搖臂室蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，具體涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂室蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)的進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)設(shè)置在氣缸蓋上，進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)和搖臂機(jī)構(gòu)在搖臂室內(nèi)，潤(rùn)滑油道連接到搖臂室，但對(duì)進(jìn)排氣門潤(rùn)滑不充分，尤其在啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油栗剛剛工作，最上端的進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)沒得到潤(rùn)滑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種搖臂室蓋，具有潤(rùn)滑油道。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:
搖臂室蓋的頂部設(shè)有潤(rùn)滑油道，潤(rùn)滑油道的一端連通主潤(rùn)滑油道，另一端為盲端，設(shè)有貯油室，潤(rùn)滑油道底部設(shè)有多個(gè)油孔，油孔在進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)的上方。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):由于設(shè)置了潤(rùn)滑油道、油孔和貯油室，在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)得到及時(shí)潤(rùn)滑，避免了卡死或關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象，降低故障率，延長(zhǎng)了壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的俯視圖；
圖中，1-搖臂室蓋，2-潤(rùn)滑油道，3-油孔，4-貯油室。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
如圖1所示的搖臂室蓋，搖臂室蓋I的頂部設(shè)有潤(rùn)滑油道2，潤(rùn)滑油道2的一端連通主潤(rùn)滑油道，另一端為盲端，設(shè)有貯油室4，潤(rùn)滑油道2底部設(shè)有多個(gè)油孔3，油孔3在進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)的上方。
[0008]以上所述，僅為本發(fā)明的一部分【具體實(shí)施方式】，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.搖臂室蓋，其特征是:搖臂室蓋的頂部設(shè)有潤(rùn)滑油道，所述潤(rùn)滑油道的一端連通主潤(rùn)滑油道，另一端為盲端，設(shè)有貯油室，所述潤(rùn)滑油道底部設(shè)有多個(gè)油孔，所述油孔在進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)的上方。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種搖臂室蓋，搖臂室蓋的頂部設(shè)有潤(rùn)滑油道，潤(rùn)滑油道的一端連通主潤(rùn)滑油道，另一端為盲端，設(shè)有貯油室，潤(rùn)滑油道底部設(shè)有多個(gè)油孔，油孔在進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)的上方。本發(fā)明由于設(shè)置了潤(rùn)滑油道、油孔和貯油室，在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)得到及時(shí)潤(rùn)滑，避免了卡死或關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象，降低故障率，延長(zhǎng)了壽命。
【IPC分類】F02F7/00, F01L1/18
【公開號(hào)】CN105221201
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510748591
【發(fā)明人】胡信波, 孫家利
【申請(qǐng)人】胡信波
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月7日