一種汽車集電裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及綠色能源領(lǐng)域，具體的說是一種汽車集電裝置，主要用于中長途汽車風(fēng)力發(fā)電及收集。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們越來越注重環(huán)保與綠色能源利用，風(fēng)能的利用也越來越受到人們的關(guān)注，但是在汽車動(dòng)力上，現(xiàn)實(shí)中主要還是利用燒汽油的方式帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作及發(fā)電以供車上的所有電器使用。這種能源使用方式既不節(jié)約也不環(huán)保。而本發(fā)明很好的利用了風(fēng)能這一綠色能源，利用風(fēng)力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能并儲(chǔ)存起來，供車內(nèi)小型電器的使用。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
為了緩解汽車汽油使用污染的問題，本發(fā)明提供了一種汽車風(fēng)能集電裝置，利用風(fēng)能發(fā)電減少對汽油的使用。
[0004]本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風(fēng)輪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，所述的風(fēng)輪下面安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在架體上，架體中間裝有蓄電池，架體下板裝有插座，架體最下端有四個(gè)電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體。風(fēng)力發(fā)電機(jī)焊接在架體上,蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接,插座鑲嵌在架體中。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，很好的利用了風(fēng)能這一綠色能源，利用風(fēng)力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能并儲(chǔ)存起來，供車內(nèi)小型電器的使用。
[0006]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的左視圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
由圖1可知，本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風(fēng)輪1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)2、蓄電池3、架體4、電磁鐵5、插座6組成，所述的風(fēng)輪I下面安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)2，風(fēng)力發(fā)電機(jī)2安裝在架體4上，架體中間裝有蓄電池3，架體4下板裝有插座6，架體4最下端有四個(gè)電磁鐵5，電磁鐵5與架體4連為一體。風(fēng)力發(fā)電機(jī)2焊接在架體4上，蓄電池3、電磁鐵5均與架體4通過螺栓連接,插座6鑲嵌在架體4中。
[0009]使用時(shí)，將該裝置安裝在汽車的頂部，使用蓄電池3讓電磁鐵5工作，讓整個(gè)裝置吸附在汽車頂部的外殼上，使裝置與汽車之間的連接更加牢固。在汽車行進(jìn)的過程中，迎面的風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)輪I轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)輪I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)2工作將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存到蓄電池3中，車內(nèi)電器可以通過插座6使用裝置中所儲(chǔ)存的電能。本發(fā)明有效的利用汽車行駛過程中所產(chǎn)生的風(fēng)能，將綠色能源的使用進(jìn)一步的帶入了人們的日常生活之中，使人們?nèi)粘５纳罡迎h(huán)保健康。
[0010]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車集電裝置，由風(fēng)輪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，其特征在于:所述的風(fēng)輪下面安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)；風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在架體上；架體中間裝有蓄電池；架體下板裝有插座；架體最下端有四個(gè)電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車集電裝置，其特征在于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)焊接在架體上；蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接；插座鑲嵌在架體中。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風(fēng)輪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，所述的風(fēng)輪下面安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在架體上，架體中間裝有蓄電池，架體下板裝有插座，架體最下端有四個(gè)電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體，風(fēng)力發(fā)電機(jī)焊接在架體上，蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接，插座鑲嵌在架體中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，很好的利用了風(fēng)能這一綠色能源，利用風(fēng)力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能并儲(chǔ)存起來，供車內(nèi)小型電器的使用。
【IPC分類】B60R16/03, F03D9/02
【公開號(hào)】CN104948390
【申請?zhí)枴緾N201410121692
【發(fā)明人】馬思宇
【申請人】馬思宇
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月28日