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      一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊的制作方法

      文檔序號:9346231閱讀:490來源:國知局
      一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種排氣歧管墊,具體是一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國內(nèi)生產(chǎn)、銷售的排氣歧管墊,分為兩大類:一類是不銹鋼單層或多層結(jié)構(gòu)類;另一類是金屬包覆類,這類排氣歧管墊主要靠金屬薄板部分或全部包覆密封材料構(gòu)成,密封材料主要是石棉(無石棉)復(fù)合板類。金屬包覆類的特點,本體密封材料容易氧化、燒蝕,耐久性相對較差高溫后回彈不足,容易出現(xiàn)漏氣,因此不適合排放法規(guī)越來越嚴(yán)格的國3中型、中重機(jī)型。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
      一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,包括墊體,所述墊體上端和下端中部各開設(shè)有一個固定孔,墊體中間位置開設(shè)有缸口,缸口的邊緣處包覆有缸口護(hù)圈;墊體的外壁上固定設(shè)有凸起;墊體為兩層或兩層以上0.23?0.25的冷乳鋼板和三層或三層以上的石墨板鑲嵌復(fù)合結(jié)構(gòu);墊體表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料。
      [0005]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述缸口護(hù)圈采用0.25的不銹鋼帶制成。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,基體強(qiáng)度高,抗發(fā)動機(jī)震動擠壓高,不易斷裂;壓縮性能好,回彈高,密封性能好;缸口加不銹鋼護(hù)圈,缸口密封效果更好;不銹鋼護(hù)圈和石墨板耐溫性能良好;石墨具有良好的微密封性能,并在表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料,進(jìn)一步提高了密封性能。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2為圖1的A-A剖視圖。
      [0009]圖中:1_墊體,11-石墨板,12-冷乳鋼板,2-固定孔,3-凸起,4_缸口護(hù)圈,5_缸
      □ O
      【具體實施方式】
      [0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0011]請參閱圖1?2,一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,包括墊體I,所述墊體I上端和下端中部各開設(shè)有一個固定孔2,墊體I中間位置開設(shè)有缸口 5,缸口 5的邊緣處包覆有缸口護(hù)圈4 ;墊體I的外壁上固定設(shè)有凸起3 ;墊體I為兩層或兩層以上0.23?0.25的冷乳鋼板12和三層或三層以上的石墨板11鑲嵌復(fù)合結(jié)構(gòu);所述墊體I采用三層或三層以上的石墨板11與兩層或兩層以上0.23?0.25的冷乳鋼板12沖刺后滾壓復(fù)合而成;墊體I表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料。
      [0012]進(jìn)一步的,本發(fā)明所述缸口護(hù)圈4采用0.25的不銹鋼帶制成。
      [0013]本發(fā)明的加工方法是:
      采用三層或三層以上的石墨板11與兩層或兩層以上的冷乳鋼板12經(jīng)過粘接和滾壓而成得出石墨復(fù)合板,石墨復(fù)合板通過沖壓形成墊體I,缸口不銹鋼帶落料沖孔翻邊形成缸口護(hù)圈4。
      [0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0015]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
      【主權(quán)項】
      1.一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,包括墊體(I),其特征在于:所述墊體(I)上端和下端中部各開設(shè)有一個固定孔(2 ),墊體(I)中間位置開設(shè)有缸口( 5 ),缸口( 5 )的邊緣處包覆有缸口護(hù)圈(4);墊體(I)的外壁上固定設(shè)有凸起(3);墊體(I)為兩層或兩層以上0.23?0.25的冷乳鋼板(12)和三層或三層以上的石墨板(11)鑲嵌復(fù)合結(jié)構(gòu);墊體(I)表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,其特征在于:所述缸口護(hù)圈(4)采用0.25的不銹鋼帶制成。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大功率柴油發(fā)動機(jī)石墨排氣歧管墊,包括墊體,所述墊體上端和下端中部各開設(shè)有一個固定孔,墊體中間位置開設(shè)有缸口,缸口的邊緣處包覆有缸口護(hù)圈;墊體的外壁上固定設(shè)有凸起;墊體為兩層或兩層以上0.23~0.25的冷軋鋼板和三層或三層以上的石墨板鑲嵌復(fù)合結(jié)構(gòu);墊體表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,基體強(qiáng)度高,抗發(fā)動機(jī)震動擠壓高,不易斷裂;壓縮性能好,回彈高,密封性能好;缸口加不銹鋼護(hù)圈,缸口密封效果更好;不銹鋼護(hù)圈和石墨板耐溫性能良好;石墨具有良好的微密封性能,并在表面涂覆有機(jī)硅微密封涂料,進(jìn)一步提高了密封性能。
      【IPC分類】F01N13/10, F02F11/00
      【公開號】CN105065134
      【申請?zhí)枴緾N201510565635
      【發(fā)明人】季旭東, 王青春, 阮衛(wèi)平, 溫泉
      【申請人】東風(fēng)(十堰)氣缸墊有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年9月9日
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