氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及氣缸蓋領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，在高端多層金屬氣缸蓋墊片領(lǐng)域，常采用缸墊缸孔部位開口式結(jié)構(gòu)。原有缸墊主要由六層板組成。其中第一層板11、第二層板12、第四層板14、第五層板15為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封；第三層板13為調(diào)整層，材料常用為低碳鋼，主要起到調(diào)整整個缸墊壓緊厚度的作用；第六層板16為缸口環(huán)，僅在缸孔周邊一圈有布置(局部墊高)，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。每層板上都設(shè)計有定位小孔，通過連接圈來固定各個板材。
[0003]但由于第六層板16 (缸口環(huán))僅在缸孔周邊一圈有布置，且尺寸很小，單邊寬度僅5.5_?，F(xiàn)在國內(nèi)外常用的方法是使用激光焊接技術(shù)，在缸孔周邊整圈范圍內(nèi)均布焊點，將第六層板16(缸口環(huán))焊接在第三層板13 (調(diào)整板)上，由此來實現(xiàn)缸口環(huán)的定位。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)在實際操作過程中，存在的主要問題是激光焊接技術(shù)需要較高的設(shè)備加工能力，并且焊接成本較高，一般的制造企業(yè)很難實現(xiàn)完美焊接。
[0005]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)包括:功能層，包括:由上到下依次設(shè)置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間；調(diào)整層，其設(shè)置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環(huán)，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結(jié)構(gòu)與所述功能層及調(diào)整層進行固定。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，功能層的材料為高硬度彈簧鋼。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，調(diào)整層的材料采用低碳鋼。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的上下相對側(cè)分別形成鉚接突出部，該鉚接突出部開設(shè)有鉚接孔。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0014]圖3為圖2的A-A方向的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細描述，但應(yīng)當理解本發(fā)明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0017]如圖2和圖3所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)用較為簡單的鉚接壓緊辦法，實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，降低制造難度與加工成本。該缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括:第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25和第六層板26。其中，第一層板21、第二層板22、第四層板24、第五層板25為功能層，材料為高硬度彈簧鋼，主要分布在該氣缸蓋墊片的外層，用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封；第三層板23為調(diào)整層，材料常用為低碳鋼，設(shè)置在第二層板22和第四層板24之間，主要起到調(diào)整整個缸墊壓緊厚度的作用；第六層板26為缸口環(huán)，布置在第三層板23和第四層板24之間，主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。第六層板26通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材(第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25)進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0018]具體來講，如圖3所示，第一層板21、第二層板22、第四層板24、第五層板25為由上到下依次設(shè)置的功能層，該功能層的材料為高硬度彈簧鋼，主要分布在該氣缸蓋墊片的外層，用于缸蓋工作時底板微變型時補償變型間隙，保證有效密封。其中，位于內(nèi)層的第二層板22和第四層板24之間形成第三層板23和第六層板26的容納空間，用于布置調(diào)整層的第三層板23及缸口環(huán)的第六層板26。
[0019]第三層板23設(shè)置在第二層板22和第四層板24之間的調(diào)整層，材料常用為低碳鋼，該調(diào)整層主要起到調(diào)整整個缸墊壓緊厚度的作用。
[0020]第六層板26為布置在第三層板23和第四層板24之間的缸口環(huán)，該缸口環(huán)的主要作用是保證氣缸蓋螺栓擰緊后軸力主要分攤在密封燃氣的部位。
[0021]如圖2所示，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的左上、右下兩處分別形成鉚接突出部3，該鉚接突出部3開設(shè)有鉚接孔，通過鉚釘將第六層板26與其他板材(第一層板21、第二層板22、第三層板23、第四層板24、第五層板25)進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。同時與原有方案對比，對生產(chǎn)設(shè)備要求低，制造簡單，成本低，工藝性好。容易應(yīng)用到氣缸蓋墊片的大批量生產(chǎn)中。其中鉚接孔部位沒有其他板材，即氣缸蓋墊片壓緊后除缸孔周圍一圈外，其余部位的厚度并不會因為缸口環(huán)的局部突出而變厚，也就不會分攤到缸口部位的壓強。
[0022]綜上，該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
[0023]前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項】
1.一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 功能層，包括:由上到下依次設(shè)置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間； 調(diào)整層，其設(shè)置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環(huán)，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結(jié)構(gòu)與所述功能層及調(diào)整層進行固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述功能層的材料為高硬度彈簧鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整層的材料采用低碳鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的上下相對側(cè)分別形成鉚接突出部，該鉚接突出部開設(shè)有鉚接孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)。該缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)包括：功能層，包括：由上到下依次設(shè)置的第一層板、第二層板、第四層板、第五層板，所述第二層板和第四層板之間形成容納空間；調(diào)整層，其設(shè)置在所述第二層板和第四層板之間的容納空間；以及缸口環(huán)，其布置在第三層板和第四層板之間，并通過鉚接式結(jié)構(gòu)與所述功能層及調(diào)整層進行固定。該氣缸蓋墊片的缸口環(huán)定位結(jié)構(gòu)的缸口環(huán)通過鉚接式結(jié)構(gòu)與其他板材進行鉚接，從而實現(xiàn)氣缸蓋墊片缸口環(huán)的定位，保證了缸孔周邊密封壓力的均勻分布，降低制造難度與加工成本。
【IPC分類】F02F11/00
【公開號】CN105332819
【申請?zhí)枴緾N201510921950
【發(fā)明人】陸怡天, 朱杰, 林煒民
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年12月14日