可變氣門升程裝置的制造方法
【專利說明】可變氣門升程裝置
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2013年12月17日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2013-0157577號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容合并于此通過引用而用作所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種可變氣門升程裝置。更加具體而言，本申請(qǐng)涉及一種可變氣門升程裝置，其操作穩(wěn)定性得以確保。
【背景技術(shù)】
[0004]一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有:燃燒室，用于燃燒燃料從而產(chǎn)生動(dòng)力；進(jìn)氣門，其用以打開和關(guān)閉從而用于選擇性的將混合氣供應(yīng)于燃燒室；以及排氣門，其用以打開和關(guān)閉從而用于選擇性的排出廢氣。
[0005]進(jìn)氣門和排氣門分別通過連接至曲軸的氣門打開和關(guān)閉設(shè)備而打開和關(guān)閉，用于吸入混合氣以及將廢氣排出。
[0006]相關(guān)技術(shù)的氣門打開和關(guān)閉設(shè)備通過固定形狀的凸輪而運(yùn)行，從而總是將氣門打開固定的升程，而不會(huì)改變正時(shí)或者吸氣和排氣的氣門升程。因此，不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)而執(zhí)行適當(dāng)?shù)奈鼩夂团艢狻?br>[0007]例如，如果氣門機(jī)構(gòu)已被設(shè)計(jì)適合于低速運(yùn)行狀態(tài)，則當(dāng)需要相對(duì)較高的輸出功率時(shí)，在高速運(yùn)行狀態(tài)下不能將充足的混合氣供應(yīng)至燃燒室，并且不能平順地從燃燒室排出廢氣。并且，如果氣門機(jī)構(gòu)已被設(shè)計(jì)適合于高速運(yùn)行狀態(tài)，則在低速運(yùn)行狀態(tài)下，可能將過多的混合氣供應(yīng)至燃燒室，并且從燃燒室的排氣時(shí)段可能過長(zhǎng)。
[0008]近來，為了解決所述問題，已經(jīng)在可變氣門升程裝置方面進(jìn)行了積極的研究。
[0009]然而，如果僅通過液壓來運(yùn)行可變氣門升程裝置，可變氣門升程裝置的平順運(yùn)行可能變得困難，這是因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)溫度變得較低從而導(dǎo)致液壓油的溫度較低時(shí)，液壓油的粘度增加。
[0010]公開于本發(fā)明【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明總體【背景技術(shù)】的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種可變氣門升程裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于即使在油的溫度變得較低時(shí)仍能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
[0012]因此，為解決上述問題而創(chuàng)造的本發(fā)明的目的在于提供一種可變氣門升程裝置，其能夠即使在油的溫度變得較低時(shí)仍能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
[0013]在本發(fā)明的一個(gè)方面中，可變氣門升程裝置可包括:外部本體，其聯(lián)接至布置在凸輪和氣門之間的氣缸蓋；內(nèi)部本體，其插入所述外部本體中，從而根據(jù)凸輪的旋轉(zhuǎn)而在外部本體中上下移動(dòng)；閥筒，其在內(nèi)部本體的下側(cè)插入外部本體中，從而具有聯(lián)接至內(nèi)部本體的第一側(cè)和聯(lián)接至氣門的第二側(cè)，用于在外部本體內(nèi)部上下移動(dòng)；鎖止構(gòu)件，其設(shè)置到外部本體或者設(shè)置到內(nèi)部本體，從而通過液壓運(yùn)行而用于選擇性地聯(lián)接至外部本體或者內(nèi)部本體；液壓室,其形成在外部本體與內(nèi)部本體之間，并且通過液壓而將所述內(nèi)部本體移動(dòng)的與凸輪的升程的行程一樣多；鎖止流動(dòng)通道，其形成在外部本體中，用以將液壓供應(yīng)至鎖止構(gòu)件；以及油去除閥，其設(shè)置成在內(nèi)部本體或閥筒上下移動(dòng)時(shí)將流體從空間排出，所述空間根據(jù)內(nèi)部本體或閥筒的形狀而形成在外部本體與閥筒或與內(nèi)部本體之間。
[0014]油去除閥可包括:支撐部分，其安裝至外部本體；主動(dòng)部分，其形成為具有上端、下端和側(cè)部的柱形形狀，并且設(shè)置到支撐部分的頂側(cè)，從而可上下移動(dòng)；復(fù)位彈簧，其通過支撐部分而得到支撐，并布置在支撐部分與主動(dòng)部分之間用于向上推動(dòng)主動(dòng)部分；旁通流動(dòng)通道，其形成在主動(dòng)部分中，從而具有開放至主動(dòng)部分的下端的第一端和開放至主動(dòng)部分的側(cè)部的第二端；主動(dòng)流動(dòng)通道，其形成在外部本體中，從而使得鎖止流動(dòng)通道和主動(dòng)部分的上端連通；流出流動(dòng)通道，其形成在外部本體中，從而選擇性地與所述空間連通和與所述旁通流動(dòng)通道連通；以及恢復(fù)流動(dòng)通道，其形成在外部本體中，從而選擇性地與液壓室連通和與旁通流動(dòng)通道連通。
[0015]在主動(dòng)部分的上端通過從主動(dòng)流動(dòng)通道供應(yīng)的液壓而被推動(dòng)時(shí)，流出流動(dòng)通道與恢復(fù)流動(dòng)通道關(guān)閉。
[0016]在液壓供應(yīng)至鎖止流動(dòng)通道時(shí)，主動(dòng)部分的上端可具有從主動(dòng)流動(dòng)通道供應(yīng)至該主動(dòng)部分的液壓。
[0017]在供應(yīng)至主動(dòng)部分的液壓被去除時(shí)，主動(dòng)部分通過復(fù)位彈簧而返回至初始位置。
[0018]在主動(dòng)部分返回至初始位置時(shí)，流出流動(dòng)通道和恢復(fù)流動(dòng)通道與旁通流動(dòng)通道形成連通。
[0019]流出流動(dòng)通道與在主動(dòng)部分與支撐部分之間的空間形成連通，所述主動(dòng)部分將與所述旁通流動(dòng)通道的第一端形成連通。
[0020]恢復(fù)流動(dòng)通道與所述旁通流動(dòng)通道的第二端形成連通。
[0021]因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低的情況下，能夠增強(qiáng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。
[0022]并且，能夠改進(jìn)運(yùn)行響應(yīng)度，并且能夠?qū)崿F(xiàn)氣門的平順打開和關(guān)閉。
[0023]在納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明某些原理的【具體實(shí)施方式】中，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得清楚或得以更為具體地闡明。
【附圖說明】
[0024]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的可變氣門升程裝置的運(yùn)行線路圖。
[0025]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的放大的立體圖。
[0026]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的橫截面圖，顯示了油去除閥的運(yùn)行狀態(tài)。
[0027]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的橫截面圖，顯示了油去除閥的初始位置狀態(tài)。
[0028]應(yīng)理解的是，附圖呈現(xiàn)了描述本發(fā)明基本原理的各個(gè)特征的一定程度的簡(jiǎn)化表示，從而不一定是按比例繪制的。本文所公開的本發(fā)明的特定設(shè)計(jì)特征，包括例如特定尺寸、定向、位置以及形狀，將部分地由具體意圖的應(yīng)用以及使用環(huán)境所確定。
[0029]圖中，附圖標(biāo)記在附圖的幾幅圖片中指代本發(fā)明的相同或等效的部件。
【具體實(shí)施方式】
[0030]現(xiàn)在將具體參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例，這些實(shí)施例的實(shí)例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明與示例性實(shí)施例相結(jié)合進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施例。而是相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施例，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等同形式及其它實(shí)施方案中。
[0031]下文將參考附圖對(duì)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案進(jìn)行具體描述。
[0032]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的可變氣門升程裝置的運(yùn)行線路圖，圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的放大的立體圖，圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的橫截面圖，其顯示了油去除閥的運(yùn)行狀態(tài)，圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的油去除閥的橫截面圖，其顯示了油去除閥的初始位置狀態(tài)。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的可變氣門升程裝置100聯(lián)接至發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋。并且，可變氣門升程裝置100根據(jù)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)來控制氣門7的打開和關(guān)閉。此外，可變氣門升程裝置100包括本體110，120，閥筒130，鎖止構(gòu)件150，152，154，以及液壓室128。
[0034]本體110，120具有聯(lián)接并固定至氣缸蓋的外部本體110，和聯(lián)接至外部本體110的內(nèi)部的內(nèi)部本體120，內(nèi)部本體120可滑動(dòng)地插入外部本體110中。在這種情況下，如果需要，外部本體110可與氣缸蓋形成一個(gè)單元。
[0035]外部本體110具有與其連通的鎖止流動(dòng)通道114和液壓室流動(dòng)通道115，用于使恒定壓力的工作流體從液壓供應(yīng)單元3供應(yīng)至外部本體110。并且，外部本體110具有滑動(dòng)表面112，其形成在外部本體110的內(nèi)側(cè)上，用于內(nèi)部本體120在滑動(dòng)表面112上滑動(dòng)。此夕卜，滑動(dòng)表面112具有用于引導(dǎo)內(nèi)部本體120滑動(dòng)的上側(cè)，以及用于引導(dǎo)閥筒130滑動(dòng)的下側(cè)。
[0036]同時(shí)，在外部本體110的內(nèi)側(cè)的上側(cè)，液壓室128由內(nèi)部本體120的下側(cè)和閥筒130的側(cè)部構(gòu)成，并與液壓室流動(dòng)通道115連通，液壓室128延伸至外部本體110的內(nèi)部的下側(cè)。并且，液壓室128可分隔成上側(cè)空間和下側(cè)空間兩個(gè)空間。此外，其使得供應(yīng)至液壓室流動(dòng)通道115的工作流體穿過液壓室128的如此分隔的兩個(gè)空間。然而，如果氣門7關(guān)閉，則由于閥筒130的移動(dòng)而不會(huì)形成液壓室128的如此分隔的兩個(gè)空間中的下部空間。
[0037]內(nèi)部本體120設(shè)置成聯(lián)接至外部本體110和閥筒130，并在外部本體110與閥筒130之間可滑動(dòng)。并且，為了將工作流體從液壓供應(yīng)單元3供應(yīng)至鎖止構(gòu)件150、152、154，內(nèi)部本體120具有流動(dòng)通道126用以與鎖止流動(dòng)通道114形成連通，所述流動(dòng)通道126在內(nèi)部本體120中沿其圓周方向內(nèi)凹而形成。
[0038]并且，內(nèi)部本體120具有在外部本體110的內(nèi)側(cè)表面上形成的可滑動(dòng)的外側(cè)表面，以及在閥筒130上形成的可滑動(dòng)的內(nèi)側(cè)表面。并且，內(nèi)部本體120具有鎖止構(gòu)件接收部分124，其在與多個(gè)鎖止構(gòu)件150、152、154匹配的位置處形成在內(nèi)部本體120的內(nèi)側(cè)表面的一側(cè)上。
[0039]內(nèi)部本體120的上側(cè)具有接觸表面129，所述接觸表面129