一種y型雙油道噴嘴及其工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在柴油機發(fā)動機領(lǐng)域，發(fā)動機活塞和連桿的冷卻、潤滑多采用飛濺潤滑或強制潤滑，其中強制潤滑可通過主油道噴嘴和連桿內(nèi)油道實現(xiàn)；對于壓縮高大的有內(nèi)冷油道的大直徑活塞而言，采用上訴兩種方式能夠?qū)崿F(xiàn)活塞及連桿的冷卻、潤滑。實際應(yīng)用證明采用上訴常用方式對機油栗壓力要求高、占功比大，活塞冷卻效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種一定機油壓力條件下、通過連桿部件輸送機油、能較好的冷卻壓縮高大的有內(nèi)冷油道的大直徑活塞。結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便的一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法，包括連桿螺栓、連桿蓋、連桿體、螺母、噴嘴，其特征在于噴嘴(5)與不同活塞配套使用，連桿體(3)小頭末端有圓柱凸臺，圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔安裝螺母(4)，螺母(4)頂上有噴嘴(5)，噴嘴(5)內(nèi)有一 Y型油道，連桿體(3)大頭端有連桿蓋(2)，通過用連桿螺栓(I)連接固緊，連桿體(3)內(nèi)有連通連桿大小頭的油道，連桿小頭末端圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔，通過螺母(4)將噴嘴(5)緊固在連桿體(3)小頭，該連桿部件通過連桿大頭集油，內(nèi)油道將機油輸送至連桿小頭、噴嘴體，機油通過噴嘴體噴射入活塞內(nèi)冷油道。
[0005]所述噴嘴(5)體內(nèi)有一 Y型油道，對連桿內(nèi)油道輸送機油。
[0006]所述的連桿體(3)小頭端部有一圓柱凸臺，凸臺內(nèi)有通連桿體(3)小頭相通的螺孔。
[0007]所述的噴嘴(5)與連桿體(3)小頭通過螺紋副連接，通過螺母鎖緊。
[0008]所述的噴嘴(5)內(nèi)的Y型油道直徑大小根據(jù)流量需求、噴射距離確定，兩分叉油道夾角根據(jù)活塞進油量調(diào)整，安裝連桿部件工作時，機油從曲軸油孔進入連桿大頭，機油在連桿體大頭完成集油、在壓力作用下通過內(nèi)油道輸送至連桿體小頭并完成集油，連桿體小頭處機油經(jīng)過噴嘴節(jié)流、增壓、加速噴入活塞內(nèi)冷油道，完成活塞冷卻、連桿體大小頭運動副潤滑和冷卻。
[0009]本發(fā)明的突出效果是:通過在普通含內(nèi)油道連桿部件基礎(chǔ)上，在其小頭端增加噴嘴以實現(xiàn)對高壓縮大的大直徑活塞冷卻，噴嘴的增加有效解決了機油壓力一定條件下，大壓縮高活塞的冷卻需求；噴嘴采用Y型雙油道結(jié)構(gòu)，具有節(jié)流、增壓和加速的作用，Y型雙油道通過兩分叉油道夾角的調(diào)整，可滿足活塞不同冷卻需求；噴嘴的安裝具有可調(diào)性，以增加其與不同壓縮高活塞的適配性。因此，本發(fā)明可以有效滿足機油壓力一定、壓縮高大的大直徑活塞冷卻需求，而不需要其它冷卻功能件輔助，并有安裝方便、成本低廉、適用性強的特點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法的三維外形圖。
[0011]圖2是本發(fā)明一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法的剖視圖。
[0012]附圖標(biāo)記:連桿螺栓(I)、連桿蓋(2 )、連桿體(3 )、螺母(4 )、噴嘴(5 )。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明:
實施例1，連桿內(nèi)有一通連桿體大小頭的油道、連桿體小頭末端圓柱凸臺有一通油道的螺孔，通過螺母將噴嘴緊固在連桿體小頭；該連桿部件通過連桿體大頭集油，內(nèi)油道將機油輸送至連桿體小頭、噴嘴，機油經(jīng)過噴嘴節(jié)流、增壓、加速后噴入活塞內(nèi)冷油道冷卻活塞。所述的噴嘴通過螺紋副與連桿連接、旋合長度可調(diào)，并通過螺母將其固定。在所述的噴嘴，其內(nèi)有一 Y型油道，油道直徑大小根據(jù)流量需求、噴射距離選?。粌煞植嬗偷缞A角可根據(jù)活塞進油量選取。
[0014]實施例2，一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法，包括連桿螺栓、連桿蓋、連桿體、螺母、噴嘴，連桿體(3)小頭鑄有圓柱凸臺、其內(nèi)有通連桿小頭孔的螺孔，噴嘴(5)內(nèi)有通過機加工形成Y型油道、圓柱部分加工有與連桿體(3)小頭旋合的螺紋；裝配時先將螺母(4)旋進噴嘴(5)螺桿一段，再將噴嘴()與連桿體(3)小頭端螺孔旋合至所需尺寸、保證噴嘴(3)兩側(cè)面與連桿體(3)側(cè)面平行，此時旋合螺母(4)至連桿體(3)小頭圓柱凸臺端面、并用一定力矩擰緊螺母(4)、將噴嘴(5)固定在連桿體(3)小頭端。噴嘴(5)與連桿體(3)的連接方式可以多種方式。
[0015]連桿部件工作時，機油從曲軸油孔進入連桿大頭，機油在連桿體大頭完成集油、在壓力作用下通過內(nèi)油道輸送至連桿體小頭并完成集油，連桿體小頭處機油經(jīng)過噴嘴節(jié)流、增壓、加速噴入活塞內(nèi)冷油道，完成活塞冷卻、連桿體大小頭運動副潤滑和冷卻。
[0016]本發(fā)明可以有效滿足機油壓力一定、壓縮高大的大直徑活塞冷卻需求，而不需要其它冷卻功能件輔助，并有安裝方便、成本低廉、適用性強的特點。
[0017]應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明而非限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種Y型雙油道噴嘴，包括連桿螺栓、連桿蓋、連桿體、螺母、噴嘴，其特征在于噴嘴(5)與不同活塞配套使用，連桿體(3)小頭末端有圓柱凸臺，圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔安裝螺母(4)，螺母(4)頂上有噴嘴(5)，噴嘴(5)內(nèi)有一 Y型油道，連桿體(3)大頭端有連桿蓋(2)，通過用連桿螺栓(I)連接固緊，連桿體(3)內(nèi)有連通連桿大小頭的油道，連桿小頭末端圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔，通過螺母(4)將噴嘴(5)緊固在連桿體(3)小頭，該連桿部件通過連桿大頭集油，內(nèi)油道將機油輸送至連桿小頭、噴嘴體，機油通過噴體噴射入活塞內(nèi)冷油道。2.按照權(quán)利要求1所述的一種Y型雙油道噴嘴，其特征在于所述噴嘴(5)體內(nèi)有一Y型油道。3.按照權(quán)利要求1所述的一種Y型雙油道噴嘴，其特征在于所述的連桿體(3)小頭端部有一圓柱凸臺，凸臺內(nèi)有通連桿體(3)小頭相通的螺孔。4.按照權(quán)利要求1所述的一種Y型雙油道噴嘴，其特征在于所述的噴嘴(5)與連桿體(3)小頭通過螺紋副連接，通過螺母鎖緊。5.一種Y型雙油道噴嘴的工藝方法，其特征在于所述的噴嘴(5)內(nèi)的Y型油道直徑大小根據(jù)流量需求、噴射距離確定，兩分叉油道夾角根據(jù)活塞進油量調(diào)整，安裝連桿部件工作時，機油從曲軸油孔進入連桿大頭，機油在連桿體大頭完成集油、在壓力作用下通過內(nèi)油道輸送至連桿體小頭并完成集油，連桿體小頭處機油經(jīng)過噴嘴節(jié)流、增壓、加速噴入活塞內(nèi)冷油道，完成活塞冷卻、連桿體大小頭運動副潤滑和冷卻。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種Y型雙油道噴嘴及其工藝方法，特征是噴嘴與不同活塞配套使用，連桿體小頭末端有圓柱凸臺，圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔安裝螺母，螺母頂上有噴嘴，噴嘴內(nèi)有一Y型油道，連桿體大頭端有連桿蓋，通過用連桿螺栓連接固緊，連桿體內(nèi)有連通連桿大小頭的油道，連桿小頭末端圓柱凸臺內(nèi)有一通油道的螺孔，通過螺母將噴嘴緊固在連桿體小頭，該連桿部件通過連桿大頭集油，內(nèi)油道將機油輸送至連桿小頭、噴嘴體，機油通過噴嘴體噴射入活塞內(nèi)冷油道。本發(fā)明的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、成本低廉。
【IPC分類】F01M1/08
【公開號】CN105134328
【申請?zhí)枴緾N201510637533
【發(fā)明人】周家全
【申請人】周家全
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年10月6日