組合型,八一角度式,杠桿動力裝置的制造方法
【專利說明】組合型，八一角度式，杠桿動力裝置
[0001] 組合型，八一角度式，杠桿動力裝置（屬機(jī)械動力類）
[0002] 該發(fā)明通過多個固于杠桿動力臂和底座之上的八一角度板的相互作用，創(chuàng)造性的 提高了組合杠桿的終極作功距離，創(chuàng)造了機(jī)械能內(nèi)循環(huán)的機(jī)械運動新模式。
[0003] 該發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)是：
[0004] 第一杠桿系統(tǒng)
[0005] ①底座之上固定②軸承底盤，②上固有③立桿，④第一杠桿前端固于③的頂部。④ 的尾端固有⑤立體電動柜架，⑤下固有⑥軸承，⑥軸承置于⑦斜面?zhèn)然鞴ε_之上。
[0006] ④杠桿動力臂前部固有⑧側(cè)推桿，⑧前裝有⑨軸承（見附圖1)。
[0007] 第二杠桿系統(tǒng)
[0008] ⑩軸承底盤位于②軸承底盤的縱向側(cè)后，并固于①底座之上。〇立桿固于⑩之上， ?第二杠桿前端固于<〇)立桿之上，?的中部偏后位置上固有◎立桿，◎下部固有?軸承，? 置于①之上（使第二杠桿保持平衡）。
[0009] ◎動力臂尾端固有?八字角度板，第一杠桿的⑧側(cè)推桿上的⑨軸承緊貼于?八 字角度板的外側(cè)（見附圖1)
[0010] 第三杠桿系統(tǒng)
[0011] ◎斜面滑板，橫向固于'?杠桿動力臂中部靠前的反面（見附圖2)，前端固有?軸 承。?杠桿固于(Q)立桿后部一側(cè)的①底座之上。?立桿上端固有?軸承，@上固有@匕第 三杠桿，@的阻力臂的端點固有@軸承，@動力臂端點固有?八一角度板，?貼于??之后。
[0012] 第四杠桿系統(tǒng)
[0013] ?軸承固于@立桿下部,? V字型第四杠桿固于?:軸承上。@A段下部固有@ 八一角度板，?軸承貼于該@八一角度板上部（見附圖2)。?B段端點連于@擺桿，@連于 ?發(fā)電機(jī)之上。由此，形成一有機(jī)的動力系統(tǒng)。
[0014] 該發(fā)明的基本原理是：
[0015] 實驗結(jié)果證明，第一杠桿的側(cè)推桿推動第二杠桿作功至終點時，⑧側(cè)推桿端點軸 承在第二杠桿動力臂尾端八字角度板上的位置（A點），至第二杠桿尾端內(nèi)側(cè)（B點）的直線 距離，就是第一杠桿的阻力臂的增加的作功距離。
[0016] 在機(jī)械能的外循環(huán)中，組合杠桿作功時，阻力臂的作功距離，均因力矩倍增而同步 倍減；而此實驗證明，增加了八一角度板的組合杠桿的阻力臂的作功距離并未隨力矩倍增 同步倍減，這既證明機(jī)械能的內(nèi)循環(huán)實驗已獲得成功。
[0017] 說明書附圖1是該發(fā)明的主體俯視全圖。
[0018] 說明書附圖2是該發(fā)明的局部剖面圖。
[0019] 說明書附圖3是基本原理圖。
【主權(quán)項】
1.第一、第二杠桿縱向組合排列，第三L杠桿和第四V字杠桿呈上下組合排列。第三L杠桿通過動力臂端點的?八一角度板貼于'?軸承之后同第一第二杠桿連為一個有機(jī)的整 體。 A. 杠桿均通過八一角度板和軸承相互連接。 B. 每一根杠桿均通過組合連為一個整體。
【專利摘要】組合型，八一角度式，杠桿動力裝置(屬機(jī)械動力類)該發(fā)明的基本原理是：實驗結(jié)果證明，第一杠桿的側(cè)推桿推動第二杠桿作功至終點時，⑧側(cè)推桿端點軸承在第二杠桿動力臂尾端八字角度板上的位置(A點)，至第二杠桿尾端內(nèi)側(cè)(B點)的直線距離，就是第一杠桿的阻力臂的增加的作功距離。在機(jī)械能的外循環(huán)中，組合杠桿作功時，阻力臂的作功距離，均因力矩倍增而同步倍減；而此實驗證明，增加了八一角度板的組合杠桿的阻力臂的作功距離并未隨力矩倍增同步倍減，這既證明機(jī)械能的內(nèi)循環(huán)實驗已獲得成功。
【IPC分類】F03G7/00
【公開號】CN104912759
【申請?zhí)枴緾N201410095129
【發(fā)明人】翁南翔
【申請人】翁南翔
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2014年3月14日