貨車膨脹水箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)水箱領(lǐng)域，特別涉及一種貨車膨脹水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，為現(xiàn)有的貨車膨脹水箱，由半透明材料(如塑料)制作而成，里面裝的是冷卻液，透過箱體1可直接方便地觀察到液面高度，無需打開壓力蓋2，膨脹水箱1上面的進(jìn)水端口 11與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，膨脹水箱1底部的出水端口 12和發(fā)動(dòng)機(jī)水栗的進(jìn)水端口相連，一般安裝在車輛駕駛室后面的支架上，位置要高于發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱器。其中，貨車膨脹水箱把冷卻系統(tǒng)變成封閉式循環(huán)系統(tǒng)，減少了冷卻液的流失；使冷卻系統(tǒng)中的水、汽分離，保持系統(tǒng)內(nèi)壓力的穩(wěn)定；避免空氣不斷進(jìn)入，造成發(fā)動(dòng)機(jī)及附件的氧化和腐蝕；減少水栗葉輪和發(fā)動(dòng)機(jī)水套表面的穴蝕。
[0003]但是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)流向膨脹水箱1內(nèi)(如圖1所示)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)水流壓力大，流向膨脹水箱1時(shí)高速直噴進(jìn)入，容易直接噴射至膨脹水箱1的通氣管口 13附近，從而導(dǎo)致冷卻液從通氣管流走；另外，冷卻液高速噴進(jìn)膨脹水箱1內(nèi)，接觸到原來裝有的冷卻液液面時(shí)，容易產(chǎn)生大量水泡，隨著高速噴射的冷卻液不斷進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，水泡越積越多，直至淹沒過通氣管口 13，造成冷卻液的不斷流失(由于熱脹冷縮，冷卻液溫度升高后容易起泡，且泡沫消失時(shí)間變長(zhǎng))，甚至這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致誤判為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障，浪費(fèi)資源，影響效率。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種貨車膨脹水箱，從而克服由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)水流壓力大，流向膨脹水箱時(shí)高速直噴進(jìn)入，容易直接噴射至膨脹水箱的通氣管口附近，從而導(dǎo)致冷卻液從通氣管流走的缺點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提供一種貨車膨脹水箱，從而克服冷卻液高速噴進(jìn)膨脹水箱內(nèi)產(chǎn)生大量水泡，水泡越積越多，直接從通氣管口流走的缺點(diǎn)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種貨車膨脹水箱，包括:膨脹水箱本體；通氣管口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的一側(cè)；以及進(jìn)水端口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的另一側(cè)的頂部，其中，所述進(jìn)水端口下方的所述膨脹水箱本體的側(cè)壁設(shè)成臺(tái)階狀，且水平的臺(tái)階面與所述進(jìn)水端口相對(duì)應(yīng)。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述貨車膨脹水箱還包括出水端口，所述出水端口設(shè)于所述膨脹水箱本體的底部。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述通氣管口的水平位置高于所述水平的臺(tái)階面。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，經(jīng)所述進(jìn)水端口的進(jìn)水方向與所述水平的臺(tái)階面相互垂直。
[0011]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述膨脹水箱本體由半透明材料制成。
[0012]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述貨車膨脹水箱還包括壓力蓋，所述壓力蓋設(shè)于所述膨脹水箱本體的頂部。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0014]本發(fā)明通過改變貨車膨脹水箱的進(jìn)水方向，并將進(jìn)水端口的下方設(shè)成臺(tái)階狀，使冷卻液噴到水平的臺(tái)階面，然后再流入膨脹水箱內(nèi)，不僅避免了冷卻液直接噴射到通氣管處，且避免了冷卻液直接噴射在膨脹水箱的冷卻液液面上，使得大大減少了水泡的形成，加速冷卻系統(tǒng)中的水、汽分離，有效防止膨脹水箱內(nèi)冷卻液的流失，從而提高效率，節(jié)約資源，降低成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是現(xiàn)有貨車膨脹水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是根據(jù)本發(fā)明貨車膨脹水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]主要附圖標(biāo)記說明:
[0018]1-膨脹水箱，11、21-進(jìn)水端口，12、23-出水端口，13、24-通氣管口，2-膨脹水箱本體，3、4_壓力蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0020]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0021]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的貨車膨脹水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，該貨車膨脹水箱包括:膨脹水箱本體2、進(jìn)水端口 21、出水端口 23、通氣管口 24以及壓力蓋4 ;本實(shí)施例中的膨脹水箱本體2也由半透明材料制成，方便觀察其內(nèi)的冷卻液含量，通氣管口 24設(shè)于膨脹水箱本體2的一側(cè)；進(jìn)水端口 21設(shè)于膨脹水箱本體2的另一側(cè)的頂部(即遠(yuǎn)離通氣管口 24的一側(cè))，用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，其中，進(jìn)水端口 21下方的膨脹水箱本體2的側(cè)壁設(shè)成臺(tái)階狀22，且水平的臺(tái)階面221與進(jìn)水端口 21相對(duì)應(yīng)，使得從進(jìn)水端口21進(jìn)入膨脹水箱的冷卻液直接噴射到水平的臺(tái)階面221上，該位置與通氣管口 24相距較遠(yuǎn)，不僅避免了冷卻液直接噴射到通氣管口 24處，且避免了冷卻液直接噴射在膨脹水箱的冷卻液液面上，使得大大減少了水泡的形成，加速冷卻系統(tǒng)中的水、汽分離，有效防止膨脹水箱內(nèi)冷卻液的流失；優(yōu)選地，經(jīng)進(jìn)水端口 21的進(jìn)水方向設(shè)成與水平的臺(tái)階面221相互垂直，將通氣管口 24的水平位置高于水平的臺(tái)階面221，避免冷卻液飛濺到通氣管口 24處；出水端口 23設(shè)于膨脹水箱本體2的底部，用于與發(fā)動(dòng)機(jī)水栗的進(jìn)水口相連，壓力蓋4設(shè)于膨脹水箱本體2的頂部，當(dāng)膨脹水箱內(nèi)的氣壓高于一定閥值時(shí)，可通過壓力蓋4進(jìn)行排氣。
[0022]綜上，本發(fā)明將現(xiàn)有的膨脹水箱的進(jìn)水端口部分改進(jìn)后，有效防止膨脹水箱內(nèi)冷卻液的流失，加速冷卻系統(tǒng)中的水、汽分離，節(jié)約資源，降低成本。
[0023]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨車膨脹水箱，其特征在于，包括: 膨脹水箱本體； 通氣管口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的一側(cè)；以及 進(jìn)水端口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的另一側(cè)的頂部，其中，所述進(jìn)水端口下方的所述膨脹水箱本體的側(cè)壁設(shè)成臺(tái)階狀，且水平的臺(tái)階面與所述進(jìn)水端口相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述貨車膨脹水箱還包括出水端口，所述出水端口設(shè)于所述膨脹水箱本體的底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述通氣管口的水平位置高于所述水平的臺(tái)階面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，經(jīng)所述進(jìn)水端口的進(jìn)水方向與所述水平的臺(tái)階面相互垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述膨脹水箱本體由半透明材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車膨脹水箱，其特征在于，所述貨車膨脹水箱還包括壓力蓋，所述壓力蓋設(shè)于所述膨脹水箱本體的頂部。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種貨車膨脹水箱，其包括：膨脹水箱本體；通氣管口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的一側(cè)；以及進(jìn)水端口，其設(shè)于所述膨脹水箱本體的另一側(cè)的頂部，其中，所述進(jìn)水端口下方的所述膨脹水箱本體的側(cè)壁設(shè)成臺(tái)階狀，且水平的臺(tái)階面與所述進(jìn)水端口相對(duì)應(yīng)。該貨車膨脹水箱能夠有效防止膨脹水箱內(nèi)冷卻液的流失，加速冷卻系統(tǒng)中的水、汽分離，節(jié)約資源，降低成本。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號(hào)】CN105298621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510915083
【發(fā)明人】梁哲, 鐘展富, 曾雪雷
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日