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      傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)及方法

      文檔序號(hào):9197785閱讀:349來(lái)源:國(guó)知局
      傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)及方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于柴油機(jī)排氣后處理領(lǐng)域,具體涉及一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NOx傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)及方法。
      技術(shù)背景
      [0002]柴油機(jī)相對(duì)于汽油機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的CO2排放,由于柴油機(jī)常用工況處于富氧燃燒狀態(tài),從而導(dǎo)致有較高的NOx排放,尿素型選擇性催化還原(Urea-SCR)技術(shù)被認(rèn)為是降低柴油機(jī)NOx排放最有前景的后處理技術(shù)之一。為滿(mǎn)足Urea-SCR系統(tǒng)精確控制和車(chē)載診斷功能,需要強(qiáng)制加入NOx傳感器以提供系統(tǒng)的反饋信息。
      [0003]在國(guó)外,勵(lì)肩感器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于以柴油機(jī)為動(dòng)力的SCR系統(tǒng)中,但NO x傳感器對(duì)NH3具有顯著的交叉感應(yīng)現(xiàn)象。該特性使得位于催化劑后端的NO x傳感器在出現(xiàn)NH 3逃逸時(shí)的讀數(shù)值偏高,閉環(huán)控制時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)噴入更多的尿素,進(jìn)而導(dǎo)致更多的冊(cè)13逃逸和更高的NOx傳感器讀數(shù)。目前常規(guī)方法是使用廠(chǎng)商提供的交叉感應(yīng)常數(shù)來(lái)補(bǔ)償NH3引起的NOx傳感器讀數(shù)誤差,但該常數(shù)會(huì)隨傳感器老化和環(huán)境因素的改變而變化。為了更好地解決NOx傳感器對(duì)NH3的交叉感應(yīng)現(xiàn)象,需要一種新的方法和系統(tǒng)來(lái)獲取精確的NO x體積分?jǐn)?shù),以滿(mǎn)足Urea-SCR系統(tǒng)控制和車(chē)載診斷功能。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NOx傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)及方法,以改進(jìn)以往通過(guò)交叉感應(yīng)常數(shù)來(lái)估算NOx體積分?jǐn)?shù)方法的不足,使SCR催化轉(zhuǎn)換器后端感器能獲取更精確的NO x體積分?jǐn)?shù)。
      [0005]本發(fā)明提供的一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng),包括排氣管、氨吸收罐、射流泵、空壓機(jī)、第一管道、第二管道和控制單元;
      所述排氣管上自排氣入口端至排氣出口端依次設(shè)置有第一 NOx傳感器、尿素噴嘴、SCR催化轉(zhuǎn)換器、第二 NOx傳感器和小孔;
      所述第一管道一端插入所述小孔內(nèi),另一端伸入氨吸收罐內(nèi),所述第二管道一端伸入所述氨吸收罐內(nèi),另一端連接射流泵,所述第二管道兩端之間安裝有第三NOdf感器,所述射流泵連接空壓機(jī);
      所述第一 NOx傳感器、尿素噴嘴、第二 NO x傳感器、第三NO x傳感器均與控制單元連接。
      [0006]上述方案中,所述氨吸收罐內(nèi)盛放有CuSO4溶液,其濃度為0.02g/mlo
      [0007]上述方案中,所述第一管道、第二管道均為透明的特氟龍管。
      [0008]第一 NOx傳感器和第二 NO ^專(zhuān)感器均通過(guò)螺紋孔與排氣管相連。
      [0009]一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的方法,包括如下步驟:
      步驟一:開(kāi)啟空壓機(jī),調(diào)節(jié)射流泵的工作壓力,排氣經(jīng)第一管道進(jìn)入氨吸收罐內(nèi),控制進(jìn)入氨吸收罐內(nèi)排氣流量為5L/min ;
      第一 NOx傳感器測(cè)量原始排氣中的NO ,體積分?jǐn)?shù),控制尿素噴嘴的噴射量;所述第二NOx傳感器測(cè)量SCR催化轉(zhuǎn)換器下游NO ,+JXNH3 (其中偽NOx傳感器的交叉感應(yīng)系數(shù))的體積分?jǐn)?shù),第三NOx傳感器測(cè)量到的是SCR催化轉(zhuǎn)換器下游真實(shí)的NO ,體積分?jǐn)?shù);
      步驟二:氨吸收罐內(nèi)的CuSO4S液快速高效地吸收尾氣中的NH3,同時(shí)NO在溶液中的溶解度非常低,NO2在溶液中與水反應(yīng)生成的HNO 2在高于常溫時(shí)會(huì)快速分解放出NO而不影響N0x體積分?jǐn)?shù);
      步驟三:經(jīng)過(guò)氨吸收罐的排氣中的NH3被充分吸收,剩余氣體經(jīng)第二管道排出,同時(shí)第三NOx傳感器測(cè)量第二管道內(nèi)NO ,體積分?jǐn)?shù);
      步驟四:第三NOx傳感器將信息傳遞給控制單元,控制單元修正尿素噴嘴的噴射量,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
      [0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明更好地解決了 NOJf感器的NH3交叉感應(yīng)特性對(duì)NOx傳感器讀數(shù)的影響,使柴油機(jī)在各工況運(yùn)行時(shí)均可獲得更精確的SCR催化劑后端的NOx傳感器讀數(shù),避免了逃逸氨造成的SCR催化劑后端NOx傳感器讀數(shù)偏高,導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行尿素溶液噴射量的閉環(huán)控制;逃逸的冊(cè)13進(jìn)入氨吸收罐,能被氨吸收罐中的CuSO 4溶液充分吸收,避免了排入大氣中造成環(huán)境污染,同時(shí)CuSO4溶液對(duì)NO ,體積分?jǐn)?shù)的影響非常小,且氨吸收罐中的CuSO4溶液可定期更換;N0 x傳感器2和NO x傳感器3同時(shí)存在,可有效監(jiān)測(cè)NH 3逃逸情況,同時(shí)也可通過(guò)對(duì)比NOx傳感器2和NO x傳感器3讀數(shù)來(lái)監(jiān)測(cè)CuSO 4溶液是否飽和;本發(fā)明的一種排除感器的NH3交叉感應(yīng)實(shí)現(xiàn)SCR閉環(huán)控制的系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,成本低,可在Urea-SCR系統(tǒng)降低柴油機(jī)NOx排放領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NOx傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)示意圖。
      [0012]圖中:100、排氣管;101、第一 NOx傳感器;102、尿素噴嘴;103、SCR催化轉(zhuǎn)換器;104、第二 NOx傳感器;105、氨吸收罐;106、第三NO x傳感器;107、射流泵;108、空壓機(jī);109、小孔;110、第一管道;111、第二管道。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此。
      [0014]如圖1所示,一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng),包括排氣管100、氨吸收罐105、射流泵107、空壓機(jī)108、第一管道110、第二管道111和控制單元;所述排氣管100上自排氣入口端至排氣出口端依次設(shè)置有第一 NOx傳感器101、尿素噴嘴102、SCR催化轉(zhuǎn)換器103、第二 NOx傳感器104和小孔109 ;
      所述第一管道110 —端插入所述小孔109內(nèi),另一端伸入氨吸收罐105內(nèi),所述第二管道111 一端伸入所述氨吸收罐105內(nèi),另一端連接射流泵107,所述第二管道111兩端之間安裝有第三NOx傳感器106,所述射流泵107連接空壓機(jī)108 ;
      所述第一 NOx傳感器101、尿素噴嘴102、第二 NOx傳感器104、第三NOx傳感器(106)均與控制單元連接。所述氨吸收罐(105)內(nèi)盛放有CuSO4溶液,其濃度為0.02g/mlo CuSO4S液液位控制在標(biāo)記最低點(diǎn)和標(biāo)記最高點(diǎn)之間。溶液過(guò)少時(shí)吸收效果差,且易消耗完;溶液過(guò)多會(huì)被抽到顯^專(zhuān)感器測(cè)量塊內(nèi),造成第三NOx傳感器106損壞。所述第一管道110、第二管道111均為透明的特氟龍管,其具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性好、管內(nèi)壁不粘附雜質(zhì)、對(duì)NOx體積分?jǐn)?shù)無(wú)影響等優(yōu)點(diǎn)。
      [0015]一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的方法,包括如下步驟:
      步驟一:開(kāi)啟空壓機(jī)108,調(diào)節(jié)射流泵107的工作壓力,排氣經(jīng)第一管道110進(jìn)入氨吸收罐105內(nèi),控制進(jìn)入氨吸收罐105內(nèi)排氣流量為5L/min ;
      第一 NOx傳感器101測(cè)量原始排氣中的NO ,體積分?jǐn)?shù),控制尿素噴嘴102的噴射量;所述第二 NOx傳感器104測(cè)量SCR催化轉(zhuǎn)換器103下游NO ,+JXNH3 (其中偽NOx傳感器的交叉感應(yīng)系數(shù))的體積分?jǐn)?shù),第三NOx傳感器測(cè)量到的是SCR催化轉(zhuǎn)換器下游真實(shí)的NO ,體積分?jǐn)?shù);
      步驟二:氨吸收罐105內(nèi)的CuSO4S液快速高效地吸收尾氣中的NH3,同時(shí)NO在溶液中的溶解度非常低,NO2在溶液中與水反應(yīng)生成的HNO 2在高于常溫時(shí)會(huì)快速分解放出NO而不影響N0x體積分?jǐn)?shù);
      步驟三:經(jīng)過(guò)氨吸收罐105的排氣中的NH3被充分吸收,剩余氣體經(jīng)第二管道111排出,同時(shí)第三NOx傳感器106測(cè)量第二管道內(nèi)NO ,體積分?jǐn)?shù);通過(guò)吸收排氣中的NH3使得第三NOx傳感器106讀數(shù)更精確;
      步驟四:第三NOx傳感器106將信息傳遞給控制單元,控制單元修正尿素噴嘴102的噴射量,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
      [0016]所述實(shí)施例為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式,但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式,在不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)、替換或變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種避免NH 3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng),其特征在于,包括排氣管(100)、氨吸收罐(105)、射流泵(107)、空壓機(jī)(108)、第一管道(110)、第二管道(111)和控制單元; 所述排氣管(100)上自排氣入口端至排氣出口端依次設(shè)置有第一 NOx傳感器(101)、尿素噴嘴(102)、SCR催化轉(zhuǎn)換器(103)、第二 NOx傳感器(104)和小孔(109); 所述第一管道(110)—端插入所述小孔(109)內(nèi),另一端伸入氨吸收罐(105)內(nèi),所述第二管道(111) 一端伸入所述氨吸收罐(105)內(nèi),另一端連接射流泵(107),所述第二管道(111)兩端之間安裝有第三NOx傳感器(106),所述射流泵(107)連接空壓機(jī)(108); 所述第一 NOx傳感器(101)、尿素噴嘴(102)、第二 NO x傳感器(104)、第三NO x傳感器(106)均與控制單元連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng),其特征在于,所述氨吸收罐(105)內(nèi)盛放有CuSO4溶液,其濃度為0.02g/mlo3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng),其特征在于,所述第一管道(110 )、第二管道(111)均為透明的特氟龍管。4.一種避免NH 3交叉感應(yīng)對(duì)NO x傳感器產(chǎn)生干擾的方法,其特征在于,包括如下步驟: 步驟一:開(kāi)啟空壓機(jī)(108),調(diào)節(jié)射流泵(107)的工作壓力,排氣經(jīng)第一管道(110)進(jìn)入氨吸收罐(105)內(nèi),控制進(jìn)入氨吸收罐(105)內(nèi)排氣流量為5L/min ; 第一 NOx傳感器(101)測(cè)量原始排氣中的NO ,體積分?jǐn)?shù),控制尿素噴嘴(102)的噴射量;所述第二 NOx傳感器(104)測(cè)量SCR催化轉(zhuǎn)換器(103)下游NO ,+JXNH3 iK% NOx傳感器的交叉感應(yīng)系數(shù))的體積分?jǐn)?shù),第三NOx傳感器測(cè)量到的是SCR催化轉(zhuǎn)換器下游真實(shí)的NO ,體積分?jǐn)?shù); 步驟二:氨吸收罐(105 )內(nèi)的CuSO4溶液快速高效地吸收尾氣中的NH 3,同時(shí)NO在溶液中的溶解度非常低,NO2在溶液中與水反應(yīng)生成的HNO 2在高于常溫時(shí)會(huì)快速分解放出NO而不影響N0x體積分?jǐn)?shù); 步驟三:經(jīng)過(guò)氨吸收罐(105)的排氣中的NH3被充分吸收,剩余氣體經(jīng)第二管道(111)排出,同時(shí)第三NOx傳感器(106)測(cè)量第二管道內(nèi)NO ,體積分?jǐn)?shù); 步驟四:第三NOx傳感器(106)將信息傳遞給控制單元,控制單元修正尿素噴嘴(102)的噴射量,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
      【專(zhuān)利摘要】一種避免NH3交叉感應(yīng)對(duì)NOx傳感器產(chǎn)生干擾的系統(tǒng)及方法,包括排氣管、氨吸收罐、射流泵、空壓機(jī)、第一管道、第二管道和控制單元;所述排氣管上自排氣入口端至排氣出口端依次設(shè)置有第一NOx傳感器、尿素噴嘴、SCR催化轉(zhuǎn)換器、第二NOx傳感器和小孔;第一管道一端插入小孔內(nèi),另一端伸入氨吸收罐內(nèi),第二管道一端伸入氨吸收罐內(nèi),另一端連接射流泵,第二管道兩端之間安裝有第三NOx傳感器,射流泵連接空壓機(jī);第一NOx傳感器、尿素噴嘴、第二NOx傳感器、第三NOx傳感器均與控制單元連接。改進(jìn)以往通過(guò)交叉感應(yīng)常數(shù)來(lái)估算NOx體積分?jǐn)?shù)方法的不足,使SCR催化轉(zhuǎn)換器后端NOx傳感器能獲取更精確的NOx體積分?jǐn)?shù)。
      【IPC分類(lèi)】F01N11/00, F01N3/28
      【公開(kāi)號(hào)】CN104912637
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510298033
      【發(fā)明人】王軍, 唐煒, 李超, 王興華, 何濤
      【申請(qǐng)人】江蘇大學(xué)
      【公開(kāi)日】2015年9月16日
      【申請(qǐng)日】2015年6月3日
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