一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)高溫部件冷卻設(shè)計(jì)，涉及一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的軸對稱噴管，內(nèi)錐體處于高溫燃?xì)獾陌鼑校瑢儆诟邷毓腆w部件，對發(fā)動機(jī)后方紅外輻射貢獻(xiàn)很大，內(nèi)錐體溫度的降低能有效降低發(fā)動機(jī)后方的紅外輻射強(qiáng)度。目前，是采用高壓壓氣機(jī)引氣冷卻對內(nèi)錐體進(jìn)行降溫，但是這種冷卻方式需要布置復(fù)雜的引氣管路；同時(shí)，還會降低發(fā)動機(jī)整機(jī)性能，增加飛機(jī)設(shè)計(jì)的難度。
[0003]因此，為了避免布置復(fù)雜的引氣管路，保證發(fā)動機(jī)性能，同時(shí)有效利用發(fā)動機(jī)外涵氣體實(shí)現(xiàn)內(nèi)錐體的冷卻抑制其紅外輻射強(qiáng)度，需設(shè)計(jì)一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供的一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，避免了復(fù)雜的引氣管路的布置，結(jié)構(gòu)簡單，可以有效利用發(fā)動機(jī)外涵氣體實(shí)現(xiàn)內(nèi)錐體的冷卻抑制其紅外輻射強(qiáng)度的裝置。
[0005]本發(fā)明提供的一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，包括由內(nèi)至外同軸設(shè)置的內(nèi)錐體、合流環(huán)、擴(kuò)散器，其中，所述內(nèi)錐體是通過支板固定設(shè)置在所述合流環(huán)內(nèi)，其特征在于，所述內(nèi)錐體包括外壁和內(nèi)層，所述外壁和內(nèi)層之間構(gòu)成形狀與所述內(nèi)錐體相似的氣密腔，所述外層的壁面布置有與所述氣密腔連通的氣膜孔，所述支板的內(nèi)部具有與氣密腔連通的氣流通道；
[0006]所述控制內(nèi)錐體引氣量的裝置還包括:
[0007]集氣罩，設(shè)置在所述合流環(huán)與擴(kuò)散器構(gòu)成的外涵道內(nèi)，且固定在所述合流環(huán)的壁面上，所述集氣罩具有連通的進(jìn)氣口和引氣口，所述進(jìn)氣口朝向內(nèi)涵燃?xì)饬髁魅敕较?，所述引氣口與所述支板的氣流通道連通；
[0008]旋轉(zhuǎn)門，轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述集氣罩的進(jìn)氣口處，可在旋轉(zhuǎn)到預(yù)定位置時(shí)對所述進(jìn)氣口進(jìn)行密封；
[0009]轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)，包括拉桿、同軸套筒和三角轉(zhuǎn)桿；其中，所述三角轉(zhuǎn)桿一端與所述旋轉(zhuǎn)門的靠近擴(kuò)散器一端連接，所述三角轉(zhuǎn)桿的另一端與所述同軸套筒連接，所述同軸套筒的軸線作為所述旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)軸線(即所述旋轉(zhuǎn)門可繞該軸線的旋轉(zhuǎn))，所述同軸套筒穿過所述擴(kuò)散器的壁面，并與所述拉桿連接；
[0010]作動筒，一端與所述擴(kuò)散器固定連接，另一端與所述拉桿連接，所述作動筒通過所述拉桿依次驅(qū)動所述同軸套筒以及三角轉(zhuǎn)桿帶動所述旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動。
[0011]可選地，所述控制內(nèi)錐體引氣量的裝置還包括:
[0012]軌道，固定在所述集氣罩的上下兩端，所述旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的軌道內(nèi)。
[0013]可選地，所述旋轉(zhuǎn)門為兩個(gè)，對稱設(shè)置在所述的軌道內(nèi)，每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)門與一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿連接。
[0014]可選地，所述同軸套筒包括兩個(gè)同軸設(shè)置的外筒和內(nèi)筒，可饒固定于所述集氣罩上的固定軸轉(zhuǎn)動；
[0015]所述外筒靠近所述集氣罩一端與其中一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿固定連接，所述內(nèi)筒靠近所述集氣罩一端與另一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿固定連接。
[0016]可選地，所述拉桿包括兩個(gè)，其中一個(gè)所述拉桿與所述外筒遠(yuǎn)離所述集氣罩一端連接，另一個(gè)所述拉桿與所述內(nèi)筒遠(yuǎn)離所述集氣罩一端連接。
[0017]本發(fā)明的有益效果:
[0018]本發(fā)明提供一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，避免布置復(fù)雜的引氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，不影響發(fā)動機(jī)性能，同時(shí)方便、有效利用發(fā)動機(jī)外涵氣體實(shí)現(xiàn)內(nèi)錐體的冷卻，抑制其紅外輻射強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0019]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。
[0020]圖1是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的立體視圖；
[0021]圖2是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的主視圖；
[0022]圖3是圖2的剖視圖(含加力筒體與噴管)；
[0023]圖4是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的旋轉(zhuǎn)門關(guān)閉時(shí)局部立體視圖；
[0024]圖5是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的旋轉(zhuǎn)門關(guān)閉時(shí)局部俯視圖；
[0025]圖6是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的旋轉(zhuǎn)門打開時(shí)局部立體視圖；
[0026]圖7是本發(fā)明控制內(nèi)錐體引氣量的裝置的旋轉(zhuǎn)門打開時(shí)局部俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]這里將詳細(xì)地對示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。
[0028]如圖1至圖7所示，本發(fā)明提供的一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，包括由內(nèi)至外同軸設(shè)置的內(nèi)錐體9、合流環(huán)10、擴(kuò)散器8，還包括轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)、集氣罩1、旋轉(zhuǎn)門2、軌道7和支板11。
[0029]具體地，擴(kuò)散器8 一端與前端發(fā)動機(jī)連接，另一端與加力筒體E連接，內(nèi)錐體9是通過支板11固定設(shè)置在合流環(huán)10內(nèi)，支板11可以為多個(gè)，通常為3個(gè)，沿周向均勻布置。內(nèi)錐體9雙層結(jié)構(gòu)，包括外壁和內(nèi)層，外壁和內(nèi)層之間構(gòu)成形狀與內(nèi)錐體9外形相似的氣密腔；外層的壁面布置有與氣密腔連通的氣膜孔，氣膜孔背向內(nèi)涵燃?xì)饬髁魅敕较?參照圖3) ο支板11的內(nèi)部具有與氣密腔連通的氣流通道。
[0030]進(jìn)一步，集氣罩I設(shè)置在合流環(huán)10與擴(kuò)散器8構(gòu)成的外涵道內(nèi)，且固定在合流環(huán)10的壁面上，集氣罩I具有進(jìn)氣口和引氣口，進(jìn)氣口處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)門2，引氣口與支板11的氣流通道連通。
[0031]具體地，旋轉(zhuǎn)門2設(shè)置在位于集氣罩I的上下兩端的軌道7內(nèi)，在轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)的帶動下可沿軌道7旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動到預(yù)定位置時(shí)可對進(jìn)氣口進(jìn)行密封，或者在另一預(yù)定位置時(shí)使得進(jìn)氣口打開。需要說明的是，除了采用軌道7方式外，旋轉(zhuǎn)門2可以通過多種方式進(jìn)行設(shè)置，此處不再贅述；同樣，旋轉(zhuǎn)門2數(shù)量也可以為一個(gè)或多個(gè)，本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)門2為兩個(gè)，對稱設(shè)置在軌道7內(nèi)，每個(gè)旋轉(zhuǎn)門2與一個(gè)三角轉(zhuǎn)桿6連接。
[0032]進(jìn)一步，轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)包括拉桿4、同軸套筒5和三角轉(zhuǎn)桿6 ;其中，同軸套筒5包括兩個(gè)同軸設(shè)置的外筒和內(nèi)筒，可饒固定于集氣罩I上的固定軸轉(zhuǎn)動，外筒靠近集氣罩I 一端與其中一個(gè)三角轉(zhuǎn)桿固定連接，內(nèi)筒靠近集氣罩I 一端與另一個(gè)三角轉(zhuǎn)桿6固定連接；拉桿4包括兩個(gè)，其中一個(gè)拉桿4與外筒遠(yuǎn)離集氣罩I 一端連接，另一個(gè)拉桿4與內(nèi)筒遠(yuǎn)離集氣罩I 一端連接。
[0033]作動筒3通過轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)門2沿軌道7轉(zhuǎn)動。具體地，如圖4至圖7，作動筒3伸縮，帶動拉桿4運(yùn)動，拉桿4帶動同軸套筒5的內(nèi)、外筒向相反方向轉(zhuǎn)動，同時(shí)兩個(gè)三角轉(zhuǎn)桿6分別帶動兩個(gè)旋轉(zhuǎn)門2朝相反方向轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)門的開、關(guān)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)門2處于打開狀態(tài)時(shí)，外涵的部分冷氣流從集氣罩I的進(jìn)氣口進(jìn)入，經(jīng)由引起口、支板11的氣流通道引入內(nèi)錐體9的氣密腔內(nèi)，然后通過內(nèi)錐體9外壁上的氣膜孔排出，與外涵其余冷氣和內(nèi)涵高溫燃?xì)饣旌虾蠼?jīng)過加力筒體E和噴管F，向后排出，如圖3所示，從而實(shí)現(xiàn)對內(nèi)錐體9的冷卻。
[0034]本發(fā)明提供一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，避免布置復(fù)雜的引氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，不影響發(fā)動機(jī)性能，同時(shí)方便、有效利用發(fā)動機(jī)外涵氣體實(shí)現(xiàn)內(nèi)錐體的冷卻，抑制其紅外輻射強(qiáng)度。
[0035]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，包括由內(nèi)至外同軸設(shè)置的內(nèi)錐體(9)、合流環(huán)(10)、擴(kuò)散器(8)，其中，所述內(nèi)錐體(9)是通過支板(11)固定設(shè)置在所述合流環(huán)(10)內(nèi)，其特征在于，所述內(nèi)錐體(9)包括外壁和內(nèi)層，所述外壁和內(nèi)層之間構(gòu)成形狀與所述內(nèi)錐體(9)外形相似的氣密腔，所述外層的壁面布置有與所述氣密腔連通的氣膜孔，所述支板(11)的內(nèi)部具有與所述氣密腔連通的氣流通道； 所述控制內(nèi)錐體引氣量的裝置還包括: 集氣罩(I)，設(shè)置在所述合流環(huán)(10)與擴(kuò)散器(8)構(gòu)成的外涵道內(nèi)，且固定在所述合流環(huán)(10)的壁面上，所述集氣罩(I)具有連通的進(jìn)氣口和引氣口，所述進(jìn)氣口朝向內(nèi)涵燃?xì)饬髁魅敕较?，所述引氣口與所述支板(11)的氣流通道連通； 旋轉(zhuǎn)門(2)，轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述集氣罩(I)的進(jìn)氣口處，可對所述進(jìn)氣口進(jìn)行密封； 轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)，包括拉桿(4)、同軸套筒(5)和三角轉(zhuǎn)桿￠);其中，所述三角轉(zhuǎn)桿(6)一端與所述旋轉(zhuǎn)門(2)的靠近擴(kuò)散器(8) —端連接，所述三角轉(zhuǎn)桿(6)的另一端與所述同軸套筒(5)連接，所述同軸套筒(5)的軸線作為所述旋轉(zhuǎn)門(2)的旋轉(zhuǎn)軸線，所述同軸套筒(5)穿過所述擴(kuò)散器⑶的壁面，并與所述拉桿⑷連接； 作動筒(3)，一端與所述擴(kuò)散器(8)固定連接，另一端與所述拉桿(4)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，其特征在于，還包括: 軌道(7)，固定在所述集氣罩(I)的上下兩端，所述旋轉(zhuǎn)門(2)轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述的軌道(7)內(nèi)。
3.按照權(quán)利要求2所述的控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)門(2)為兩個(gè)，對稱設(shè)置在所述的軌道(7)內(nèi)，每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)門(2)與一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿(6)連接。
4.按照權(quán)利要求2所述的控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，其特征在于，所述同軸套筒(5)包括兩個(gè)同軸設(shè)置的外筒和內(nèi)筒，可饒固定于所述集氣罩(I)上的固定軸轉(zhuǎn)動； 所述外筒靠近所述集氣罩(I) 一端與其中一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿固定連接，所述內(nèi)筒靠近所述集氣罩(I) 一端與另一個(gè)所述三角轉(zhuǎn)桿固定連接。
5.按照權(quán)利要求3所述的控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，其特征在于，所述拉桿(4)包括兩個(gè)，其中一個(gè)所述拉桿(4)與所述外筒遠(yuǎn)離所述集氣罩(I) 一端連接，另一個(gè)所述拉桿(4)與所述內(nèi)筒遠(yuǎn)離所述集氣罩(I) 一端連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)高溫部件冷卻設(shè)計(jì)，涉及一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，提供了一種有效利用發(fā)動機(jī)外涵氣體實(shí)現(xiàn)內(nèi)錐體的冷卻抑制其紅外輻射強(qiáng)度的裝置。本發(fā)明的一種控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，主要由集氣罩、旋轉(zhuǎn)門、作動筒、轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)、內(nèi)錐體、支板、合流環(huán)和擴(kuò)散器組成。作動筒伸縮驅(qū)動轉(zhuǎn)動連桿機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)門在軌道內(nèi)轉(zhuǎn)動，控制進(jìn)入集氣罩的氣體流量，從而控制用于冷卻內(nèi)錐體的氣體流量。該控制內(nèi)錐體引氣量的裝置，避免了其它引氣方式布置復(fù)雜的引氣管路，同時(shí)保證發(fā)動機(jī)性能。
【IPC分類】F02K1-38, F02K1-78
【公開號】CN104832317
【申請?zhí)枴緾N201510152434
【發(fā)明人】任利鋒, 王殿磊
【申請人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月2日