多孔散氣水箱式尾氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多孔散氣水箱式尾氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)輛的急劇增加和廢棄物的排放等，大氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，也使得人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境得到嚴(yán)重污染，特別是空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物正在不知不覺(jué)的危害到了人類(lèi)自身的健康。PM2.5細(xì)顆粒物主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣排放以及工業(yè)廢氣，PM2.5細(xì)顆粒物可穿過(guò)呼吸道深達(dá)肺泡等組織并沉積，進(jìn)而進(jìn)入血液循環(huán)，最終引起肺癌等各種疾病。而傳統(tǒng)的汽車(chē)尾氣處理裝置對(duì)于顆粒較大的微粒有較好的過(guò)濾作用，而對(duì)PM2.5細(xì)顆粒物的過(guò)濾作用較差，因此不能滿(mǎn)足人們的處理需要。
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為CN203584528U的專(zhuān)利文件公開(kāi)了一種汽車(chē)尾氣凈化器，其技術(shù)方案為:該凈化器包括水箱體、水箱蓋、進(jìn)氣管、出氣管和篩網(wǎng)，水箱蓋安裝在水箱體上構(gòu)成水箱，水箱蓋上開(kāi)注水口，注水口上安裝封閉蓋，水箱體內(nèi)安裝篩網(wǎng)，進(jìn)氣管連接水箱體上并插入水箱體的底部，出氣管連接水箱體上并高出水面，整體構(gòu)成凈化器。
[0004]在上述專(zhuān)利文件的技術(shù)方案中，通過(guò)進(jìn)氣管將尾氣通入水中，通過(guò)水對(duì)尾氣進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的尾氣經(jīng)出氣管排出。但是在該技術(shù)方案中，由于進(jìn)氣管直接深入水中，未在進(jìn)氣管上設(shè)置氣流的分布裝置，氣流與水接觸不充分，導(dǎo)致氣流與水的傳質(zhì)效果差，影響了水對(duì)尾氣中污染物的吸收。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明意在提供一種多孔散氣水箱式尾氣凈化器，以解決由于未在進(jìn)氣管上設(shè)置氣流的分布裝置，氣流與水接觸不充分，導(dǎo)致氣流與水的傳質(zhì)效果差，影響了水對(duì)尾氣中污染物吸收的問(wèn)題。
[0006]本方案中的多孔散氣水箱式尾氣凈化器，基礎(chǔ)方案為:包括水箱，所述水箱的上壁面開(kāi)有進(jìn)水孔，所述水箱的下壁面開(kāi)有出水孔，所述進(jìn)氣管從水箱的側(cè)壁面伸入水箱后轉(zhuǎn)折向下，所述進(jìn)氣管伸入水箱的一端連通有水平設(shè)置的分布管，所述分布管一端密閉，所述分布管的另一端與進(jìn)氣管連通，所述分布管沿軸向設(shè)有向下的出氣孔，所述排氣管一端伸入水箱側(cè)壁的上部并轉(zhuǎn)折向下，所述排氣管位于水箱內(nèi)的一端連接有擋水板。
[0007]工作原理及有益效果:工作時(shí)，汽車(chē)尾氣由進(jìn)氣管進(jìn)入水箱，經(jīng)水箱底部的水過(guò)濾后，由排氣管流出。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于進(jìn)氣管伸入水箱的一端連通有水平設(shè)置的分布管，當(dāng)尾氣經(jīng)進(jìn)氣管流入分布管時(shí)，由于分布管沿軸向設(shè)有向下的出氣孔，尾氣經(jīng)各出氣孔進(jìn)入水中，能使尾氣形成的汽泡更小，較小的汽泡具有更大的體表面積比。所以，尾氣與水的接觸更充分，傳質(zhì)效率更高，提高了水對(duì)污染物的吸收效果。另外，由于設(shè)置了擋水板，當(dāng)水面上汽泡破裂或者水面不穩(wěn)定出現(xiàn)水花時(shí)，水滴不會(huì)進(jìn)入排氣管，保證了排氣的穩(wěn)定。
[0008]方案2，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述擋水板為圓形。優(yōu)點(diǎn)是，圓形的擋水板能對(duì)四周產(chǎn)生的水花都進(jìn)行阻隔。
[0009]方案3，作為對(duì)方案2的改進(jìn)，所述擋水板與排氣管為同心圓結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是，使得對(duì)排氣管的阻隔作用均勻有效。避免一端阻隔過(guò)大，一端阻隔不足。
[0010]方案4，作為對(duì)方案3的改進(jìn)，所述擋水板通過(guò)鐵條固定在排氣管的側(cè)壁上。優(yōu)點(diǎn)是，鐵條固定不會(huì)阻礙氣流進(jìn)入排氣管。
[0011]方案5，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述水箱的側(cè)壁下部設(shè)有觀察水位的觀察窗。優(yōu)點(diǎn)是，方便觀察水箱內(nèi)的水位，以及水的污染情況，可以及時(shí)換水。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明多孔散氣水箱式尾氣凈化器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:水箱10、出水孔20、分布管30、出氣孔31、進(jìn)氣管40、進(jìn)水孔50、擋水板60、排氣管70、觀察窗80。
實(shí)施例
[0014]如圖1所示，多孔散氣水箱式尾氣凈化器，方案為:包括水箱10，水箱10的上壁面開(kāi)有進(jìn)水孔50，水箱10的下壁面開(kāi)有出水孔20，進(jìn)氣管40從水箱10的側(cè)壁面伸入水箱10后轉(zhuǎn)折向下，進(jìn)氣管40伸入水箱10的一端連通有水平設(shè)置的分布管30，分布管30 —端密閉，分布管30的另一端與進(jìn)氣管40連通，分布管30沿軸向設(shè)有向下的出氣孔31，排氣管70 —端伸入水箱10側(cè)壁的上部并轉(zhuǎn)折向下，排氣管70位于水箱10內(nèi)的一端連接有擋水板
60 ο
[0015]另外，在本實(shí)施例中，擋水板60為圓形。優(yōu)點(diǎn)是，圓形的擋水板60能對(duì)四周產(chǎn)生的水花都進(jìn)行阻隔。擋水板60與排氣管70為同心圓結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是，使得對(duì)排氣管70的阻隔作用均勻有效。避免一端阻隔過(guò)大，一端阻隔不足。擋水板60通過(guò)鐵條固定在排氣管70的側(cè)壁上。優(yōu)點(diǎn)是，鐵條固定不會(huì)阻礙氣流進(jìn)入排氣管70。水箱10的側(cè)壁下部設(shè)有觀察水位的觀察窗80。優(yōu)點(diǎn)是，方便觀察水箱10內(nèi)的水位，以及水的污染情況，可以及時(shí)換水。
[0016]工作時(shí)，汽車(chē)尾氣由進(jìn)氣管40進(jìn)入水箱10，經(jīng)水箱10底部的水過(guò)濾后，由排氣管70流出。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于進(jìn)氣管40伸入水箱10的一端連通有水平設(shè)置的分布管30，當(dāng)尾氣經(jīng)進(jìn)氣管40流入分布管30時(shí)，由于分布管30沿軸向設(shè)有向下的出氣孔31，尾氣經(jīng)各出氣孔31進(jìn)入水中，能使尾氣形成的汽泡更小，較小的汽泡具有更大的體表面積比。所以，尾氣與水的接觸更充分，傳質(zhì)效率更高，提高了水對(duì)污染物的吸收效果。另外，由于設(shè)置了擋水板60，當(dāng)水面上汽泡破裂或者水面不穩(wěn)定出現(xiàn)水花時(shí)，水滴不會(huì)進(jìn)入排氣管70，保證了排氣的穩(wěn)定。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多孔散氣水箱式尾氣凈化器，其特征在于，包括水箱，所述水箱的上壁面開(kāi)有進(jìn)水孔，所述水箱的下壁面開(kāi)有出水孔，所述進(jìn)氣管從水箱的側(cè)壁面伸入水箱后轉(zhuǎn)折向下，所述進(jìn)氣管伸入水箱的一端連通有水平設(shè)置的分布管，所述分布管一端密閉，所述分布管的另一端與進(jìn)氣管連通，所述分布管沿軸向設(shè)有向下的出氣孔，所述排氣管一端伸入水箱側(cè)壁的上部并轉(zhuǎn)折向下，所述排氣管位于水箱內(nèi)的一端連接有擋水板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔散氣水箱式尾氣凈化器，其特征在于:所述擋水板為圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多孔散氣水箱式尾氣凈化器，其特征在于:所述擋水板與排氣管為同心圓結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多孔散氣水箱式尾氣凈化器，其特征在于:所述擋水板通過(guò)鐵條固定在排氣管的側(cè)壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔散氣水箱式尾氣凈化器，其特征在于:所述水箱的側(cè)壁下部設(shè)有觀察水位的觀察窗。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明申請(qǐng)公開(kāi)了一種多孔散氣水箱式尾氣凈化器。方案為：包括水箱，所述水箱的上壁面開(kāi)有進(jìn)水孔，所述水箱的下壁面開(kāi)有出水孔，所述進(jìn)氣管從水箱的側(cè)壁面伸入水箱后轉(zhuǎn)折向下，所述進(jìn)氣管伸入水箱的一端連通有水平設(shè)置的分布管，所述分布管一端密閉，所述分布管的另一端與進(jìn)氣管連通，所述分布管沿軸向設(shè)有向下的出氣孔，所述排氣管一端伸入水箱側(cè)壁的上部并轉(zhuǎn)折向下，所述排氣管位于水箱內(nèi)的一端連接有擋水板。本發(fā)明申請(qǐng)意在提供一種多孔散氣水箱式尾氣凈化器，以解決由于未在進(jìn)氣管上設(shè)置氣流的分布裝置，氣流與水接觸不充分，導(dǎo)致氣流與水的傳質(zhì)效果差，影響了水對(duì)尾氣中污染物吸收的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F01N3/08, F01N3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105386822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510832085
【發(fā)明人】楊云逸
【申請(qǐng)人】重慶新卓匯汽車(chē)凈化器有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日