一種新型排氣門彈簧下座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件，具體說是一種新型排氣門彈簧下座。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣門是汽車發(fā)動機中的重要零部件之一，而排氣門中常用的配件便是排氣門彈簧。普通的排氣門彈簧下座一般是安裝一塊鋼片，但是只安裝鋼片緩沖效果差且磨損較為嚴(yán)重，對發(fā)動機損害也比較嚴(yán)重，降低發(fā)動機的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種緩沖效果好、不易磨損且延長發(fā)動機使用壽命的新型排氣門彈簧下座。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括底座和彈簧座，所述底座的中間位置設(shè)有減重孔，在底座的上表面設(shè)有凸起，在凸起內(nèi)設(shè)有彈簧座，所述彈簧座下表面與減重孔上表面連接在一起。
[0005]通過以上設(shè)置，本發(fā)明優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，增強了緩沖效果。本發(fā)明增設(shè)了減重孔，不易磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、底座，2、彈簧座，3、減重孔，4、凸起。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明包括底座I和彈簧座2，所述底座I的中間位置設(shè)有減重孔3，在底座I的上表面設(shè)有凸起4，在凸起4內(nèi)設(shè)有彈簧座2，所述彈簧座2下表面與減重孔3上表面連接在一起。
[0009]通過以上設(shè)置，本發(fā)明在工作時將彈簧安裝在彈簧座2中，彈簧受力壓縮時，減重孔3可起到良好的緩沖作用。
【主權(quán)項】
1.一種新型排氣門彈簧下座，包括底座和彈簧座，其特征在于:所述底座的中間位置設(shè)有減重孔，在底座的上表面設(shè)有凸起，在凸起內(nèi)設(shè)有彈簧座，所述彈簧座下表面與減重孔上表面連接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型排氣門彈簧下座，包括底座和彈簧座，其特征在于，所述底座的中間位置設(shè)有減重孔，在底座的上表面設(shè)有凸起，在凸起內(nèi)設(shè)有彈簧座，所述彈簧座下表面與減重孔上表面連接在一起。通過以上設(shè)置，本發(fā)明優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，增強了緩沖效果。本發(fā)明增設(shè)了減重孔，不易磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。
【IPC分類】F01L3-10
【公開號】CN104712390
【申請?zhí)枴緾N201510011717
【發(fā)明人】董增斌
【申請人】董增斌
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月10日