)部放置了動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器和減速器，動(dòng)力渦輪的制冷劑出口與擴(kuò)壓冷凝器的制冷劑入口相對(duì)接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于動(dòng)力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)動(dòng)機(jī)由壓縮機(jī)、動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器、密封回?zé)峁蕖⒄舭l(fā)器、減速器等組成。它依靠制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)定壓汽化并吸收環(huán)境熱能，將經(jīng)過壓縮的高溫、高壓制冷劑蒸汽噴入動(dòng)力渦輪并且推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)做功，從而把環(huán)境中的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。該發(fā)動(dòng)機(jī)的密封回?zé)峁迌?nèi)部放置了動(dòng)力渦輪、擴(kuò)壓冷凝器和減速器，解決了動(dòng)力渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)引發(fā)的制冷劑泄露以及擴(kuò)壓冷凝器和減速器的冷卻問題。采用上述技術(shù)方案的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，它是一種可以回收余熱、適合作為輔助發(fā)電設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【IPC分類】F01K25-08
【公開號(hào)】CN104612770
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510032531
【發(fā)明人】胡晉青
【申請(qǐng)人】胡晉青
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日