浮動式潮流能電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及浮動式潮流能電站，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]21世紀(jì)以來，面對常見能源日益枯竭、環(huán)境惡化的局面，各國將目光轉(zhuǎn)向可再生能源；海洋潮流能因為優(yōu)越的可再生性、環(huán)保性及巨大的貯藏量而成為重點研宄對象；至2013年，海洋潮流能利用在技術(shù)上取得了長足的進步，而且收展十分迅速，新概念、新技術(shù)和新裝置層出不窮，我國著名的潮流高能密度區(qū)包括渤海海峽老鐵山水道、杭州灣北側(cè)、舟山群島的金塘水道和西堠門水道等。潮流能發(fā)電試驗最早是在1978年由浙江一位農(nóng)民自費進行的，1999年以意大利阿基米德橋公司為主的歐盟執(zhí)行單位已與中國數(shù)家科研機構(gòu)達成協(xié)議，擬在舟山群島岱山海域的龜山水道興建世界首座潮流能電站；新近研宄的潮流能發(fā)電船是指利用潮流沖擊安裝在錨定的船舶兩側(cè)的水輪機轉(zhuǎn)動發(fā)電的裝置；但這些裝置均不是用于進行實地測試，那個水流層的發(fā)電效率最高，且不具備移動性，因此是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供浮動式潮流能電站。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有潮流能電站不具備多點移動測試的缺陷。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
浮動式潮流能電站，包括吊架、船式浮體、纜繩、掛架、發(fā)電機、控制室、吊繩和移動橫梁，所述船式浮體上部安裝有吊架，吊架上設(shè)有吊機，吊機通過吊繩和移動橫梁相連接，移動橫梁下部安裝有掛架，掛架上安裝有發(fā)電機，船式浮體一側(cè)安裝有控制室。
[0006]所述船式浮體為雙船體中空結(jié)構(gòu)，移動橫梁位于中空結(jié)構(gòu)部位。
[0007]所述吊架呈門式結(jié)構(gòu)，兩邊設(shè)有軌道槽，移動橫梁位于軌道槽內(nèi)實現(xiàn)上下移動。
[0008]所述移動橫梁兩側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪兩側(cè)固定有矩形框，矩形框左側(cè)和上部均設(shè)有限位塊，與限位塊對應(yīng)的凹槽上設(shè)有感應(yīng)塊。
[0009]所述掛架底部設(shè)有四個緩沖塊，防止意外墜落而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。
[0010]所述移動橫梁兩側(cè)上部設(shè)有限位側(cè)刀，限位側(cè)刀兩側(cè)為活動滾輪，中部為液壓缸，其上還有轉(zhuǎn)速傳感器，活動滾輪與凹槽相接觸，一旦轉(zhuǎn)速過快，轉(zhuǎn)速傳感器就會將信號傳遞給控制室，控制室控制液壓缸伸出，使得活動滾輪摩擦阻力加大，阻止其快速下滑，起到一個安全保護的作用。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點是:通過升降機構(gòu)的上下移動，來實現(xiàn)不同水位下發(fā)電效率的獲得，以獲得最佳的后期布置位置，同時還具備移動性，能進行不同水域的測試要求，大大提高了測試效率，可靠性強，能適應(yīng)各類復(fù)雜的環(huán)境，使用壽命10年，浪高、流況滿足安裝海域10年一遇的要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明浮動式潮流能電站的主視圖；
圖2是本發(fā)明浮動式潮流能電站碾壓輪組的俯視圖；
圖3是本發(fā)明浮動式潮流能電站的側(cè)視圖；
圖4是本發(fā)明浮動式潮流能電站移動橫梁的主視圖；
圖5是本發(fā)明浮動式潮流能電站移動橫梁的俯視圖；
圖6是本發(fā)明浮動式潮流能電站A-A向示意圖；
圖7是本發(fā)明浮動式潮流能電站B-B向示意圖；
圖8是本發(fā)明浮動式潮流能電站C-C向示意圖；
圖中:1、吊架2、船式浮體3、纜繩4、掛架5、發(fā)電機6、控制室7、吊繩8、移動橫梁 9、滾輪 10、矩形框11、限位塊12、感應(yīng)塊 13、限位側(cè)刀14、活動滾輪15、液壓缸。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0014]浮動式潮流能電站，包括吊架1、船式浮體2、纜繩3、掛架4、發(fā)電機5、控制室6、吊繩7和移動橫梁8，船式浮體2上部安裝有吊架1，吊架I上設(shè)有吊機，吊機通過吊繩7和移動橫梁8相連接，實現(xiàn)對移動橫梁8的上下移動；移動橫梁8下部安裝有掛架4，掛架4上安裝有發(fā)電機5，用于水下潮流能發(fā)電；船式浮體2 —側(cè)安裝有控制室6，實現(xiàn)對整個設(shè)備的控制。
[0015]所述船式浮體2為雙船體中空結(jié)構(gòu)，移動橫梁8位于中空結(jié)構(gòu)部位。
[0016]所述吊架I呈門式結(jié)構(gòu)，兩邊設(shè)有軌道槽，移動橫梁8位于軌道槽內(nèi)實現(xiàn)上下移動。
[0017]所述移動橫梁8兩側(cè)設(shè)有滾輪9，滾輪9兩側(cè)固定有矩形框10，矩形框10左側(cè)和上部均設(shè)有限位塊11，與限位塊11對應(yīng)的凹槽上設(shè)有感應(yīng)塊12，實現(xiàn)位置變化的感應(yīng)；限位塊11和感應(yīng)塊12均為圓形中空結(jié)構(gòu)，通過插入圓銷可實現(xiàn)不同高度定位。
[0018]所述掛架4底部設(shè)有四個緩沖塊，防止意外墜落而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。
[0019]所述移動橫梁8兩側(cè)上部設(shè)有限位側(cè)刀13，限位側(cè)刀13兩側(cè)為活動滾輪14，中部為液壓缸15，其上還有轉(zhuǎn)速傳感器，活動滾輪14與凹槽相接觸，一旦轉(zhuǎn)速過快，轉(zhuǎn)速傳感器就會將信號傳遞給控制室6，控制室6控制液壓缸15伸出，使得活動滾輪14摩擦阻力加大，阻止其快速下滑，起到一個安全保護的作用。
[0020]在此浮體上除了安裝海流能發(fā)電機組機械部分外，還必須配備有電氣艙，適宜的吊裝機構(gòu)；電氣裝置放在電氣艙內(nèi)，為減小船體外負(fù)載并保證電氣設(shè)備的可靠性，電氣艙可采用船艙內(nèi)部空間，電氣艙空間應(yīng)滿足電氣設(shè)備擺放空間的需要，同時電氣艙具有防止海水、雨水的滲入同時也要方便工作人員進出；由于運輸時機組上不能帶著葉片以免損壞，需現(xiàn)場裝配。
[0021]本發(fā)明使用方法:將本電站開到需要測量的海域，通過纜繩3將其固定住，開啟水下潮流能發(fā)電機5，并在控制室內(nèi)進行發(fā)電量的觀察，通過吊架I上的吊機對移動橫梁8進行上下移動，實現(xiàn)發(fā)電機5在不同深度下進行發(fā)電，以測出最佳的發(fā)電深度，當(dāng)一個地區(qū)測繪好后，通過拖船拉到其他海域繼續(xù)進行測試，為后期布置大量潮流能發(fā)電機打下良好的基礎(chǔ)。
【主權(quán)項】
1.浮動式潮流能電站，包括吊架(I)、船式浮體(2)、纜繩(3)、掛架(4)、發(fā)電機(5)、控制室(6)、吊繩(7)和移動橫梁(8)，其特征是:船式浮體(2)上部安裝有吊架(1)，吊架(I)上設(shè)有吊機，吊機通過吊繩(7)和移動橫梁(8)相連接，移動橫梁(8)下部安裝有掛架(4)，掛架(4)上安裝有發(fā)電機(5)，船式浮體(2) —側(cè)安裝有控制室(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式潮流能電站，其特征是:所述船式浮體(2)為雙船體中空結(jié)構(gòu)，移動橫梁(8)位于中空結(jié)構(gòu)部位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮動式潮流能電站，其特征是:所述吊架(I)呈門式結(jié)構(gòu)，兩邊設(shè)有軌道槽，移動橫梁(8)位于軌道槽內(nèi)實現(xiàn)上下移動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮動式潮流能電站，其特征是:所述移動橫梁(8)兩側(cè)設(shè)有滾輪(9)，滾輪(9)兩側(cè)固定有矩形框(10)，矩形框(10)左側(cè)和上部均設(shè)有限位塊(11)，與限位塊(11)對應(yīng)的凹槽上設(shè)有感應(yīng)塊(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式潮流能電站，其特征是:所述掛架(4)底部設(shè)有四個緩沖塊，防止意外墜落而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動式潮流能電站，其特征是:所述移動橫梁(8)兩側(cè)上部設(shè)有限位側(cè)刀(13)，限位側(cè)刀(13)兩側(cè)為活動滾輪(14)，中部為液壓缸(15)，其上還有轉(zhuǎn)速傳感器，活動滾輪(14)與凹槽相接觸，一旦轉(zhuǎn)速過快，轉(zhuǎn)速傳感器就會將信號傳遞給控制室(6)，控制室(6)控制液壓缸(15)伸出，使得活動滾輪(14)摩擦阻力加大，阻止其快速下滑，起到一個安全保護的作用。
【專利摘要】浮動式潮流能電站，包括吊架、船式浮體、纜繩、掛架、發(fā)電機、控制室、吊繩和移動橫梁，所述船式浮體上部安裝有吊架，吊架上設(shè)有吊機，吊機通過吊繩和移動橫梁相連接，移動橫梁下部安裝有掛架，掛架上安裝有發(fā)電機，船式浮體一側(cè)安裝有控制室；所述船式浮體為雙船體中空結(jié)構(gòu)，移動橫梁位于中空結(jié)構(gòu)部位；所述吊架呈門式結(jié)構(gòu)，兩邊設(shè)有軌道槽，移動橫梁位于軌道槽內(nèi)實現(xiàn)上下移動；所述移動橫梁兩側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪兩側(cè)固定有矩形框，矩形框左側(cè)和上部均設(shè)有限位塊，與限位塊對應(yīng)的凹槽上設(shè)有感應(yīng)塊；所述掛架底部設(shè)有四個緩沖塊，防止意外墜落而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。
【IPC分類】F03B13/12
【公開號】CN104912724
【申請?zhí)枴緾N201410848067
【發(fā)明人】李家興
【申請人】浙江欣海船舶設(shè)計研究院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2014年12月31日