柴油機(jī)高壓噴油泵可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，屬于柴油機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)的單體高壓噴油栗由凸輪軸通過高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置來控制，高壓噴油栗內(nèi)的柱塞頂在高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置的頂桿上，即柱塞相對于高壓噴油栗的初始位置，而初始位置決定了高壓噴油栗的噴油始點(diǎn)。凸輪軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)的滾輪、頂桿等，頂桿又推動(dòng)高壓噴油栗內(nèi)的柱塞上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高壓噴油栗的噴油。
[0003]由于不可避免的加工誤差，組裝后柱塞的初始位置不一定十分理想。為了保證柴油機(jī)的性能，必須采取措施上下調(diào)整柱塞或高壓噴油栗，將柱塞相對于高壓噴油栗的初始位置調(diào)整到正確的位置。在現(xiàn)有技術(shù)中，高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)由彈簧下座、頂桿、滾輪體、滾輪、銷軸組成的頂升機(jī)構(gòu)的高度是固定的。如果要調(diào)整柱塞相對于高壓噴油栗的初始位置，需要擰下固定高壓噴油栗的4個(gè)螺母，拆下高壓噴油栗，通過增加或減少墊片，來實(shí)現(xiàn)柱塞相對于高壓噴油栗的初始位置即噴油始點(diǎn)的調(diào)整，見附圖1。這種拆裝調(diào)整過程往往需要重復(fù)多次，而一臺(tái)大功率柴油機(jī)的噴油栗甚至可達(dá)20個(gè)之多，每個(gè)噴油栗有二十幾公斤重，更使得整個(gè)調(diào)整過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下。另外，在調(diào)整過程中，減少墊片，高壓噴油栗內(nèi)的柱塞就會(huì)相對于高壓噴油栗向上移，如果減掉的墊片過多，柱塞向上運(yùn)動(dòng)會(huì)撞到高壓噴油栗的頂部，損壞凸輪軸、高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置、高壓噴油栗；增加墊片，高壓噴油栗內(nèi)的柱塞就會(huì)相對于高壓噴油栗向下移，如果增加的墊片過多，會(huì)使高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置頂塊與高壓噴油栗的柱塞脫離，當(dāng)凸輪軸帶動(dòng)高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，會(huì)造成頂塊與高壓噴油栗的柱塞碰撞、沖擊，工作粗暴。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，可方便地調(diào)整噴油栗柱塞初始位置。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪通過銷軸裝在滾輪體的下端，頂桿裝在滾輪體的上端，凸輪可通過滾輪推動(dòng)滾輪體在座體內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，座體內(nèi)上部的回位彈簧可將滾輪體及頂桿向下推回原位，其特征在于所述頂桿上端設(shè)有軸向螺孔及調(diào)整螺栓，正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓，可改變其上端的高度，鎖緊螺母用于鎖定調(diào)整螺栓的高度，所述座體上部的側(cè)面開有調(diào)整窗口，可供調(diào)整扳手伸入對調(diào)整螺栓及銷緊螺母作業(yè)。
[0006]為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，所述座體內(nèi)壁設(shè)有縱向的限位槽，調(diào)整螺栓位于頂桿軸向螺孔內(nèi)的下端設(shè)有I形剖面結(jié)構(gòu)的限位槽，頂桿側(cè)面徑向孔內(nèi)限位銷的一端伸入調(diào)整螺栓限位槽內(nèi)，另一端伸入座體內(nèi)壁限位槽。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案，調(diào)整高壓噴油栗的噴油始點(diǎn)時(shí)，只需要扳手從噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置座體上的調(diào)整窗口插入，松開鎖緊螺母，然后旋擰調(diào)整螺栓改變頂升桿的長度，實(shí)現(xiàn)對高壓噴油栗的噴油始點(diǎn)的調(diào)整，最后再擰緊鎖緊螺母防止調(diào)整螺栓松動(dòng)即可。不用反復(fù)拆裝高壓噴油栗，大大減輕了工作量、提高了效率。同時(shí)，由調(diào)整螺栓上的限位槽和頂桿上的限位銷所組成的限位結(jié)構(gòu)，把調(diào)整限定在安全范圍內(nèi)，避免了調(diào)整過大造成凸輪軸、高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置或高壓噴油栗的損壞。
【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的柴油機(jī)高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置原理示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置原理示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)整作業(yè)示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整螺栓高度可調(diào)范圍示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記為:1-高壓噴油栗，2-螺母，3-柱塞，4-調(diào)整墊片，5-機(jī)體，6-凸輪軸，7-頂桿，8-座體，9-彈簧，10-彈簧下座，11-滾輪體，12-銷軸，13-滾輪，14-調(diào)整螺栓，15-調(diào)整螺栓限位槽，16-鎖緊螺母，17-頂桿，18-座體上部的窗口，19-座體限位槽，20-座體，21-限位銷。22- “O”型圈，23-彈簧，24-滾輪體，25-扳手。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]參看附圖2，本實(shí)施例的柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪13通過銷軸12裝在滾輪體24的下端，頂桿17裝在滾輪體24的上端，凸輪可通過滾輪13推動(dòng)滾輪體24在座體20內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)。座體20內(nèi)上部的回位彈簧23可將滾輪體24及頂桿17向下推回原位。頂桿17上端設(shè)有軸向螺孔及調(diào)整螺栓14，正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓14，可改變其上端的高度。鎖緊螺母16用于鎖定調(diào)整螺栓16的高度。座體20內(nèi)壁設(shè)有縱向的限位槽19，調(diào)整螺栓14位于頂桿17軸向螺孔內(nèi)的下端設(shè)有I形剖面結(jié)構(gòu)的限位槽15，頂桿17側(cè)面徑向孔內(nèi)限位銷21的一端伸入調(diào)整螺栓限位槽15內(nèi)，另一端伸入座體20內(nèi)壁限位槽19。座體20上部的側(cè)面開有窗口 18，可供調(diào)整扳手伸入對調(diào)整螺栓14及銷緊螺母16作業(yè)。
[0015]參看附圖3，當(dāng)需要調(diào)整柱塞3相對于高壓噴油栗的初始位置即噴油始點(diǎn)時(shí)，將一只扳手25從座體上的窗口 18插入，旋松鎖緊螺母16，另一只扳手旋擰調(diào)整螺栓14以增加或減小由調(diào)整螺栓14和頂桿17構(gòu)成的組件的高度，也就調(diào)整了柱塞3相對于高壓噴油栗的初始位置。在此過程中限位銷21的一端在座體20內(nèi)壁限位槽19內(nèi)將頂桿17卡住，所以頂桿17不會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)。高度調(diào)整好后，旋擰調(diào)整螺栓14的扳手固定不動(dòng)，用另一只扳手?jǐn)Q緊鎖緊螺母16，這樣調(diào)整螺栓14、鎖緊螺母16和頂桿17構(gòu)成了鎖緊，調(diào)整螺栓14和頂桿17之間不會(huì)松動(dòng)。
[0016]參看附圖4，向上旋擰調(diào)整螺栓14，當(dāng)調(diào)整螺栓14的限位槽15下部頂住限位銷21時(shí)，調(diào)整螺栓14和頂桿17構(gòu)成的組件的高度達(dá)到最大值LI，此時(shí)柱塞3向上運(yùn)動(dòng)不會(huì)撞到高壓噴油栗的頂部，保證不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)誤的調(diào)整而損壞凸輪軸6、高壓噴油栗驅(qū)動(dòng)裝置、高壓噴油栗I。向下旋擰調(diào)整螺栓14，當(dāng)調(diào)整螺栓14的限位槽15下部頂住限位銷21時(shí)，調(diào)整螺栓14和頂桿17構(gòu)成的組件的高度達(dá)到最小值L2，此時(shí)調(diào)整螺栓14不會(huì)與高壓噴油栗的柱塞3脫離。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪通過銷軸裝在滾輪體的下端，頂桿裝在滾輪體的上端，凸輪可通過滾輪推動(dòng)滾輪體在座體內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，座體內(nèi)上部的回位彈簧可將滾輪體及頂桿向下推回原位，其特征在于所述頂桿上端設(shè)有軸向螺孔及調(diào)整螺栓，正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓，可改變其上端的高度，鎖緊螺母用于鎖定調(diào)整螺栓的高度，所述座體上部的側(cè)面開有調(diào)整窗口，可供調(diào)整扳手伸入對調(diào)整螺栓及銷緊螺母作業(yè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)高壓噴油栗可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述座體內(nèi)壁設(shè)有縱向的限位槽，調(diào)整螺栓位于頂桿軸向螺孔內(nèi)的下端設(shè)有I形剖面結(jié)構(gòu)的限位槽，頂桿側(cè)面徑向孔內(nèi)限位銷的一端伸入調(diào)整螺栓限位槽內(nèi)，另一端伸入座體內(nèi)壁限位槽。
【專利摘要】本發(fā)明的柴油機(jī)高壓噴油泵可調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置，頂桿上端設(shè)有軸向螺孔及調(diào)整螺栓，正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓，可改變其上端的高度，鎖緊螺母用于鎖定調(diào)整螺栓的高度，座體內(nèi)壁設(shè)有縱向的限位槽，調(diào)整螺栓位于頂桿軸向螺孔內(nèi)的下端設(shè)有I形剖面結(jié)構(gòu)的限位槽，頂桿側(cè)面徑向孔內(nèi)限位銷的一端伸入調(diào)整螺栓限位槽內(nèi)，另一端伸入座體內(nèi)壁限位槽座體上部的側(cè)面開有調(diào)整窗口，可供調(diào)整扳手伸入對調(diào)整螺栓及銷緊螺母作業(yè)。調(diào)整高壓噴油泵的噴油始點(diǎn)時(shí)，不用反復(fù)拆裝高壓噴油泵，大大減輕了工作量、提高了效率。同時(shí)，限位結(jié)構(gòu)把調(diào)整限定在安全范圍內(nèi)，避免了調(diào)整過大造成凸輪軸、高壓噴油泵驅(qū)動(dòng)裝置或高壓噴油泵的損壞。
【IPC分類】F02M39/02
【公開號】CN105041531
【申請?zhí)枴緾N201510362272
【發(fā)明人】張雙成, 羅海全, 趙慧恩
【申請人】中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月26日