一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)高溫綜合處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)外在柴油機(jī)防爆技術(shù)方面還不成熟，面臨眾多技術(shù)難題，如柴油機(jī)防爆改造后，高溫尾氣防爆處理裝置體積變的比較大，重量增加很多，針對(duì)象海洋平臺(tái)等場(chǎng)所，空間寸土寸金，造成安裝位置受限，急需一種既能滿(mǎn)足易燃易爆場(chǎng)所的防爆柴油機(jī)，這就對(duì)柴油機(jī)的高溫尾氣處理提出較高的防爆要求，同時(shí)改造后的防爆柴油機(jī)外形和重量與改造前變化盡可能小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)體散熱需要的同時(shí)，滿(mǎn)足防爆柴油機(jī)對(duì)高溫尾氣防爆處理的需要。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱，包括機(jī)體散熱水箱，還包括分別設(shè)在所述機(jī)體散熱水箱兩側(cè)的尾氣處理裝置和儲(chǔ)水箱本體，所述尾氣處理裝置外部分別設(shè)有尾氣進(jìn)氣口和尾氣排氣管，內(nèi)部設(shè)有尾氣冷卻器，所述尾氣冷卻器包括消聲器進(jìn)氣管、消聲器及消聲器排氣管，所述消聲器進(jìn)氣管一端與所述尾氣進(jìn)氣口相連，另一端與消聲器相連，所述消聲器連接有充水管，所述充水管穿過(guò)所述尾氣處理裝置外部連接有水位控制裝置，所述消聲器還與所述消聲器排氣管相連，所述消聲器排氣管連接有阻火器后與所述尾氣排氣管相連，所述尾氣處理裝置外部還設(shè)有尾氣冷卻器出水口；所述儲(chǔ)水箱本體外部設(shè)有儲(chǔ)水箱本體回水口，所述儲(chǔ)水箱本體回水口與所述尾氣冷卻器出水口相連，所述儲(chǔ)水箱本體外部還分別連接有自動(dòng)充水裝置和水泵，所述水泵與所述尾氣處理裝置外部相連。
[0005]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)水箱本體與所述機(jī)體散熱水箱之間設(shè)有充水管道。
[0006]所述自動(dòng)充水裝置和所述水位控制裝置均包括一充水口，所述充水口處設(shè)有充水電磁閥，其中所述水位控制裝置的充水口處還設(shè)有充水球閥。
[0007]本發(fā)明在使用時(shí)，柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫尾氣通過(guò)所述消聲器進(jìn)氣管進(jìn)入所述消聲器，經(jīng)過(guò)所述消聲器的處理后進(jìn)入所述消聲器排氣管，經(jīng)過(guò)所述阻火器的處理，所述尾氣排氣管排出處理后的尾氣。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:所述高溫尾氣接觸所述消聲器內(nèi)部的儲(chǔ)水后起到了滅火星效果；所述消聲器連接有水位控制裝置，經(jīng)過(guò)充水電磁閥和防水球閥，始終使消聲器內(nèi)部保持有一定的水位，保證了滅火星的效果；所述儲(chǔ)水箱本體通過(guò)水泵與所述尾氣處理裝置外部相連，所述尾氣處理裝置外部及所述尾氣處理裝置內(nèi)部設(shè)有的尾氣冷卻器組形成了雙層冷卻水套，所述高溫尾氣同時(shí)與所述雙層冷卻水套接觸，通過(guò)與所述雙層冷卻水套內(nèi)的循環(huán)水進(jìn)行熱交換，降低了尾氣溫度，保證尾氣的高溫不會(huì)傳導(dǎo)到所述尾氣處理裝置外部，同時(shí)還能起到隔熱作用，保證其表面最高溫度不超過(guò)100°c，而且尾氣經(jīng)所述尾氣排氣管排出時(shí)溫度達(dá)到T3(200°C )組防爆等級(jí)要求；所述消聲器排氣管末端設(shè)有的阻火器，能防止未被有效完成滅火的尾氣發(fā)生管道回火現(xiàn)象；所述儲(chǔ)水箱本體外部設(shè)有的自動(dòng)充水裝置上設(shè)有的充水電磁閥，能及時(shí)補(bǔ)充儲(chǔ)水箱本體內(nèi)的水量，保證尾氣的冷卻效果；所述尾氣處理裝置外部設(shè)有的尾氣冷卻器出水口與所述儲(chǔ)水箱本體回水口相連，所述高溫尾氣經(jīng)過(guò)處理后的冷卻水依次通過(guò)所述尾氣冷卻器出水口、所述儲(chǔ)水箱本體回水口返回到所述儲(chǔ)水箱本體，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制循環(huán)冷卻功能；所述消聲器通過(guò)所述充水管連接的水位控制裝置始終能使消聲器內(nèi)部保持一定的水位，滿(mǎn)足處理高溫尾氣的需要；所述機(jī)體散熱水箱與所述儲(chǔ)水箱本體間設(shè)有的充水管道，能在應(yīng)急情況下補(bǔ)充所述所述機(jī)體散熱水箱的水量。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在傳統(tǒng)機(jī)體散熱水箱的功能基礎(chǔ)上增加了所述儲(chǔ)水箱本體和所述尾氣處理裝置，既能很好實(shí)現(xiàn)高溫尾氣的防爆處理(尾氣冷卻、滅火星、防回火、消聲)，滿(mǎn)足易燃易爆場(chǎng)所的防爆柴油機(jī)，同時(shí)所述儲(chǔ)水箱本體和所述尾氣處理裝置設(shè)在傳統(tǒng)機(jī)體散熱水箱的兩側(cè)，滿(mǎn)足了改造后的防爆柴油機(jī)外形和重量與改造前變化盡可能小的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及特征作進(jìn)一步描述。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1及圖2中，1.儲(chǔ)水箱本體回水口，2.機(jī)體散熱水箱，3.儲(chǔ)水箱本體，4.充水口，5.充水電磁閥，6.水泵，7.充水管，8.充水球閥，9.尾氣進(jìn)氣口，10.尾氣處理裝置，11.尾氣冷卻器出水口，12.阻火器，13.尾氣排氣管，14.消聲器排氣管，15.消聲器進(jìn)氣管，16.消聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參看圖1及圖2，一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱，包括機(jī)體散熱水箱2，還包括分別設(shè)在所述機(jī)體散熱水箱2兩側(cè)的尾氣處理裝置10和儲(chǔ)水箱本體3，所述尾氣處理裝置10外部分別設(shè)有尾氣進(jìn)氣口 9和尾氣排氣管13，內(nèi)部設(shè)有尾氣冷卻器，所述尾氣冷卻器包括消聲器進(jìn)氣管15、消聲器16及消聲器排氣管14，所述消聲器進(jìn)氣管15 —端與所述尾氣進(jìn)氣口 9相連，另一端與消聲器16相連，所述消聲器16底部連接有充水管7，所述充水管7穿過(guò)所述尾氣處理裝置10外部連接有水位控制裝置，所述消聲器16還與所述消聲器排氣管14相連，所述消聲器排氣管14連接有阻火器12后與所述尾氣排氣管13相連，所述尾氣處理裝置10外部還設(shè)有尾氣冷卻器出水口 11 ;所述儲(chǔ)水箱本體3外部設(shè)有儲(chǔ)水箱本體回水口 I，所述儲(chǔ)水箱本體回水口 I與所述尾氣冷卻器出水口 11相連，所述儲(chǔ)水箱本體3外部還分別連接有自動(dòng)充水裝置和水泵6，所述水泵6與所述尾氣處理裝置10外部相連，由此形成一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
[0015]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)水箱本體3與所述機(jī)體散熱水箱2之間設(shè)有充水管道，能在應(yīng)急情況下補(bǔ)充所述所述機(jī)體散熱水箱的水量。
[0016]所述自動(dòng)充水裝置和所述水位控制裝置均包括一充水口 4，所述充水口 4處設(shè)有充水電磁閥5，其中所述水位控制裝置的充水口 4處還設(shè)有充水球閥8，所述消聲器通過(guò)所述充水管連接的水位控制裝置始終能使消聲器內(nèi)部保持一定的水位，滿(mǎn)足處理高溫尾氣的需要。
[0017]本發(fā)明在使用時(shí)，柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫尾氣通過(guò)所述消聲器進(jìn)氣管進(jìn)入所述消聲器，經(jīng)過(guò)所述消聲器的處理后進(jìn)入所述消聲器排氣管，經(jīng)過(guò)所述阻火器的處理，所述尾氣排氣管排出處理后的尾氣。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在傳統(tǒng)機(jī)體散熱水箱的功能基礎(chǔ)上增加了所述儲(chǔ)水箱本體和所述尾氣處理裝置，既能很好實(shí)現(xiàn)高溫尾氣的防爆處理(尾氣冷卻、滅火星、防回火、消聲)，滿(mǎn)足易燃易爆場(chǎng)所的防爆柴油機(jī)，同時(shí)所述儲(chǔ)水箱本體和所述尾氣處理裝置設(shè)在傳統(tǒng)機(jī)體散熱水箱的兩側(cè)，滿(mǎn)足了改造后的防爆柴油機(jī)外形和重量與改造前變化盡可能小的要求。
[0019]以上所描述的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本發(fā)明的限制，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤(rùn)飾、修改或等同替換，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱，包括機(jī)體散熱水箱，其特征在于:還包括分別設(shè)在所述機(jī)體散熱水箱兩側(cè)的尾氣處理裝置和儲(chǔ)水箱本體，所述尾氣處理裝置外部分別設(shè)有尾氣進(jìn)氣口和尾氣排氣管，內(nèi)部設(shè)有尾氣冷卻器，所述尾氣冷卻器包括消聲器進(jìn)氣管、消聲器及消聲器排氣管，所述消聲器進(jìn)氣管一端與所述尾氣進(jìn)氣口相連，另一端與消聲器相連，所述消聲器連接有充水管，所述充水管穿過(guò)所述尾氣處理裝置外部連接有水位控制裝置，所述消聲器還與所述消聲器排氣管相連，所述消聲器排氣管連接有阻火器后與所述尾氣排氣管相連，所述尾氣處理裝置外部還設(shè)有尾氣冷卻器出水口 ；所述儲(chǔ)水箱本體外部設(shè)有儲(chǔ)水箱本體回水口，所述儲(chǔ)水箱本體回水口與所述尾氣冷卻器出水口相連，所述儲(chǔ)水箱本體外部還分別連接有自動(dòng)充水裝置和水泵，所述水泵與所述尾氣處理裝置外部相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能柴油機(jī)水箱，其特征在于:所述儲(chǔ)水箱本體與所述機(jī)體散熱水箱之間設(shè)有有充水管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能柴油機(jī)水箱，其特征在于:所述自動(dòng)充水裝置和所述水位控制裝置均包括一充水口，所述充水口處設(shè)有充水電磁閥，其中所述水位控制裝置的充水口處還設(shè)有充水球閥。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種具有尾氣處理功能的冷卻水箱，包括機(jī)體散熱水箱，還包括分別設(shè)在所述機(jī)體散熱水箱兩側(cè)的尾氣處理裝置和儲(chǔ)水箱本體，所述尾氣處理裝置外部設(shè)有尾氣進(jìn)氣口和尾氣排氣管，內(nèi)部設(shè)有尾氣冷卻器，所述尾氣冷卻器包括消聲器進(jìn)氣管，所述消聲器進(jìn)氣管一端與所述尾氣進(jìn)氣口相連，另一端連接有消聲器，所述消聲器連接有充水管，所述充水管穿過(guò)所述尾氣處理裝置外部連接有水位控制裝置，所述消聲器還連接有消聲器排氣管；所述儲(chǔ)水箱本體外部設(shè)有儲(chǔ)水箱本體回水口，所述儲(chǔ)水箱本體回水口與所述尾氣冷卻器出水口相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)體散熱需要的同時(shí)，滿(mǎn)足柴油機(jī)防爆中對(duì)高溫尾氣防爆處理的要求。
【IPC分類(lèi)】F01N3-06, F01N3-04, F01P11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104727923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510063282
【發(fā)明人】楊新順, 吳菁塬, 張勇, 余利軍, 何軍國(guó), 黃占鰲, 魏東興, 任炎東, 鄭盈俊
【申請(qǐng)人】南陽(yáng)二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日