一種新型單向閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車供油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及單向閥。
【背景技術(shù)】
[0002]今年隨著世界范圍的環(huán)境意識(shí)的提高，汽車產(chǎn)業(yè)也必須隨著低碳，環(huán)保，節(jié)能的潮流發(fā)展。然而消費(fèi)者對(duì)汽車駕駛以及安全性能的要求越來越高，汽車的發(fā)展趨勢(shì)也在朝著發(fā)動(dòng)機(jī)單位排量功率提高以及發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的方向發(fā)展。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中，氣缸中的產(chǎn)生的躥氣(Blow-by)會(huì)通過活塞環(huán)部分漏出，躥氣中除了有未燃燒充分的氣體，水分，其他有害氣體以外，還有一部分汽油。為了防止機(jī)油污損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的過度摩擦，燒損等不良問題，需要對(duì)躥氣進(jìn)行分離，將躥氣中的機(jī)油返還會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)，未燃燒充分的氣體倒入吸氣系統(tǒng)重新燃燒，這個(gè)裝置為油霧分離器。
[0004]油霧分離器將躥氣進(jìn)行分離的過程中，有一部分氣體的壓力Λ P會(huì)損失掉，因此為了能夠順利回油，通?；赜凸艿母叨纫罁?jù)Λ P來設(shè)定。由于Λ P和分離效率成正比，要想得到更高的分離效率，Δ ρ就需要很大，這樣就要求回油管的高度越來越高。
[0005]而在上述背景中提到的，發(fā)動(dòng)機(jī)整體越來越緊湊的前提下，留給回油管的空間很難確保，因此單向閥被應(yīng)用到回油管上來降低回油管的高度。目前大部分的單向閥通常最少由閥片，回油管兩個(gè)以上的部件構(gòu)成，有的還有固定閥片用的部件。閥片通常由硬質(zhì)材料(比如工程塑料)或者軟質(zhì)材料(比如橡膠)制造出。這樣的單向閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，通用性不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，提供一種新型單向閥，以解決上述問題。
[0007]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0008]一種新型單向閥，其特征在于，包括一呈管狀且由具有記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)制成的閥體，所述閥體的一端設(shè)有一進(jìn)油部，所述進(jìn)油部與回油管相連；所述閥體的另一端設(shè)有一出油部，所述出油部設(shè)有一開口 ；
[0009]所述開口初始狀態(tài)呈自然閉合狀。
[0010]當(dāng)回油管里的從油霧分離器里被分離出的機(jī)油儲(chǔ)存到一定高度，由于機(jī)油的壓力，單向閥的出油部開口張開，機(jī)油受重力作用而流出。當(dāng)油霧分離器隨著躥氣流量增大，氣體壓降Λ P也會(huì)增大，受壓力影響，單向閥由于采用記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)而成，開口由于記憶效應(yīng)，回到初始狀態(tài)，單向閥關(guān)閉。防止機(jī)油被氣體帶出油霧分離器。
[0011]所述進(jìn)油部的孔徑不大于所述回油管的外徑。以便于將本發(fā)明柔性材質(zhì)的閥體安裝到回油管上。
[0012]所述出油部包括兩個(gè)V型區(qū)域，所述V型區(qū)域連接時(shí)，所述開口呈自然閉合狀；所述V型區(qū)域斷開時(shí)，所述開口呈開啟狀。本發(fā)明通過出油部開口的開閉，實(shí)現(xiàn)單向閥的通斷。
[0013]所述V型區(qū)域連接時(shí)，所述出油部?jī)?nèi)腔呈一圓錐型。
[0014]所述出油部?jī)?nèi)腔的最尖端設(shè)有一細(xì)長(zhǎng)型凹槽，所述凹槽位于所述V型區(qū)域內(nèi)腔的尖端中央。當(dāng)單向閥內(nèi)機(jī)油壓力過大時(shí)，通過所述凹槽以便于開口向外張開。
[0015]作為一種優(yōu)選方案，所述凹槽的截面呈一直角梯形，所述梯形的上底不大于2cm，所述梯形的下底不大于所述閥體的壁厚。
[0016]作為另一種優(yōu)選方案，所述凹槽的截面呈一直角三角形，所述直角三角形的兩直角邊均不大于所述閥體的壁厚。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的閥體導(dǎo)通時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的閥體閉合時(shí)截面的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0020]參照?qǐng)D1、圖2，一種新型單向閥，一種新型單向閥，包括一呈管狀且由具有記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)制成的閥體，閥體的一端設(shè)有一進(jìn)油部2，進(jìn)油部2與回油管相連；閥體的另一端設(shè)有一出油部1，出油部I設(shè)有一開口 ；開口初始狀態(tài)呈自然閉合狀。當(dāng)回油管里的從油霧分離器里被分離出的機(jī)油儲(chǔ)存到一定高度，由于機(jī)油的壓力，單向閥的出油部開口張開，機(jī)油受重力作用而流出。當(dāng)油霧分離器隨著躥氣流量增大，氣體壓降Λ P也會(huì)增大，受壓力影響，單向閥由于采用記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)而成，開口由于記憶效應(yīng)，回到初始狀態(tài)，單向閥關(guān)閉。防止機(jī)油被氣體帶出油霧分離器。
[0021]進(jìn)油部2的孔徑不大于回油管的外徑。以便于將本發(fā)明柔性材質(zhì)的閥體安裝到回油管上。
[0022]出油部I包括兩個(gè)V型區(qū)域，V型區(qū)域連接時(shí)，開口呈自然閉合狀；V型區(qū)域斷開時(shí)，開口呈開啟狀。本發(fā)明通過出油部開口的開閉，實(shí)現(xiàn)單向閥的通斷。V型區(qū)域連接時(shí)，出油部?jī)?nèi)腔呈一圓錐型。
[0023]出油部?jī)?nèi)腔的最尖端設(shè)有一細(xì)長(zhǎng)型凹槽，凹槽位于V型區(qū)域內(nèi)腔的尖端中央。當(dāng)單向閥內(nèi)機(jī)油壓力過大時(shí)，通過凹槽以便于開口向外張開。凹槽的截面呈一直角梯形，梯形的上底不大于2cm，梯形的下底不大于閥體的壁厚。凹槽的截面形狀也可以是，凹槽的截面呈一直角三角形，直角三角形的兩直角邊均不大于閥體的壁厚。
[0024]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型單向閥，其特征在于，包括一呈管狀且由具有記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)制成的閥體，所述閥體的一端設(shè)有一進(jìn)油部，所述進(jìn)油部與回油管相連；所述閥體的另一端設(shè)有一出油部，所述出油部設(shè)有一開口 ； 所述開口初始狀態(tài)呈自然閉合狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述進(jìn)油部的孔徑不大于所述回油管的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述出油部包括兩個(gè)V型區(qū)域，所述V型區(qū)域連接時(shí)，所述開口呈自然閉合狀；所述V型區(qū)域斷開時(shí)，所述開口呈開啟狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述V型區(qū)域連接時(shí)，所述出油部?jī)?nèi)腔呈一圓錐型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述出油部?jī)?nèi)腔的最尖端設(shè)有一細(xì)長(zhǎng)型凹槽，所述凹槽位于所述V型區(qū)域內(nèi)腔的尖端中央。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述凹槽的截面呈一直角梯形，所述梯形的上底不大于2cm，所述梯形的下底不大于所述閥體的壁厚。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型單向閥，其特征在于:所述凹槽的截面呈一直角三角形，所述直角三角形的兩直角邊均不大于所述閥體的壁厚。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車供油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。一種新型單向閥，一種新型單向閥，包括一呈管狀且由具有記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)制成的閥體，閥體的一端設(shè)有一進(jìn)油部，進(jìn)油部與回油管相連；閥體的另一端設(shè)有一出油部，出油部設(shè)有一開口；開口初始狀態(tài)呈自然閉合狀。當(dāng)回油管里的從油霧分離器里被分離出的機(jī)油儲(chǔ)存到一定高度，由于機(jī)油的壓力，單向閥的出油部開口張開，機(jī)油受重力作用而流出。當(dāng)油霧分離器隨著躥氣流量增大，氣體壓降△p也會(huì)增大，受壓力影響，單向閥由于采用記憶效應(yīng)柔性材質(zhì)而成，開口由于記憶效應(yīng)，回到初始狀態(tài)，單向閥關(guān)閉。防止機(jī)油被氣體帶出油霧分離器。
【IPC分類】F01M13-00
【公開號(hào)】CN104727899
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410359273
【發(fā)明人】高志剛
【申請(qǐng)人】馬勒技術(shù)投資(中國(guó)）有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年7月25日