氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)輛的急劇增加和廢棄物的排放等，大氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，也使得人類賴以生存的環(huán)境得到嚴(yán)重污染，特別是空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物正在不知不覺(jué)的危害到了人類自身的健康。PM2.5細(xì)顆粒物主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣排放以及工業(yè)廢氣，PM2.5細(xì)顆粒物可穿過(guò)呼吸道深達(dá)肺泡等組織并沉積，進(jìn)而進(jìn)入血液循環(huán)，最終引起肺癌等各種疾病。而傳統(tǒng)的汽車(chē)尾氣處理裝置對(duì)于顆粒較大的微粒有較好的過(guò)濾作用，而對(duì)PM2.5細(xì)顆粒物的過(guò)濾作用較差，因此不能滿足人們的處理需要。
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為CN203730100U的專利文件公開(kāi)了一種汽車(chē)尾氣凈化器，其技術(shù)方案為:所述汽車(chē)尾氣凈化器包括筒體、錐筒、隔板活性炭，錐筒設(shè)置在筒體的出氣端的外表面上，錐筒的大徑端位于筒體的出氣端一側(cè)，錐筒的小徑端與筒體焊接在一起，隔板垂直于筒體軸線并設(shè)置在筒體的出氣端，筒體上設(shè)有出氣孔，出氣孔位于錐筒的小徑端至隔板之間，錐筒內(nèi)填充有活性炭。
[0004]在上述專利文件的技術(shù)方案中，尾氣經(jīng)筒體上的出氣孔進(jìn)入到錐筒內(nèi)經(jīng)活性炭過(guò)濾后排出。但是，由于在出氣孔處，未設(shè)置尾氣氣流加速裝置，使得尾氣氣流在流經(jīng)出氣孔時(shí)，顆粒物在出氣孔內(nèi)壁堆積容易導(dǎo)致出氣孔堵塞，從而造成汽車(chē)尾氣排氣不暢而熄火。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明意在提供一種氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，由于在出氣孔處，未設(shè)置尾氣氣流加速裝置，使得尾氣氣流在流經(jīng)出氣孔時(shí)，顆粒物在出氣孔內(nèi)壁堆積容易導(dǎo)致出氣孔堵塞的問(wèn)題。
[0006]本方案中的氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，基礎(chǔ)方案為:包括排氣管、所述排氣管兩端分別為進(jìn)氣孔和排氣孔，還包括尾氣凈化筒，所述尾氣凈化筒套設(shè)在排氣管上排氣孔一端，所述尾氣凈化筒和排氣管形成的空隙內(nèi)填充有活性炭，所述排氣管內(nèi)靠近排氣孔處設(shè)有擋板，所述排氣管伸入尾氣凈化筒至擋板的部分設(shè)有出氣孔，所述擋板的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起。
[0007]工作原理及有益效果:汽車(chē)尾氣由進(jìn)氣孔進(jìn)入排氣管，由于設(shè)置了擋板和出氣孔，汽車(chē)尾氣由出氣孔進(jìn)入尾氣凈化筒，經(jīng)活性炭過(guò)濾后排出。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于在擋板的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起，凸起的存在使得排氣管內(nèi)徑減小，在尾氣流量不變的情況下，尾氣的流速增大，過(guò)出氣孔速度增大使得顆粒物難以附著在出氣孔內(nèi)壁上，避免了顆粒物在出氣孔內(nèi)壁堆積導(dǎo)致出氣孔堵塞。
[0008]方案2，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述凸起的長(zhǎng)度覆蓋出氣孔。優(yōu)點(diǎn)是，使得所有通過(guò)出氣孔進(jìn)入尾氣凈化筒的尾氣都能提高流速。
[0009]方案3，作為對(duì)方案2的改進(jìn)，所述凸起為圓柱形，所述凸起的頭部為弧面。優(yōu)點(diǎn)是，圓柱形的凸起使得尾氣加速的效果一致，保證了所有出氣孔內(nèi)壁不會(huì)被堵塞。凸起的頭部為弧面起到導(dǎo)流降噪的作用。
[0010]方案4，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述排氣管與尾氣凈化筒為同心圓結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是，使得排氣管位于尾氣凈化筒的中部，所有尾氣都能經(jīng)尾氣凈化筒內(nèi)的活性炭均勻有效的過(guò)濾。
[0011]方案5，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述出氣孔在排氣管上均勻設(shè)置。優(yōu)點(diǎn)是，避免由于出氣孔設(shè)置不均勻?qū)е碌奈矚饣亓鳌?br>【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:排氣管10、凸起20、尾氣凈化筒30、出氣孔31、擋板
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實(shí)施例
[0014]如圖1所示，氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，方案為:包括排氣管10、排氣管10兩端分別為進(jìn)氣孔和排氣孔，還包括尾氣凈化筒30，尾氣凈化筒30套設(shè)在排氣管10上排氣孔一端，尾氣凈化筒30和排氣管10形成的空隙內(nèi)填充有活性炭，排氣管10內(nèi)靠近排氣孔處設(shè)有擋板40，排氣管10伸入尾氣凈化筒30至擋板40的部分設(shè)有出氣孔31，擋板40的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起20。
[0015]另外，在本實(shí)施例中，凸起20的長(zhǎng)度覆蓋出氣孔31。優(yōu)點(diǎn)是，使得所有通過(guò)出氣孔31進(jìn)入尾氣凈化筒30的尾氣都能提高流速。凸起20為圓柱形，凸起20的頭部為弧面。優(yōu)點(diǎn)是，圓柱形的凸起20使得尾氣加速的效果一致，保證了所有出氣孔31內(nèi)壁不會(huì)被堵塞。凸起20的頭部為弧面起到導(dǎo)流降噪的作用。排氣管10與尾氣凈化筒30為同心圓結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是，使得排氣管10位于尾氣凈化筒30的中部，所有尾氣都能經(jīng)尾氣凈化筒30內(nèi)的活性炭均勻有效的過(guò)濾。出氣孔31在排氣管10上均勻設(shè)置。優(yōu)點(diǎn)是，避免由于出氣孔31設(shè)置不均勻?qū)е碌奈矚饣亓鳌?br>[0016]汽車(chē)尾氣由進(jìn)氣孔進(jìn)入排氣管10，由于設(shè)置了擋板40和出氣孔31，汽車(chē)尾氣由出氣孔31進(jìn)入尾氣凈化筒30，經(jīng)活性炭過(guò)濾后排出。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于在擋板40的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起20，凸起20的存在使得排氣管10內(nèi)徑減小，在尾氣流量不變的情況下，尾氣的流速增大，過(guò)出氣孔31速度增大使得顆粒物難以附著在出氣孔31內(nèi)壁上，避免了顆粒物在出氣孔31內(nèi)壁堆積導(dǎo)致出氣孔堵塞。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，包括排氣管、所述排氣管兩端分別為進(jìn)氣孔和排氣孔，其特征在于，還包括尾氣凈化筒，所述尾氣凈化筒套設(shè)在排氣管上排氣孔一端，所述尾氣凈化筒和排氣管形成的空隙內(nèi)填充有活性炭，所述排氣管內(nèi)靠近排氣孔處設(shè)有擋板，所述排氣管伸入尾氣凈化筒至擋板的部分設(shè)有出氣孔，所述擋板的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，其特征在于:所述凸起的長(zhǎng)度覆蓋出氣孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，其特征在于:所述凸起為圓柱形，所述凸起的頭部為弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，其特征在于:所述排氣管與尾氣凈化筒為同心圓結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，其特征在于:所述出氣孔在排氣管上均勻設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明申請(qǐng)公開(kāi)了一種氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器。方案為：包括排氣管、所述排氣管兩端分別為進(jìn)氣孔和排氣孔，還包括尾氣凈化筒，所述尾氣凈化筒套設(shè)在排氣管上排氣孔一端，所述尾氣凈化筒和排氣管形成的空隙內(nèi)填充有活性炭，所述排氣管內(nèi)靠近排氣孔處設(shè)有擋板，所述排氣管伸入尾氣凈化筒至擋板的部分設(shè)有出氣孔，所述擋板的中部設(shè)有水平朝向進(jìn)氣孔的凸起。本發(fā)明申請(qǐng)意在提供一種氣流增速汽車(chē)尾氣凈化器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，由于在出氣孔處，未設(shè)置尾氣氣流加速裝置，使得尾氣氣流在流經(jīng)出氣孔時(shí)，顆粒物在出氣孔內(nèi)壁堆積容易導(dǎo)致出氣孔堵塞的問(wèn)題。
【IPC分類】F01N3/08, F01N13/08, F01N3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105386818
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510832109
【發(fā)明人】楊云逸
【申請(qǐng)人】重慶新卓匯汽車(chē)凈化器有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日