燃油發(fā)動機(jī)助燃器的制造方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本發(fā)明涉及一種燃油發(fā)動機(jī)助燃器，尤其是解決燃油發(fā)動機(jī)，節(jié)約燃油與尾氣污染排放，油料燃不盡，生成二氧化碳與一氧化碳，氮?dú)馊疾槐M生成氨氣，紙空氣濾芯，阻值大，消耗動力，增加消耗，增加污染不節(jié)能，電磁助燃器將油料燃盡至終點(diǎn)，燃盡后生成水蒸氣和水，達(dá)到了尾氣排放零污染的同時(shí)節(jié)約了能源消耗，世界各種新型式尾氣污染排放治理都是治標(biāo)不治本，電磁助燃器從根本上解決了燃油燃不盡造成的污染，浪費(fèi)了能源。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，公知的世界上各種新型式的燃油發(fā)動機(jī)，都有尾氣污染，包括混合動力(國四標(biāo)準(zhǔn))，都是治標(biāo)不治本。沒有從根本上解決節(jié)能與污染排放，紙空氣濾芯阻值大，消耗動力，增加污染，增加消耗，不節(jié)能。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為了克服當(dāng)前世界上各種新型式的燃油發(fā)動機(jī)，都有尾氣污染，包括混合動力(國四標(biāo)準(zhǔn))，都是治標(biāo)不治本。沒有從根本上解決節(jié)能與污染排放，紙空氣濾芯阻值大，消耗動力，增加污染，增加消耗，不節(jié)能的不足。
[0004]本發(fā)明提供一種燃油發(fā)動機(jī)助燃器，電磁助燃能將可燃?xì)怏w燃盡至終點(diǎn)，。電磁助燃器從根本上解決了節(jié)約能源消耗與污染排放，達(dá)到尾氣排放零污染的同時(shí)又節(jié)約能源消耗的目的。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:氧氣瓶、開關(guān)、高壓管、高壓表、調(diào)壓閥、低壓表、低壓管、出風(fēng)管、電線、自動開關(guān)、電磁助燃器、蓋、風(fēng)機(jī)電線、風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)管、內(nèi)旋片、外旋片、內(nèi)風(fēng)管、外風(fēng)筒、阻沉絲、外殼、固定孔、固定耳、內(nèi)隔板、內(nèi)膠圈、密封圈、內(nèi)密封圈、緊漲鉤、蓋殼、調(diào)控器、蓋殼邊槽、顯示器、螺旋片。由氧氣提供助燃。
[0006]當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)開始，根據(jù)供油的多少，由調(diào)控閥、電磁助燃器、按比例供給氧氣，將燃料燃盡至終點(diǎn)。自動開關(guān)開啟電磁助燃器，由顯示器顯示是否供氧，出風(fēng)管與電磁助燃器為一體，由風(fēng)機(jī)將空氣吸入旋風(fēng)片，使空氣產(chǎn)生旋風(fēng)氣流，進(jìn)入阻沉絲中進(jìn)行過濾，濾清后的空氣與氧氣混合，再與油料混合，由風(fēng)機(jī)吹動經(jīng)螺旋片產(chǎn)生旋風(fēng)氣流混合均勻進(jìn)入氣缸，便于將可燃?xì)怏w燃盡至終點(diǎn)。僅采用機(jī)械與電子元件，結(jié)構(gòu)簡單。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:電磁助燃器、調(diào)控器將氮?dú)?、油、氧氣三者的燃燒質(zhì)數(shù)配比均勻，使可燃?xì)怏w燃盡至終點(diǎn)。燃盡后尾氣排放的是水蒸氣和水，在尾氣污染零排放的同時(shí)也節(jié)約能源消耗。
【附圖說明】
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[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的燃油發(fā)動機(jī)助燃器的原理圖。
[0010]圖中，1.氧氣瓶，2.開關(guān)，3.高壓管，4.高壓表，5.調(diào)壓閥，6.低壓表，7.低壓管，A.8.出風(fēng)管，9.自動開關(guān)，10.電線，S.11.電磁助燃器，X.12.蓋，13.風(fēng)機(jī)電線.14.風(fēng)機(jī)，D.15.進(jìn)風(fēng)口，Y.16.進(jìn)風(fēng)管，M.17.內(nèi)旋片，Z.18.外旋片，N.19.內(nèi)風(fēng)管，K.20.外風(fēng)筒，21.阻沉絲，C.22.外殼，23.固定孔，24.固定耳，25.內(nèi)隔板，26.內(nèi)膠圈，27.密封圈，28.內(nèi)密封圈，29.緊漲鉤，30.蓋殼，31.調(diào)控器，32.蓋殼邊槽，33.顯示器，34.螺旋片。
【具體實(shí)施方式】
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[0011]在圖1中，氧氣瓶⑴連接開關(guān)(2)、高壓管(3)、高壓表(4)、調(diào)壓閥(5)、低壓表
(6)、低壓管(7)連接電磁助燃器(S)的上端，電磁助燃器(S)下端按裝在出風(fēng)管(A)上，電線(10)、自動開關(guān)(9)按裝在電磁助燃器⑶的底部，風(fēng)機(jī)電線(13)、風(fēng)機(jī)(14)、進(jìn)風(fēng)口(D)、進(jìn)風(fēng)管(Y)與風(fēng)機(jī)(14)相連，內(nèi)旋片(M)按裝在內(nèi)風(fēng)管(N)的上端，下端與外殼(C)的底部相連。外旋片(Z)按裝在外風(fēng)筒(K)的上端，阻沉絲(21)裝在外殼(C)與外風(fēng)筒(K)之間的底部，固定孔(23)與固定耳(24)相連，將蓋(X)與蓋殼(30)固定在一起，內(nèi)隔板(25)與蓋殼(30)為一體，按裝風(fēng)機(jī)(14)、內(nèi)膠圈(26)、密封進(jìn)風(fēng)管⑴與內(nèi)旋片(M)，密封圈(27)與外殼(C)、蓋殼(30)之間密封，內(nèi)密封圈(28)在外風(fēng)筒(K)的上端密封外旋片(Z)，緊漲鉤(29)將外殼(C)與蓋殼邊槽(32)鉤在一起，顯示器(33)與自動開關(guān)(9)相連，螺旋片(34)與出風(fēng)管(A)相連。
[0012]在圖1所示實(shí)施例中，氧氣瓶⑴儲存氧氣，開關(guān)⑵控制氧氣高壓管(3)連接高壓表(4)、調(diào)壓閥(5)、低壓表￠)、低壓管(7)、連接調(diào)控器(31)，電磁助燃器(S)將氮?dú)?、油、氧氣三者的可燃質(zhì)數(shù)按比例分配供給低中高速爆燃至終點(diǎn)，低壓管(7)與電磁助燃器(S)的上端相連，底部與自動開關(guān)(9)、顯示器(33)相連，出風(fēng)管(A)中端與電磁助燃器
(S)相連，電磁助燃器⑶與出風(fēng)管(A)為一體，出風(fēng)管(A)另一端與蓋殼(30)、風(fēng)機(jī)(14)相連，風(fēng)機(jī)(14)將空氣吸入進(jìn)風(fēng)口(D)進(jìn)入外旋片(Z)，產(chǎn)生旋風(fēng)氣流進(jìn)入阻沉絲(21)，氣流上行進(jìn)入內(nèi)旋片(M) 二次產(chǎn)生旋風(fēng)氣流下行進(jìn)入阻沉絲(21)，二次凈化空氣后由風(fēng)機(jī)
(14)吸入進(jìn)風(fēng)管(Y)，將空氣送入螺旋片(34)，產(chǎn)生旋風(fēng)氣流，將氮?dú)狻⒂?、氧氣三者均勻的氣化，變成可燃?xì)怏w，使可燃?xì)怏w燃盡至終點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油發(fā)動機(jī)助燃器裝置，能將氮?dú)狻⒂?、氧氣三者燃盡至終點(diǎn)，燃盡后生成水蒸氣和水，達(dá)到尾氣排放零污染的同時(shí)也節(jié)約了能源消耗，出風(fēng)管與電磁助燃器為一體，其特征是:電磁助燃器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:自動開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:調(diào)控器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:旋風(fēng)片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:阻沉絲。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:顯示器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:風(fēng)機(jī)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動機(jī)助燃器，其特征是:螺旋片。
【專利摘要】一種燃油發(fā)動機(jī)助燃器，解決當(dāng)前燃油發(fā)動機(jī)尾氣污染排放。油燃不盡生成二氧化碳、一氧化硫，氮?dú)馊疾槐M生成氨氣?？諝饧垶V芯阻值大，消耗動力增加消耗，增加污染。各種形式的治理尾氣污染排放，都是治標(biāo)不治本。電磁助燃器從根本上解決了燃油燃不盡造成尾氣污染，浪費(fèi)能源。電磁助燃器將油料燃盡至終點(diǎn)，燃盡后生成水蒸氣和水，達(dá)到尾氣排放零污染，同時(shí)節(jié)約油料消耗。濾清器是旋風(fēng)沉淀，無阻力節(jié)能，由氧氣瓶、高壓表、調(diào)壓閥、自動開關(guān)、電磁助燃器、調(diào)控器、風(fēng)機(jī)、旋風(fēng)片等組成。
【IPC分類】F02M25/00, F02M25/10
【公開號】CN105370448
【申請?zhí)枴緾N201410455071
【發(fā)明人】蔣步群
【申請人】蔣步群
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年9月2日